NPD Solarbuzz最新出版的太陽能廠商、產(chǎn)能與設(shè)備季報顯示， 2011年中國大陸和臺灣太陽能電池廠商保持優(yōu)勢地位，在全球前十大供應(yīng)商名單中占據(jù)了8席。在2011年的喧囂散去之后，晶硅和薄
2012-02-10 08:51:02
1686 讓我們靜一靜，思考下目前動力電池廠的現(xiàn)狀，留給擴編者、新進入者、躍躍欲試者還有多少空間和機會，機會在哪里？，危機在那里？，挑戰(zhàn)在哪里？
2016-08-22 09:18:051243 
全球汽車巨頭動力電池的本土化，將可能對中國動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大的影響。國內(nèi)排名前五的動力電池商，也在緊急調(diào)整布局，搶奪時間窗口。電池本身也有一個規(guī)模化的競爭，規(guī)模越大，成本越低，競爭力越強。目前國內(nèi)前五的電池廠商，出貨量份額占據(jù)了80%以上。近期各家電池廠的動作都很大。
2017-07-11 14:12:374269 進入2012年以來，電動汽車源源不斷地被投放到市場，車載鋰離子充電電池市場迅速擴大。不僅是與汽車廠商合資成立的公司，獨立的電池廠商的訂單也在增加。即便如此，車載鋰離子充
2012-03-30 09:22:204388 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）寧德時代與特斯拉在4860電池的賽道追趕賽還未分出勝負，另一邊，蔚來、小鵬、理想三大新勢力廠商就已經(jīng)開始尋找新的電池供應(yīng)商。近期，蔚來、小鵬、理想聯(lián)手投資電池生產(chǎn)商
2022-03-05 07:01:003230 ，2020-2023 年平均市場規(guī)模超 300 億元。
在本輪動力電池擴展中，國內(nèi)外主流廠商擴產(chǎn)意愿更加明確。根據(jù)寧德時代、比亞迪、LG、SKI 和 Northvolt等主流電池廠擴產(chǎn)規(guī)劃來看，到
2023-11-24 11:00:55
電池的電量計算電池廠家提供不了開路電壓對應(yīng)容量的OCV表，但是這個項目又必須正確的顯示電池的電量，大家是如何做到電量的大概測量的（節(jié)省成本不用電量計），用的是開路電壓法估算（精度要在80%以上，在電池沒有負載，同時有準確的OCV表是可以做到這個精度的）
2021-08-12 18:37:57
、責(zé)任共擔(dān)。事實上，車企爭先恐后搶裝“不起火電池包”，作為供應(yīng)商的電池廠商也在使出渾身解數(shù)保障電池安全。比亞迪推出了“不起火的刀片電池”，寧德時代研發(fā)出“只冒煙不起火”電池，欣旺達研發(fā)出安全型的電池系統(tǒng)
2021-04-22 11:35:04
據(jù)我了解，現(xiàn)在越來越多的鉛酸電池廠商開始投產(chǎn)鋰電池了，好像是2015年還是什么時候，要取消鉛酸電池，現(xiàn)在好多公司都大力投資鋰電池，但是鋰電池管理系統(tǒng)現(xiàn)在是超級混亂，動力還算好點，功能單一。通信算是剛起步。不知道現(xiàn)在做這個有沒有前景。
2012-02-23 21:39:04
檢測與認證服務(wù)領(lǐng)域已有多年的豐富經(jīng)驗，為廣大鋰電池廠商和貨運公司提供“UN38.3檢測報告”+“安全運輸鑒定書”等檢測認證，一站式服務(wù)，一步到位，節(jié)約更多，更省時間!得到廣泛認可，報告暢行各大機場!
