很難找到一篇能夠適合初學(xué)者CAN總線原理的文章,因此小編本著通俗易懂的原則編寫此文!
2018-10-16 08:48:1235609 CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的 J1939 協(xié)議。近年來,它具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測能力受到重視,被廣泛應(yīng)用于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強(qiáng)及振動(dòng)大的工業(yè)環(huán)境。
2022-08-02 12:29:541591 CAN是Controller Area Network的縮寫(以下簡稱CAN)。是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2022-08-10 09:30:032633 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network)的簡稱,它是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11519以及ISO11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2022-08-22 09:03:51582 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2022-09-22 09:28:015858 假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式,CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過?本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:532679 CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā),最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng),CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。另外不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)(比如USB或者以太網(wǎng)),CAN節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間不會(huì)
2023-01-13 09:25:10768 CAN是是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2023-04-10 10:32:301631 嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會(huì)越來越大。這個(gè)暑假,通過參加蘇州社會(huì)實(shí)踐,去某船舶電氣公司實(shí)習(xí)幾周,也借此機(jī)會(huì),學(xué)習(xí)了一下CAN總線。
2023-04-11 09:30:09608 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時(shí),向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識符。
2023-05-16 09:49:012304 本文將介紹CAN總線通信協(xié)議的基礎(chǔ)知識,目前的內(nèi)容僅為通用的協(xié)議部分,暫不涉及具體的外設(shè)模塊的用法。研究通信協(xié)議的具體內(nèi)容,主要是看建立通信的物理環(huán)境(信號與總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)),通信過程的對象(通信幀),以及交互過程(通信或握手過程)。
2023-06-16 10:58:164333 嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會(huì)越來越大。
2023-06-25 09:54:33594 CAN總線:CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59961 CAN協(xié)議基礎(chǔ)知識I2C.SPI總線多用于短距離傳輸,協(xié)議簡單,數(shù)據(jù)量少,主要用于IC之間的通訊,而 CAN 總線則不同,CAN(Controller Area Network) 總線定義了更為優(yōu)秀
2021-08-19 06:24:54
CAN基本知識: CAN協(xié)議的特點(diǎn): 1、 多主機(jī)控制。在總線空閑時(shí),所有單元都可以發(fā)送消息,若兩個(gè)以上同時(shí)開始發(fā)送消息,根據(jù)標(biāo)識符來決定優(yōu)先級。優(yōu)先級高的先發(fā)送。 2、 系統(tǒng)的若軟性。與總線相連
2021-08-19 06:36:10
最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11519以及ISO11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。差異點(diǎn)如下:CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的 J1939 協(xié)議。近年來,它具有的高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測
2021-08-12 07:27:52
CAN基礎(chǔ)知識CAN協(xié)議經(jīng)過ISO標(biāo)準(zhǔn)化后有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):ISO11898標(biāo)準(zhǔn)和ISO11519-2標(biāo)準(zhǔn)。其中ISO11898是針對通信速率為125Kbps~1Mbps的高速通信標(biāo)準(zhǔn),而
2021-08-19 07:56:48
讓我們來了解一下這方面的知識吧。1,CAN總線協(xié)議基本概念:(1),報(bào)文:總線上的信息以不同格式的報(bào)文發(fā)送,但長度有限。當(dāng)總線開放時(shí),任何連接的單元均可開始發(fā)送一個(gè)新報(bào)文。(2),信息路由:在CAN系統(tǒng)中
2014-04-27 15:16:02
),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線bxCAN簡介bxCAN...
