已近年尾，整個2019年隨著全球工業大環境的持續萎靡，工業機器人行業日漸下行，行業整合變革不斷，各大廠商紛紛調整戰略布局，力圖在“絕境”中尋找新出路，曾經站在“風口”上的機器人是否拐點已至？

從19家機器人企業財報數據來看，下滑多于增長，盡管部分企業相對盈利，但虧損仍然是主旋律。在資本日漸收緊的風口下，整個工業機器人市場形勢依然不容樂觀。

四大家族Q3營收整體下滑，庫卡利潤逆勢上揚

在“資本寒冬”下，即便是占據全球機器人50%市場的“四大家族”，也不免受到影響，Q3整體營收顯示均為下滑。

2019年第三季度，ABB、發那科、安川、庫卡總營收同比分別減少3%、22%、13%、2%。

全球宏觀經濟持續低迷，ABB機器人及離散自動化業務訂單需求疲軟。ABB第三季度銷售收入為68.92億美元，訂單額下降1%，訂單儲備增長3%；持續經營稅后凈利潤4.22億美元，下降1%；凈利潤5.15億美元，下降15%。中國的訂單額下降5％（按美元計價下降7％）。傳統發電市場、傳統汽車和汽車相關行業，以及3C、機械制造領域的市場形勢較為嚴峻。

ABB 2019Q3財報部分截圖

發那科第三季度總訂單額為126.4億日元，比去年同期下降22.1%，凈利潤16.9億日元，同比減少54.3%。自2017年第四季度以來，發那科合并銷售和利潤的季度變化持續下降。從9月的機床訂單來看，中國同比減少42％，北美減少44％，歐洲減少33％。世界整體的機械和建機需求疲軟。

發那科2019Q3財報部分截圖

安川預計其2019財年（截至2020年2月）的合并凈利潤為190億日元，同比減少54％。銷售額會下滑12％，減至4200億日元，營業利潤下滑50％，減至250億日元。備受市場關注的中國訂單額出現觸底跡象。2019年6～8月減少21％，下滑幅度已連續兩個季度收窄。一方面，受到中美貿易戰的影響，導致中國企業投資減少，另一方面，匯率方面也出現日元升值高于預期的情況。

安川2019Q3財報部分截圖

庫卡第三季度營收同比下滑2%，為8.329億歐元，訂單額為6.248億歐元，比2018年第三季度減少了16.7％。汽車和3C電子對庫卡的機器人訂單產生巨大的沖擊。機器人業務訂單總額為2.154億歐元，比去年下降27.5％。

而庫卡的第三季度利潤有所回升，達到了6630萬歐元，同比提高37%。自美的并購庫卡后，對其研發投入大幅增加，機器人業務部門也進行重組。2018年，庫卡的研發投入增加了18%，達1.52億歐元，研發投入滯后的紅利效果在本季度財報開始顯現。

庫卡2019Q3財報部分截圖

業績壓力之余，安川電機上財年曾兩次下調預期，發那科在10月再次下調2019財年利潤至579億日元，比上財年減少62％。

但這并不代表機器人行業的發展陷入絕境，即便面臨更嚴峻的逆風，庫卡在第三季度表現十分強勁，利潤實現逆市上揚，出現回暖之勢。

國內機器人企業萎靡不振，凈利潤虧損竟高達853%

小編整理了國內15家機器人企業Q3財報。財報顯示，其中12家企業在2019年前三季度營收或者凈利潤都有不同程度的下滑，6家企業營收和凈利潤2019年Q3同比2018年Q3都有所減少，科沃斯、華中數控和華昌達Q3凈利潤顯示為負數，同比減少100%以上，分別為137.5%、238.56%、853.82%。

15家中國機器人企業Q3財報數據

科沃斯連續三季度凈利下降，作為國內掃地機器人行業的先驅者，科沃斯早已坐穩了行業龍頭。在三季度，科沃斯加大對機器視覺和人工智能相關硬件模組和軟件算法的研發力度，投入的研發費用達到1.96億元，同比增長了30.27%。然而，公司服務機器人ODM業務收入較去年同期下降87.8%。