2015-10-28 14:36:06
一：快充技術(shù)原理-快速充電原理 電池核心仍是鋰離子，大多數(shù)廠商走的，基本是“開源”和“節(jié)流”兩條路——電池廠商努力提升能量密度加大容量，芯片廠商則在尋求低功耗方案，但這兩者都是有上限的：前者手機
2021-09-14 08:48:12
如題怎么集體隱藏絲印層標號
2019-06-16 22:16:17
自9月11日起，日本***宣布“購買”釣魚島已一月有余MAX3232EUE+T。這一個月來，中日關(guān)系一直處于高度緊張之中，而停產(chǎn)、關(guān)店、日籍員工撤離、銷量下降、市場份額縮水……在華日企集體經(jīng)歷了
2012-10-16 16:28:10
鉛酸電池反覆使用，可以永久不壞！至少3倍壽命！原理很簡單，只是愿不愿做的問題！電池廠都知道這個，一旦老百姓掌握了，電池廠就很久沒有生意了，大家仔細想想！！！說白了，鉛酸電池的硫化和軟化，可以一次性
2012-01-04 15:39:23
``大家有沒有推薦的比較性能可靠的鋰離子電池生產(chǎn)廠家？我們產(chǎn)品要量產(chǎn)了，需要用到3串4并的鋰離子電池報。目前有一個廠家，可以與大家分享，大家如果有用過的廠家可以給推薦下。我們目前樣品用的是比克的電芯。``
2017-01-05 12:37:04
4月10日，韓國兩大電池廠商SK Innovation（以下簡稱SKI）和LG能源（LG化學(xué)原電池部門，現(xiàn)全資子公司）宣布，兩家公司已在美國就電動汽車電池技術(shù)的商業(yè)機密糾紛案達成和解，SKI同意支付
2021-04-23 19:43:30
充電 高通文檔 1) 80-NL239-4_F_PMIC_SW_Driver_Overview_MSM8916.pdf在手機能夠充電以后，需要把向電池廠商要電池曲線，然后集成到dts里。 qcom,battery-data { qcom,fcc-...
2021-09-14 06:40:20
4.4. 充電 高通文檔 1)80-NL239-4_F_PMIC_SW_Driver_Overview_MSM8916.pdf在手機能夠充電以后，需要把向電池廠商要電池曲線，然后集成到dts里
2021-09-15 06:04:22
電池廠家怎樣標識電池外殼？
所有鋼殼電池均加有S，鋁殼電池加A，方型圓角加R，防爆電池加F，T表示超薄電池。
2009-10-22 17:11:21451 深圳某電池廠的廠景圖展示
您現(xiàn)在的位置：首頁→企業(yè)圖片→廠景類
2009-10-28 17:22:53742 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要
2009年11月13日8:31:13
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電池廠商產(chǎn)品概要Degussa AG/Enax2005年6月，德國Degussa與日本Enax
2009-11-13 08:31:20718 電池廠家常要通過的認證有哪些？
CE 認證
"CE"標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。凡是貼有"CE"標志的產(chǎn)品就可在歐盟各成
2009-11-14 11:51:328846 傳臺積電預(yù)合并茂迪昆山太陽能電池廠
臺灣市場昨(3)日再度傳出，晶圓代工龍頭臺積電合并太陽能電池廠茂迪即將拍板，臺積電更已派員實地考察
2009-12-04 10:13:221122 電動車“受限”蓄電池廠家感到壓力
昨晚，國標委下
2009-12-17 08:49:26457 友達興建太陽能電池廠 相關(guān)產(chǎn)品已小量出貨
12月25日消息
2009-12-25 08:41:24622 韓國太陽能電池廠商的設(shè)備開工率恢復(fù)至67.2％
據(jù)韓國調(diào)查公司Displaybank稱，韓國結(jié)晶硅型太陽能電池廠商的設(shè)備開工率已經(jīng)恢復(fù)。受
2010-02-04 09:22:22286 夏普啟動新太陽能電池廠
夏普公司(Sharp Corp.)29日表示，該公司已于29日早些時候啟動了位于日本大阪府堺市的新太陽能電池廠運
2010-03-31 08:35:41440 iPad給PC產(chǎn)業(yè)帶來巨大沖擊 其它廠商集體跟風(fēng)
4月3日，臺灣，一個看似與寶島完全無關(guān)的日子。
