動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2022-08-09 11:07
-
發(fā)布了文章 2022-08-09 10:57
-
發(fā)布了文章 2022-08-09 10:52
應(yīng)用筆記(四)| 在CW32F030上實(shí)現(xiàn)IAP功能
前言IAP是InApplicationPrograming的首字母縮寫(xiě),在應(yīng)用編程,即在程序運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行編程(升級(jí)程序,更新固件)。IAP是用戶自己的程序在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)Flash部分區(qū)域進(jìn)行燒寫(xiě),目的是為了在產(chǎn)品發(fā)布后可以方便地通過(guò)預(yù)留的通信口對(duì)產(chǎn)品中的固件程序進(jìn)行更新升級(jí)。1功能實(shí)現(xiàn)IAP功能的實(shí)現(xiàn),一般將程序分為兩個(gè)部分,即:Bootloader和APP。Bootloader程序用于上電時(shí) -
發(fā)布了文章 2022-08-03 10:09
應(yīng)用筆記(三)| 運(yùn)用DMA 功能實(shí)現(xiàn)高級(jí)定時(shí)器和ADC 的同步觸發(fā)采樣
前言在做BLDC電機(jī)控制時(shí),需要ADC的采樣時(shí)刻和定時(shí)器產(chǎn)生的PWM波形相配合,才能獲取準(zhǔn)確的采樣值,本文介紹了CW32F030系列芯片通過(guò)運(yùn)用DMA功能實(shí)現(xiàn)高級(jí)定時(shí)器和ADC的同步觸發(fā)采樣的功能。▇PWM輸出實(shí)現(xiàn)1.1輸出端口的配置根據(jù)GPIO復(fù)用功能分配表(完整表格請(qǐng)參閱CW32F030用戶手冊(cè)中表9-2GPIO復(fù)用功能分配表),選取期望輸出互補(bǔ)PWM波形的引腳,如本例中PA8、PA9、PA1 -
發(fā)布了文章 2022-07-26 09:22
-
發(fā)布了文章 2022-07-19 17:13
基于武漢芯源CW32F030C8T6直流無(wú)刷電機(jī)評(píng)估開(kāi)發(fā)板的介紹
武漢芯源半導(dǎo)體在2021年推出的CW32F030系列微控制器嗎優(yōu)勢(shì),該控制器全面實(shí)現(xiàn)-40℃-105℃超寬溫度范圍和1.65V-5.5V超寬工作電壓,面向最廣泛的各種基礎(chǔ)應(yīng)用。CW32F030C8T6基于ARM公司Cortex-M0+內(nèi)核,最高主頻64MHZ,64K字節(jié)FLASH,8K字節(jié)RAM,采用LQFP48封裝,是一款高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)MCU。基于CW32F030C8T6直流無(wú)刷電機(jī)評(píng)估開(kāi)發(fā)板C1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-07-11 16:14
-
發(fā)布了文章 2022-07-11 16:08
應(yīng)用筆記(二)| 武漢芯源CW32自舉程序中使用的ISP協(xié)議
前言CW32微控制器片上FLASH存儲(chǔ)器有一部分區(qū)域用于存儲(chǔ)BootLoader啟動(dòng)程序,在芯片出廠時(shí)已編程,用戶可利用BootLoader啟動(dòng)程序提供的ISP模式,通過(guò)UART串口方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)CW32微控制器片上FLASH主存儲(chǔ)器的擦除和燒寫(xiě)。本應(yīng)用筆記將介紹如何進(jìn)入CW32微控制器ISP模式,以及所使用的ISP協(xié)議,并詳細(xì)介紹支持的每個(gè)命令。01目標(biāo)芯片進(jìn)入ISP模式的方法▼芯片有BOOT腳的 -
發(fā)布了文章 2022-07-11 16:05
-
發(fā)布了文章 2022-07-11 16:01
MCU缺貨漲價(jià)帶來(lái)的國(guó)產(chǎn)新機(jī)遇
背景2020年以來(lái)全球陷入MCU缺貨危機(jī),導(dǎo)致部分車企出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。目前各大品牌均出現(xiàn)交期延長(zhǎng)的情況,部分甚至長(zhǎng)達(dá)40周以上,國(guó)內(nèi)外各大半導(dǎo)體公司幾乎全數(shù)發(fā)布漲價(jià)公告,有行業(yè)人士表示此次缺貨潮可能會(huì)持續(xù)至2023年。MCU的供給市場(chǎng)非常集中,雖然國(guó)內(nèi)MCU市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了不小份額,但是海外MCU巨頭仍然占比超過(guò)80%的供貨量,高端汽車MCU海外市場(chǎng)占有率甚至超過(guò)95%,巨大的市場(chǎng)空間加上極低的自給