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　　本升壓電路無電感線圈,制作簡單,輸出功率卻十分強勁.在輸入12V時,具有20V及15V(穩壓)兩組升壓輸出,每組均可輸出1A以上的電流,適合汽車音響、車載電臺中使用.另外,為了滿足某些特殊用途,還增設了一組5V降壓輸出,同樣可以輸出1A以上的電流.

　　電路原理

　　電路見圖1.G1~G4為施密特與非門CD4093.G1與R1、R2、C2組成 10kHz的振蕩器,它輸出的互為反相的脈沖信號分別加到G2、G3的輸入端.由G2、G3驅動晶體管VT1、VT2及VT3、VT4交替導通.為了防止 VT1、VT2及VT3、VT4發生共態導通使電源短路,由R3、C3組成延遲網絡,它使VT1、VT2及VT3、VT4導通的脈沖在時間上不銜接.當 G3輸出低電平時,VT3、VT4導通電源經VD1后對C4充電;當G2輸出低電平時,VT1、VT2導通,此時電源與C4串聯后經VD2對C5充電,充 電電壓為兩倍電源電壓.實際上,由于VT1~VT4及VD1、VD2有導通壓降存在,故C5上的電壓略低于兩倍電源電壓.VT1、VT2及VT3、VT4 組成達林頓式復合管,且VT2、VT4使用大功率的音頻輸出管,因此允許通過很大的充電電流.C4為升壓電容,取值為220~470μF,故UO1及 UO2的輸出電流均大于1A.UO1在空載時其電壓會升高至27V,故增加一負載電阻R6,使其電壓基本穩定在20V左右.

　　該升壓組件的輸入電壓在5~15V時,升壓輸出UO1的范圍為8~27V.

　　元件選擇與安裝調試

　　VT1、VT3選用2SB648.VT2、VT4使用大功率快速音頻輸出管2SA1302,具有快的開關速度及低的導通壓降.VD1、VD2采用3A/400V的快恢復二極管FR304.IC2、IC3應配備合適的散熱器.其它元件均無特殊要求.

　　點評

　　本文介紹的三路輸出電源,其中升壓電路采用分立元件組成,利用電容充電形成倍壓電路.?

　　這種升壓式電路結構較簡單,沒有采用DC/DC變換器集成電路,故無需電感,適合業余愛好者制作.作者給出了印制板圖及安裝圖,給讀者制作提供了方便.

　　作為一種電源或DC/DC變換器還有一些性能指標要考慮的.對升壓電路部分來說,不穩壓 輸出電路應給出一個重要參數,即內阻是多少?或給出輸出1A時輸出電壓降了多少.其次,+15V穩壓輸出是采用7815來獲得的,這種電路的轉換效率是較 低的,即有較大損耗,而一般開關型DC/DC變換器可達80%左右的效率,有些還可更高一些.

　　另一路由12V經7805穩壓輸出,其效率更低,若輸出為1A時,其效率僅40%左右(若采用15V時則效率更低).從元器件安裝圖來看,似乎IC3的散熱片應比IC2的大一些才對(因為在IC3上的損耗要大于IC2上的損耗).

　　文中說:“每組均可輸出1A以上的電流”,但沒有說清楚是否三路同時都可以輸出1A以上電流.因為若升壓電路內阻較大時,輸出電壓降得太多,+15V輸出穩壓就會有問題.