6月6日上午,中國工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,這表示在牌照層面,中國跳過了預商用直接進入商用階段,中國5G進程在加速。
據美國CNN電臺報道,6月6日,華為與俄羅斯 MTS 通訊公司已經達成協議,建立俄羅斯首個5G無線網絡。MTS總裁兼首席執行官Alexei Kornya周四在一份聲明中表示,MTS協議不僅將在不久的將來創造“俄羅斯5G網絡的商業用途,而且還將促進俄中經濟聯系的進一步發展”。
正值中美貿易摩擦處于相持階段,美國一直對華為進行封鎖,美國已經發起一場針對華為的運動,將其從美國的5G網絡中禁止,并發布禁制令讓華為從智能手機和網絡設備業務所需的美國軟件和組件中切斷。此外,美國還督促盟友限制或禁止在其5G網絡中使用華為設備,并警告北京可以使用敏感數據基礎設施進行間諜活動。俄羅斯不同意美國對安全的擔憂,并且沒有受到華為供應鏈可能中斷的影響。
5G牌照的發放,標志著中國5G商用開閘,從商用牌照發放到商用成熟還需要2-5年以上的發展期,運營商、供應鏈上的的廠商是否完全準備好了呢?客戶體驗怎樣,已經有工程師網友向記者吐槽,在深圳5G營業廳體驗了一把,30秒完成911M得下載安裝,速度快,5G帶寬夠了,他的擔心是基站得布局和信號的穩定性如何?5G商業模式能否最終讓消費者買單?小編為你分析。
5G競爭開始,美國搶跑,中國運營商開始發力
美國越來越關注5G技術和市場走向。據美國CNBC報道,美國總統唐納德·特朗普稱:“5G競賽已經開始,美國必須贏。” 特朗普指出,到今年年底,美國將有92個5G城市準備就緒,超過韓國的48個城市。特朗普稱:“這是一場有偉大美國公司參與的競賽。據估計,無線行業計劃在5G網絡上投資2750億美元,迅速為美國創造300萬個就業機會,為美國經濟增加5000億美元動力。
6月6日,中國工信部對4家廠商發布5G牌照,此舉預示著中國5G時代正式開啟。未來中國的5G發展會多迅猛?據全球移動通信協會(GSMA)預測,到2025年全球5G連接數為14億,其中中國占4.6億,超過北美和歐洲的總和,位列全球第一。
中國三大運營商顯然都是有備而來。目前,中國移動在17個城市啟動5G規模試驗,面向商用的5G規模試驗和應用示范,同步開展2.6GHz和4.9GHz雙頻試驗,推動我國力推的中頻段5G產業成為國際主流。據中國移動副總經理李正茂透露,中國移動預計今年9月底前,將在全國40個城市提供5G服務,后續將持續擴大服務范圍。客戶“不換卡”“不換號”就可開通5G服務,后續將持續擴大服務范圍,讓廣大客戶方便、快捷地使用5G業務,享受5G新技術帶來的福利。
中國聯通目前已率先開通國內40個城市的5G試驗網絡,在眾多城市中搭建各種5G行業應用場景,目前,中國聯通已在40個城市推出了5G演示體驗廳,本周開始在40城市范圍開展“走進聯通.5G在身邊”為主題的5G體驗活動。中國電信已經完成了在全國17個試點城市5G試驗網建設。此外,還有首次拿到5G牌照的廣電網絡,他們擁有大量天然終端,可以實現5G入網互聯,此外在國網融合的發展背景下,視頻云、融媒體等新型業務形態的發展也需要廣電網絡運用5G網絡實現“云、管、端”一體化建設。
5G商業模式之困
正如國際電信聯盟發布的報告,5G將改善用戶體驗,帶來新的應用和新的商業模式。但就目前看來,挑戰也是巨大。
首先,5G將開啟萬物互聯的新時代,但基于現有傳統的商業模式,5G網絡技術升級的高成本和低收益會讓運營商望而卻步。以4G時代發展最好的中國移動為例,自從2013年底發放4G牌照之后的半年內,4G用戶的增長表現得不溫不火,此后10個月內,中國4G網絡滲透率上升到80%,4G在國際上滲透的時間,大約都達到了6年之久,先行先試者付出的成本巨大。
中信建投預計,未來5G基站數量將是4G的2倍,運營商5G建網主體投資可能將達1.23萬億元,較4G投資增長68%。運營商還需要建設大量的邊緣計算中心,以滿足5G網絡低延時的上網體驗。運營商建設耗費巨資建設好的管道該如何盈利?根據5G帶動物聯網發展,延伸出的流量計費模式,基于連接的商業模式、基于網絡切片的商業模式、基于完整解決方案的商業模式,是否真的能為運營商帶來可觀的營收,都需要在發展中解決。
