各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng)最擔(dān)心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線通信干擾問題,且較分立器件方案使用更簡便。本文為大家總結(jié)CAN隔離模塊在使用中需要注意的細(xì)節(jié),幫助大家搭建更可靠的CAN總線網(wǎng)絡(luò)。
2017-11-13 14:16:3039379 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2022-09-22 09:28:015858 在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181836 這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測(cè)總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54606 于CAN 總線通訊平臺(tái)的設(shè)計(jì)之中。 應(yīng)用方案:使用NI LabVIEW 軟件開發(fā)平臺(tái)和PXI 模塊化儀器系統(tǒng)中的CAN 通訊模塊,創(chuàng)建過濾 識(shí)別J1939 協(xié)議報(bào)文標(biāo)識(shí)符ID 及多幀報(bào)文按協(xié)議
2019-04-08 09:42:13
大家好,請(qǐng)教個(gè)問題:有一款CAN總線產(chǎn)品,在使用一段時(shí)間后,出現(xiàn)通訊異常。經(jīng)客戶排查,線束連接完好,客戶初步進(jìn)行如下測(cè)試: 1、上電測(cè)試CANH和CANL對(duì)GND的電壓:8 VCANH對(duì)GND
2019-01-08 11:16:00
CAN總線通訊的電磁兼容問題有哪些?PCB板的EMC設(shè)計(jì)主要考慮什么因素?
2021-06-03 06:58:48
最近遇到CAN總線通訊的問題上位機(jī)為arm板,核心板為Cortex A9處理器, Linux內(nèi)核下位機(jī)為5塊 STM32板現(xiàn)象為:如果上位機(jī)只接收數(shù)據(jù),一切通訊正常。當(dāng)上位機(jī)下發(fā)命令,那么上位機(jī)顯示
2021-08-20 06:10:42
《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》@EnzoReventonCAN通訊代碼詳解相關(guān)鏈接:《STM32從零開始學(xué)習(xí)歷程》——CAN通訊協(xié)議物理層CAN-bus規(guī)范 V2.0版本CAN總線入門周立功-CAN
2021-08-16 08:05:36
才開始學(xué)汽車CAN總線,很多地方都弄部太清楚,還請(qǐng)懂CAN的大神多多指教。一般來說總線上的終端電阻有兩個(gè),大小根據(jù)傳輸速率來選擇;但是有三個(gè)終端電阻,并且總線能正常通訊,這個(gè)要怎么理解。還有一種情況
2017-05-06 08:55:04
屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的各種硬件設(shè)備之間不可避免的需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功用。適應(yīng)技術(shù)具體要求,CAN總線透明傳輸通訊模塊誕生
2011-09-24 11:57:56
CAN通訊總線競(jìng)爭數(shù)據(jù)保護(hù)物理設(shè)計(jì)總線邏輯錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制總線邏輯錯(cuò)誤處理機(jī)制錯(cuò)誤跟蹤機(jī)制POWER PC芯片 CAN配置總線競(jìng)爭總線競(jìng)爭解決的是在同一時(shí)間,多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)送消息的問題。解決的方法
2022-01-13 06:16:09
CAN通訊物理層協(xié)議11898物理構(gòu)成幀格式數(shù)據(jù)幀錯(cuò)誤幀總線同步總線競(jìng)爭仲裁數(shù)據(jù)保護(hù)MPC5566芯片F(xiàn)lexCAN物理層圖一CAN通訊OSI模型CAN通訊主要應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。協(xié)議11898物理構(gòu)成幀格式數(shù)據(jù)幀錯(cuò)誤幀總線同步總線競(jìng)爭仲裁數(shù)據(jù)保護(hù)MPC5566芯片F(xiàn)lexCAN...