這一天，
2010-04-10 10:28:53281 梧州一蓄電池廠起火 消防佩戴呼吸機深入搜救
凌晨1時35分，梧州市梧封一級公路收費站附近天鵝蓄電池組裝廠發(fā)生火災(zāi)。梧州市
2010-04-14 08:49:14670 惠普配套電池廠開工 可為百萬臺電腦配套
即將為惠普等筆記本電腦配套電池的美國波士頓鋰電池項目在涪陵正式開工，最快今年10月底，“重慶造”惠
2010-04-27 09:55:50862 2012年2月8日—根據(jù)最新出版的NPD Solarbuzz光伏設(shè)備季度報告指出，2011年中國大陸和臺灣太陽能電池廠商保持優(yōu)勢地位，在前十名中占據(jù)了八席。
2012-02-19 12:02:571469 德國太陽能電池廠商Q-Cells公司2012年4月2日宣布將申請法律清算。該公司發(fā)表聲明稱：“此前我們一直在探討業(yè)務(wù)重組的替代方案，但董事會得出了無法按照法律程序繼續(xù)維持經(jīng)營的
2012-04-05 15:05:17796 中國萬向集團傾向于收購美國電池廠商A124，但美國國會以會泄露技術(shù)給中國為由反對這項決議。
2012-12-02 10:55:341212 盡管在收購過程中受到美國政府的重重阻撓，中國萬向集團還是成功的拿下了美國電池廠商A123，中國企業(yè)的海外并購又往前進了一步。
2012-12-11 11:24:232120 在中國汽車圈，正準備大展拳腳的三星電池，如今的日子也并不好過。未能進入電池目錄，使得日韓電池企業(yè)在中國市場受阻，與之合作的新能源汽車生產(chǎn)商不得不考慮更換電池配套商。
2016-10-24 13:49:27410 大眾汽車集團擬投資100億歐元，在德國建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項目有望超過特斯拉千兆工廠（Gigafactory），成為史上最大電池廠。
2016-11-02 17:19:44589 為了供應(yīng)接下來將對外出貨的產(chǎn)品，特斯拉（Tesla）位于內(nèi)華達州的超級電池廠 Gigafactory 終于從 1 月 4 日起，開始大量生產(chǎn)鋰電池，要滿足電動車 Model 3、家用儲能系統(tǒng) Powerwall 2 與商用儲能系統(tǒng) Powerpack 2 等對鋰電池的需求。
2017-01-06 01:32:12795 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或?qū)闹袊?b class="flag-6" style="color: red">電池廠商獲取動力電池。
2017-02-09 14:54:56460 近日，有外媒報道稱“現(xiàn)代汽車在華國產(chǎn)車型索納塔9插電混動版將采用中國電池廠商動力電池”。據(jù)報道，該車型此前采用韓國LG生產(chǎn)的新能源動力電池，此次更換將導(dǎo)致新車延遲上市。
2017-02-13 09:34:01497 目前新能源車企和電池廠商僅在對待“回收利用主體責(zé)任”這一問題上尚難以達成共識，而將新能源車動力電池回收利用視作一個有形的產(chǎn)業(yè)鏈更是為時尚早。
2017-02-13 14:46:371210 薩德系統(tǒng)引發(fā)的中韓爭端帶來的影響還在持續(xù)，自時間曝光之后韓國樂天超市被推上了風(fēng)口浪尖，不過中韓的雙邊貿(mào)易注定因此次事件帶來的影響不會只影響一方。最近業(yè)內(nèi)人士透露三星SDI已暫停在西安的電池廠增加新生產(chǎn)線的計劃。關(guān)于薩德事件對中國電子產(chǎn)業(yè)的影響，你有什么話想說？
2017-03-24 09:24:5814 在2017年就有傳聞特斯拉將在中國上海建廠生產(chǎn)汽車，后來不知因為什么原因被暫停。2018年有消息報道，松下考慮在中國生產(chǎn)特斯拉電池，或?qū)⑴c特斯拉攜手在華組建超級電池廠，進一步推進中國建廠生產(chǎn)汽車計劃。
2018-01-17 08:46:03619 由于不同類型的鋰電池在各方面性能差異很大，市場上鋰電池的龍頭企業(yè)主要來源中日韓三國，各家對鋰電池類型的選擇也不盡相同，且競爭愈發(fā)激烈。隨著動力鋰電池進入寡頭時代，我們本期文章就來看看“中日韓的三國演義”是如何演的。
