近日，杉杉股份、多氟多、新宙邦、國軒高科、科力遠、億緯鋰能、江蘇國泰、天齊鋰業等15家電池企業2016年半年報已陸續公布。

　　在這15家電池企業半年報中，從營業收入來看，江蘇國泰、格林美、欣旺達營業收入名列前三，分別為34.79億、32.86億和30.84億；從凈利潤來看，天齊鋰業、國軒高科、贛鋒鋰業凈利潤位居前三，分別為7.47億、5.34億和2.78億；從凈利潤增幅情況來看，凈利潤同比上漲前三的是當升科技、多氟多和天齊鋰業，其增長幅度分別為3715.77%、2532.78%和1722.5%。而科力遠、杉杉股份、中國保安和中信國安凈利潤出現不同程度的下降，其下降幅度分別為79.51%、65.72%、38.36%和17.35%。

　　隨著新能源汽車銷量一路高歌猛進，動力電池作為新能源汽車的核心零部件，也獲得巨大利益。從這15家電池企業的半年報可以看出，動力電池業務已成為多數企業的盈利增長點。如國軒高科動力電池營業收入19.97億元，較上年同比增長162.47%；杉杉股份鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%；中信國安動力電池產品營業收入4.46億元，收入比例26.67%；欣旺達汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，收入比例5.43%。

　　新能源汽車是國家戰略發展行業，而鋰電池又處于核心位置，未來還會得到市場的關注和挖掘。但有汽車金融分析師認為，2016年國內動力鋰電池產能需求將達到30GWh左右，而未來幾年內產能需求將繼續保持高增長態勢，隨著鋰電池企業紛紛擴產，動力電池市場將處于低端需求過剩、高端需求短缺的局面。

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　　國軒高科動力鋰電池營業收入19.97億元

　　國軒高科2016 年中報實現收入23.99 億元，較上年同比增長169.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.34 億元，較上年同期增長141.32%。主要系本期合并范圍較上年同期發生變化及子公司合肥國軒上半年鋰電池業務產能逐步釋放，銷售情況良好。

　　報告期內，動力鋰電池營業收入19.97億元，較上年同比增長162.47%，營業成本9.91億元，較上年同比增長169%，毛利率50.34%，同比下降1.21%。

　　報告期內，公司緊緊圍繞“產品為王、人才為本”的核心思想，把握新能源產業良好發展機遇，在確保既有產品優化改進的同時，加快新一代磷酸鐵鋰電池和三元電池的產線建設，進一步提升研發成果產業化效率。報告期內公司主要完成以下幾項重要工作：

　　報告期內，公司重點推進合肥國軒年產6億安時動力鋰電池和青島國軒年產3億安時動力鋰電池的項目建設，已完成兩個項目的基礎設施建設、技術工藝的定型，以及主要設備的采購和技術人員的招聘等前期準備工作。

　　報告期內，公司分別與中通客車（000957）控股股份有限公司、南京金龍客車制造有限公司簽署年度電池采購重大合同。公司保持與中通客車、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車（000868）、東風汽車（600006）等商用車企良好合作的同時加強與北汽新能源、江淮汽車（600418）、上汽集團（600104）、奇瑞汽車等乘用車企戰略合作，推動未來三元電池的市場投入，擴大公司在新能源汽車乘用車市場的戰略布局。合肥國軒與星源材質合資建設的鋰電池隔膜生產基地正在加緊建設；報告期內，合肥國軒以自有資金人民幣30，720萬元增資參股北汽新能源持有其3.75%股權；報告期內，公司與航天萬源結成戰略合作關系，計劃在唐山市成立合資公司，在動力電池、石墨烯材料、風電儲能產品等方面展開深度合作。

　　報告期內，公司進一步完善研發體系與管理制度，加快科技研發成果轉化，加大科技研發投入，引進高新技術人才。報告期內，公司“年產6億安時鋰離子動力電池生產基地項目一期工程”成功申報國家發改委增強制造業核心競爭力項目，“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”課題入圍國家科技部國家重點研發計劃試點專項申請，“新能源汽車鋰動力電池智能工廠”項目入選國家工信部“2016年智能制造綜合標準化與新模式應用項目”。