2022-01-12 07:36:41
初學(xué)小白。有點(diǎn)兒方向新的問題。本來是想用cRIO 9036+NI 9853(兩通道CAN卡),通過車輛的OBD口采集車輛的一些參數(shù)。遇到了如下問題:1.車輛OBD口試采用“K”線通訊協(xié)議的,是不是我
2016-03-31 10:35:21
SFPCI-6621一種隔離型CAN總線通訊板,可方便地應(yīng)用于裝有PCI 總線插槽的微機(jī)。PC操作系統(tǒng)可選用目前流行的 Windows 系列、Unix等多種操作系統(tǒng)環(huán)境。CAN是一種數(shù)字化總線通訊
2015-06-12 09:16:08
STM32 中的CAN總線模塊是具有故障監(jiān)測(cè)功能的就是CANx_SCE_IRQHandler這個(gè)用的很少,它叫CAN總線狀態(tài)改變中斷通過打開這個(gè)中斷,配合代碼可以精確的監(jiān)測(cè)CAN總線的故障情況就是
2021-08-19 08:20:11
完全無需了解復(fù)雜的USB協(xié)議的情況下,即可方便的開發(fā)出CAN系統(tǒng)應(yīng)用軟件產(chǎn)品,大大簡化了USB開發(fā)的難度。USB轉(zhuǎn)CAN串口通信模塊廣泛應(yīng)用于通過PC或筆記本的USB接口實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)送和接收
2011-05-27 09:13:53
小弟想請(qǐng)教個(gè)問題,希望大家給給意見,我現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目多點(diǎn)做總線通訊。485和can都有這個(gè)總線功能,哪個(gè)好啊,,,那個(gè)硬件電路和程序簡單,該如何選擇,謝謝
2019-09-16 21:59:06
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
更高要求的汽車CAN總線技術(shù)通訊方式是什么?
2021-05-18 06:24:31
PHILIPS公司的p80c592芯片是p8xc592的無片內(nèi)ROM版本,該芯片是現(xiàn)有P8XC522和Philips CAN控制器PCA82C200的功能相結(jié)合的產(chǎn)物.文中介紹了P80C592在開發(fā)基于CAN總線的顯示通信模塊中的應(yīng)用方法.
2009-04-25 13:39:0622 基于CAN 總線通訊的變槳距風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng):變槳距控制器用于實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)和槳角控制,介紹了液壓驅(qū)動(dòng)和電控驅(qū)動(dòng)兩種槳距控制系統(tǒng)的不同,然后討論了CAN 總線在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
2009-05-31 12:52:4832 本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機(jī)通信接口,研究了CAN通信協(xié)議模型,VC++與CAN卡的通信接口,DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:2227 本文提出了一種以CAN 總線為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)方案,介紹了該數(shù)據(jù)采集模塊的功能、軟件、硬件設(shè)計(jì)方法。實(shí)驗(yàn)證明基于CAN 總線的數(shù)據(jù)采集模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換速度
2009-06-15 08:11:0914 本文研究 CAN 總線在電梯串行通訊中的應(yīng)用。論文對(duì)比RS-485 通訊方式,分析CAN 總線應(yīng)用于電梯串行通訊中的優(yōu)點(diǎn),采用SJA1000 設(shè)計(jì)了CAN 總線通訊硬件,優(yōu)化CAN總線的通信參數(shù),提高
2009-06-25 13:28:0327 針對(duì)CAN 總線技術(shù)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線的工程設(shè)備控制系統(tǒng),對(duì)總線通訊協(xié)議進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,介紹了基于CAN 總線技術(shù)的作業(yè)控制終端、作業(yè)控制器、虛擬
2009-09-03 10:14:0216 研發(fā)了基于CAN 總線的新型機(jī)器人示教盒系統(tǒng),采用ARM 芯片為核心,并在其上運(yùn)行了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II。設(shè)計(jì)了一套CAN 網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了
2009-09-09 09:35:1323 本文首先簡要介紹了CAN 總線的技術(shù)特點(diǎn),同時(shí)把針對(duì)電動(dòng)汽車的特點(diǎn),建立車身網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。詳細(xì)的介紹了CAN 通訊協(xié)議準(zhǔn)的拓?fù)浣Y(jié),制定了CAN 總線應(yīng)用層協(xié)議的通訊報(bào)文形式
2010-01-07 14:47:0660 CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線布局通訊篇
依靠強(qiáng)大的專業(yè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)、PHILIPS半導(dǎo)體的領(lǐng)先技術(shù)與國際CiA協(xié)會(huì)、ODVA協(xié)會(huì)的支持,我們致力于發(fā)展中國的CAN產(chǎn)品與應(yīng)用事業(yè)。至現(xiàn)
2010-03-27 13:39:2130 CAN通訊模塊
聯(lián)系 楊迪 15336417867 0531-55508458 QQ:1347978253 htp://www.easyele.cn
產(chǎn)品關(guān)鍵特點(diǎn):
CAN通訊模塊包括了所有模擬和數(shù)字元件、RS232電平變換、CAN-b
2010-07-14 11:00:1869 CAN總線是一種先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)總線,支持分布式控制。本文介紹了一種基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用集成了CAN總線通訊模塊的EPEC200系列嵌入式控制器和GRAF顯示器為