2018-02-26 19:03:541717 科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設(shè)計原則，設(shè)計出安全可靠的電池系統(tǒng)，同時正確的使用是保障電池安全性的最終屏障。
2018-03-12 15:53:346966 面對軟包/方形電池的擠壓，以及同行之間的激烈競爭，部分18650動力電池廠商已經(jīng)開始籌備積極的應(yīng)對方式。
2018-04-08 11:18:224385 作為特斯拉最早兩個超級電池廠的重要成員，松下公司日前表示，正考慮再次與特斯拉合作，在中國建立一個超級電池廠。
2018-05-03 15:36:323795 隨著對中國汽車廠商的補貼將于明年底結(jié)束，韓國電池廠商正加大在中國的投資力度。中國的這項補貼政策旨在培育本國電池行業(yè)，從而與國際對手競爭。 有跡象顯示，中國市場將再次向LG化學(xué)、三星SDI和SK
2018-05-17 01:57:003067 何為“怛然失色”？就是形容人在極度畏懼的情形下臉色突變，這個詞語用來形容當前的 日韓 面板 廠生存現(xiàn)狀恐怕再合適不過。受到近期面板價格走跌影響，中國智能 手機 市場放緩，日媒稱中國廠商在政策的補貼下，生產(chǎn)技術(shù)奮起直追，產(chǎn)能將在未來兩年爆發(fā)，會對日韓面板廠構(gòu)成一定威脅。
2018-05-26 10:20:004321 近日，比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產(chǎn)。歐洲市場巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒有，中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301142 多年延遲動工之后，韓國電動汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設(shè)第一個電池廠。其在中國江蘇省的電池廠正破土動工，將參與包括日本松下、中國寧德時代以及韓國LG化學(xué)和三星SDI等競爭者在內(nèi)的全球電動車電池競爭。
2018-08-26 10:07:007213 瞄準2020年補貼退出后市場，日韓動力電池巨頭開始重襲中國新能源汽車市場，由此也給國內(nèi)鋰電企業(yè)開啟一輪導(dǎo)入國際供應(yīng)鏈的新機會。
2018-09-12 15:44:001054 GGII分析指出，隨著日韓電池企業(yè)在華的本土化加速，一大批細分領(lǐng)域的頭部企業(yè)將會直接受益。
2018-09-13 11:29:042701 
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間10月6日，戴姆勒表示，將興建一座電池廠，作為其10億美元投資計劃的一部分，該計劃旨在升級其位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）的工廠。該工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一款新的SUV車型：GLE。
2018-10-08 15:27:00687 據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達州的超級電池廠1（Gigafactory1）改進電池芯設(shè)計。
2018-11-17 09:17:022959 據(jù)消息報道，韓國三大蓄電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新同意聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù)，此外，三家公司將成立一個規(guī)模1000億韓元(約合9000萬美元)的基金，來打造下一代電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-11-19 16:12:123357 特斯拉目前正在位于內(nèi)華達州的超級電池廠1(Gigafactory1)改進電池芯設(shè)計。
2018-11-19 16:20:062864 韓國三大電池廠商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新三家公司的CEO已經(jīng)簽署諒解備忘錄，計劃成立下一代1000億韓元（9000萬美元）電池基金，并聯(lián)合研發(fā)核心技術(shù)。
