交通信號(hào)控制系統(tǒng)是整個(gè)城市道路交通的“神經(jīng)中樞”，其控制的道路交叉口信號(hào)機(jī)亦是城市道路交通的重要控制節(jié)點(diǎn)，交通信號(hào)控制系統(tǒng)是疏導(dǎo)城市道路交通的重要工具。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的交通信號(hào)控制系統(tǒng)雖然引進(jìn)了國(guó)外
2020-11-18 17:53:33
2962 本文提出了一種具有分布式特征的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，它利用RFID技術(shù)提高路況信息的收集精度， 利用電流環(huán)遠(yuǎn)距離傳輸方式，并且應(yīng)用人工智能理論使得系統(tǒng)具有更強(qiáng)的自適
2011-10-19 15:51:544654 51單片機(jī)控制交通信號(hào)燈說(shuō)明：最近接了一個(gè)小項(xiàng)目，要在一個(gè)十字路口用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的控制我試著用仿真軟件做了一下，效果還可以，希望和大家一起學(xué)習(xí)總體設(shè)計(jì)仿真圖單片機(jī)仿真設(shè)計(jì)部分公路信號(hào)燈顯示
2021-11-10 08:25:31
名稱：交通信號(hào)機(jī)仿真實(shí)驗(yàn)二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求：采用軟件仿真方法設(shè)計(jì)信號(hào)機(jī)二、三、四、八個(gè)相位的工作狀態(tài)。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：實(shí)現(xiàn)一個(gè)道路交叉口的模擬仿真環(huán)境，能夠顯示二相位、三項(xiàng)位、四項(xiàng)位信號(hào)燈（車道數(shù)可不考慮）。需提供工程代碼及文件，所采用的仿真軟件名稱、版本等信息。注：燈時(shí)長(zhǎng)任意設(shè)定,...
2021-07-22 08:36:16
求用multisim10設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈
2016-01-18 21:07:48
交通信號(hào)燈控制器設(shè)計(jì)電路圖，仿真步驟操作具體咋弄，請(qǐng)教大神分享一下經(jīng)驗(yàn)，再次謝謝大家
2018-12-24 09:14:11
階段。相位周期，就比較好理解了，就是該相位的信號(hào)燈各種燈色輪流顯示一次所需的時(shí)間總和。還有一些其他術(shù)語(yǔ)就不解釋了。背后的嵌入式大學(xué)里學(xué)過(guò)單片機(jī)的，很多人應(yīng)該都做過(guò)交通信號(hào)燈的課程設(shè)計(jì)或小實(shí)驗(yàn)，用定時(shí)器
2022-10-27 17:17:43
隨著我國(guó)城市化飛速發(fā)展，路面交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。交通信號(hào)機(jī)作為緩解交通擁堵問(wèn)題的重要手段之一，其核心控制器主要包括兩類：一類是單片機(jī)控制器，這類控制器基于8／16位單片機(jī)，功能簡(jiǎn)單，控制方式單一
2020-04-01 06:38:37
是否是時(shí)間知覺(jué)的原因，下班后請(qǐng)度娘做了一下腦補(bǔ)，最終結(jié)論：紅燈時(shí)間比平時(shí)長(zhǎng)，確實(shí)長(zhǎng)!一起了解下紅綠燈控制。交叉路口的紅綠燈是通過(guò)交通信號(hào)機(jī)來(lái)控制的，交通信號(hào)控制機(jī)通過(guò)變換交叉***通燈信號(hào)的顏色，使得在
2017-07-17 10:17:35
交通信號(hào)燈：模仿交通信號(hào)燈，用到的器材有數(shù)碼管，三個(gè)LED燈，arduino控制板。（涉及PWM，I/O數(shù)字口，數(shù)碼管原理）
2019-03-03 15:06:00
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-22 09:03 編輯
labview交通信號(hào)燈系統(tǒng)
2018-05-22 08:17:28
名稱：交通信號(hào)燈 軟件：proteus 8 keil 4 語(yǔ)言：C語(yǔ)言 使用說(shuō)明：本例中，通過(guò)proteus模擬交通信號(hào)燈，南北和東西各一組交通信號(hào)燈，信號(hào)燈分紅黃綠三色。具體效果可以
2023-04-14 17:42:33