2010-07-20 15:14:5640 為了提高電梯召喚顯示板與主板通信的實(shí)時(shí)性、可靠性與靈活性,設(shè)計(jì)出一種基于CAN總線的電梯召喚顯示板。與傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)相比,該系統(tǒng)采用CAN總線,通過串行通信方式,構(gòu)成控
2010-07-21 15:19:3428 介紹一種基于CAN總線的牽引變電站自動(dòng)化系統(tǒng)通訊規(guī)約的設(shè)計(jì),CAN通訊規(guī)約采用標(biāo)準(zhǔn)幀,報(bào)文采用主動(dòng)發(fā)送和發(fā)送查詢兩種處理形式。該設(shè)計(jì)在城市輕軌與地鐵牽引變電站中的應(yīng)
2010-12-25 16:26:2539 PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn)
以PC機(jī)并口與CAN通訊為例,通過電路與程序?qū)嵗唧w介紹了通過并口EPP協(xié)議與CAN轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)。 關(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)
2009-10-16 17:53:321735 基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu). CAN
2009-12-23 10:51:43833 從通訊原理及應(yīng)用實(shí)現(xiàn)角度對(duì)Modbus總線及CAN總線進(jìn)行了對(duì)比,并根據(jù)漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(EFP)的通訊特點(diǎn),對(duì)在該系統(tǒng)中如何正確應(yīng)用兩種總線進(jìn)行了分析,最后得出兩種總線各自的最佳
2011-08-24 15:32:3464 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53197509 基于J1939 協(xié)議的商用車CAN總線,針對(duì)單片機(jī)微控制器MCU 節(jié)點(diǎn)的MCU + CAN 控制器 + CAN 收發(fā)器的CAN 通訊接口,在車載網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中得到了大量應(yīng)用;而對(duì)整車道路試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)
2013-04-15 16:59:224786 CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計(jì)CAN總線接口電路時(shí)需要注意,
對(duì)于提高CAN總線節(jié)點(diǎn)的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計(jì)CAN節(jié)點(diǎn)時(shí)要注意這些點(diǎn)以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:272862 CAN 總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中。為了靈活使用CAN 總線,本文提出了一種新的CAN 總線通訊接口設(shè)計(jì)技術(shù),即使用可重復(fù)編程配置的FPGA 通過SPI
2016-07-13 17:43:300 一款隔離型通用CAN收發(fā)器模塊。該模塊內(nèi)置CAN總線通訊接口信號(hào)隔離及收發(fā)器件,具有成本低體積小、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。其主要功能是將CAN總線控制器的邏輯電平隔離轉(zhuǎn)換為總線的差分電平,信號(hào)傳輸過程中隔離電壓高達(dá)2500VDC。
2016-11-18 18:01:3429 CAN總線因?yàn)樗膫鬏斔俾士欤蝗菀壮鲥e(cuò)等等特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在高精度行業(yè),作為鐵軌上的最強(qiáng)者,高鐵也存在CAN總線網(wǎng)絡(luò),用來傳輸高鐵上的空調(diào)、開關(guān)門、顯示燈等等信號(hào),我們高鐵的每一節(jié)車廂內(nèi)都有
2016-12-29 10:12:532629 基于CAN總線的通訊系統(tǒng)軟件框架設(shè)計(jì)
2017-01-24 16:54:2421 CAN總線模塊設(shè)定工具
2017-02-07 18:09:2013 CAN總線通訊
2017-02-28 21:02:1024 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu)。 CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)
2017-10-23 14:37:291 1 引言 CANopen是一個(gè)開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用層協(xié)議,在各種控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。依靠CANopen協(xié)議的支持,可以對(duì)不同CAN廠商的設(shè)備通過總線進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。 本文針對(duì)自主研發(fā)的全數(shù)
2017-10-31 11:00:5816 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu)。 CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)
2017-10-31 16:16:348 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:5230784 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊結(jié)構(gòu)。 CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)
2017-11-27 11:09:550 總線,在通訊上也會(huì)受到部分干擾,所以改造CAN總線迫在眉睫。本文首先介紹了什么是光纖及can總線,其次介紹了為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器,最后闡述了基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊的CAN總線通信改造步驟詳解。
2018-05-07 17:09:357545 CAN總線的設(shè)計(jì)經(jīng)常遇到錯(cuò)誤定位等問題,但是CAN總線測(cè)試工程師主要關(guān)注的問題不過是這幾個(gè)!解決這幾個(gè)問題,CAN通訊問題80%得以解決。
