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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>FPGA/ASIC技術(shù)>用FPGA實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計

用FPGA實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計

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通信機房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機組的組成和特點是什么?
2021-11-04 06:51:38

風(fēng)力發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu) 精選資料下載

風(fēng)力發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu),如圖所示:風(fēng)力轉(zhuǎn)變成動能,動能轉(zhuǎn)換成電能。一、風(fēng)速是有限制的,所以有了變漿和偏航技術(shù),用來調(diào)整迎風(fēng)面積,增加發(fā)電時間。二、變速箱是風(fēng)力發(fā)電機組的核心部件,技術(shù)含量較高,工藝水平更高。三、大型的...
2021-07-12 06:38:02

風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu) 精選資料分享

風(fēng)力發(fā)電機組由風(fēng)輪、葉片、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等組成[#],其結(jié)構(gòu)如圖1所示。風(fēng)電機組通過葉輪捕獲風(fēng)能,通過齒輪箱傳遞到發(fā)電機發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)化為電能
2021-07-12 07:48:30

高標準,嚴要求!數(shù)據(jù)中心發(fā)電機組的調(diào)試與驗收工作 精選資料分享

柴油發(fā)電機組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源,是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組的正常使用,在投入運行前對其進行調(diào)試和驗收是非常必要的。只有...
2021-09-10 06:33:18

DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機組控制模塊

DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START 由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機組控制模塊,是康明斯偉力發(fā)電機組的標準配置
2006-04-22 00:23:5037

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機 GB/T 10760.1-200

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機。2
2008-11-20 09:41:3128

小型風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用

小型風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用:
2009-05-30 21:30:0630

小型風(fēng)力發(fā)電機組的動態(tài)設(shè)計與計算

小型風(fēng)力發(fā)電機組的動態(tài)設(shè)計與計算:對小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的振動頻率采用解析法計算和有限元動態(tài)計算,得到塔架和葉片的固有頻率的理論計算值,并用動態(tài)信號分析儀,進行了驗
2009-05-31 12:32:1915

柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)

本文敘述了一種柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的組成、工作原理與設(shè)計。該系統(tǒng)由PC機、通迅管理機和柴油發(fā)電機組的控制器組成。通過控制器、參數(shù)檢測、通訊管理機的工作說明系統(tǒng)的工
2009-06-19 10:00:4652

基于FPGA發(fā)電機組頻率測量計實現(xiàn)

利用Verilog HDL 硬件描述語言自頂向下的設(shè)計方法和QuartusⅡ 軟件,在復(fù)雜的可編程邏輯器件(FPGA, Field Programmable Gate Array)中實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計的設(shè)計。該設(shè)計采用了光電隔離
2010-08-06 15:52:4018

發(fā)電機組自動停車裝置電路圖

發(fā)電機組自動停車裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08753

柴油發(fā)電機組自動發(fā)電控制裝置電路圖2

柴油發(fā)電機組自動發(fā)電控制裝置電路圖2
2009-05-30 14:09:013811

采用FPGA實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計的設(shè)計

采用FPGA實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計的設(shè)計  1 引言   在現(xiàn)代社會中,電資源成為人們生活當中不可缺少的一部分,而發(fā)電機和電動機在電力系統(tǒng)中扮演著非常重
2010-02-01 10:58:20668

風(fēng)力發(fā)電機組的控制技術(shù)

第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機組 第六章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機組的模擬 第七章 控制系
2011-02-15 15:49:29238

采用TMS320F2812 DSP捕獲單元處理的柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)

摘要:柴油發(fā)電機組做為備用電機電源或移動電站廣泛用于高層建筑、銀行、機場和油田等場合。應(yīng)用中需控制柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和電壓,使其具有良好的電氣性能。采用TMS320F2812DSP捕獲單元處理柴油發(fā)電機組的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器信號,實現(xiàn)柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速數(shù)字
2011-03-01 22:57:3887

發(fā)電機組做負載測試的原因及方法

發(fā)電機組負載測試,目的,要求,測試項目及測試方法和工具
2011-06-22 17:03:475297

發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓(頻率)調(diào)整率試驗方法

發(fā)電機負載測試,發(fā)電機組穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率,穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的計算方法。
2011-06-22 17:03:127678

發(fā)電機組絕緣電阻的測量方法

鑫思科技提供發(fā)電機負載測試,發(fā)電機組絕緣電阻的測量方法,負載功率測試
2011-07-12 15:27:507498

基于S7_400H的燃機發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明

基于S7_400H的燃機發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明
2017-01-18 20:24:570

基于FPGA與光電隔離技術(shù)實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計的設(shè)計

在現(xiàn)代社會中,電資源成為人們生活當中不可缺少的一部分,而發(fā)電機和電動機在電力系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色。在很多場合,需要對電機組和電網(wǎng)的頻率進行測量。目前,頻率測量的電路系統(tǒng)很多,這里介紹一種數(shù)字電路測頻:基于FPGA發(fā)電機組頻率測量計
2019-01-07 08:23:001940