2021-08-20 06:27:07
請大家?guī)兔?解釋一下CAN總線協(xié)議 濾波器理解問題
2013-12-15 13:00:40
在了解 CAN 總線協(xié)議以前,需要介紹有關(guān)協(xié)議中的基本概念。1.報(bào)文(Messages)在 CAN 總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)具有固定的格式和有限的長度,稱為報(bào)文。2.發(fā)送器(Transmitter)和接收器
2018-12-14 14:37:44
`CAN總線接口協(xié)議分析通過OSC482L進(jìn)行CAN總線接口的分析,儀器可選多種測量方式,可以支持單線或雙線方式測量。單線測試測量可以支持自動(dòng),CAN_H對地,CAN_L對地三種方式,雙線差分方式
2020-08-19 09:27:19
讓我們來了解一下這方面的知識吧。1,CAN總線協(xié)議基本概念:(1),報(bào)文:總線上的信息以不同格式的報(bào)文發(fā)送,但長度有限。當(dāng)總線開放時(shí),任何連接的單元均可開始發(fā)送一個(gè)新報(bào)文。(2),信息路由:在CAN系統(tǒng)
2014-04-18 16:36:30
CAN總線協(xié)議的打包與解包是如何進(jìn)行的?CAN總線協(xié)議是如何自動(dòng)生成代碼的?
2021-11-22 07:57:35
CAN總線協(xié)議1. CAN簡介CAN(controller area network)控制器局域網(wǎng)是用于解決汽車眾多控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線。其特點(diǎn)有:總線上節(jié)點(diǎn)不分主從
2022-03-01 06:29:30
電子通信協(xié)議之CAN總線協(xié)議篇
2020-12-28 06:30:02
現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線(Control Area Network)一、CAN總線是什么?CAN總線的作用?CAN總線的優(yōu)點(diǎn)CAN總線拓?fù)鋱D各接口協(xié)議速率對比
2021-08-06 07:44:19
應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的J1939協(xié)議。CAN總線的特點(diǎn)(1)多主機(jī)方式工作:網(wǎng)絡(luò)上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送數(shù)據(jù),通信方式靈活;(2)網(wǎng)絡(luò)上...
2022-01-13 07:52:18
必須是相同的。? 傳輸層描述了 CAN 總線協(xié)議的內(nèi)核,它負(fù)責(zé)位時(shí)序(bit timing)、同步、仲裁、應(yīng)答、錯(cuò)誤探測等。? 對象層負(fù)責(zé)報(bào)文的過濾、狀態(tài)和控制。? 應(yīng)用層完成用戶指定的數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。CAN 總線的物理層為數(shù)據(jù)通信提供了物理連接,而實(shí)際的數(shù)據(jù)通信在其他 3 層中完成。
2018-12-14 14:17:02
Can總線協(xié)議參考
2013-04-10 23:21:40
上周學(xué)習(xí)了Modbus協(xié)議的內(nèi)容,后面幾周晚上學(xué)習(xí)下Can總線。這幾天晚上一直在看CanOpen協(xié)議源碼,現(xiàn)在開始整理筆記,雖然網(wǎng)上有很多大牛寫過,我還是自己記錄下,這樣印象才深刻。文章目
2021-08-23 08:44:20
月報(bào)最近學(xué)習(xí)了STM32的CAN總線協(xié)議,使用的是野火的開發(fā)板 CAN 是Controller Area Network 的縮寫(CAN BUS),具有布線簡單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約
2021-08-19 07:41:05
canopen簡單提要can總線 ?? can特點(diǎn):多主控制、高達(dá)1M通訊速度、通訊校驗(yàn)、 錯(cuò)誤檢測處理及恢復(fù)等,can總線通訊接口規(guī)定了CAN協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層功能。 canopen協(xié)議
2021-09-15 07:10:05
一、CAN總線的特點(diǎn):bxCAN主要特點(diǎn)● 支持CAN協(xié)議2.0A和2.0B主動(dòng)模式● 波特率最高可達(dá)1兆位/秒● 支持時(shí)間觸發(fā)通信功能發(fā)送● 3個(gè)發(fā)送郵箱● 發(fā)送報(bào)文的優(yōu)先級特性可軟件配置● 記錄
2021-08-20 07:34:06
本文主要簡單介紹CAN總線的相關(guān)概念,以及通信協(xié)議等知識,和使用STM32自帶的bxCAN外設(shè)進(jìn)行CAN總線編程實(shí)驗(yàn),以及編程心得。
2021-08-19 08:01:12
can總線本身有一個(gè)規(guī)范協(xié)議can 2.0b,那應(yīng)用層協(xié)議主要是規(guī)定哪些內(nèi)容的(我只知道有分配標(biāo)識符等),can總線通信的數(shù)據(jù)格式是不是也是在應(yīng)用層規(guī)定的?哪位高手能不能具體舉例講一下。------謝謝
2011-07-09 02:38:01
小編補(bǔ)充CAN總線通信的相關(guān)知識
2021-05-14 06:55:27
屬于軟件協(xié)議。本篇文章先概述一下CAN網(wǎng)絡(luò),讓大家對CAN總線協(xié)議有一個(gè)全局的概念,再到底層的CAN總線協(xié)議知識。1、CAN網(wǎng)絡(luò)CAN網(wǎng)絡(luò)可以理解為多臺CAN設(shè)備連接在同一條CAN總線上組合成的網(wǎng)絡(luò)