2018-07-21 08:17:1410215 本文在分析CAN總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ)上,從硬件原理設(shè)計(jì)、CPU與CAN總線接口實(shí)現(xiàn)以及CAN總線通信軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述。
2019-11-19 07:45:002736 GCAN-401 CAN總線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲(chǔ)CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。該模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口,用戶只需將該模塊接入到標(biāo)準(zhǔn)CAN總線上并且保持上電,即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的將所有CAN總線上的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到模塊自身的存儲(chǔ)卡中,便于用戶后續(xù)回放及分析。
2019-01-16 16:50:364091 廣成科技GCAN-30X系列模塊是一系列定制型的CANopen轉(zhuǎn)換模塊,該模塊是在CAN總線網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)換器設(shè)備的基礎(chǔ)上在CAN總線端增加了CANopen通信協(xié)議,從而將原本使用RS232/485、以太網(wǎng)
2019-03-02 11:06:497649 。其內(nèi)嵌的增強(qiáng)型CAN 總線控制器(ECAN)模塊,完全兼容CAN 2.0B 協(xié)議,郵箱數(shù)量增加至32 個(gè),并增加了時(shí)間戳、消息過濾和超時(shí)發(fā)送功能,提高了應(yīng)用CAN通信的靈活性。
2019-08-02 15:49:222290 CAN通訊卡也就是我們一般說的CAN總線分析儀工具,往往都是手掌大小,上面有著一個(gè)或者是兩個(gè)CAN通道。
2020-07-27 18:08:425090 can總線模塊是一個(gè)比較模糊的概念,但凡是和CAN總線沾邊,應(yīng)用CAN總線進(jìn)行通訊的設(shè)備,我們其實(shí)都可以稱其為CAN總線模塊。
2020-09-18 11:26:544694 現(xiàn)場(chǎng)總線是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)字式,雙向傳輸,多分支結(jié)構(gòu)的通訊網(wǎng)絡(luò)。它是電子信息技術(shù)、通信技術(shù)和控制系統(tǒng)高寬比綜合性與集成化的物質(zhì),CAN總線,也稱控制板部分網(wǎng),因?yàn)檫x用了很多新技術(shù)
2020-11-18 17:17:442270 基于S3C2410的CAN總線通訊設(shè)計(jì)與開發(fā)說明。
2021-04-20 10:28:3116 麥可科技研發(fā)的CAN總線接口模塊、擁有2/4路獨(dú)立CAN通道。 板載的120歐姆終端電阻,用戶可以根據(jù)使用情況,用跳線選擇,當(dāng)節(jié)點(diǎn)為端節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)連接該電阻。
2021-04-20 10:32:5520 基于CPCI總線的四通道總線通訊模塊設(shè)計(jì)
2021-06-22 16:58:1916 CAN是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,CAN能夠使用雙絞線來傳輸信號(hào),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 can總線工作原理 CAN總線的傳輸方式是串行數(shù)據(jù)傳輸,能夠在1Mb/s的速率40m
2021-08-07 17:07:4333792 CAN通訊設(shè)計(jì)DSP/MCU的CAN接口是指芯片外設(shè)中的CAN總線控制器,其輸出電平為TTL規(guī)格,如果直接將兩塊芯片的CANRX、CANTX引腳連接,無法實(shí)現(xiàn)CAN通訊。SAJ1000
2021-12-05 17:36:0837 ),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485782 can總線通訊卡,一般是指我們平時(shí)進(jìn)行汽車CAN總線調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:273147 can轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一種常用的CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),它可以延長CAN總線的有效通訊距離。我們都知道,CAN總線的通訊速度是和通訊距離成反比的。當(dāng)通訊距離在四十米以內(nèi)時(shí),其通訊速率可達(dá)1000Kbps,雖然
2022-03-01 13:18:276347 can無線通訊模塊泛指各種能夠進(jìn)行無線通訊的CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),常見的有CAN轉(zhuǎn)WiFi網(wǎng)關(guān),CAN轉(zhuǎn)4G網(wǎng)關(guān)以及CAN轉(zhuǎn)藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)等等。那么,什么時(shí)候我們會(huì)用到這些設(shè)備呢?由于以上三種工具有不同的特性,所以我們分開來說一下。
2022-03-16 13:33:334045 can io模塊一般指的是集成有CAN總線接口,可以通過CANopen總線進(jìn)行通訊的IO耦合器。啥是IO呢?就是輸入輸出的意思(input&output)。
2022-04-22 17:23:442371 以太網(wǎng)轉(zhuǎn)can模塊能夠讓以太網(wǎng)總線上的設(shè)備與CAN總線上的設(shè)備互發(fā)信息,協(xié)同使用,是一種常用的CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。那么,它應(yīng)該如何連接使用呢?我們簡單的聊聊。
2022-06-20 09:22:577464 plccan總線通訊的意義就在于提高了PLC工作的穩(wěn)定性和安全性,畢竟CAN總線可以算得上是最穩(wěn)的幾類現(xiàn)場(chǎng)總線之一了。
2022-09-21 14:07:233734 為保障總線網(wǎng)絡(luò)的通訊穩(wěn)定性,總線通訊接口通常會(huì)做隔離,而隔離又分為分立式隔離與模塊隔離,那么這兩種隔離方案孰優(yōu)孰劣呢? ?? CAN總線隔離 CAN總線隔離是工業(yè)通信中最常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,各大
2022-11-22 12:00:02969 CAN總線是硬件實(shí)現(xiàn),編程時(shí)只要設(shè)置相關(guān)的參數(shù)即可.目前在車載通訊和工業(yè)通訊都使用的比較多.
