在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

OPUS升級智能視覺傳感方案 首秀MEMS激光雷達

MEMS ? 來源:yxw ? 2019-06-17 15:38 ? 次閱讀

近日,CES Asia 2019(2019亞洲消費電子展)在上海新國際博覽中心隆重舉辦。由***創業公司OPUS Microsystems Corp.(以下簡稱:OPUS)布展于N3館的展臺內人流攢動,第二次出席此次盛會的OPUS憑借出眾的MEMS產品和出彩的展區設計吸引了眾多行業人士前來參觀體驗。

OPUS亮相CES Asia 2019,倍受行業觀眾關注

在本次展會上,OPUS不僅展出了自家研發的核心芯片——靜電驅動一維和二維MEMS掃描芯片,更是通過工業級MEMS激光雷達、基于動態結構光原理的3DSLiM?系列3D深度攝像頭、AR激光抬頭顯示器(AR-HUD)等模組向觀眾展示了OPUS這幾年取得的非凡成績。

麥姆斯咨詢小編在OPUS展臺的人群中發現了洪昌黎博士的身影。作為OPUS的創始人兼首席執行官(CEO),他親自上陣,耐心細致地向觀眾講解OPUS產品特點及應用領域。

洪昌黎先生本科畢業于國立***大學,擁有美國斯坦福大學碩士及博士學位,目前也擔任國立***大學納米機電系統研究中心的咨議委員。他帶領OPUS團隊開發了業界領先的MEMS掃描芯片,并將MEMS技術應用于3D深度傳感方案,包括結構光和飛行時間兩大類。洪博士在展會現場接受了麥姆斯咨詢的專訪,以下是采訪內容的整理。

MEMS智能視覺傳感方案全面升級

OPUS作為一家以開發設計MEMS掃描芯片(又稱MEMS微鏡、MEMS微振鏡,是一種MEMS執行器)起家的企業,在三年前正式著手MEMS智能視覺傳感方案的開發。究其原因,洪博士告訴麥姆斯咨詢“與MEMS傳感器不同,MEMS執行器需要根據不同應用進行定制化開發。而使用MEMS執行器的系統廠商對其知之甚少,往往會把系統出現的問題統統歸咎于MEMS執行器。”因此,OPUS決定自己開發基于MEMS掃描芯片的解決方案,為客戶帶來更好的服務和體驗。

MEMS激光雷達、3D深度攝像頭、AR激光抬頭顯示器是OPUS的三大智能視覺傳感方案。去年OPUS第一次亮相CES Asia,展示了這三種方案的雛形或概念;而一年過去,OPUS的三大智能視覺傳感方案均取得了實質性進展,因此今年的展示更有底氣!

(一)第四代3DSLiM?系列3D深度攝像頭即將實現批量生產

OPUS的3DSLiM?系列3D深度攝像頭即將實現批量生產,相關SDK已經完成,預計下半年開始對外供貨,這意味著OPUS已經完成了3DSLiM?系列3D深度攝像頭的商品化!

在過去一年里,為了實現3D深度攝像頭的商品化,OPUS從MEMS掃描芯片、算法等方面進行了一次脫胎換骨的更新。洪博士談到“雖然肉眼看不出第四代3D深度攝像頭與第三代的明顯差異,但實際上OPUS在軟件和硬件兩方面都做了非常多的努力。硬件方面,首先縮小了MEMS掃描芯片面積,并在今年實現了量產;其次,為了滿足模組小型化的需求(特別是消費電子領域),OPUS將模組厚度從5.5毫米降低至5毫米;軟件方面,OPUS對算法進行了全面的迭代,預計年底將推出360°點云拼接建模功能。”

目前,OPUS的3D深度攝像頭提供百萬級點云、亞毫米級精度,主要應用場景是在工業領域,比如機器人手臂、安全監控、三維建模、機器視覺檢測等。而談及在智能手機上的應用,洪博士提到OPUS有一些大膽創新的想法,歡迎中國大陸的手機廠商合作開發!

