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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>基于CAN總線的顯示通訊模塊設(shè)計(jì)

基于CAN總線的顯示通訊模塊設(shè)計(jì)

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2017-10-23 14:37:291

CAN總線DSP系統(tǒng)與上位機(jī)CAN通訊

1 引言 CANopen是一個(gè)開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用層協(xié)議,在各種控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。依靠CANopen協(xié)議的支持,可以對(duì)不同CAN廠商的設(shè)備通過總線進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。 本文針對(duì)自主研發(fā)的全數(shù)
2017-10-31 11:00:5816

電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu)。 CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)
2017-10-31 16:16:348

can總線結(jié)構(gòu)和原理

控制器局域網(wǎng)總線CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:5230784

電動(dòng)汽車CAN總線通訊設(shè)計(jì)方案探究

德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu)。 CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)
2017-11-27 11:09:550

為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器_基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊CAN總線通信改造

總線,在通訊上也會(huì)受到部分干擾,所以改造CAN總線迫在眉睫。本文首先介紹了什么是光纖及can總線,其次介紹了為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器,最后闡述了基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊CAN總線通信改造步驟詳解。
2018-05-07 17:09:357545

CAN總線工程師常見問題及解答

CAN總線的設(shè)計(jì)經(jīng)常遇到錯(cuò)誤定位等問題,但是CAN總線測(cè)試工程師主要關(guān)注的問題不過是這幾個(gè)!解決這幾個(gè)問題,CAN通訊問題80%得以解決。
2018-07-21 08:17:1410215

CAN總線通訊軟件的設(shè)計(jì)及在航空領(lǐng)域的應(yīng)用研究

本文在分析CAN總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ)上,從硬件原理設(shè)計(jì)、CPU與CAN總線接口實(shí)現(xiàn)以及CAN總線通信軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述。
2019-11-19 07:45:002736

電動(dòng)汽車脫機(jī)記錄CAN總線數(shù)據(jù)方案

GCAN-401 CAN總線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲(chǔ)CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。該模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口,用戶只需將該模塊接入到標(biāo)準(zhǔn)CAN總線上并且保持上電,即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的將所有CAN總線上的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到模塊自身的存儲(chǔ)卡中,便于用戶后續(xù)回放及分析。
2019-01-16 16:50:364091

CAN總線轉(zhuǎn)CANopen方案推薦

廣成科技GCAN-30X系列模塊是一系列定制型的CANopen轉(zhuǎn)換模塊,該模塊是在CAN總線網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器設(shè)備的基礎(chǔ)上在CAN總線端增加了CANopen通信協(xié)議,從而將原本使用RS232/485、以太網(wǎng)
2019-03-02 11:06:497649

CAN控制器模塊的智能總線接口設(shè)計(jì)

。其內(nèi)嵌的增強(qiáng)型CAN 總線控制器(ECAN)模塊,完全兼容CAN 2.0B 協(xié)議,郵箱數(shù)量增加至32 個(gè),并增加了時(shí)間戳、消息過濾和超時(shí)發(fā)送功能,提高了應(yīng)用CAN通信的靈活性。
2019-08-02 15:49:222290

淺談can通訊卡的接口電壓問題

CAN通訊卡也就是我們一般說的CAN總線分析儀工具,往往都是手掌大小,上面有著一個(gè)或者是兩個(gè)CAN通道。
2020-07-27 18:08:425090

造成CAN總線模塊損壞的原因

can總線模塊是一個(gè)比較模糊的概念,但凡是和CAN總線沾邊,應(yīng)用CAN總線進(jìn)行通訊的設(shè)備,我們其實(shí)都可以稱其為CAN總線模塊
2020-09-18 11:26:544694

CAN總線與一般的通訊系統(tǒng)總線相比,它的優(yōu)勢(shì)是什么

現(xiàn)場(chǎng)總線是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)字式,雙向傳輸,多分支結(jié)構(gòu)的通訊網(wǎng)絡(luò)。它是電子信息技術(shù)、通信技術(shù)和控制系統(tǒng)高寬比綜合性與集成化的物質(zhì),CAN總線,也稱控制板部分網(wǎng),因?yàn)檫x用了很多新技術(shù)
2020-11-18 17:17:442270

