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人在囧途 智慧交通在路上

yrlT_lianggezhi ? 來源:fqj ? 2019-05-24 17:36 ? 次閱讀

對于一座超級大都市而言,交通就如同人體的血管延伸到這個城市的每一個角落,也關系到我們每一個都市人的工作生活。未來的城市交通是怎樣的?在城市核心區如何更好的構建我們的交通體系?近年來出現的各種前沿科學技術將怎樣改變我們的交通?智慧交通將如何使“人在囧途”變為人在坦途?這些都能在2019北京科技周活動主場上一窺端倪。

5月19至26日,由科技部和北京市政府共同主辦的2019年全國科技活動周以“科技強國 科普惠民”為主題,北京科技周活動主場在中國人民革命軍事博物館舉辦!北京科技周活動主場以2014年全國科技創新中心建設五年來取得的重大成就為主線,設置規劃引領篇、建設成就篇、美好生活篇、科普惠民篇四個篇章,展示包括重大科技基礎設施以及人工智能集成電路、醫藥健康、前沿材料、航空航天、智能裝備等領域的科技創新成果、科普展項和互動體驗產品,共280余個項目。
布展以“場景化設計、故事化描述、互動性突出”為特色,運用VR、AR、MR等技術,反映科技強國建設的北京貢獻,讓公眾充分體驗科技成果、科學魅力和科技創新蘊含的科學精神。在建設成就篇的重大創新成果板塊和戶外體驗區都可以看到關于北京智慧交通的主要成果。

提到智慧交通,很多人第一個反應都是無人駕駛汽車,在科技周上,北京多家公司展示了多種不同的無人駕駛汽車,從小型家用轎車到大型無人駕駛公交汽車不一而足,而無人駕駛汽車是如何工作的?又是如何處理道路上的各種突發事件的呢?
在這里我們可以看到最新研發的車載終端系統,利用車載雷達和5G技術,無人駕駛汽車不僅可以及時發現道路上不同方向行駛的汽車、非機動車和行人進行避讓,還可以實時掌控道路潛藏的危險路段,如橋下較深的積水,路面深坑、道路濕滑、急轉彎等,對駕駛員或無人駕駛汽車進行預警。而對于行駛中遇到消防車、救護車、警車等緊急車輛,也能夠自動進行讓行,最大程度的保證行駛的安全和城市交通的高效運作。

城市道路的運作規劃也是城市交通的重要組成部分。在北京科技周上,我們可以通過沉浸式互動體驗的方式,以乘客的視角感受CBD 核心商務區域的智能交通出行方案,重構城市、交通、人的三元關系,最大化利用城市資源,滿足城市居民日益多樣的出行需求,提升出行的高效與便捷。

對于北京這樣一座超級大都市來說,汽車與軌道都是城市交通的重要組成部分。2018年,北京市軌道交通客運量38.5億人次,軌道交通總里程達到636.8公里。這背后是超過6000名軌道交通工作人員的辛勤努力。北京地鐵司機每天要重復960多次手勢動作。
一名巡道工每年要檢查12萬個鐵軌零件。而在科技周上我們可以看到,更加安全高效的軌道交通解決方案正在進一步改善著他們的工作,也讓我們的出行更加便捷。FAO列車自動駕駛系統是一種列車的全自動駕駛系統,該技術目前已經應用于北京地鐵燕房線。而我們在相關展臺上可以通過3D技術模擬體驗,親自嘗試地鐵線路的出庫、運行、洗車、休眠等控制過程。

超級大都市的交通問題是全世界每個國家都在不斷探索并著力解決的。在2019北京科技周上,我們可以看到并切身體驗未來北京交通的變化,它也必將一步步走進我們的生活,科技也將讓我們的生活更加美好。

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原文標題:人在囧途,智慧交通在路上

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