(二)AR激光抬頭顯示方案,從關心技術指標到滿足用戶體驗的轉變

展會現場,OPUS的AR激光抬頭顯示(HUD)方案體驗區排起了長隊。洪博士向麥姆斯咨詢介紹:“去年OPUS推出的AR激光抬頭顯示器僅能實現3米范圍的投影距離,因此駕駛員在開車過程中,由于人眼頻繁調焦很快就感到酸脹。而今年OPUS推出的AR激光抬頭顯示器投影距離可實現8米至無窮遠,并且視場角(FOV)更大,呈現出來的AR效果更佳。”

洪博士分享創業經驗:“以往OPUS開發AR激光抬頭顯示方案時只關心技術指標是否符合要求。在與終端客戶的接觸和交流中,才發現我們的思維局限性。實際上,產品及方案的開發,應該以用戶的體驗感為先。目前,OPUS已經和中國大陸知名汽車Tier-1廠商開展合作,共同打造完美的智能駕駛座艙體驗。”

(三)MEMS激光雷達首次亮相,主攻工業級應用

在本次展會上,OPUS首次展示了基于自研MEMS掃描芯片的工業級MEMS激光雷達:SL1-S50。這款50線MEMS激光雷達的水平視場角為60°,水平角分辨率為0.2°;垂直視場角可在5°~20°之間調整,垂直角分辨率可在0.1°~0.4°范圍內調整;探測距離為0.1~30米;幀率為17fps;支持2D/3D SLAM;同時,可用于戶內與戶外環境。主要應用場景有:自動泊車輔助、AMR(Autonomous Mobile Robot)小車、移動機器人等。

洪博士認為目前MEMS激光雷達的剛需主要來源于工業領域,而車載MEMS激光雷達的應用落地還需時日。因此,近期OPUS在激光雷達領域的工作重點是對SL1-S50進行調試、改進及量產,預計在年底開始提供客戶樣品進行測試與驗證。

MEMS掃描芯片的艱辛量產路

OPUS成立初期專注于開發MEMS掃描芯片,一直以來,OPUS都不忘初“芯”,矢志不渝地推進MEMS掃描芯片的商品化。時至今日,OPUS已經成功實現了一維MEMS掃描芯片的量產!在中國大陸和***,能一路攻克各種難題,走到量產階段的MEMS掃描芯片企業屈指可數。洪博士在采訪中也談及了這段路程中遇到的各種難題。

首先,鑒于MEMS量少、品種多、定制工藝環節多的特點,前期的工藝開發周期長,投入的人力和財力巨大,因此,能否找到合適的MEMS晶圓代工廠是擺在MEMS芯片設計企業面前的第一大難題。OPUS與全球大部分MEMS代工廠都有過交流,得到樣品產出的時間是“短則18個月、長至5年”。回顧過去,OPUS曾與***、新加坡的MEMS代工廠合作過,但最終與日本戰略合作方建立了伙伴關系,日本伙伴提供的MEMS晶圓制造能力加速了OPUS的MEMS掃描芯片量產速度。

洪博士還提到:“MEMS芯片的樣品完成了,不等于可以量產了。OPUS很早之前就可以提供MEMS掃描芯片樣品,但在量產過程中遇到了各種問題,比如代工廠的工藝不穩定、樣品開發的工藝不適用于量產等。可喜的是,OPUS苦盡甘來,終于實現了MEMS掃描芯片的量產!”

再者,在OPUS創業初期,不管是中國大陸客戶還是歐美日客戶,對MEMS掃描芯片都非常缺乏了解,因此造成了OPUS與下游系統及應用廠商之間的應用鴻溝。這對MEMS掃描芯片開拓市場形成了強大的阻力,同時也促使OPUS進行MEMS解決方案的開發。在方案開發過程中,OPUS既能了解應用端的具體需求,也能清楚地理解從芯片開發到系統集成時出現的問題,從而可以為MEMS掃描芯片的批量應用之路排除諸多“雷區”。

看好智能視覺生態圈,OPUS以開放的態度與產業鏈上下游合作

2019年,OPUS在中國大陸成立全資子公司——深圳芯視微系統科技有限公司,旨在推動其所有產品在中國大陸的批量生產,并透過建立完整的研發團隊,對接在地的市場需求。洪博士談到:“OPUS在中國大陸有非常多的合作伙伴,并且中國大陸還有非常好的創業環境、政策支持和應用場景。”

而談及OPUS的產業鏈定位,尤其是“作為一家同時擁有MEMS掃描芯片和MEMS激光雷達方案的創業公司,如何看待OPUS與其它激光雷達廠商的差異”時,洪博士講到:“OPUS確實在布局完整的MEMS激光雷達方案,希望盡快將MEMS激光雷達應用于智能工廠、機器人、安防等領域。對于MEMS激光雷達在自動駕駛的應用,通過車規認證是一項需要龐大資源的系統工程,需要產業鏈上下游的通力合作。OPUS對車載激光雷達企業的態度是開放的,我們愿意提供MEMS掃描芯片,也樂意為客戶提供更多的附加價值!”

