5月14日， 一年一度的全球顯示行業(yè)盛會——國際顯示周( SID Display Week 2019)在美國圣何塞盛大開幕，全球的顯示企業(yè)齊聚一堂，紛紛亮出令人耳目一新的產(chǎn)品與技術(shù)，為參觀者帶來了一場視覺盛宴。作為全球知名的顯示領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，天馬著力打造滿足當(dāng)下及未來市場需求的產(chǎn)品技術(shù)，用最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品宣告未來已來！

5G時代下AMOLED，LTPS的技術(shù)突破、車載駕艙顯示整體解決方案、歐米茄型車載顯示、雙曲車載顯示、觸覺反饋顯示、3D懸浮顯示、觸控一體化解決方案、印刷AMOLED技術(shù)、Micro LED、Mini LED、HDR ……業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)都在這里，現(xiàn)在就跟著小編一起直擊現(xiàn)場吧~

1

AMOLED · 突破

柔性顯示屏的優(yōu)勢非常明顯，屏幕基板采用塑料材質(zhì)取代傳統(tǒng)玻璃材質(zhì)，其輕薄、便攜、可彎折的特性獲得各大移動智能終端公司的青睞。而當(dāng)下,正是柔性顯示屏即將從概念樣品大規(guī)模走向生活應(yīng)用的階段。如何做被千萬用戶選擇，并創(chuàng)造相應(yīng)價值的產(chǎn)品，是天馬一直以來思考的問題。

此次展會，天馬帶來了多款A(yù)MOLED顯示屏：

曲率半徑為3mm的7.4英寸向內(nèi)彎折柔性顯示屏、曲率半徑為5mm的7.4英寸向外彎折柔性顯示屏以及固定曲率的7.4英寸柔性顯示屏，可以滿足客戶的各種彎折需求。

帶有Force Touch觸控功能的剛性AMOLED顯示屏，給用戶帶來更好的交互體驗的同時不增加厚度。

采用FOD Mapis顯示指紋識別技術(shù)的6.1英寸Finger Print AMOLED顯示屏，通過將針孔光學(xué)集成到OLED顯示面板中，降低了FOD傳感器的模塊厚度，提高了指紋識別的性能。

基于印刷AMOLED技術(shù)的分辨率403PPI的4.92英寸AMOLED產(chǎn)品（與廣東聚華印刷顯示技術(shù)有限公司共同開發(fā)）。

打通中尺寸AMOLED量產(chǎn)工藝的13.3英寸顯示屏，其超短響應(yīng)時間、超高對比度、超低反射率、100%NTSC超廣色域、Real RGB像素排列等優(yōu)勢，令其可廣泛應(yīng)用于超極本顯示、車載顯示等領(lǐng)域。

2

Micro LED · 超越

近兩年Micro LED技術(shù)一直被認(rèn)為將會在不遠(yuǎn)的將來成為市場主流的顯示成像技術(shù)，各大公司亦紛紛在此領(lǐng)域布局。

此次天馬帶來世界上第一臺透過率超過60%的7.56英寸AM Micro LED顯示屏(與錼創(chuàng)科技共同開發(fā))。與OLED相比，Micro LED穩(wěn)定性更高、壽命更長，更適合于車載應(yīng)用，可以更好地應(yīng)用于主駕駛抬頭顯示（HUD）。

3

SLT · 堅持

超低溫液晶顯示是采用Super Low Temperature（SLT）技術(shù)的產(chǎn)品，SLT技術(shù)是天馬自主研發(fā)的低溫顯示技術(shù)，其效果達到國際領(lǐng)先的水準(zhǔn)?？梢栽诹阆?0攝氏度，正常顯示動態(tài)畫面，避免因響應(yīng)時間不足造成的畫面拖尾、模糊不清等問題。

圖為采用天馬SLT技術(shù)顯示屏和普通顯示屏在超低溫情況下的畫面對比（圖片來源：天馬微電子）

采用本技術(shù)的產(chǎn)品，除了能滿足常規(guī)液晶屏的顯示功能以外，可在零下50攝氏度實現(xiàn)動態(tài)畫面顯示，可以廣泛應(yīng)用于車載、建筑機械、航海、登山等戶外需要低溫顯示的場景，以及需要低溫顯示的工業(yè)領(lǐng)域。

4

車載 · 未來

在車載顯示領(lǐng)域， 天馬一向表現(xiàn)優(yōu)異，此次也帶來了整合多款產(chǎn)品的豪華汽車模擬智能駕駛艙。駕駛艙極富質(zhì)感的流線型外觀，搭配天馬科技感十足的T型車載顯示屏，吸引了眾多參觀者的目光。

在當(dāng)今車載顯示市場高清化、大屏一體化、觸控化、個性化的趨勢下，此款T型顯示屏應(yīng)勢而生，在擁有震撼外觀的同時，實現(xiàn)了設(shè)計的高靈活性、顯示效果的高表現(xiàn)力及功耗的高能效比。作為天馬集合六大核心技術(shù)研發(fā)出的產(chǎn)品（異形技術(shù)、曲面技術(shù)、柵極芯片集成技術(shù)、光配向技術(shù)、局部調(diào)光技術(shù)和四色節(jié)能技術(shù)），此款顯示屏是天馬目前在車載顯示領(lǐng)域擁有強勁實力的極好證明。