　　江蘇國泰鋰電解液營業收入4.44億元

　　8月11日，江蘇國泰公布2016年上半年度業績：營業收入34.79 億元，同比增長19.5%；歸屬母公司凈利潤1.60 億元，同比增長33.0%，對應每股盈利0.29 元。公司營業收入與凈利潤增長主要歸因于本期商貿和鋰電池材料的訂單增加。

　　政策推動新能源汽車市場爆發，鋰電解液需求量與價格齊升，2016年上半年國泰華榮實現營業收入為4.44億元，同比增長93.38%，凈利潤為7454.68萬元，同比增長70.45%，公司繼續加大電解液產能的投資擴建以及新產品的研發。

　　東興證券點評：近日新能源車補貼政策變化，鋰電解液下游企業有望積極備貨，將拉動電池電解液進一步需求提升，公司化工業務下半年有望保持快速增長。公司是國內領先的外貿企業，致力于整合供應鏈，實現貿易轉型升級；作為世界三大鋰電解液供應商，具備技術、生產和銷售優勢，有望繼續分享新能源行業高增長的紅利。

　　杉杉股份鋰離電池材料業務營業收入18.49億

　　杉杉股份（600884）8月16日發布2016年半年度業績報告。杉杉股份報告期內公司實現營業收入21.54億元，同比增長15.16%;歸屬于上市公司股東凈利潤2.09億元，同比減少65.72%。其中，鋰離子電池材料業務實現營業收入18.49億元，同比增長21.57%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長193.76%，主要系公司鋰電材料整體銷量平穩增加及整體毛利率提升所致。

　　鋰電材料業務，正極材料子公司杉杉能源上半年營收11.07億元，同比增長7.73%;歸屬于上市公司股東凈利潤8531.75萬元，同比增長231.9%。負極材料實現營收5.56億元，同比增長32.07%;實現歸屬于上市公司股東凈利潤4110.32萬元，同比增長73.05%。電解液公司實現主營業務收入18，653.01萬元，同比上升156.26%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1，170.05萬元，實現扭虧為盈，主要系電解液銷量大幅增加、電解液價格上漲所致。

　　新能源汽車業務，上半年，新能源汽車業務實現主營業務收入 419.38 萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤-3，012.10 萬元，主要系公司新能源汽車業務項目尚處建設期，未投入生產；以及新設公司導致管理費用集中發生所致。

　　動力總成方面，寧波杉杉運通新能源系統有限公司、寧波利維能儲能系統有限公司、寧波杉杉八達動力總成有限公司，積極推進動力電池 PACK、三電系統集成業務。各產業公司廠房建造已經完成，當前正在進行設備采購與生產線布置調試，年產 15000 至 20000 套的汽車動力電池自動化柔性生產線等項目，預計 2016 年第四季度將陸續投產。

　　整車研發與制造方面，為了應對新能源市場的需求，公司成立全資子公司寧波杉杉汽車有限公司，主營新能源專用車的研發和制造。2016 年 4 月，寧波杉杉汽車有限公司獲國家專用車生產資質。

　　新能源汽車運營方面，云杉智慧已在北京、上海、廣州、深圳、長沙等 15 個全國主要一、二線城市成立子公司，開展充電樁建設與新能源汽車運營業務。目前，云杉智慧已布局充電樁近 3000 個，運營新能源汽車約 600 輛。另外，公司正加快梯次動力電池儲能示范基地的建設，優先在杉杉內部落地能源服務。

　　海通證券點評：公司鋰電材料龍頭地位穩固，切入動力總成、整車運營，打造電動車最全產業鏈，目前新業務均處于加速布局階段，憑借在行業內深厚的沉淀、以及運營商業模式的成熟，有望成為電動車領域新貴；物流車爆發及三元材料的推廣為公司注入新的動力；參考同行業可比估值，按照2016 年50 倍PE，對應目標價25.00 元，維持“買入”評級。