采訪最后,洪博士分享了OPUS未來的研發重心,那就是為工業級激光雷達和車載激光雷達提供更加可靠的一維和二維MEMS掃描芯片!OPUS以實際行動證明:不忘初“芯”,牢記使命!

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 芯片
    +關注

    關注

    455

    文章

    50817

    瀏覽量

    423680
  • mems
    +關注

    關注

    129

    文章

    3931

    瀏覽量

    190635
  • 視覺傳感
    +關注

    關注

    1

    文章

    23

    瀏覽量

    9133
  • 激光雷達
    +關注

    關注

    968

    文章

    3972

    瀏覽量

    189930

原文標題:OPUS升級智能視覺傳感方案,首秀MEMS激光雷達

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    激光雷達與其他傳感器的比較

    在現代科技領域,傳感器技術的發展日新月異,為各行各業提供了強大的數據支持。激光雷達作為一種高精度的遙感技術,近年來在多個領域得到了廣泛應用。然而,激光雷達并非萬能,它與其他傳感器相比,
    的頭像 發表于 10-27 10:41 ?638次閱讀

    激光雷達與純視覺方案,哪個才是自動駕駛最優選?

    主要分為兩大類:激光雷達視覺感知。激光雷達因其能夠提供精確的距離和形狀信息,在自動駕駛技術早期的開發中被廣泛應用。然而,隨著計算機視覺技術的飛速進步,基于攝像頭的純
    的頭像 發表于 09-29 10:47 ?457次閱讀

    一文看懂激光雷達

    ? ? 文章大綱 城市 NOA 成競爭高地,政策助力高階智能駕駛加速落地 成本下探+智駕升級,2030年激光雷達市場規模有望超萬億 ? ????·城市 NOA面臨工況復雜問題,激光雷達
    的頭像 發表于 06-27 08:42 ?647次閱讀
    一文看懂<b class='flag-5'>激光雷達</b>

    商用激光雷達產品InnovizOne有什么獨特之處

    Innoviz 是汽車行業的知名激光雷達制造商,率先開創了激光雷達感知技術。結合攝像頭和雷達等其他傳感器,Innoviz 能實現真正可脫手、解放雙眼的自動駕駛體驗。安森美 (onsem
    的頭像 發表于 06-17 09:46 ?695次閱讀

    森思泰克全新推出96線激光雷達和192線激光雷達產品

    傳感器融合方案智能駕駛感知技術的必然趨勢。它以攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達以及激光雷達等多
    的頭像 發表于 05-28 10:03 ?1720次閱讀
    森思泰克全新推出96線<b class='flag-5'>激光雷達</b>和192線<b class='flag-5'>激光雷達</b>產品

    基于FPGA的激光雷達控制板

    激光雷達作為一種高精度、高性能的傳感技術,廣泛應用于自動駕駛、機器人導航、工業自動化、無人機等應用領域。激光雷達控制板可以很好的滿足這些領域中對于精準控制和數據處理的需求。基于FPGA的激光雷
    的頭像 發表于 05-28 08:11 ?685次閱讀
    基于FPGA的<b class='flag-5'>激光雷達</b>控制板

    Luminar: 特斯拉是其最大激光雷達客戶

    特斯拉作為全球唯一堅持純視覺智能駕駛技術路線的汽車制造商,其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對激光雷達持否定態度,甚至稱之為“拐杖”,并聲稱依賴激光雷達的自動駕駛技術終將失
    的頭像 發表于 05-08 16:15 ?360次閱讀

    激光雷達新形態!體積縮小60%,成本大幅下降,有望進入千元機時代?