2018-11-19 16:32:394704 為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競爭力，特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過，部分車企步子邁得更大，車企單獨建電池廠已不是什么新鮮事。
2018-11-21 09:58:47718 韓國SK Innovation計劃在亞特蘭大附近建設(shè)一個電動汽車（EV）電池廠，為該公司預(yù)計到2022年產(chǎn)能增長11倍提供基礎(chǔ)。
2018-11-28 17:03:431870 據(jù)外媒報道，韓國三星計劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價值6270萬美元的汽車電池廠，到2024年底將創(chuàng)造461個工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運營總部。三星SDI美國公司位于加利福尼亞州圣何塞，是三星蓄電池制造公司的子公司。
2018-11-29 15:49:11647 11月29日，印尼官員表示將新建全球最大規(guī)模的鋰電池廠。
2018-12-04 14:25:271038 有業(yè)內(nèi)人士認為，三星手機在華遭遇滑鐵盧是其加快加大動力電池投資的重要原因之一。三星能否讓動力電池業(yè)務(wù)復(fù)制三星手機此前在華的高光時刻，國內(nèi)動力電池企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對。
2018-12-17 10:25:442685 在中國市場的動力電池頭部企業(yè)競逐中，日韓企業(yè)正在強勢回歸。
2019-02-12 16:23:235843 近日，寧德時代再次“牽手”日本本田汽車公司，將于2027年前向本田提供供電量約56GWh的汽車鋰離子動力電池。而觀之日韓電池企業(yè)，則在國內(nèi)加大布局——松下擴產(chǎn)、三星重啟擴廠，這一觸即發(fā)的市場，中日韓電池企業(yè)都在“備戰(zhàn)”。
2019-02-19 14:03:233217 在極速擴張的產(chǎn)量面前，各大電池廠商的競爭卻越加激烈，不僅中日韓三國上演群雄逐鹿，歐美及東南亞也加入到這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭之中。
2019-02-22 14:35:123702 據(jù)外媒報道，中國電動車電池制造商寧德時代計劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:33798 這是欣旺達連續(xù)三年出現(xiàn)的凈利潤增長。不得不說，欣旺達的業(yè)務(wù)拓展，因蘋果的“放棄”給了德賽電池“趁虛而入”的時機，但備受眷顧的德賽電池嚴重依賴單一大客戶蘋果，其動力電池業(yè)務(wù)也一蹶不振。
2019-03-13 14:02:443781 
日韓之間的“城門失火”
2019-07-09 10:25:434359 一呼百應(yīng)，國產(chǎn)手機廠商集體躁動，但可惜，引領(lǐng)者卻不是中國企業(yè)！
2019-07-22 11:55:172948 電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動力電池又是加速這一變革到來的基石和命脈。為了在動力電池市場占據(jù)一席之地，全球動力電池廠商們早已開啟了謀篇布局。
2019-09-03 10:04:26574 為對抗來自亞洲動力電池廠商的威脅，歐洲本土動力電池廠商正加緊原材料全球化采購的步伐，為項目投產(chǎn)儲備“糧草”。
2019-09-26 16:29:03458 又到一年雙11。今年手機廠商早早進入戰(zhàn)備狀態(tài)，新品發(fā)布會一場接一場，降價、依舊換新、免息購等促銷比往年更甚，但熱熱鬧鬧的雙11背后，卻難掩手機廠商的集體焦慮。
2019-11-12 11:40:28391 主機廠加速推進電動化戰(zhàn)略的同時，動力電池廠商的巨額訂單也隨之增加。
2019-11-25 10:27:45747 動力電池行業(yè)正在面臨洗牌，不止是國內(nèi)電池企業(yè)，國外的企業(yè)也開始“著急”，但是歐洲的的動力電池廠商和國內(nèi)的電池廠商的焦慮點卻不太一樣。