基于S3C2410的CAN總線通訊設(shè)計(jì)與開發(fā)

基于S3C2410的CAN總線通訊設(shè)計(jì)與開發(fā)說明。
2021-04-20 10:28:3116

CAN總線接口模塊

麥可科技研發(fā)的CAN總線接口模塊、擁有2/4路獨(dú)立CAN通道。 板載的120歐姆終端電阻,用戶可以根據(jù)使用情況,用跳線選擇,當(dāng)節(jié)點(diǎn)為端節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)連接該電阻。
2021-04-20 10:32:5520

基于CPCI總線的四通道總線通訊模塊設(shè)計(jì)

基于CPCI總線的四通道總線通訊模塊設(shè)計(jì)
2021-06-22 16:58:1916

can總線工作原理是什么

CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號(hào),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:4333792

DSP28035的CAN通訊程序

CAN通訊設(shè)計(jì)DSP/MCU的CAN接口是指芯片外設(shè)中的CAN總線控制器,其輸出電平為TTL規(guī)格,如果直接將兩塊芯片的CANRX、CANTX引腳連接,無法實(shí)現(xiàn)CAN通訊。SAJ1000
2021-12-05 17:36:0837

CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么

),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485782

為什么說雙通道CAN總線通訊卡是最好選擇

can總線通訊卡,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車CAN總線調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:273147

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是什么,有哪些用途

can轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一種常用的CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),它可以延長CAN總線的有效通訊距離。我們都知道,CAN總線通訊速度是和通訊距離成反比的。當(dāng)通訊距離在四十米以內(nèi)時(shí),其通訊速率可達(dá)1000Kbps,雖然
2022-03-01 13:18:276347

CAN無線通訊模塊的特性及作用

can無線通訊模塊泛指各種能夠進(jìn)行無線通訊CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),常見的有CAN轉(zhuǎn)WiFi網(wǎng)關(guān),CAN轉(zhuǎn)4G網(wǎng)關(guān)以及CAN轉(zhuǎn)藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)等等。那么,什么時(shí)候我們會(huì)用到這些設(shè)備呢?由于以上三種工具有不同的特性,所以我們分開來說一下。
2022-03-16 13:33:334045

IO耦合器如何通過CANopen總線進(jìn)行通訊

can io模塊一般指的是集成有CAN總線接口,可以通過CANopen總線進(jìn)行通訊的IO耦合器。啥是IO呢?就是輸入輸出的意思(input&output)。
2022-04-22 17:23:442371

CAN總線設(shè)備如何連接使用

以太網(wǎng)轉(zhuǎn)can模塊能夠讓以太網(wǎng)總線上的設(shè)備與CAN總線上的設(shè)備互發(fā)信息,協(xié)同使用,是一種常用的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。那么,它應(yīng)該如何連接使用呢?我們簡單的聊聊。
2022-06-20 09:22:577464

CAN總線與plccan總線的區(qū)別

plccan總線通訊的意義就在于提高了PLC工作的穩(wěn)定性和安全性,畢竟CAN總線可以算得上是最穩(wěn)的幾類現(xiàn)場(chǎng)總線之一了。
2022-09-21 14:07:233734

【技術(shù)分享】總線通訊接口做隔離,分立式隔離與模塊隔離孰優(yōu)孰劣?

為保障總線網(wǎng)絡(luò)的通訊穩(wěn)定性,總線通訊接口通常會(huì)做隔離,而隔離又分為分立式隔離與模塊隔離,那么這兩種隔離方案孰優(yōu)孰劣呢? ?? CAN總線隔離 CAN總線隔離是工業(yè)通信中最常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,各大
2022-11-22 12:00:02969

CAN總線有哪些功能?

