1. 文遠(yuǎn)知行多款產(chǎn)品亮相北京車展，提供純視覺(jué)無(wú)圖 L2++ 高階智能駕駛試乘
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在第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行 WeRide 展出旗下四款核心產(chǎn)品，包括 WeRide L2++ 量產(chǎn)車、自動(dòng)駕駛出租車 Robotaxi、自動(dòng)駕駛小巴 Robobus、無(wú)人駕駛掃路機(jī) S1。
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除了靜態(tài)展示，文遠(yuǎn)知行還帶來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)唯一的純視覺(jué)無(wú)圖 L2++ 高階智能駕駛試乘體驗(yàn)，提供 VIP 預(yù)約試乘服務(wù)，涵蓋高速智駕輔助、城區(qū)智駕輔助、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)核心功能。據(jù)介紹，文遠(yuǎn)出租車是中國(guó)第一臺(tái) Robotaxi，也是文遠(yuǎn)知行 WeRide 布局最早，并最先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán)運(yùn)營(yíng)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。
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2. 英偉達(dá)向OpenAI發(fā)貨全球第一臺(tái)DGX H200
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據(jù)OpenAI 總裁兼聯(lián)合創(chuàng)辦人布羅克曼（Greg Brockman）透露，英偉達(dá)向該公司移交全球第一臺(tái)DGX H200，隨著新一代AI服務(wù)器陸續(xù)交貨，主力供應(yīng)商鴻海受惠最大，并將帶動(dòng)其云端網(wǎng)絡(luò)部門業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。
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鴻海早在2017年開(kāi)始就與英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)服務(wù)器，當(dāng)時(shí)推出了全世界第一臺(tái)AI服務(wù)器HGX1，OpenAI創(chuàng)立時(shí)，有一張照片展現(xiàn)的是黃仁勛贈(zèng)送了一臺(tái)AI服務(wù)器給馬斯克，并且在上面簽了名，當(dāng)時(shí)那款服務(wù)器，就是鴻海與英偉達(dá)共同研發(fā)的第一代AI服務(wù)器。
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3. 消息稱高通再戰(zhàn)服務(wù)器芯片市場(chǎng)：臺(tái)積電 N5P 工藝、80 核 Oryon 雙路
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根據(jù)國(guó)外科技媒體報(bào)道，高通公司在發(fā)布驍龍 X Elite / Plus 芯片之外，內(nèi)部正在研發(fā)代號(hào)為“SD1”、采用自研 Oryon 的服務(wù)器芯片。“SD1”服務(wù)器芯片的主要信息：80 個(gè) Oryon 內(nèi)核，時(shí)鐘頻率最高 3.8GHz、基于臺(tái)積電 5 納米工藝（N5P）生產(chǎn)。
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該媒體表示其消息源目前無(wú)法確認(rèn)該項(xiàng)目狀態(tài)，不過(guò)消息稱高通的合作伙伴在 2021 年底和 2022 年初就收到了有關(guān)該項(xiàng)目的簡(jiǎn)報(bào)，這與之前有關(guān)此類芯片的傳言相符。這并不是高通首次涉足服務(wù)器領(lǐng)域。高通于 2017 年推出了 Centriq，這是一系列基于 Arm 的服務(wù)器芯片，不幸的是一年后就被取消了。
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4. 比亞迪秦 L DM-i 北京車展全球首發(fā)亮相，或售 12 萬(wàn)元起
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比亞迪王朝全新中級(jí)轎車 —— 秦 L DM-i 在 2024 北京國(guó)際車展全球首發(fā)亮相，該車采用全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載第五代 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，車輛定位高于目前在售的秦 PLUS DM-i，起售價(jià)或在 12 萬(wàn)元以上。

秦 L 長(zhǎng)寬高分別為 4830mm / 1900mm / 1495mm，軸距達(dá) 2790mm，定位中級(jí)轎車。在目前王朝的轎車矩陣中，秦家族是緊湊型銷冠，漢家族是中大型銷冠，秦 L 劍指中級(jí)，恰好補(bǔ)全兩車之間的矩陣空缺。此前網(wǎng)傳秦 L 在油耗、續(xù)航方面將有重大突破，此次車展，官方雖未“實(shí)錘”，但表示秦 L 將顛覆中級(jí)車“費(fèi)油”的刻板印象，通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)突破極限，讓“大而省”成為中級(jí)轎車的新趨勢(shì)。
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5. 魅族 21 系列手機(jī)、MYVU AR 眼鏡等產(chǎn)品亮相北京車展，吉利銀河星艦將用上 Flyme Auto
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在開(kāi)幕的北京車展期間，魅族 21 系列手機(jī)、MYVU AR 智能眼鏡、Flyme Auto 車載系統(tǒng)等產(chǎn)品也在展館內(nèi)亮相。據(jù)悉，早些時(shí)候首發(fā)亮相的吉利銀河旗艦 SUV 原型車“銀河星艦”即將搭載基于 Flyme Auto 開(kāi)發(fā)的智能座艙操作系統(tǒng)，已經(jīng)上市的吉利銀河 E8 也搭載了 Flyme Link 手機(jī)域技術(shù)。
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官方表示，魅族 Flyme Auto 智能座艙操作系統(tǒng)通過(guò)改變智能汽車技術(shù)架構(gòu)，“讓手機(jī)成為汽車的一部分”，支持多端互聯(lián)、應(yīng)用無(wú)縫接力、手機(jī)生態(tài)上車等功能。同時(shí)，魅族 21 也可實(shí)現(xiàn)無(wú)界桌面、算力共享等手車互聯(lián)創(chuàng)新功能。
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6. 中興通訊：今年一季度凈利潤(rùn) 27.41 億元，同比增長(zhǎng) 3.74%
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中興通訊股份有限公司公布 2024 年第一季度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，中興通訊該季度營(yíng)業(yè)收入 305.78 億元，同比增加 4.93%；歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)為 27.41 億元，同比增長(zhǎng) 3.74%。截至本報(bào)告期末，中興通訊總資產(chǎn)為 2084.67 億元，同比增幅為 3.74%。另?yè)?jù)中興通訊上個(gè)月發(fā)布的 2023 年度報(bào)告，該公司 2023 年凈利潤(rùn) 93.25 億元，同比增長(zhǎng) 15.41%
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中興通訊曾在上個(gè)月的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露，今年年中將發(fā)布首款 AI 旗艦手機(jī)。未來(lái)，公司將基于中興星云 OS 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類業(yè)務(wù)接入統(tǒng)一的 AI 平臺(tái)，整合大模型、大數(shù)據(jù)和 3D 技術(shù)，在影像、性能、安全等方面進(jìn)行全棧賦能。
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