廣州工控傳感科技有限公司文章

• 交通傳感器重要的注意事項及建議2023-05-17 13:53

  

  道路切割機應使用鉆石刀片，切割公差為±2mm。切割槽口時建議使用一片19.05mm 厚的鉆石刀片一次完成。國內客戶安裝時，在沒有這種條件的情況下，可以用手動電動切割機分兩次切割，但會影響傳感器的精度。 濕切法優于干切法。干切會將碎石擠入切口的兩壁難以徹底清除，而這些殘留的砂石會降低灌封材料對道路的粘著力，從而潛在地導致傳感器過早失效。 如果未咨詢過制造商，所

  傳感器 數據 491瀏覽量

• 交通傳感器安裝程序2023-05-17 13:43

  

  24. 立刻灌封，操作時確保灌封材料流入傳感器底部，注意減少氣泡的產生。從傳感器頂端向連接處來回灌膠，直到灌滿為止。不要只灌一回。 25. 用油灰刀或小鏟子輕輕地使膠沿著切槽向另一端延伸，灌封材料應稍微高于路面的膠帶，因為固化時膠還會收縮。 26. 罐封材料一旦開始固化（一般2-5 分鐘，以實際情況而定根據水泥的型號，周圍溫度等實際情況而定），撕掉傳感器

  傳感器 464瀏覽量

• 電壓薄膜交通傳感器2023-05-17 13:41

  

  壓電薄膜交通傳感器及應用 隨著全球智能交通技術(ITS) 的發展，與其他眾多的技術一樣，一種壓電薄膜交通傳感器在過去數十年里取得了長足的發展。它為用戶提供的不僅是良好的性能，高度的可靠性，簡易的安裝方法，在日益擴展的應用中選擇。壓電薄膜交通傳感器檢測車軸數、軸距，車速監控，車型分類，動態稱重(WIM)，收費站地磅，闖紅燈拍照，停車區域監控，交通信息采集(

  傳感器 薄膜 757瀏覽量

• 交通傳感器應用指南2023-05-17 13:39

  

  交通傳感器專為路面上或路面下，永久性或臨時性的交通數據采集而設。交通傳感器直接安裝于道路中，從而適合各種路面形狀。傳感器的扁平結構決定了其抗噪聲，不受路面彎曲，相鄰車道信號，以及即將到來車輛的沖擊波的影響。小安裝切口降低了對路面的破壞并減少了灌封膠的使用。一類交通傳感器用于動態稱重（WIM），二類交通傳感器用于流量統計，車型分類，高速收費站，速度檢測，以及闖

  傳感器 檢測 620瀏覽量

• 用于準確穩定監控交通情況的稱重傳感器2023-05-12 11:57

  

  這款稱重傳感器適合安裝在大多數類型的道路上，可在各種速度、重量和溫度環境下提供關于車輛總重量和單個車軸負載的準確 WIM 數據。傳感器的設計更大限度地減少了安裝時造成的道路中斷，同時仍可提供長期性能。使用石英傳感元件意味著靈敏度基本上不隨溫度而變化?？梢詾榉Q重應用提供經濟高效的解決方案。設計為與目前市場上已經存在的許多商用 WIM 系統兼容。傳感器可用于監控

  傳感器 485瀏覽量

• 4515DO-DS3AI010DP壓力傳感器在電梯中的應用2023-05-12 11:55

  

  4515DO-DS3BS004DP壓力傳感器主要用于監測和控制兩個不同空間之間的氣壓差。 常用于安裝正壓送風系統的環境，如潔凈室、實驗室、高層建筑電梯前室、樓梯間和地下車庫。 不同的使用環境有不同的技術要求。 像無塵車間和實驗室一樣，通常要求空間的內部氣壓比外部氣壓高10~15Pa； 而高層建筑的前室（包括消防電梯前室、樓梯間前室、共用前室、三合一前室、共用

  傳感器 壓力傳感器 488瀏覽量

• KMT39磁阻角度傳感器對電機的影響2023-05-12 11:54

  

  KMT39磁性AMR角度傳感器包含兩個平行的惠斯通電橋，每個電橋可以測量 45 度。 平行于芯片的表面上的旋轉磁場將因此提供兩種獨立的正弦曲線輸出信號，一種按照 cos函數計算，另一種按照函數計算，在傳感器和磁場方向之間形成角度。KMT32B 磁場G-MRCO-048傳感器適合在常規磁場強度 25 kA/m 的情況下（例如，在室溫下距離為 5.2 mm 時，

  傳感器 電機 磁阻傳感器 587瀏覽量

• MEAS傳感器在坦克上的應用2023-05-12 11:53

  

  發動機系統：絕壓86-100A-C壓力傳感器、轉速、LMM-H03流量傳感器、溫度、US331-000002-010BG表壓傳感器，用于檢測和控制發動機，使油箱實現快速 加速和控制自由，以最低的能耗保證動力。

  傳感器 702瀏覽量

• 4525DO-DS3AS001DP差壓傳感器在直升機的應用2023-05-12 11:52

  

  4525DO-DS3AS001DP差壓傳感器提供指定滿量程壓力范圍和溫度范圍讀取壓力的數字輸出。系列通過使用板載專用集成電路 (ASIC) 針對傳感器偏移、 靈敏度、溫度效應和非線性進行了校準和溫度補償。經校準的壓力輸出值會在 1 kHz 左右更新。系列在 -10°C 到 50°C 的溫度范圍內進行校準。 該傳感器可在 3.3 Vdc 或 5.0 Vdc的

  傳感器 差壓傳感器 493瀏覽量

• EGAS-500加速度傳感器解決方案2023-05-12 11:47

  

  EGAS-500加速度傳感器的重量不到 1 克，過載極限高達 10000 g。1/2有源電橋特別適合分路校準。EGAS的工作溫度范圍為 -40C 至 +120C，是結合非線性和遲滯低至 ±1% 。

  傳感器 加速度傳感器 451瀏覽量