申請(qǐng)理由：在新開(kāi)發(fā)的交通信號(hào)機(jī)項(xiàng)目中需要涉及到一系列無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)功能開(kāi)發(fā)項(xiàng)目描述：路***通信號(hào)機(jī)屬于工控設(shè)備，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速發(fā)展，在新的形勢(shì)下要求信號(hào)控制系統(tǒng)能通過(guò)WIFI，藍(lán)顏，ZIGBE等方式完成相關(guān)無(wú)線通信。
2015-10-21 10:18:23
新手寫的交通信號(hào)燈，請(qǐng)指教。
2015-07-16 21:33:27
項(xiàng)目名稱：道路交通信號(hào)機(jī)維修試用計(jì)劃：1.我們?cè)谶|寧省朝陽(yáng)市有基地型客戶，并接收了全市所有交通信號(hào)設(shè)備的維修工程，工程人員在現(xiàn)場(chǎng)維修時(shí)，在機(jī)箱附近還可以接市電使用烙鐵，比如在維修架在龍門架或者L桿上
2020-06-29 15:03:41
傳說(shuō)中日本發(fā)明最新的交通信號(hào)燈技術(shù)(圖)，是不是很有創(chuàng)意呢？如果能在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用起來(lái)，是不是能有效制止闖紅燈現(xiàn)象呢？
2012-04-13 09:06:31
目錄基于STC89C51的交通信號(hào)燈控制程序關(guān)于STC89C516程序設(shè)計(jì)思路源程序最終效果基于STC89C51的交通信號(hào)燈控制程序這兩天手邊能鉆研的只有一套普中儀器的51開(kāi)發(fā)儀，就根據(jù)開(kāi)發(fā)儀上有
2021-12-08 06:01:41
我打算用STM32來(lái)做交通信號(hào)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于要用到485通訊，而且一塊板子控制一個(gè)路口的燈，我現(xiàn)在想問(wèn)下板子與板子之間該怎么接線 實(shí)現(xiàn)485通訊
2016-04-25 21:26:20
在用stm32制作智能交通信號(hào)燈的時(shí)候?qū)C機(jī)與stm32連接的時(shí)候需要用到485通訊板，請(qǐng)問(wèn)大神們買什么牌子485通訊板好，可以滿足設(shè)計(jì)需求？
2016-03-30 14:12:14
目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈，獲得更加滿意的通行率。
2020-03-17 07:30:19
的確定和各路口之間的相位差，自適應(yīng)地控制車輛通行時(shí)間，從而保證車輛通行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)控制的智能化、網(wǎng)絡(luò)化。 1 路口控制模式 傳統(tǒng)的路口控制模式是定時(shí)控制，先進(jìn)的路口控制模式有模糊控制、綠波帶
2011-08-11 09:17:09
本文在EDA技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用FPGA的相關(guān)知識(shí)設(shè)計(jì)了交通燈控制系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)燈亮?xí)r間進(jìn)行自由調(diào)整，整個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過(guò)Max+PlusⅡ軟件進(jìn)行了模擬仿真，并下載到FPGA器件中進(jìn)行硬件的調(diào)試，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的交通信號(hào)燈控制電路完全可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能，具有一定的實(shí)用性。
2021-04-29 06:29:33
交通信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)接器的工作原理是什么？如何去設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)機(jī)多路信號(hào)轉(zhuǎn)接器？
2021-04-13 06:55:03
如何完成一個(gè)交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-09-18 07:02:41
基本上就沒(méi)什么問(wèn)題的了。但苦就苦在不會(huì)設(shè)計(jì)電路圖。請(qǐng)問(wèn)要從哪些方面入手呢？ 題目是這樣的，用MSC-51單片機(jī)設(shè)計(jì)一交通信號(hào)燈模擬控制系統(tǒng)，晶振采用12MHZ。具體要求如下： 1，正常情況下，A、B道
2012-12-10 23:26:39
