2018,對于各行各業老板來說是不安穩的一年,破產跑路、P2P爆雷、年內債券違約規模1165億,乘用車銷量陷入了近7年以來的歷史“冰點”............多少傳統行業老板如坐針氈,這種形勢下繼續想走老路子賺錢無異于火中取栗。
2019年!如何在商業挑戰與變革中繼續前行?
改革開放初,大多數人還看不清方向時,第一批敢想敢干的人先富了起來,如今他們的家族企業已傳承到第二代;
21世紀初,大多數人還擔心網購被騙時,第一批做互聯網的人快速崛起,更有馬云、馬化騰在2017年競相成為中國首富;
2010年代初,大多數人還無法理解區塊鏈時,比特幣8年瘋漲數百萬倍,讓一些人實現財富自由,也引起世界各國政府的密切關注…
是待在原地成為沉默的大多數,還是邁步成為先行者?
上述機會你已經全部錯過,難道你還想錯過下一個大機會?
對于創業者來說,2019還會有哪些風口和機會?
答案就是:“互聯網+停車”的生意,當前支付寶已經率先攻入其中,由此也為創業者打開了一條與眾不同的創業大道,身處局外的你你是否能參與其中?
1
現階段,最好的創富風口是什么?
我們先來看一組數據:
中國城市公共交通協會日前發布了《2017停車行業發展白皮書》,此份《白皮書》綜合介紹了北京、上海、深圳三個城市停車行業發展情況。白皮書顯示,去年國內停車市場消費共計4000億元人民幣…
據公安部交管局統計,截至2017年3月底,中國汽車保有量達2億輛,實現歷史性跨越。據貿促會汽車行業委員會會長王俠預測,2019年將超越美國,成世界汽車保有量最大的國家。美國大概有2.53億輛。
2018年北京國際車展期間,多個汽車論壇同期舉行。國家信息中心副主任徐長明在2018第十屆全球汽車產業峰會上表示,預計到2020年中國汽車保有量達到6.3億輛,或成為全球第一。
隨著汽車保有量的快速增長,停車難問題已成為城市發展的一大痛點。停車作為車生活的最高頻事件,對市民的生活和城市的發展有著深刻而重大的影響,不僅困擾著駕駛人的出行,同樣也困擾著城市管理者,制約著城市的發展。
上述一連串的數字背后,意味著什么?意味著互聯網+停車無疑是未來十年最大的機會,中國經濟已經走到下一個“風口”!
在阿里巴巴的故鄉杭州,支付寶的“無感支付”正朝著這片藍海前行,已然成為停車行業“布道者”。并且為創業者敞開了一條財富大道!
無感支付是支付寶基于強大的免密支付底層能力,深度貼合停車行業,為停車場景專屬定制的重量級支付解決方案。用戶開通無感支付,并進入無感支付停車場后,不僅可以實現無現金,甚至可以無手機,離場自動扣款、自動抬桿。通過接入無感支付,將用戶停車體驗推到極致,也將幫助停車場業主方真正實現通行效率的提升,實現管理水平的飛躍。用 戶實現“無感支付”,通行效率至少提高5倍。
無感支付不是即將到來,
而是已然成為風口。
風口來了,
只要抓住機會,
順勢而為,就有可能成功!
支付寶借助“支付為入口”來推動中國率先進入“無感支付”社會。目前,已開通支付寶停車場的城市有:北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢等,接下來將在這些城市的近萬個支付寶停車場,全面升級推廣這一新的支付技術。將在全國各省市開展試點......
2
無感支付和傳統停車有何區別?
傳統停車場面臨的問題:
傳統的停車場收費模式大多采用近距離IC卡讀卡方式或取卡(票)的方式,車主必須停車刷卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的車主還需要下車刷卡/取票。
下雨天刷卡/取票容易被淋濕。
上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。
停車刷卡更有通行速度慢的缺點,尤其是在進出高峰容易造成擁堵。
傳統停車場通行效率低下;無感支付通行效率至少提高五倍。
傳統停車場投入大。常規工資4人*3000元*12個月=144000元;社保4人*780元(杭州社保單位交的金額)*12個月=37440元。合計人工成本181440元;而無感支付實現了無人收費。
3
成為支付寶ISV服務商,已是創業首選!
那么支付寶無感支付“ISV服務商”是做什么的?
本質上而言,支付寶需要借助全國各地有資源、有實力的合作伙伴來整合資源,對市面上的傳統停車場改造升級實現無感支付智慧停車場,占領全國的萬億級市場。簡單來說就是創業者申請成為支付寶“ISV服務商”直面阿里簽約,為支付寶跑馬圈地,開拓市場對接市面上的停車場,享受官方的政策補貼和用戶資源。
互聯網時代,讓這種“低起點+低成本”的創富模式成為可能,讓全民創業新時代變成現實!
成為“支付寶ISV服務商”,可以這樣盈利:
1、被動性收益流水返傭
你每簽約一家停車場,支付寶官方給予業務費:0.4%。
例如:你所在的地級市有2萬+停車場,你只需要簽約其中的200家停車場,且平均每家停車場使用支付寶收銀8000元/天,那么你的收入可能是:200(家)*8000(元)*0.4%(支付寶)*365(天)=2044000元。
只要停車場存在,204萬元每年收益您是長期擁有!
2、無感支付硬件收益:15000元--50000元/套(具體根據停車場需要設備多少而定)
3、無感支付軟件收益:5000元--30000元/套(具體根據停車場大小多少而定)
4、支付寶官方的額外獎勵:500元--50000元/單場地
5、200個停車場地,每個場地廣告收入4千/年,一年80萬
6、發展專屬代理(發展自己代理商、渠道商合作共贏)
7、還有更多支付寶應用場景即將上線(智慧校園,智慧醫療,智慧超市,餐廳,酒店等等)成為官方服務商后,都可以去進行項目對接推廣。
8、還有更多的賺錢收益將在本次峰會進行更加全面具體的剖析和說明。
4
如何能跟支付寶官方達成合作,拿下無感支付的項目?
首先,要成為“支付寶ISV服務商”。直面阿里簽約,享受官方的政策補貼和用戶資源。
“ISV服務商”是指有技術開發能力的第三方開發者為普通停車場提供支付技術開發、營銷方案,即服務商可在開放的服務商高級接口的基礎上,為停車場完成支付申請、技術開發、停車場設備調試、活動營銷等全生態鏈服務。
支付寶開放無感支付API接口——創業者免費申請,并進行開發/購買無感支付系統對接——錄入停車場所信息并提交審核——商戶開通使用移動支付——支付寶針對商戶流水交易,對服務商進行返傭和獎勵;
我沒有技術開發能力怎么辦?
順航科技的出現,就是為沒有軟件開發能力,但很看好無感支付趨勢、以及支付寶合作的創業者,為其提供相關無感支付系統;
我們順航幫你解決技術問題
我們指導您成為官方服務商
我們指導您拿到官方流水返傭和補貼
我們協助您運營創立自己的品牌
(平臺開放任何人都有機會與支付寶合作,成為他們認可的服務商,無需代理,直面官方,不需要你自己有技術團隊(因為順航科技可以成為你公司的技術部),你只需要做你自己擅長的事。)
您一定會問:
我怎樣能獲得阿里巴巴支付寶的授權?
我成為支付寶ISV服務商是怎么賺錢的?
我從來沒有接觸過互聯網,要怎樣才能打開“無感支付”的創富之路?
想參與的人應該怎么獲取“無感支付”時代的紅利?
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原文標題:重磅!2019新一輪財富機遇來了!
文章出處:【微信號:xinlun99,微信公眾號:芯論】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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