CAN總線是硬件實(shí)現(xiàn),編程時(shí)只要設(shè)置相關(guān)的參數(shù)即可.目前在車載通訊和工業(yè)通訊都使用的比較多.
2023-02-07 09:57:492179

關(guān)于CAN總線通訊的電磁兼容EMC設(shè)計(jì)

CAN的目的是用多點(diǎn)、串行數(shù)字通訊技術(shù)取代常規(guī)的直接導(dǎo)線信號(hào)連接,可以節(jié)省大量車載設(shè)備的電纜布線。由于CAN總線芯片可靠性高、協(xié)議精練、價(jià)格低、貨源廣泛,因而在工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域也獲得廣泛應(yīng)用。但是,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,電磁干擾較為嚴(yán)重,如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。
2023-05-04 15:03:541230

Loto實(shí)踐干貨(3) 測(cè)量CAN總線通訊數(shù)據(jù)

最近在做運(yùn)動(dòng)控制卡的項(xiàng)目,調(diào)試樣機(jī)的過程中,需要驗(yàn)證CAN總線通訊功能的正確性。以前只限于理論上認(rèn)識(shí)CAN總線,使用的CANbus的通訊卡也是有上位機(jī)例程,基本上簡單地配置上位機(jī)軟件就可以正常工作
2022-05-31 00:00:00700

什么是帶有CAN 總線的工業(yè)電腦?

帶有CAN總線的工業(yè)電腦是一種堅(jiān)固耐用的工業(yè)級(jí)計(jì)算解決方案,可配置CAN總線模塊。該模塊CAN2.0A/B兼容,允許系統(tǒng)接入車輛的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、車輛的中樞神經(jīng)系統(tǒng),將車輛的各種電氣組件相互連接
2022-06-21 16:07:03750

【技術(shù)分享】總線通訊接口做隔離,分立式隔離與模塊隔離孰優(yōu)孰劣?

為保障總線網(wǎng)絡(luò)的通訊穩(wěn)定性,總線通訊接口通常會(huì)做隔離,而隔離又分為分立式隔離與模塊隔離,那么這兩種隔離方案孰優(yōu)孰劣呢?CAN總線隔離CAN總線隔離是工業(yè)通信中最常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,各大工程師對(duì)于CAN
2022-11-24 16:51:10548

can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器?

can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器?答案當(dāng)然是不行!因?yàn)樗]有主站控制功能。 雖然都有總線接口,都集成了很多的IO,但can總線 i/o模塊并沒有被寫入控制程序,它的任務(wù)職責(zé)只是充當(dāng)
2023-06-28 08:35:02387

CAN總線通訊中終端電阻的作用

終端電阻在CAN總線通信中起著重要的作用,它可以穩(wěn)定信號(hào)傳輸,提高抗干擾能力。使用CAN總線時(shí),我們應(yīng)該正確地連接終端電阻,并選擇合適的阻值,以確保通信的穩(wěn)定和可靠。在RS-485/CAN總線
2023-08-08 15:32:162394

can總線是單線還是雙線 can總線通訊最少需要幾根線

CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對(duì)稱排列。CAN總線使用差分信號(hào)的方式進(jìn)行通信,通過在CAN-H和CAN-L線之間傳輸電壓差來表示數(shù)據(jù)和控制信號(hào)。
2023-09-12 14:59:293912

什么是LIN總線?lin總線can總線有何區(qū)別

LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414328

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎?

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603

CAN總線的語音合成模塊研制技術(shù)

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2023-10-13 10:25:390

基于CAN總線的自動(dòng)化儀表的通訊模塊的設(shè)計(jì)方法

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2023-10-18 09:26:400

機(jī)載CAN總線節(jié)點(diǎn)的模塊化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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2023-10-31 10:15:400

順源科技新產(chǎn)品:內(nèi)置隔離電源的CAN總線通訊接口信號(hào)隔離模塊

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2022-02-25 13:29:190

CAN總線應(yīng)用中雙絞線簡介

CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512

CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級(jí)轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663

CAN總線需要屏蔽線傳輸通訊嗎?如果用的話用哪種?

CAN總線在傳輸通訊時(shí)需要使用屏蔽線,以提高信號(hào)的抗干擾能力和可靠性。
2024-01-30 10:06:45466

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

Mini CAN Unit小型CAN總線通訊單元

技術(shù),CAN總線能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定通信,適應(yīng)長距離傳輸和嘈雜環(huán)境的要求。MiniCANUnitMiniCANUnit是一款小型CAN總線通訊單元,采用了TJA1051T
2024-02-19 12:47:1978

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