物聯網技術”這一概念的誕生，可以追溯到1999年，由美國麻省理工大學MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID時最早提出來的。所謂RFID，是指一種傳感器技術，RFID技術是融合了無線射頻技術和嵌入式技術為一體的綜合技術，廣泛應用于自動識別、物品物流管理等領域。

　　在2005年國際電信聯盟（ITU）發布的同名報告中，物聯網的定義和范圍已經發生了變化，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術的物聯網。也就是在2005年，物聯網技術得到普及，人們對于物聯網的認識不再存留于表面。

　　物聯網技術的發展，不僅僅是對中國，對于全球經濟都有重大影響。一方面由于物聯網技術的普及，可以大大提高經濟效率，節約成本;另一方面，也可以為全球經濟復蘇提供動力。

　　物聯網技術與傳統行業深度融合

　　無論是智慧交通、智慧醫療還是智慧教育等，都無可回避的一個話題，那就是物聯網對傳統產業的影響。物聯網技術的發展超乎人們的想象，手機、電視、甚至是手表都能夠上網，人們不知道下一個改變的將會是什么？但是它卻對于傳統行業產生了至關重要的影響甚至決定傳統行業未來命運。

　　不同于互聯網，物聯網將人們的生活信息化，無時無刻不進行信息交流，大大提升了人們獲取信息的能力，從而使許多行業生產效率得到大幅度提升。目前，人們對物聯網技術的實際應用感受最深的莫過于智能交通。

　　智能交通所涵蓋的交通信息系統、管理系統、公共公交系統、車輛控制系統、貨運管理系統、電子收費系統以及緊急救援系統。物聯網對于交通領域的影響在于運用先進的定位技術、實時掌控交通動態，選擇最優出行路線，實現車輛調控，甚至實現車輛的無人駕駛。

　　最典型的例子莫過于與人們生活息息相關的公共出行交通，在車輛管理中心，根據車輛實時狀態合理安排發車、收車計劃是至關重要的。在早晚上班高峰，無論是公交還是地鐵，增加運營車輛，減少發車間隔，以確保安全運送超量的乘客。目前，地鐵能夠實現的最快發車間隔是前車出站后車進站。近乎零間隔的發車，依賴于物聯網技術的準確的傳感系統與定位系統，得以實時掌握列車動態，更依賴與其強大的數據處理能力和容量。

　　隨著物聯網的突飛猛進，原有的通信技術已經不能滿足日益壯大的物聯網的需求。在北京，已經實現地鐵的無人駕駛。無人駕駛對于技術的需求不僅僅是準確、迅速、及時還要穩定。

　　在這種背景下通信5G應運而生。為物聯網而生的5G技術不同于之前的4G、3G、2G，它不僅僅是移動通信技術，更是多種無線接入技術演進集成后解決方案的總稱。

　　單看傳輸速度，5G技術是原有4G的100倍，不僅如此，高容量能夠支持多種設備連接，500公里/小時的移動性，增加了網絡穩定性，使萬物互聯成為可能，更為交通領域的無人駕駛奠定基礎，通過移動終端控制整個家庭網絡的智能家居也成為可能。

　　不僅僅是交通、家居領域，在5G技術下，在線醫療、遠程手術都將成為可能。遠程手術，聽起來有些不可思議，醫生通過患者現場手術影像，將醫生的動作轉化為數字信息傳遞給患者，控制當地醫療器械操作。這種可能，如果轉化為現實，則為落后地區醫療事業做出巨大貢獻。

　　目前各國已開始搶食5G蛋糕，從全球范圍看，歐盟、美國、日本韓國均已開始部署5G項目的相關研發工作。相關廠商也開始布局5G領域。華為、中興通訊、大唐電信、中國移動等中國企業已投入巨資進行5G技術標準的研發。

　　5G技術的興起，不僅僅是原有技術的演進，更是一種創新和發展。而這種技術，給現有產業所帶來的并不是顛覆，而是與產業更加的深度融合，為萬物互聯提供了更強大的技術支撐。