，從而有效地改善交通擁堵情況。六、智能交通信號(hào)燈需要“智能大腦”智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)解決方案，飛凌嵌入式提供的解決方案是這樣的，在各路口的交通信號(hào)燈現(xiàn)場(chǎng)的路邊控制柜內(nèi)，交通信號(hào)機(jī)可采用飛凌嵌入式的相關(guān)
2022-01-06 09:25:43
，從而有效地改善交通擁堵情況。六、智能交通信號(hào)燈需要“智能大腦”智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)解決方案，飛凌嵌入式提供的解決方案是這樣的，在各路口的交通信號(hào)燈現(xiàn)場(chǎng)的路邊控制柜內(nèi)，交通信號(hào)機(jī)可采用飛凌嵌入式的相關(guān)
2022-01-12 10:50:47
設(shè)計(jì)一個(gè)基于labview的智能交通信號(hào)發(fā)生器（有償，可商量）項(xiàng)目不大，主要是自己學(xué)的少，不怎么會(huì)，有意愿的大佬可以私聊，謝謝大家
2019-05-06 14:38:18
用8086和8253以及8255A設(shè)計(jì)一個(gè)交通信號(hào)燈，并用Proteus仿真
2017-06-21 10:19:42
求數(shù)字電路交通信號(hào)燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-12-30 23:36:56
求程序用8051單片機(jī)設(shè)計(jì)一交通信號(hào)燈模擬控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2011-04-08 10:29:26
小程序是看到論壇里一位朋友（后來(lái)忘了叫什么名字）的交通信號(hào)燈帖子后，挺感興趣，自己試著編了一個(gè)小程序，程序中的背景圖是參考這問(wèn)朋友的背景，在此一并感謝這問(wèn)朋友，其他部分是自己的編寫，由于初學(xué)還有很多
2012-06-21 23:27:54
用74LS192,74LS168等實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)，按照如下電路圖。
2016-12-18 18:49:49
電路設(shè)計(jì)模擬實(shí)現(xiàn)十字路***通燈情況，接收l(shuí)abview發(fā)出的信號(hào)后控制電路中的燈的亮滅。現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了在了labview上模擬交通信號(hào)燈，最后一條要求應(yīng)如何更改，請(qǐng)各位大神幫幫忙，看一下吧
2015-05-31 00:10:49
求一個(gè)虛擬儀器的交通信號(hào)燈系統(tǒng)。各燈按一定頻率閃爍的程序。閃爍頻率隨意謝謝大佬
2020-06-08 10:39:38
20w多晶太陽(yáng)能交通信號(hào)燈是一種將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的信號(hào)指示產(chǎn)品。它由太陽(yáng)能電池、控制器、交通信號(hào)機(jī)、免維護(hù)蓄電池、信號(hào)燈等主要部件組成。與普通信號(hào)燈相比，太陽(yáng)能交通信號(hào)燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電
2022-05-07 10:11:58
提出一種以乘客平均延誤最小為評(píng)價(jià)指標(biāo)的變相序交通信號(hào)多相位模糊智能優(yōu)化控制方法。在相位的選擇上同時(shí)考慮相位的車輛排隊(duì)長(zhǎng)度和乘客量，使得乘客量大的相位優(yōu)先通行，
2009-04-13 09:54:48
14 針對(duì)目前交通信號(hào)機(jī)多采用定時(shí)控制或感應(yīng)控制，難以實(shí)現(xiàn)真正意義上的交通參數(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，提出一種基于TMS320C6713DSP的自適應(yīng)智能交通信號(hào)機(jī)的設(shè)計(jì)方案;由于選用了高速浮點(diǎn)處理
2009-07-10 15:42:2731 摘 要:介紹了當(dāng)前世界各國(guó)廣泛使用的4種城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng).就交通信號(hào)控制系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀,指出了存在的問(wèn)題.分別從信號(hào)采集、軟硬件架構(gòu)、控制策略等幾個(gè)方面介
2010-07-21 22:55:3917 交通信號(hào)燈控制實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?
1、用PLC構(gòu)
2007-12-26 22:43:567081 
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