如何使用FPGA實現(xiàn)發(fā)電機組頻率測量計的設(shè)計

利用Verilog HDL 硬件描述語言自頂向下的設(shè)計方法和QuartusⅡ 軟件,在復(fù)雜的可編程邏輯器件(FPGA, Field Programmable Gate Array)中實現(xiàn)發(fā)電機組
2018-11-16 16:48:062

并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的運行方式

10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的運行方式有兩種:恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011640

發(fā)電機組造成積炭的原因

柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
2019-12-14 11:32:553953

發(fā)電機組供電切中換母聯(lián)備自投的作用

1、概況 本項目主要為發(fā)電機組供電切換提供備自投保護功能,該發(fā)電機組的供電主要由兩進線一母聯(lián)的系統(tǒng)組成,其中,每路進線分別由一路市電和一路柴油發(fā)電機切換提供,故此,我司用了三臺低壓備自投裝置
2020-04-27 08:59:572564

柴油發(fā)電機組在低溫惡劣環(huán)境中所需要注意的四大問題

柴油發(fā)電機組在正常使用的情況下,柴油發(fā)電機組在使用過程中,在不同環(huán)境當中使用柴油發(fā)電機組是不同的,柴油發(fā)電機組在啟動過程中是不同的,柴油發(fā)電機組在進行啟動的過程中,隨著周圍的環(huán)境的不同,發(fā)電機組需要
2020-11-23 17:42:232788

發(fā)電機組綜合測試系統(tǒng)的功能特點及應(yīng)用范圍

發(fā)電機組綜合測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力,對發(fā)電機組所有電參數(shù)(包括動態(tài)參數(shù))進行測試。
2021-01-09 09:42:402450

關(guān)于柴油發(fā)電機組常見的55個基礎(chǔ)知識問答

個 問題: 1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作? 答:1)并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、電流一致。俗稱“三同時”。并且是全銅無刷發(fā)電機。并且是電子調(diào)速或者是電噴發(fā)電機。 2 ) 用專用并機裝置來完成并機工
2021-04-25 14:09:253660

發(fā)電機組與不間斷電源

柴油發(fā)電機組與UPS組成的電源系統(tǒng)對供電安全要求較高的部門正在廣泛采用,該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機組自動化程度高,更要求交流同步發(fā)電機必須適應(yīng)UPS這一非線性負載的特性,使其在無市電的情況下保證UPS
2021-06-19 15:36:1211

發(fā)電機組品牌排行榜前十名

發(fā)電機組品牌排行榜前十名有哪些?
2021-07-29 17:11:0026182

淺談發(fā)電機組接入動環(huán)系統(tǒng)

隨著社會進步,科技發(fā)展,興建了越來越多的數(shù)據(jù)機房。數(shù)據(jù)機房中的設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)離不開穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。發(fā)電機組也成為其中的重要組成部分。在發(fā)生市電故障的情況下,由主動切換開關(guān),將數(shù)據(jù)機房用電切換
2022-01-04 15:33:21264

發(fā)電機組接地開關(guān)柜接地電阻柜的簡單介紹

10kV發(fā)電機組接地開關(guān)柜接地電阻柜主要用于柴油發(fā)電機組中性點接地系統(tǒng)。滿足DL/T40491、IEC298、GB3906等標準要求。發(fā)電機組接地開關(guān)柜選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)單相真空接觸器,ABB工業(yè)級PLC編程控制,是柴油發(fā)電機組優(yōu)選的接地配套產(chǎn)品。
2022-04-24 13:40:442268

風(fēng)力發(fā)電機組電氣識圖

風(fēng)力發(fā)電機組電氣識圖
2023-01-29 15:51:282645

風(fēng)力發(fā)電機組多少錢

風(fēng)力發(fā)電機組多少錢 大風(fēng)力發(fā)電機組一臺761萬元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機一般是有風(fēng)輪、發(fā)電機、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)以及儲能裝置等構(gòu)件組成的,對于0.5-2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機,價格可在
2023-04-04 10:56:2038019

高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響有哪些

根據(jù)國家標準GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1:2005(E)的柴油發(fā)電機組基準條件為總大氣壓力100 kPa(海拔110m);環(huán)境空氣溫度298 K(25℃);相對濕度30
2023-08-16 10:13:19643

淺談風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)的啟動

 風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)是用來控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向,以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)的通常啟動過程。
2024-01-15 14:34:03282

風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)知識點

風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)需要通過風(fēng)速和風(fēng)向傳感器來獲取周圍的氣象信息。這些傳感器通常安裝在發(fā)電機組的頂部,用于測量風(fēng)速和風(fēng)向,并將這些數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)。
2024-01-15 14:41:07422

風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)和剎車機構(gòu)傳感器介紹

風(fēng)力發(fā)電機組的液壓系統(tǒng)和剎車機構(gòu)是一個整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機組的氣動剎車和機械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機構(gòu),實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時也控制機械剎車機構(gòu)。
2024-02-01 18:16:08596

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