除此之外，模擬智能駕駛艙中還配備有可調(diào)節(jié)的抬頭顯示屏、智能后視鏡顯示屏以及“透明”A柱顯示屏，其中抬頭顯示屏采用的是10.3英寸透明AMOLED顯示屏，其高透過率及高對比度的特性，能夠讓在不遮擋駕駛者前方景物的同時清楚地看到各類車輛及路況信息。而智能后視鏡顯示則憑借自身的高對比度（1400:1）、高色域（100%）和可觸控的性能，為前駕駛艙帶來更多的顯示及操作空間?！巴该鳌盇柱柔性AMOLED顯示屏則利用車外攝像頭傳導(dǎo)盲區(qū)景象至A柱屏幕之上，進一步完善車載顯示的整體解決方案，提高駕駛的安全性。

在看完了整合多款車載屏幕的汽車模擬智能駕駛艙之后，天馬的另外兩款車載產(chǎn)品——11.7英寸歐米茄形觸控屏和12.3英寸雙曲屏也是非常吸引人眼球，分別應(yīng)對了不同風(fēng)格的車載內(nèi)飾的不同需求。

11.7英寸歐米茄形觸控屏，除了擁有LTPS+TED（Touch Embedded Display）+Local Dimming三重顯示技術(shù)所帶來的觸控與視覺效果的極致體驗外，更重要的是其“Ω”形狀的外形，充分迎合了一些輕量化、風(fēng)格化汽車的車載顯示需求，為車內(nèi)設(shè)計引出更多可能。

而另一款12.3英寸雙曲屏，則是將凹型的儀表顯示與凸型的中控顯示整合于同一塊S型曲面蓋板下，使其表面呈現(xiàn)出一道極富美感的流暢曲線。這項設(shè)計為車內(nèi)顯示應(yīng)用提供了無限可能。

5

交互 · 探索

如今用戶與顯示信息之間的交互，已不再只是局限于屏幕上的畫面變化與切換這么簡單。此次天馬帶來兩款極具特色的顯示屏——10.4寸觸覺反饋顯示和7.2寸 3D懸浮顯示，分別以不同方式，為人機交互帶來全新體驗，也是天馬對于交互方式的大膽探索。

10.4寸觸覺反饋顯示屏能提供多種形式的觸覺反饋，主要是肌理型反饋和按鍵式反饋。肌理型反饋即使用者用手指在屏幕上滑動時，能感受到明顯的頓挫感，通常被應(yīng)用于車內(nèi)的音量、溫度調(diào)節(jié)等方面。而按鍵式反饋則是給予用戶模擬機械按鍵的觸感。在行車過程中，用戶往往要專注于路況信息，而觸覺反饋能讓用戶在不看屏幕的同時接收到相關(guān)信息，大大增強了行車的安全性。

7.2寸3D懸浮顯示采用了HxDP（Horizontally x times Density Pixels）技術(shù)，通過高密度自動立體顯示器和空中顯示板展現(xiàn)了出色的3D可視性，且能同時顯示2D與3D圖像。此款懸浮顯示主要應(yīng)用于懸浮警示，而用戶也能通過手勢控制懸浮顯示內(nèi)容。

6

全面屏 · 領(lǐng)先

一直以來，天馬在LCD全面屏領(lǐng)域都是行業(yè)領(lǐng)頭羊，從第一代全面屏到如今的第三代全面屏，天馬一直在自我挖掘、持續(xù)深耕。

這次帶來的中國古典屏風(fēng)四聯(lián)屏，正是由6.18寸notch屏、6.3寸水滴屏、6.4寸極點屏和6.53寸全視屏拼接而成，四款不同類型的LTPS LCD全面屏產(chǎn)品各具特色，展現(xiàn)了科技與古典之美，更展現(xiàn)了天馬在全面屏領(lǐng)域的歷史與實力。

7

HDR · 極致

不同于天馬去年SID 展出的HDR技術(shù)，今年天馬自主創(chuàng)新采用LTPS AM TFT驅(qū)動mini LED實現(xiàn)HDR液晶顯示。

此技術(shù)創(chuàng)造了顯示行業(yè)local dimming精細(xì)度之最，分區(qū)數(shù)高達4600分區(qū)以上，同時該產(chǎn)品實現(xiàn)超高對比度（＞100,000：1）、高亮度（>1000nits）、高色域（DCI-P3）、廣視角等性能優(yōu)勢。HDR顯示性能的優(yōu)勢可以媲美OLED，具有很強的市場競爭力。天馬的HDR顯示技術(shù)創(chuàng)新同樣可以應(yīng)用于其他顯示領(lǐng)域，同時AM TFT驅(qū)動mini LED技術(shù)為未來Micro LED顯示屏奠定重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

未來，當(dāng)智慧工廠、智慧城市、智能穿戴、智能家居、智能交通、智能醫(yī)療，當(dāng)智能成為市場主流，天馬仍將持續(xù)創(chuàng)新，以領(lǐng)先科技開拓人類視野的無限可能，堅持差異化競爭策略，以客戶為中心，通過覆蓋全球的的生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)為近千家中高端客戶提供全方位的定制化顯示解決方案。