當下,以5G為代表的“新基建”正成為建設數字中國的重要力量。作為經濟發展的新動能,5G通信的發展離不開可靠的電力供應和便捷的電力服務。近日,國家電網有限公司制定了支持5G基礎設施建設、做好優質供電服務保障十項措施,加快接電速度,推動5G轉供電清理,深化5G電網場景應用,積極共建共享、合作共贏,助力5G產業更好發展。
5G基站選點難、費用高?電網資源向5G設施開放,共享電力鐵塔!
今天,你5G了嗎?
5G是“新基建”的底層核心技術,投入商用已經一年有余。地鐵刷視頻、居家上網課、游戲云組隊……對于公眾來講,5G帶來的最直觀的變化,可能就是上網速度更快了——目前實測的5G網速基本上可以達到4G網速的20倍以上。不僅如此,隨著5G技術的進一步升級,自動駕駛、VR和AR、人工智能、智慧家居等應用也將逐步普及和商業化,有望帶來整個信息基礎設施的革命性升級。
隨著5G應用價值日漸顯現,5G建設成為時下最緊迫的社會任務之一。3月24日,工信部發布《關于推動5G加快發展的通知》,提出全力推進5G網絡建設,充分發揮5G新型基礎設施的規模效應和帶動作用,支撐經濟高質量發展。
5G基站是5G網絡的核心設備,提供無線覆蓋,實現有線通信網絡與無線終端之間的轉換。基站的覆蓋率直接決定著5G的發展速度。根據工信部的統計資料,截至今年6月底,中國的5G基站數量達到了41萬個,而使用5G網的中國網民也已經達到了1億,預計今年年底之前,我國將完成60萬個5G基站的全國布局,5G基站將覆蓋全國地級市。
然而,5G基站在建設選點上依舊面臨著選址困難、建設成本高等難題。
在江蘇省南京市高淳區,規劃5G基站建設時,中國鐵塔股份有限公司南京高淳分公司總經理陳曉就遇到了一個難題。他發現,這里湖泊圩區眾多,土壤松軟,建筑物普遍較矮,而通信鐵塔架設要求地基穩、高度高,在此地新建鐵塔,面臨建設成本高、難度大,以及信號覆蓋面窄等情況。
現階段,國內5G基站有一部分是由4G基站改造而來的,但區域內原本的4G基站位置,給基站改造帶來了挑戰。“原本的4G基站位于垃圾中轉站樓頂,掛高只有十幾米,信號不太好,直接改造成5G基站,基本上是不可能的。”陳曉告訴記者。
在電力塔上掛5G基站,最終讓他解決了這一難題。江蘇南京供電公司對接政府、工信局、中國鐵塔公司等單位,打通電力資源共享的選點、設計、評審、建設、驗收等工作流程,與中國鐵塔南京分公司共享了高達43米的電力無線專網通信塔,實現了電網與通信行業基礎設施資源高度整合利用。
“從成本上計算,如果鐵塔公司自立桿塔,成本超過50萬元,而采用加掛模式只需3萬元。”南京高淳區供電公司總經理劉強介紹,共享基站模式既解決了4G信號不好的問題,又讓5G基站找到了新的“落腳點”,建設周期從60天縮短至1天。
為進一步做好供電服務、支持5G發展,國家電網攜手中國鐵塔及三大通信運營商,共享共建5G基站,為擴大5G建設、加快5G商用按下了“快進鍵”。
7月14日,國家電網有限公司制定了支持5G基礎設施建設、做好優質供電服務保障十項措施(以下簡稱“十項措施”)。十項措施主要內容包括:實行超前服務,推進重點區域配電網建設,實行5G基站“三省”辦電服務,優化5G配套電網工程建設,配合規范5G基站轉供電,推進5G基站“轉改直”,提供特色增值服務,加強5G基站供電應急保障,拓展5G電網場景應用及探索合作共享模式。
據了解,國家電網將積極引導5G建設運營商科學規劃5G基站布點,并結合5G基站建設規劃優化完善配電網規劃,推動新建建筑預留5G基站站址;在重點區域配電網建設方面,加大5G基站密集區域配電網建設力度,重點支持直轄市、省會城市、副省級城市等中心城區配電網建設,結合不同類型5G部署方式和電源接入需求,合理確定建設標準,滿足5G基站未來新增用電需求。
5G基站耗電驚人? 從“轉改直”到“三省”辦電,一路減少使用壓力!
