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電池修復——電動車電瓶的制造流程2

電動車修理的經歷和實戰 ? 2019-07-01 18:53 ? 次閱讀

在制造平板式閥控鉛酸蓄電池時,多片極板被正、負相鄰安放,極板間用膠體或AGM玻璃纖維層隔開。

所有的正極板被焊接在一個鉛合金匯集條上,所有的負極板被焊接在另一個鉛合金匯集條上,這樣就制成了一個極板集群(簡稱集群)。

將制作好的集群分別裝入電池殼體內的單獨空間格內,一個集群的正匯集條與下一個集群的負匯集條用鉛合金跨橋焊接起來,形成集群的串聯關系。

最后進行焊接兩端電極柱、加上蓋、焊接電極端片、填入極柱膠、注酸、化成、密封等一系列過程,就制造出了單體成品電池。

例如,標準型號為6-DZM-10平板式閥控式鉛酸電池由6個集群構成,一個集群包括5片正極板、6片負極板、10片AGM纖維和兩個匯流條。

這種多片正(負)極板用匯流條連接在一起的方式有效地利用了電池殼體空間,增加了極板的面積,使得集群的容量成倍增加。

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