1970年,贊比亞修女Mary Jucunda給NASA(美國(guó)航空航天局)Marshall太空航行中心的科學(xué)副總監(jiān)Ernst Stuhlinger博士寫了一封信。信中,Mary Jucunda修女問(wèn)道:目前地球上還有這么多小孩子吃不上飯,他怎么能舍得為遠(yuǎn)在火星的項(xiàng)目花費(fèi)數(shù)十億美元。
Stuhlinger很快給Jucunda修女回了信,他這封真摯的回信隨后由NASA以《為什么要探索宇宙》為標(biāo)題發(fā)表。
這封信中有這樣一句話:“通往火星的航行并不能直接提供食物解決饑荒問(wèn)題。然而,它所帶來(lái)大量的新技術(shù)和新方法可以用在火星項(xiàng)目之外,這將產(chǎn)生數(shù)倍于原始花費(fèi)的收益。”
如今,隨著許多航天技術(shù)遷徙到其他方面并對(duì)人類生活產(chǎn)生了巨大的影響,很少有人再去質(zhì)疑航空航天是否有必要。
同樣,作為目前最前沿的計(jì)研究領(lǐng)域之一,人工智能近日也受到了環(huán)保方面的質(zhì)疑。
人工智能背后的碳排放引發(fā)關(guān)注
根據(jù)一份提交到自然語(yǔ)言處理頂會(huì)ACL 2019的論文,三位來(lái)自馬薩諸塞大學(xué)安姆斯特分校的研究人員對(duì)幾種常見(jiàn)的NLP模型進(jìn)行碳排放評(píng)估。
他們發(fā)現(xiàn),像Transformer、GPT-2等流行的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),他們的訓(xùn)練過(guò)程可以排放超過(guò)62.6萬(wàn)磅的二氧化碳當(dāng)量,幾乎是美國(guó)汽車平均壽命期內(nèi)排放量(包括制造過(guò)程)的五倍。
比如Google AI今年發(fā)布的一篇新論文The Evolved Transformer提出的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)搜索技術(shù),用于英語(yǔ)到德語(yǔ)翻譯的BLEU分?jǐn)?shù)提高了0.1,卻花費(fèi)了3.2萬(wàn)TPU小時(shí)。
盡管這篇論文并沒(méi)有提供準(zhǔn)確的基于TPU的模型訓(xùn)練能耗和碳排放的數(shù)據(jù),但是根據(jù)美國(guó)環(huán)保署(EPA)統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)中心耗電占全球3%,且耗電量正在以每四年翻一番的速度增長(zhǎng);同時(shí),數(shù)據(jù)中心的溫室氣體排放占到全球的2%,碳足跡已經(jīng)追上民航業(yè)。
盡管目前數(shù)據(jù)中心大多還是在進(jìn)行處理客戶信息等傳統(tǒng)工作,但是基于深度學(xué)習(xí)的人工智能正成為全球數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力。
來(lái)自網(wǎng)友的討論
這篇論文一進(jìn)入大眾視野,便引起了廣泛討論,業(yè)內(nèi)人人士更多是持一種辯證的態(tài)度,表示雖然用于訓(xùn)練所產(chǎn)生的碳排放是客觀存在的,但是并沒(méi)有文章中所說(shuō)的那么夸張。
Reddit有網(wǎng)友評(píng)論:
在8個(gè)GPU上訓(xùn)練12小時(shí)6500萬(wàn)參數(shù)的一般網(wǎng)絡(luò)總計(jì)消耗27千瓦時(shí),并且排出26磅二氧化碳,計(jì)算成本為41-140美元。這是論文中耗能最小的例子,但其實(shí)與大多數(shù)人做的訓(xùn)練相比,它也算是規(guī)模比較大了。
而更大的BERT model,在64個(gè)GPU上訓(xùn)練110萬(wàn)個(gè)參數(shù),耗時(shí)80小時(shí),消耗了1507千瓦時(shí)的能量,排放了1438磅二氧化碳,計(jì)算成本為3751-12571美元。但這是一個(gè)相當(dāng)大的ML項(xiàng)目,比大多數(shù)人運(yùn)行過(guò)的規(guī)模都更大,很少有個(gè)人或者組織能夠做這種項(xiàng)目。
論文中比較有意義的是神經(jīng)結(jié)構(gòu)搜索(NAS)消耗的能量和排放的二氧化碳。這是有道理的,因?yàn)樗阉鬟^(guò)程可能意味著運(yùn)行幾個(gè)大數(shù)量級(jí)的訓(xùn)練步驟。
而值得指出的是,該論文所闡述的一個(gè)例子:把TPU換成八塊P100GPU,用同樣的方式訓(xùn)練同一個(gè)Transformer達(dá)到同樣的成績(jī),將會(huì)產(chǎn)生驚人的62.6萬(wàn)磅(約合284公噸)二氧化碳。這個(gè)結(jié)果雖然很震撼,但實(shí)際沒(méi)有人會(huì)這樣去做。
而Slashdot上則有網(wǎng)友用新能源汽車舉例:
設(shè)計(jì)節(jié)能汽車也需要消耗大量能源。但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是有好處的。如果這些受過(guò)訓(xùn)練的人工智能能夠通過(guò)它們所做的工作節(jié)省能量,那么從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這也將是有益的。
人工智能與環(huán)境保護(hù)站在對(duì)立面嗎?