2019-12-02 16:57:09424 近期，松下、三星、LGD等日韓面板廠商也相繼退出或是減少LCD面板的生產(chǎn)，將精力轉(zhuǎn)向其他業(yè)務(wù)的拓展。
2019-12-03 09:44:463387 德國新聞媒體Bild報道稱，巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元在勃蘭登堡建立電池廠，該工廠將以生產(chǎn)陰極材料為中心。
2019-12-13 11:18:20462 韓國SNE Research 5月7日發(fā)布的報告顯示，今年一季度，鋰電池巨頭LG化學(xué)的裝機量超越了日本松下和中國的寧德時代（300750.SZ），以27.1%的市場占有率排名第一，成為全球最大的電池廠商。
2020-05-09 14:35:506074 
最近一段時間，以大眾集團、戴姆勒、寶馬為代表的德國汽車制造商與國軒高科、孚能科技等中國電池廠商的合作刷足了存在感。前有大眾集團大手筆入主國軒高科，之后業(yè)內(nèi)盛傳的戴姆勒入股孚能科技的消息塵埃落定，而搭載寧德時代電池的寶馬首款純電動SUV iX3近期將迎來上市。
2020-07-14 09:16:23739 在短短一年多時間里，分布于我國江蘇、四川、湖北、貴州、陜西等5省的6個百億級半導(dǎo)體大項目先后停擺，業(yè)界擔(dān)憂，造芯熱引發(fā)爛尾潮，造成國有資產(chǎn)損失，延誤芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展大好機遇。 《瞭望》新聞周刊記者近日
2020-10-12 10:38:222588 
近日，日韓電池企業(yè)相繼交出2020年第三季度的成績單。上半年全球新能源汽車市場增速不及預(yù)期，隨著疫情逐步得到控制，日韓電池企業(yè)Q2營收有所增長但利潤承壓明顯。
2020-11-10 11:02:561806 近日市調(diào)機構(gòu)IC insights給出的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2019年日本、韓國的芯片企業(yè)應(yīng)收大幅增長，而美國幾家芯片企業(yè)的營收出現(xiàn)下滑，顯示出日韓的企業(yè)在華為受限后成為大贏家。 IC insights
2020-11-27 11:42:121828 
12月1日，LG化學(xué)宣布，全球第一大電池廠商LG Energy Solution（LG能源解決方案）正式成立，同時，這也將是韓國首家純電池制造公司。
2020-12-02 10:16:532587 ，降低報廢率，減少電池制造商的部分理索賠的損失。今天給大家介紹電池廠簡單維修的這些修復(fù)方法為： 1、 重新配組 電池返退以后，電池制造商重新進行充放電檢驗，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)有50%以上的電池不符合返退條件的電池。
2021-04-24 11:34:105693 根據(jù)國外的媒體消息報道，正在準備造車的蘋果公司與中國的寧德時代和比亞迪就在電動車關(guān)鍵部件電池的供應(yīng)商選擇談判上陷入僵局，此次蘋果公司的談判進展并不順利，理由是單純?yōu)榱朔?wù)蘋果而成立專屬團隊并在美國建廠表示拒絕。
2021-11-11 15:47:402384 儲蓄電池廠商駱駝股份發(fā)布2022年第一季度報告 今日，儲蓄電池廠商駱駝集團股份有限公司發(fā)布了2022年第一季度報告，報告顯示駱駝股份2022年第一季度的營業(yè)收入為31.13億元，同比減少3.54
2022-04-26 10:10:231322 
鋰離子電池廠商重慶紫建電子登錄創(chuàng)業(yè)板 重慶市紫建電子股份有限公司是一家專注于小型消費類可充電鋰離子電池產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品以各類小型消費類電子產(chǎn)品為主要應(yīng)用領(lǐng)域，包括
2022-07-28 19:30:09836 
歐洲市場已經(jīng)成為中國動力電池廠商的必爭之地。 中國動力電池廠商正在加快出海的步伐。 10月6日，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，全球動力電池裝車