2018-10-10 09:53:40
CAN基本知識:CAN協(xié)議的特點(diǎn):1、多主機(jī)控制。在總線空閑時(shí),所有單元都可以發(fā)送消息,若兩個(gè)以上同時(shí)開始發(fā)送消息,根據(jù)標(biāo)識符來決定優(yōu)先級。優(yōu)先級高的先發(fā)送。2、系統(tǒng)的若軟性。與總線相連的單元沒有
2021-08-19 07:56:28
基于STM32的CAN總線通信學(xué)習(xí)筆記本文主要簡單介紹CAN總線的相關(guān)概念,以及通信協(xié)議等知識,和使用STM32自帶的bxCAN外設(shè)進(jìn)行CAN總線編程實(shí)驗(yàn),以及編程心得。1. CAN總線簡要介紹概念:CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Netwo...
2021-08-19 07:23:37
CAN 基本知識.pdf
CAN基本知識什么是CAN ?CAN,全稱為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初,CAN被設(shè)計(jì)作為汽
2010-03-19 15:40:2825 CANopen協(xié)議講座(1)之CAN總線簡介
CANopen協(xié)議以其成熟的結(jié)構(gòu)、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢越來越多的應(yīng)用到各種工業(yè)活動(dòng)中,也成為各種行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為未來現(xiàn)場
2010-03-26 17:27:4081 CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一
2009-05-04 22:36:281005 針對不同的目的和要求的基于CAN協(xié)議的較高層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。下面就對CAN 協(xié)議及其較高層協(xié)議DeviceNet和CANopen進(jìn)行一些比較。
2011-05-09 10:26:002690 該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種實(shí)用可靠的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:0145 本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn),CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu),同時(shí)給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì),把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47463 本文分析了CAN 總線的一些特點(diǎn)以及在國內(nèi)的的應(yīng)用狀況,提出了引入國際上通用的CAN 總線高層應(yīng)用協(xié)議,以提高國內(nèi)CAN 系統(tǒng)應(yīng)用水平的建議,并簡要介紹了一種CAN 的高層協(xié)議 CANopen 協(xié)
2012-03-27 15:37:57103 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議由德國的Robert Bos
2012-09-10 09:22:53197509 以基于51單片機(jī)的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)為講解對象,在內(nèi)容安排上兼顧理論與實(shí)踐,循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動(dòng)器,為CAN總線
2016-04-05 11:17:2318 以基于51單片機(jī)的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)為講解對象,在內(nèi)容安排上兼顧理論與實(shí)踐,循序漸進(jìn)地將其呈現(xiàn)給讀者。第1—3章主要講述CAN總線底層協(xié)議規(guī)范、應(yīng)用層協(xié)議以及CAN總線控制器和驅(qū)動(dòng)器,為CAN總線
2016-04-05 11:18:2021 基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:428 CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法
2017-09-04 08:45:3340 控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種
2017-11-09 19:33:5230784 現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計(jì)算機(jī)的發(fā)明也讓汽車有了一個(gè)職能的心。跟中嵌入式的計(jì)算機(jī)核心應(yīng)用到汽車當(dāng)中。那么如何規(guī)范這個(gè)核心的工作呢?這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了。現(xiàn)在讓我們來了解一下這方面的知識吧。
2018-07-11 13:30:0012302 CAN總線是什么?CAN總線定義是什么? CAN(Controller Area Network)是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