首先,人工智能并非是不落地的“實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)物”。
提到人工智能,大眾往往第一反應(yīng)的都是資本市場(chǎng)所宣傳的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品往往由于宣傳的需要被加入了許多噱頭而不具備普遍的說(shuō)服力,所以人工智能在應(yīng)用上總給人一種很玄的感覺(jué)。
Petuum創(chuàng)始人兼CEO邢波也說(shuō),人工智能太高深了,為人所知的有自動(dòng)駕駛、醫(yī)療等應(yīng)用場(chǎng)景,其實(shí)最普通的土木工程領(lǐng)域,也需要人工智能技術(shù)的變革,但是這些小的應(yīng)用場(chǎng)景很少有人關(guān)注。
新技術(shù)的落地往往會(huì)從大眾不經(jīng)意的地方開始。在以種植玉米和大豆出名的美國(guó)愛(ài)荷華州,初創(chuàng)AI公司Smart Ag公司正在開發(fā)無(wú)人駕駛拖拉機(jī)用來(lái)干農(nóng)活,以解決農(nóng)場(chǎng)勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。
圖片來(lái)自英偉達(dá)中國(guó)
同樣的,人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)已經(jīng)開始在大數(shù)據(jù)醫(yī)療領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,例如放射學(xué)、醫(yī)學(xué)成像和醫(yī)療保健記錄等。
在能源利用領(lǐng)域呢?人工智能也不是永遠(yuǎn)都是耗電的那一方。
谷歌就曾給DeepMind“找了個(gè)活”,讓它通過(guò)操控計(jì)算機(jī)服務(wù)器和相關(guān)設(shè)備(例如冷卻系統(tǒng))來(lái)管理部分?jǐn)?shù)據(jù)中心,從而減少了數(shù)個(gè)百分點(diǎn)的能耗,可不要小看這幾個(gè)百分點(diǎn),要知道谷歌一年的耗電量,幾乎能趕上一個(gè)舊金山了。
其次這篇論文也并非是反對(duì)消耗資源來(lái)開發(fā)人工智能的。
作者的意圖只是希望提醒其他NLP學(xué)者和業(yè)界人士,在提高模型表現(xiàn)的同時(shí),也應(yīng)該對(duì)環(huán)境影響有主動(dòng)的、足夠的關(guān)注。
論文的第一作者,馬薩諸塞大學(xué)安姆斯特分校博士生艾瑪·斯特貝爾(Emma Strubell)在接受硅星人的獨(dú)家采訪時(shí)表示:“不計(jì)任何計(jì)算量的代價(jià)也要追逐哪怕一丁點(diǎn)的準(zhǔn)確率提升。這絕對(duì)不是一個(gè)好的趨勢(shì),我覺(jué)得我們應(yīng)該做得更好,用更有創(chuàng)意,而不是純粹‘加算力’的方式去做研究。”
如何做環(huán)境友好的人工智能研究,更多的使用清潔能源或是出路。從下面的表中我們可以看出,Google的數(shù)據(jù)中心用電56%來(lái)自可再生能源。
谷歌主要是通過(guò)采購(gòu)大量可再生能源項(xiàng)目來(lái)應(yīng)對(duì)能源消耗,目前已經(jīng)包括肯尼亞的一個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠和在加州、德州等地的數(shù)個(gè)風(fēng)力發(fā)電廠。
同樣,亞馬遜已經(jīng)在美國(guó)的印第安納、北卡羅萊納、俄亥俄和弗吉尼亞州建設(shè)了風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電廠。
而國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也有類似的做法,阿里巴巴張北云計(jì)算基地內(nèi)數(shù)據(jù)中心將百分百基于綠色能源運(yùn)轉(zhuǎn),建筑外表覆蓋太陽(yáng)能電板,同時(shí)采用自然風(fēng)冷和自然水冷系統(tǒng),預(yù)計(jì)僅數(shù)據(jù)中心的制冷能耗就可以降低45%。阿里巴巴技術(shù)保障負(fù)責(zé)人周明就表示:“我們將采用全球最先進(jìn)的綠色數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)方案,將張北源源不斷的綠色能源轉(zhuǎn)化成計(jì)算資源。”
-
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
+關(guān)注
關(guān)注
42文章
4774瀏覽量
100898 -
人工智能
+關(guān)注
關(guān)注
1792文章
47425瀏覽量
238962 -
機(jī)器學(xué)習(xí)
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
8425瀏覽量
132771
原文標(biāo)題:人工智能被批不環(huán)保,訓(xùn)練一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的排炭量竟然比5輛車還多?
文章出處:【微信號(hào):BigDataDigest,微信公眾號(hào):大數(shù)據(jù)文摘】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論