數字化應用蓬勃生長的同時,海量數據引發的電力消耗也成倍增長。
相比較4G基站,5G基站的電費高出數倍。根據中國鐵塔的報告,典型5G基站的功耗是4G基站的4倍。此外,5G基站的覆蓋面積遠小于4G基站,如果要實現相同面積的覆蓋,5G基站的數量至少是4G基站的3倍,如此一疊加,5G基站的耗電量將是4G基站的12倍。
功耗翻倍,意味著電費翻倍。據了解,5G基站站址用電約80%是直供電(指由電網企業直接供電),約20%是轉供電(指由物業公司等電網企業之外的主體供電)。為什么會有兩種供電模式?“相較于轉供電,直供電對于企業來說價格低、供電穩定性好、電能質量好,企業還能直接享受到政府的降價福利。不過,基站因要考慮覆蓋率需平均分布,孤立偏遠地區不太可能都實現專線供電,另有風能、太陽能、轉供電、小馬達等多種方式補充。”中國電力科學院農電所副所長程干江解釋說。
“在5G基站用電價格方面,建議政府能夠針對5G用電出臺相關的專享優惠政策,使5G網絡電費的降低與提速降費的總體要求相匹配。”中國電信技術創新中心副主任楊峰義表示。
國網電動汽車服務有限公司董事長全生明建議,政府、通信運營商和電網企業要共同努力,多渠道發力,進一步降低5G用電成本。“具體來看,對于在公共區域新建的5G基站,原則上應該由電網企業直接供電;對于存量的5G基站,應該盡量改造為電網企業直接供電;對于實行第三方轉供電方式的5G基站,要大力清理轉供電環節的違規加價和收取不合理費用的現象,降低基站用電價格。”全生明說。
令人期待的是,十項措施中已經包含了此類舉措。據了解,國家電網將協助5G建設運營商全面排查5G基站轉供電情況,并促請地方政府出臺規范5G基站轉供電政策;全面推廣“轉供電費碼”應用,完善“網上國網”手機APP功能,引導5G建設運營商自行查詢并向市場監管部門提供問題線索。在5G基站“轉改直”方面,國家電網還將堅持“能改盡改”,會同5G建設運營商研究5G基站實施“轉改直”的可行性,對于具備改造條件的5G基站,詳細制定改造方案,爭取地方政府將5G基站納入城市更新、城鎮老舊小區改造范圍。
除了規范“轉供電”和推進“轉改直”,國家電網推行的5G基站“三省”辦電服務,也讓5G基站報裝更省錢。
“從提出申請到基站順利通電,還不到4天時間,供電服務真是跑出了‘5G速度’!”6月9日,中國鐵塔股份有限公司太原市分公司5G建設項目負責人尹利芳說。
今年,山西省太原市擬建設3000個5G基站。為此,山西太原供電公司成立了5G專項服務組,提前介入了解5G建設用電需求,優化業務辦理流程,在客戶手續、投資方面做減法,在流程運轉效率、辦電速度、表后延伸服務方面做加法,為5G基站建設提速度、搶進度。
據了解,接下來,國家電網將完善“網上國網”手機APP批量報裝功能,5G建設運營商只需提供一份用電申請資料即可完成5G基站批量用電申請;制定適應5G基站不同建設場景的典型供電方案,實現5G基站就近接入電網;實行限時辦結,平均接電時間壓減至15天內,降低5G建設運營商外線工程投資
。智能電網加上5G技術? 傳統變電站變身“儲能站”,智能巡檢速度更快更穩!
在電力領域,5G技術也有著巨大的應用價值。
7月10日,山東青島古鎮口35千伏顧家變電站投入運行,開始為本地5G設備提供經濟穩定的電力供應。山東青島供電公司黨委副書記、副總經理孫鼎浩告訴記者,基站可以進行削峰填谷,電源通過在用電低谷時段儲存能源,在高峰時段使用儲存的能源為5G基站供電,從而平衡電網用電高峰和低谷時段的整體負荷。“經過測算,應用這種5G基站電力供應智能削峰填谷方案,一個基站每年可節省電費1.38萬元。如果方案得到大規模推廣,將產生巨大的經濟效益和社會效益。”孫鼎浩說。
7月11日,山東青島供電公司與中國電信青島分公司、華為技術有限公司聯合打造的5G智能電網項目建設完工。這是當前國內規模最大的5G智能電網。截至目前,合作三方在青島西海岸古鎮口、嶗山金家嶺、奧帆中心等地已部署30余個5G基站。
5G網絡具有低時延、高帶寬的特點,可為高清視頻監控的應用提供良好基礎,5G的引入,也將對輸電防外破具有重要意義。
5月9日,6套發射頻率為3.5G赫茲的5G通信射屏無線裝置在江蘇鎮江110千伏隆高898線35號鐵塔(五峰山大跨)上成功安裝。
在輸電線路智能巡檢裝置上應用5G技術,大大解放了人力。“以前,我們的巡檢裝置每隔半小時進行監測拍照,用上5G技術后,巡檢裝置不僅能實時監測拍照,傳輸回的畫面也更加穩定、清晰,隱患源一目了然,有助于運維人員判別故障類型,縮短搶修時間。”江蘇鎮江供電公司輸電運檢室負責人王志說。
配電網是電力系統中最貼近客戶的環節,是連接電網和客戶最關鍵的節點,也是5G技術在電網“大顯身手”的領域之一。在浙江省寧波市鄞州區保利印江南小區的配電房內,一臺巡檢機器人沿著軌道穩穩地劃過一個個出線柜,將采集到的遙信、遙測數據通過5G網絡發送到綜合監控平臺。
這是全國首個建成的基于5G云化小基站的智能配電房。國網浙江省電力有限公司攜手中國移動寧波分公司,將5G技術賦能電力行業場景,在寧波建設了更加通用化、開源化、智能化的智能配電房。
“與傳統的4G配電房相比,5G智能配電房具備獨有的高帶寬、低時延、廣連接的特性,能將智能巡檢水平提到一個全新的高度。”寧波鄞州區供電公司運檢部專職徐磊告訴記者,應用5G技術后的配電房,新增了紅外在線測溫和環境在線監測功能,可通過安裝的卡片式測溫熱像儀實時監測設備溫度,并能快速提供各類突發事故的應急處置預案。“例如當溫濕度越限時,后臺能自動開啟空調;當紅外雙鑒探測器報警時,后臺能自動開啟燈光。”徐磊說。
5G+電力,想象力有限,未來無限。國家電網將進一步拓展5G電網場景應用,探索輸變電領域智能應用、配電領域自動化應用、營銷領域智慧服務應用,提升電網安全運行水平、配電網故障研判和自愈能力以及需求側響應能力,以更可靠、更智能、更高質量的供電服務,為客戶創造更大價值。
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