2017-12-27 13:40:0730720 1.CAN協(xié)議 1.1 幀類型 通訊時(shí)使用下面5個(gè)類型的幀: 數(shù)據(jù)幀 遙控幀 錯(cuò)誤幀 過載幀 幀間空隙 在所有這些幀中,數(shù)據(jù)幀和遙控幀由用戶設(shè)置,而其它幀則由CAN硬件設(shè)置。 數(shù)據(jù)和遙控幀有兩種格式
2018-01-04 04:34:217670 的CAN總線通信協(xié)議,才能完成數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠的傳輸。目前,也存在一些CAN總線產(chǎn)品開發(fā)公司定制的協(xié)議,如:CANOpen,DeviceNet等,與其產(chǎn)品捆綁在一起,而且用戶的需求不同,其協(xié)議設(shè)計(jì)不能完全合乎要求。用戶在自行開發(fā)整個(gè)系統(tǒng)時(shí),必須根據(jù)需
2018-01-08 15:01:029 現(xiàn)在的汽車已經(jīng)不再僅僅是一種死氣沉沉的交通工具了。計(jì)算機(jī)的發(fā)明也讓汽車有了一個(gè)職能的心。跟中嵌入式的計(jì)算機(jī)核心應(yīng)用到汽車當(dāng)中。那么如何規(guī)范這個(gè)核心的工作呢?這就需要CAN總線協(xié)議來幫忙了?,F(xiàn)在讓我們來了解一下這方面的知識吧。
2018-05-07 16:00:192971 屬于軟件協(xié)議。本篇文章先概述一下CAN網(wǎng)絡(luò),讓大家對CAN總線協(xié)議有一個(gè)全局的概念,再到底層的CAN總線協(xié)議知識。
2018-10-03 19:53:0073332 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線教程之CAN總線的十個(gè)學(xué)習(xí)資料合集免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了:一,BOSCH CAN V20 二,CAN 發(fā)展史 三,CAN基本知識 四,CAN通信
2018-11-22 17:36:00217 CANOpen系列教程02_理解CAN總線協(xié)議
2020-03-06 16:17:306389 CAN協(xié)議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點(diǎn)都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱?bào)文。無法將報(bào)文單獨(dú)發(fā)送給指定節(jié)點(diǎn);所有節(jié)點(diǎn)都將始終捕獲所有報(bào)文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2213499 CAN總線通信協(xié)議詳細(xì)如下。
2021-04-19 16:54:3875 CAN總線最初由德國Bosch公司為汽車檢測、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。1993年CAN成為國際標(biāo)準(zhǔn)iso11898(高速應(yīng)用)和iso1119(低速應(yīng)用)。
2021-04-19 17:14:1014 CAN總線協(xié)議及CAN在工業(yè)控制中的應(yīng)用說明。
2021-04-20 11:14:0127 【科普】CAN總線介紹及FPGA實(shí)現(xiàn)方案簡介 這里我們先逆推一下CAN總線的一些特點(diǎn)。 第一,CAN總線分層結(jié)構(gòu) 我們根據(jù)can總線具有的一些特性可知:CAN總線肯定具有分層結(jié)構(gòu),而且參考OSI模型
2021-11-18 16:35:555375 使用STM32Cube MX為STM32 CAN總線快速上手教程_HAL庫_CAN協(xié)議_STM32前言博主也是剛接觸CAN協(xié)議的新手,如有不對的地方歡迎交流本文旨在使用STM32Cube MX快速
2021-12-04 17:36:0533 ),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:485782 大家好,我是小麥。最近在調(diào)試一個(gè)CAN總線的設(shè)備時(shí)遇到了一些問題,在此簡單總結(jié)一下。本文將對CAN總線進(jìn)行簡單介紹,包括CAN的硬件鏈路層、協(xié)議層,以及調(diào)試的一些心得。
2022-03-12 10:06:0914130 CAN總線的基礎(chǔ)知識詳細(xì)講解。
2022-04-02 17:44:3314 本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2022-04-02 16:35:3223 CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā),最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng),CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。
2022-05-14 14:29:053671 在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。
2022-05-27 17:56:122636 在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤狀態(tài),并通過實(shí)際的應(yīng)用測試生成并記錄CAN錯(cuò)誤。
2022-06-13 16:08:347206 關(guān)于AXI總線協(xié)議的一些簡單知識,通過閱讀Xilinx的使用指導(dǎo)手冊(UG1037),結(jié)合正點(diǎn)原子的ZYNQ視頻進(jìn)行梳理總結(jié)。
2022-07-15 09:16:292230 CAN總線協(xié)議(Controller Area Network),控制器局域網(wǎng)總線,是德國BOSCH(博世)公司研發(fā)的一種串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2022-09-09 12:13:422113 CAN總線上傳輸?shù)男畔⒎Q為報(bào)文,當(dāng)總線空閑時(shí)任何連接的單元都可以開始發(fā)送新的報(bào)文。