2023-02-07 09:57:492179 CAN的目的是用多點(diǎn)、串行數(shù)字通訊技術(shù)取代常規(guī)的直接導(dǎo)線信號(hào)連接,可以節(jié)省大量車載設(shè)備的電纜布線。由于CAN總線芯片可靠性高、協(xié)議精練、價(jià)格低、貨源廣泛,因而在工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域也獲得廣泛應(yīng)用。但是,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,電磁干擾較為嚴(yán)重,如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。
2023-05-04 15:03:541230 最近在做運(yùn)動(dòng)控制卡的項(xiàng)目,調(diào)試樣機(jī)的過程中,需要驗(yàn)證CAN總線通訊功能的正確性。以前只限于理論上認(rèn)識(shí)CAN總線,使用的CANbus的通訊卡也是有上位機(jī)例程,基本上簡單地配置上位機(jī)軟件就可以正常工作
2022-05-31 00:00:00700 帶有CAN總線的工業(yè)電腦是一種堅(jiān)固耐用的工業(yè)級(jí)計(jì)算解決方案,可配置CAN總線模塊。該模塊與CAN2.0A/B兼容,允許系統(tǒng)接入車輛的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、車輛的中樞神經(jīng)系統(tǒng),將車輛的各種電氣組件相互連接
2022-06-21 16:07:03750 為保障總線網(wǎng)絡(luò)的通訊穩(wěn)定性,總線通訊接口通常會(huì)做隔離,而隔離又分為分立式隔離與模塊隔離,那么這兩種隔離方案孰優(yōu)孰劣呢?CAN總線隔離CAN總線隔離是工業(yè)通信中最常用的現(xiàn)場(chǎng)總線,各大工程師對(duì)于CAN
2022-11-24 16:51:10548 can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器?答案當(dāng)然是不行!因?yàn)樗]有主站控制功能。 雖然都有總線接口,都集成了很多的IO,但can總線 i/o模塊并沒有被寫入控制程序,它的任務(wù)職責(zé)只是充當(dāng)
2023-06-28 08:35:02387 終端電阻在CAN總線通信中起著重要的作用,它可以穩(wěn)定信號(hào)傳輸,提高抗干擾能力。使用CAN總線時(shí),我們應(yīng)該正確地連接終端電阻,并選擇合適的阻值,以確保通信的穩(wěn)定和可靠。在RS-485/CAN總線
2023-08-08 15:32:162394 CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對(duì)稱排列。CAN總線使用差分信號(hào)的方式進(jìn)行通信,通過在CAN-H和CAN-L線之間傳輸電壓差來表示數(shù)據(jù)和控制信號(hào)。
2023-09-12 14:59:293912 LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行接口)的低成本串行通訊協(xié)議。其目標(biāo)定位于車身網(wǎng)絡(luò)模塊節(jié)點(diǎn)間的低端通信,主要用于智能傳感器和執(zhí)行器的串行通信,而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。
2023-09-13 16:35:414328 can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線的語音合成模塊研制技術(shù).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:25:390 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的自動(dòng)化儀表的通訊模塊的設(shè)計(jì)方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-18 09:26:400 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《機(jī)載CAN總線節(jié)點(diǎn)的模塊化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 10:15:400 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《順源科技新產(chǎn)品:內(nèi)置隔離電源的CAN總線通訊接口信號(hào)隔離模塊.doc》資料免費(fèi)下載
2022-02-25 13:29:190 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512 CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級(jí)轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663 CAN總線在傳輸通訊時(shí)需要使用屏蔽線,以提高信號(hào)的抗干擾能力和可靠性。
2024-01-30 10:06:45466 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497 技術(shù),CAN總線能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定通信,適應(yīng)長距離傳輸和嘈雜環(huán)境的要求。MiniCANUnitMiniCANUnit是一款小型CAN總線通訊單元,采用了TJA1051T
2024-02-19 12:47:1978
評(píng)論
查看更多