　　多氟多鋰電池營業收入9658.37萬元

　　多氟多（002407）8月17日晚間發布半年報，公司2016年上半年實現營業收入12.73億元，同比增長29.21%；實現凈利潤2.5億元，同比增長2532.78%。其中，鋰電池營業收入9658.37萬元，收入比例7.69%；營業成本6624萬元，成本比例9.29%，利潤比例5.59%，毛利率31.41%。新能源汽車營業收入10.15萬元，營業成本37.92萬元，毛利率-273.45%。

　　上半年，控股子公司河北紅星汽車公司集中優勢進行新能源汽車開發，取得物流車、面包車、卡薩SUV三款車型公告。1.5GW鋰電池項目開工建設并列入河北省重點項目。公司在六氟磷酸鋰市場、技術、設備工藝、項目建設等方面進行了深入研究并取得重大發展，質量穩步提高，項目建設加快推進，已形成年產能3000噸生產能力?！澳戤a3億Ah能量型動力鋰電池組”獲得國家2016年第一批專項建設基金6，000萬元支持。年產30萬套新能源汽車動力總成項目開工建設。該項目被列為國家“一帶一路”項目，建成后，將成為“中國制造2025”智能工廠，中原經濟區電動汽車“搖籃”，焦作市“轉型升級”標志項目。項目已獲得2016年第二批國家建設基金2.02億元支持。

　　公司從氟化工出發，研究了氟鋰硅三個元素，開發了六氟磷酸鋰和動力鋰離子電池等新產品，通過收購河北紅星汽車打通了新能源汽車的全產業鏈，具備“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的產業鏈，發展新能源汽車產業鏈優勢顯著。

　　成飛集成鋰電池等配套產品收入58192萬元

　　成飛集成（002190）8月9日發布上半年財務報告顯示，由于鋰電池、電源系統及配套產品收入大幅增加，公司半年度營業收入80857.33萬元，同比增長27.43%，歸屬于上市公司股東的凈利潤5137.58萬元，同比增長100.54%。鋰電池、電源系統及配套產品收入58192.34萬元，同比增加45.04%，主要是子公司中航鋰電通過培育優質客戶，產能發揮較充分，同時加大營銷力度，使得收入增加。

　　成飛集成表示，2016年國內新能源汽車產業處于調整期，行業政策處于變化和探索期。在此背景下，中航鋰電積極開拓市場，聚焦重點客戶，與蘇州金龍、中通客車、東風汽車、重慶瑞馳、北汽福田、宇通客車等重點客戶形成了戰略合作關系，銷售收入實現快速增長，產品供不應求。

　　新宙邦鋰電池電解液業務實現營收3.47億

　　新宙邦發布2016年半年度報告，2016年上半年實現營業總收入6.84億元，同比增長73.07%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.25億元，同比增長203.31%。

　　受益于新能源汽車產銷量快速增長對動力鋰離子電池需求的拉動，鋰電池電解液業務實現營收3.47億，同比增長104.4%，營收占比超過傳統的電容器化學品業務，達到50.7%，成為業績貢獻的絕對主力。公司電解液產能目前有2萬噸，是全球主要的鋰離子電池電解液供應商之一，市場占有率名列前茅，未來仍有可能進行擴產，同時也是三星、索尼的優秀供應商，另外，公司在六氟磷酸鋰的采購方面有穩定的供應優勢，價格方面與國內同行相比具有比較優勢。鋰電電解液業務毛利率達到37%，同比提高9個百分點，優勢明顯。

　　天齊鋰業實現營業收入17.06 億元

　　8月22日，天齊鋰業（002466）公司發布半年報，報告期內實現營業收入17.06 億元，同比增長125.7%；實現歸母凈利潤7.47 億元，同比增長1722.5%。報告期內，由于鋰產品銷售量及銷售價格均有所提高，鋰化工品銷售收入占比也有較大幅度的增長，公司產品銷售毛利率提高。