2022-10-17 15:09:493134 CAN基礎(chǔ)知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議的基礎(chǔ)知識,以及STM32F4芯片的CAN控制器相關(guān)知識,下面將通過實(shí)例,利用STM32CubeMX圖形化配置工具,來實(shí)現(xiàn)CAN通訊的環(huán)回測試
2023-01-04 15:23:151787 CAN基礎(chǔ)知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議相關(guān)的基礎(chǔ)知識,以及STM32F4芯片的CAN控制器相關(guān)知識,下面將通過實(shí)例,利用STM32CubeMX圖形化配置工具,并配合CAN盒,來實(shí)現(xiàn)CAN通訊的中斷收發(fā)測試
2023-01-16 17:17:443960 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時(shí),向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識符。
2023-02-09 15:43:152666 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。
2023-06-19 17:20:141160 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯(cuò)誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN
2022-06-09 09:46:531176 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯(cuò)誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:213329 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯(cuò)誤介紹在本系列文章中,我們將為您詳細(xì)介紹CAN總線錯(cuò)誤的相關(guān)知識,包括CAN總線錯(cuò)誤的基礎(chǔ)概念、CAN總線錯(cuò)誤的類型、CAN錯(cuò)誤幀和CAN
2022-06-02 09:41:24813 車載CAN(Controller Area Network)通信協(xié)議是一種廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的串行通信協(xié)議,用于實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部各個(gè)電子控制單元(ECU)之間的通信。CAN協(xié)議由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定,目前最常用的版本是ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)。
2023-07-11 16:15:401378 CAN總線 CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求
2023-07-18 11:10:462821 認(rèn)識CAN 總線錯(cuò)誤的第一步就是了解認(rèn)識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)誤的。
2023-08-14 15:18:463228 CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:128848 can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603 本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2023-10-16 15:29:113 CAN協(xié)議棧 汽車CAN協(xié)議棧是一種軟件組件,用于實(shí)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)中的CAN總線通信功能。它包含了一系列的功能軟件,用于處理CAN總線的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層的通信協(xié)議。 汽車CAN協(xié)議棧的功能軟件主要
2023-10-27 16:16:541516 CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512 CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀(jì)80年代發(fā)明,第一個(gè)使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663 CAN總線協(xié)議是一種串行通訊協(xié)議,主要用于汽車和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)應(yīng)用的需求。 首先,CAN總線協(xié)議的基本概念包括報(bào)文、信息路由和位速率。在CAN系統(tǒng)中,總線上傳輸?shù)男畔⒁圆煌袷降膱?bào)文發(fā)送
2024-01-19 17:47:57276 總線的特性。 首先,高速CAN總線是指數(shù)據(jù)傳輸速率較高的CAN總線,其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協(xié)議。CAN 2.0A支持11位標(biāo)準(zhǔn)幀和29位擴(kuò)展幀,最大傳輸速率可達(dá)到1 Mbps
2024-01-31 14:09:01497
評論
查看更多