其次,5G演進路線變動,運營商還在持續探索中。中國三家運營商的思路都是比較清楚的,電信和移動偏向于SA直接組網,聯通偏向于NSA。后來,電信和移動都對策略進行了調整,SA成了目標網,先行規模部署NSA成為了當前的選擇。“采用NSA方案,具有部署簡單、起步快和投資少的優點,同時終端也只需要支持寬帶業務的能力,相對來說更容易生產和制造,如果先走向非獨立組網,很可能產業都滿足于只要簡單提供寬帶終端即可的現狀,其他5G業務的后續推廣難度就會增加,工業互聯網的進程也會拖慢。“鄔賀銓院士表示。
還有,5G應用場景的探索是發展關鍵點,全球包括中國企業都在嘗試,比如制造業、物流業、零售、醫療智慧城市等等。2020年,大部分連接來自連接5G網絡的消費者,隨著5G商用場景拓展和不斷完善,隨后幾年商用設備連接數量將遠遠超過消費者,占據主導地位。在中國市場,制造業、消費者和政府和中國IoT三大市場,到了2022年,制造業將會占到近31%的市場份額。消費者將會占據12.2%,政府占據12.7%市場。
設備供應商和芯片供應商已經就位
IDC預測,中國5G牌照發放開始,即2019年下半年到2020年,5G的支出主要是在硬件,設備供應商提供的產品將5G的網絡架構搭建起來,隨著應用的擴大,來自云廠商和系統集成商的支出會越來越大,預計兩者會達到基礎設施投資的兩倍。更多的對于GDP的貢獻會來自于應用層。4G改變了生活,從人們的消費方法、娛樂方法到學習方法,5G會改變社會。
在2G到4G時代,中國通信廠商大多處于跟隨,到了5G時代,華為、中興、中國移動等廠商在5G通信技術標準和基礎設施建設過程中處于引領地位,5G技術標準的話語權降低了技術方案升級的成本,有利于產業規模的擴大。比如華為公司向3GPP組織提交5G標注提案18000多篇,標準提案和通過數高舉全球首位,向ESTI聲明5G基本專利2570族,持續排名業界第一。又比如華為提出地單一無線接入網、4G/5G共站同覆蓋、智能電源等技術,將有力降低5G建設與運營成本。華為公司在全球已經簽訂了46份5G合同,基站發貨量超過10萬。
中興通訊公司5G專利申請超過3500件,向ETSI(歐洲電信標準化協會)披露首批3GPP 5G SEP(標準必要專利)超過1200族,中興通訊已具備完整的5G端到端解決方案的能力,在無線、核心網、承載、芯片、終端和行業應用等方面已做好全面商用準備。目前已和全球超過40家運營商開展5G合作,位居5G第一陣營。
美國高通公司今天表態,中國5G牌照的發放將極大促進中國5G網絡、終端、應用和服務的快速發展和成熟,希望進一步融入其中,持續擴大合作生態圈。高通計劃從三方面支持中國5G商用:第一、支持四家取得牌照的運營商,完成5G網絡部署和優化;第二、與中國手機終端廠商合作,為5G智能手機提供芯片和技術支持;第三、發展5G智能網聯,提供具有鏈接和計算能力的芯片和技術,與中國合作伙伴一起,賦能各個產業。
英特爾表示,其在全球范圍支持5G的加速發展。“我們很高興看到英特爾在中國5G網絡部署中扮演重要角色,并將繼續與中國的科技產業生態拓展合作,支持5G不斷發展。”
聯發科技已推出多模多頻的5G調制解調器Helio M70,集成式的5G系統單芯片SoC也于日前發布。聯發科技稱,將致力于推進國內的5G化進程,打通從消費電子,智慧生活,智能工廠,智慧城市的全方位覆蓋,成為智能制造的科技先鋒。
結語:
5G越是快速地成熟商用,越能夠形成大數據體量和數字經濟運用方面地優勢,帶來巨大地經濟潛力。但是前提是網絡部署、終端體驗的快速推進,讓消費者首先愿意為新應用、新體驗買單,其次,在組網方式上,如何快速進入能夠支持三大場景的SA模式,也考驗著5G發揮巨大作用的關鍵。還有,5G應用場景上,需要更多的廠商融入,開發殺手級應用,才能發揮5G產業鏈在商業推廣上的潛力。
前路光明,但是挑戰和阻力還是巨大,我們用發展的眼光看未來,希望中國5G可以走得更快,更好。
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