　　射洪基地和張家港基地是由公司總部統一管控下的碳酸鋰及其他鋰化工產品柔性生產平臺。為滿足公司優質、高端、核心客戶的需求，2016年5月張家港基地計劃性停產實施完成了技改檢修，有效產能得以提升，產品質量得到進一步優化。同時，公司射洪基地也在持續進行自動化改造，以期進一步提高產品質量、提高勞動效率、改善工作環境、降低產品生產成本。

　　隨著公司鋰產品加工基地產銷量的有序增長，對上游鋰精礦的需求同步增長。為滿足股東需求，2016年上半年，泰利森鋰精礦主要銷售給兩個股東，為泰利森帶來穩定的經營業績和現金流。此外，公司銷售的技術級鋰精礦在大中華地區通過對市場的精細耕耘和對客戶結構的優化，也給公司帶來了穩定的現金流和利潤。

　　億緯鋰能實現營業總收入8.21 億

　　8月23日，億緯鋰能披露半年報，報告期內實現營業總收入8.21 億元，同比增長29.58%；實現歸母凈利潤8897 萬元，同比增長44.21%。基本每股收益0.21 元，同比增長40%。

　　公司在惠州建設的三元18650鋰離子電池生產線安裝調試順利，已經進入試產階段；在湖北荊門建設的磷酸鐵鋰鋰離子電池兩個工廠分別進入試產和設備調試階段，開始實現批量生產，產品性能滿足設計要求。

　　公司積極開拓純電動客車、純電動專用車和純電動乘用車等動力市場，積極進行產品送樣測試和系統方案設計，注重加強與客戶的技術合作，提供多樣化的解決方案。截至報告期末，公司的三元鋰離子電池已上眾泰、東風汽車和南京特汽等整車廠的純電動專用車、華泰等整車廠的純電動乘用車的公告，磷酸鐵鋰鋰離子電池已上南京金龍的純電動客車的公告。截至本報告披露日，公司的三元鋰離子電池已上陸地方舟、鄭州日產和揚子江等整車廠的純電動專用車的公告，磷酸鐵鋰鋰離子電池已上中通客車、陸地方舟等整車廠的純電動客車的公告。

　　贛鋒鋰業金屬鋰及鋰鹽系列產品收入4.80億元

　　贛鋒鋰業披露半年報，報告期內實現營收13.43 億元，同比增長146.73%；實現歸母凈利潤2.78 億元，同比增長445.20%；扣非后歸母凈利潤為3.14 億元，同比增長544.47%。報告期內，公司按照“鋰產業鏈上下游一體化”的發展戰略，擬通過向包括公司股東李良彬先生和王曉申先生在內符合中國證監會規定的不超過 10名的特定對象發行股票，募集資金總額不超過 146，862.80 萬元，用于澳大利亞 RIM 股權增資項目、建設年產 1.25 億支18650 型高容量鋰離子動力電池項目、年產 1.5 萬噸電池級碳酸鋰建設項目和補充流動資金及償還銀行貸款。

　　公司金屬鋰及鋰鹽系列產品收入4.80億元，同比增長34.72%，主要來自公司新產能釋放。上半年國內新能源汽車產銷量同比增長3倍，動力電池供不應求，對電池級的氫氧化鋰和碳酸鋰產品需求旺盛。

　　科力遠動力電池業務營業收入1.37億元

　　科力遠2016上半年營業收入8.15億元，同比增長124.8%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損0.64億元，同比下降79.51%。動力電池業務營業收入1.37億元，收入比例16.91%，營業成本1.41億元，成本比例18.45%。

　　報告期內，混合動力車用鎳氫動力電池及正負極片的訂單量穩定增加。根據豐田PEVE向公司下達的汽車動力電池極片長期訂單，2016年的供貨量約為6萬臺套，截止到4月底，豐田新推出的兩款經濟型混合動力汽車累計訂單約4萬輛，其市場表現遠超預期，公司精心組織生產，確保豐田訂單按質按量如期供貨。為了滿足豐田的訂單需求，并為CHS混合動力總成系統的產業化提供配套，科霸公司對現有生產線進行持續改進，并于2016年8月15日正式開工建設鎳氫動力電池生產線擴建工程。