    電子發燒友網報道(文/梁浩斌)在高階智能駕駛滲透率不斷提高的同時,激光雷達作為當前高階智駕方案的核心傳感器之一,以往業界對激光雷達的主要印象
    的頭像 發表于 04-28 00:07 ?4185次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達</b>新形態!體積縮小60%,成本大幅下降,有望進入千元機時代?

    AEye發布4Sight? Flex下一代激光雷達傳感器系列的款產品Apollo

    據麥姆斯咨詢報道,自適應、高性能激光雷達(LiDAR)解決方案全球領導者AEye(納斯達克:LIDR)近日發布了4Sight? Flex下一代激光雷達傳感器系列的
    的頭像 發表于 04-01 09:43 ?650次閱讀

    華為詳細解讀激光雷達

    來源:華為智能汽車解決方案,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 激光雷達(LiDAR)作為智能駕駛系統的核心傳感器,其三維環境重建能力為車輛提
    的頭像 發表于 03-15 10:19 ?649次閱讀

    亮道智能:發布全新一代激光雷達,未來主攻固態激光雷達低價市場

    亮道智能官方透露該公司已為眾多行業客戶提供全面的激光雷達感知解決方案,包括車規級激光雷達硬件及其感知功能開發、測試驗證及數據服務。
    的頭像 發表于 03-06 15:22 ?731次閱讀

    512線激光雷達還不是盡頭,1024線激光雷達早在兩年前已經推出?

    廠商紛紛推出512線的激光雷達。 ? 不過其實在此之前,國內已經有多家激光雷達廠商推出300線、512線甚至是1024線的激光雷達。 ? 洛倫茲科技 ? 去年8月,洛倫茲科技推出E系列的ADAS
    的頭像 發表于 01-22 06:58 ?9658次閱讀
    512線<b class='flag-5'>激光雷達</b>還不是盡頭,1024線<b class='flag-5'>激光雷達</b>早在兩年前已經推出?

    華為激光雷達參數怎么設置

    華為激光雷達是一種常用的傳感器技術,可用于距離測量和感應。它的參數設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中,我們將詳細介紹華為激光雷達的參數設置以及其影響和應用。 首先,我們需要了解激光雷達
    的頭像 發表于 01-19 14:17 ?1807次閱讀

    速騰聚創發布款超長距激光雷達M3

    近日,2024年國際消費電子展(CES 2024)在美國拉斯維加斯落下帷幕。作為激光雷達及感知解決方案市場的全球領導者,RoboSense速騰聚創在此次展會上展示了其全系車規級高性能激光雷達產品,其中最引人注目的是M平臺
    的頭像 發表于 01-18 14:32 ?940次閱讀

    探維科技:引領智能駕駛激光雷達技術的突破與創新

    探維面向智能駕駛量產車型的感知方案取得階段性突破,此次重點展出新一代車規旗艦激光雷達 Tempo、已實現量產交付的高性價比激光雷達 Duetto,以及高精度大視場補盲
    的頭像 發表于 01-12 10:29 ?1174次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 欧美午夜性| 免费日本网站| 韩国理论三级在线观看视频 | 国产乱码精品一区二区三 | 亚洲欧洲色天使日韩精品| 日本三级免费| 亚洲精品在线视频| 国产成人啪午夜精品网站男同| 亚洲国产精品久久久久婷婷老年| 久久99综合| 你懂的手机在线视频| 精品国产污污免费网站入口| 欧美黄色tv| 欧美成人在线影院| 在线天堂中文新版有限公司| 激情五月婷婷在线| 国产午夜精品理论片久久影视 | 午夜啪啪免费视频| 婷婷丁香久久| h色小视频| 曰本a| 欧美日韩国产在线一区| 天天操天天操天天操香蕉| 免费视频18| 国产一级特黄一级毛片| 2o18国产大陆天天弄| 色天使美国| 天天操精品视频| 伊人网大| a色网站| 色视频一区二区三区| 久久这里精品青草免费| 国产1024一区二区你懂的| 特一级黄色毛片| 天天综合网天天做天天受| 免费大片a一级一级| 国产色婷婷精品综合在线观看 | 在线观看免费精品国产| 欧美成人精品一级高清片| 久久系列| 色视频在线免费|