2022-10-25 17:59:51510 手機廠商們急了。 最近“雙11”大促，手機廠商們集體開啟了大降價。一向價格穩(wěn)定的蘋果也沒能挺住，在天貓平臺，iPhone 14迎來首次降價，官方旗艦店降價幅度達550元，安卓多款旗艦產(chǎn)品更是降價
2022-10-31 10:32:20503 市場對高端動力、儲能電池的需求正在擴大，更高能量密度的追求驅(qū)使著動力電池廠商應(yīng)用新技術(shù)，不斷向業(yè)內(nèi)“天花板”發(fā)起挑戰(zhàn)。
2023-03-08 10:32:37467 隨著新能源汽車與電源儲能行業(yè)的快速發(fā)展，極大的增加了鋰電池的需求，各企業(yè)開始紛紛布局進入鋰電池廠商行業(yè)。今天我們一起來看看國內(nèi)前十名的鋰電池廠商排名，供大家選擇與參考。 ? 1、寧德時代CATL
2023-03-21 11:34:3246611 近年來，磷酸鐵鋰和三元電池因體積小、續(xù)航高正在不斷取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。因此，現(xiàn)階段主流應(yīng)用在AGV/AMR上的是以磷酸鐵鋰、三元電池等組成的車載蓄電池組。鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長、環(huán)保等特點，在AGV行業(yè)中的應(yīng)用比例逐年提高。
2023-04-20 11:45:13796 這個可能各有各的看法，各又各的選擇，有選擇便宜的，這樣可以節(jié)省成本，也有選擇別人推銷的，這樣可能會有優(yōu)惠，也可能隨便在網(wǎng)上找到賣家的。這個沒有統(tǒng)一的說法，但站在安全和專業(yè)的角度，給鋰電池廠家一些建議
2022-05-19 17:09:15594 
我國鋰離子電池標準的制定或修訂工作都非常活躍，這也是市場對鋰離子電池安Q全性能的要求不斷提升的需要。從另一方面講，這也給電池廠商帶來了更加嚴峻的挑戰(zhàn)，要求電池廠商必須不斷提高在設(shè)計、生產(chǎn)及檢測過程中的水平。
2023-07-18 16:31:39287 特斯拉掀起全球電動車風(fēng)潮后，帶動相關(guān)供應(yīng)鏈加速發(fā)展，其中，中國企業(yè)占全球電動車電池市場的56%，在美中競逐下，中企為了躲避美國制裁，轉(zhuǎn)而投資或與韓國電池廠商合作，藉此繞道取得美國降低通膨法案（IRA
2023-08-01 15:45:04393 據(jù)韓媒日前報道，比亞迪和韓國KG Mobility（前身為雙龍汽車公司）正就在韓國共同建設(shè)電動汽車電池廠進行談判，雙方希望通過合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 15:09:54502 供應(yīng)鏈消息人士向WitDisplay透露，應(yīng)用材料全球首臺第6代AMOLED垂直蒸鍍機已出貨，成功打破日韓廠商在6代蒸鍍機的壟斷格局。
2024-01-29 09:48:45470 近日，錳系鈉離子電池廠商安鈉能源宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資，投資方包括廣東威懇電磁材料有限公司、天鷹資本及置柏資本。本輪融資將主要用于研發(fā)投入、產(chǎn)能擴建和市場拓展等方面，加速安鈉能源在鈉離子電池領(lǐng)域的商業(yè)化進程。
2024-02-05 10:06:34335 電池廠赴歐建廠倒計時 或是基于歐盟《新電池法》 因為歐洲車企提出新的要求，強調(diào)2027年之后的動力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的；這使得電池廠赴歐建廠進入倒計時。 從電池廠商
2024-02-22 16:50:55374 的翻盤技術(shù)都是全固態(tài)電池（ASSB）。 目前，日本汽車產(chǎn)業(yè)鏈在電池技術(shù)方面僅有松下一家是全球前十大動力電池廠商，并且只是排在第四位。在動力電池領(lǐng)域，中企主攻、日韓防守的局勢已經(jīng)成為過去，現(xiàn)在國產(chǎn)動力電池廠商寧德時代和
2023-10-31 00:47:002064
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