　　報告期內，公司與長安汽車（000625）及云內動力（000903）簽署框架協議，擬聯合向CHS公司增資4.6億元，國家級混合動力總成系統技術平臺的外延被大幅拓寬。CHS混合動力總成系統正式進入批量化應用階段，目前實際評估的車型超過20款，已確定合作的有多款車型。首款搭載CHS系統的吉利帝豪EC7混合動力車型將在今年下半年上市。CHS公司接到吉利汽車采購5000臺套CHS混合動力系統總成的訂單，預計將于今年底前交付。與此同時，公司旗下控股子公司CHS公司收購并增資福工動力，從而獲得福工動力50.69%的股權。本次收購為公司打造基于福工動力為核心基礎的混合動力商用車平臺，完善混合動力商用車產業鏈奠定了基礎。

　　欣旺達動力電池業務營業收入1.68億元

　　欣旺達2016年上半年實現營業總收入30.84億元，同比增長14.65%；實現歸屬母公司凈利潤1.47億元，同比增長51.04%。汽車及動力電池業務營業收入1.68億元，收入比例5.43%，營業成本1.39億元，成本比例5.29%。

　　動力類鋰離子電池模組是公司的重點發展領域，公司持續增加在相關技術、人才、產能、供應鏈資源等方面的投入，逐步形成公司的核心競爭力，樹立公司的品牌形象，具備穩定可靠的生產能力。電動汽車類動力鋰電池瞄準國內外新能源汽車行業標桿客戶，有計劃地逐步展開合作。目前與五洲龍、北汽福田、東風、吉利、東風柳汽等客戶均達成戰略合作。2016年下半年博羅基地多條全自動Pack產線會陸續建成并投入使用，新增產線年產能預計達到1.5GWH。

　　報告期內，公司基于發展戰略，積極加大研發投入，根據市場需求，繼續加大對儲能系統、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機等智能硬件領域、電芯領域以及其他新產品、新材料等產品和技術的研發，并在該領域形成較強的競爭力。公司與清華大學、南開大學、北京大學、華南理工大學、重慶大學等多所國內知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領域開展產學研合作。

　　當升科技正極材料業務收入同比增長 62.35%

　　報告期內，公司實現營業收入 5.5億元，同比增長 62.14%，凈利潤為 0.37億元，同比增長3715.77%。主要原因包括：一方面，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續擴大，公司車用動力多元材料實現滿負荷生產，正極材料業務收入同比增長 62.35%，銷量同比增長 46.11%，其中多元材料銷量同比增長 149.11%，毛利大幅上升。另一方面，公司本報告期合并范圍增加了北京中鼎高科自動化技術有限公司，合并報表收入及利潤同比增加。

　　報告期內，江蘇當升二期工程第一階段完成了主體工程建設并逐步投產。江蘇當升二期工程第一階段整體工藝水平和自動化程度已達到國際領先水平，投產后可以部分緩解公司高鎳多元材料產能不足的局面。同時，為了把握新能源汽車發展的重要機遇，解決公司動力正極材料仍存在的產能瓶頸，保持生產技術和工藝裝備領先優勢，報告期內，公司同時啟動了江蘇當升二期第二階段的建設，目前已完成項目立項和工藝設計，正在進行廠房設計和設備選型工作。二期第二階段將建成先進的年產 4，000 噸新型動力鋰電正極材料生產線，建成后將進一步擴大公司在高端車用動力正極材料方面的產業化規模和工藝技術優勢。

　　格林美電池材料板塊營業收入8.23億元

　　8月22日格林美（002340）發布2016年半年報顯示，公司實現營業收入32.86億元，較上年同期增長45.74%，歸屬于上市公司股東凈利潤1.72億元，較上年同期增長30.22%。電池材料板塊營業收入為8.23億元，較2015年同期增加18.09%，貢獻毛利1.86億元。

　　在電池業務板塊，公司正在推進動力電池材料產品創新升級與關鍵技術創新，擴大市場銷售規模。目前，公司已完成“原料回收—前驅體制造—三元材料制造”的動力電池正極材料核心產業鏈，快速擴展三元動力電池材料的產能規模，打造具有全球競爭力的動力電池正極原料與材料核心制造基地，大幅提升公司在動力電池材料產業鏈的核心地位。公司的動力電池材料的產品質量與技術得到國內外行業認可，報告期內，公司與遠東福斯特新能源有限公司、天津市捷威動力工業有限公司簽訂共計12億元的動力電池材料訂單，保障了公司持續增長的市場規模。

　　中信國安動力電池產品營業收入4.46億元

　　8月27日，中信國安發布2016年年報，報告期內，公司實現營業收入16.74億元，較上年同期增長37.19%；實現利潤總額2.02億元，較上年同期下降3.77%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤17，231.90萬元，較上年同期下降17.35%。動力電池產品營業收入4.46億元，收入比例26.67%，營業成本2.63億元，成本比例19.75%，利潤比例53.59%，毛利率41.08%。

　　公司所屬中信國安盟固利動力科技有限公司的研發、生產、市場銷售、售后服務等各項工作順利開展。公司緊密圍繞年初制定的經營目標，緊跟國家新能源汽車政策支持方向，在繼續保持插電式混動客車（PHEV）市場優勢的同時，積極挖掘自身優勢，不斷拓展新的市場領域，在乘用車市場及高鐵和無人機等前瞻應用領域均取得了新的突破。2016 年 6 月盟固利動力公司與天津寶坻區政府正式簽署了動力電池項目投資協議，項目建設的各項工作正在加緊推進。報告期內，盟固利動力公司實現營業收入 4.46 億元，凈利潤8，708.14 萬元。

　　中國寶安動力電池材料營業收入9.54億元

　　8月30日，中國寶安發布2016半年報，本集體實現營業收入27.94億元，比上年同期增長40.08%；營業成本186，211.14萬元，比上年同期增長44.51%，凈利潤0.73億元，同比下降38.36%。

　　本集團控股的新三板企業貝特瑞公司抓住鋰電材料市場快速發展的機遇，進一步加快新產品的研發和市場推廣力度，動力電池材料市場取得較大突破，報告期內銷售收入和凈利潤均實現大幅增長，實現營業收入9.54億元，同比增長48.27%；實現凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。正極材料方面，NCA繼續向客戶積極推廣，目前已向多家國際性客戶送樣評價；產能3，000噸/年的NCA產線已完成建設并投產，產品已實現銷售；NCA前驅體已進入日本客戶某項目導入期；高鎳NCM已送樣國際性客戶評測中；磷酸鐵鋰繼續保持與國內大客戶的緊密合作關系；天津磷酸鐵鋰項目已完成建設工程，并于7月份正式投產。

　　負極材料方面，通過優化動力電池客戶結構，集中開發具有競爭優勢的重點客戶，多家國際性客戶已批量供貨。新產品開發方面，動力電池用人造石墨已獲日本客戶某項目技術認可，下半年將進行品質審核；快充人造石墨指標優于市場水平；動力電池用天然石墨已獲韓國客戶技術認可并形成訂單。

　　進入2016年以來，面對國內新能源汽車發展的一系列變化，以及日趨激烈的競爭環境，本集團控股的新三板企業大地和公司積極開拓市場，增加戰略合作伙伴，銷售規模迅速擴大，盈利大幅增長，報告期內實現營業收入24，947.90萬元，同比增長103.97%；實現凈利潤5，598.98萬元，同比增長91.18%。為滿足日益增長的市場需求，大地和公司加大對遵義子公司一期電機產能的投入，同時導入自動化生產線，促使產能有效擴大；橫向拓展新業務，增加直流充電樁項目，提升市場競爭力；實施產品差異化戰略，進行產品升級設計，截至報告期末，大地和公司共取得22項專利，6項軟件著作權，并有2項發明專利正在公示期。