華中數控在2019年前三季度也交了一份令人不滿意的答卷，凈利潤虧損達238.56%。企查查顯示，目前累計關聯風險達503項。涉及股東失信被執行人、買賣合同糾紛、股東金融借款合同糾紛、股東股權凍結等。

由于經營業績持續下滑，華昌達前三季度凈利潤虧損高達853.82%。從數據來看，華昌達似乎頹勢難逆。據相關媒體報道，近年來華昌達經歷了“實控人跑路”、“訴訟糾紛案”、“并購連續終止”等一系列事件，目前公司處于重組的狀態，不知它最后的掙扎是否能如愿。

全球機器人行業持續“外冷內冷”，陷入不確定成長周期

據國家統計局相關數據顯示，今年前9月，工業機器人產量累計下降9.1%，其中跌幅最大的8月份，同比下跌了19.3%。

1、汽車制造業“低靡”致機器人銷量大幅回落

據中國汽車工業協會統計分析，2019年1—10月，汽車銷量為2065.2萬輛，同比下降9.7%。同期，新能源汽車銷量是94.7萬輛，同比增長10.1%，增速比1—9月繼續回落，其中10月新能源汽車銷量為7.5萬輛，下降45.6%。

由此可見，整體車市仍在下跌，新能源車的高速增長也戛然而止，在經歷了補貼退坡之后速度明顯放緩。在寒流沖擊下，部分車企陷入前所未有的困境，甚至一些體弱的車企因不堪負重而倒下。

工業機器人的最初應用是在汽車和工程機械行業，汽車行業是工業機器人最大的市場，因此汽車市場長期的萎靡不振直接影響機器人行業“冷冬”無法退卻。

2、3C市場銷量下滑對機器人需求量減少

3C領域對機器人的需求主要體現在兩個方面。

第一是由于3C市場體量急劇擴大帶來的總量需求；第二則是由于3C產品精細化、輕薄化趨勢對工藝設備的要求越來越高。

目前，在3C領域應用的機器人主要有焊接機器人、移動機器人、裝配機器人等，應用場景包括裝配、檢測與測試等。

據 GfK發布的分析報告顯示，今年上半年手機市場銷量依然處于下滑態勢，上半年同比下降13.6%，手機銷售額受銷量影響同步下降，同比下滑2.3%。

3C行業的發展趨勢，決定了工業機器人及自動化生產線的發展趨勢。因此3C產業與機器人“一榮俱榮，一損俱損”。

3、自動化市場、機器人零部件增速雙雙回落

2019年三季度，工業自動化市場產品規模為332億元，市場下滑3%，增速已連續逐季下滑7個季度，其中機器人零部件低壓變頻、通用運動控制、PLC在3季度分別同比-2%、-13%、-4%，增速均較2季度繼續下滑。

在全球宏觀環境的影響下，機器人行業持續低迷，上游市場零部件無法獲得訂單和營收，受到影響較大，整個自動化產業鏈盈利能力暫未改善，似乎陷入了不確定成長周期。

機器人“寒冬”持續，2020年或遇拐點

即使大部分企業財報顯示的數據表明全球機器人“寒冬”仍在持續，但據國際機器人聯合會（IFR）最新發布的《全球機器人2019——工業機器人》報告數據顯示，2018年全球工業機器人出貨量42.2萬臺，比上年增長6%，預計2019-2022年都處于持續增長期。

可見，全球機器人行業仍是前景無限。

全球機器人2019-2022年銷量增長預期一覽

1、在5G的加持下，5G手機銷量勢必一路攀升，3C行業有望回暖，帶動工業機器人行業重振旗鼓

5G在2019年上半年正式發牌，目前運營商5G套餐以及幾款5G手機已上市，手機行業整體的布局均將有所提前。

雖然當前5G手機價格較高，預計從2020年初開始，各品牌5G手機型號將陸續推出，價格將逐漸平民化。

GfK預計2020年全年的5G手機銷量將高于7500萬，超過2020年全年銷量的20%。如果到2020年年底5G手機的價格可以降到2000元內，將促進5G手機的銷量進一步提升，3C行業有望回暖，帶動工業機器人行業復蘇。

2、隨著全球老齡化日趨嚴重，機器人將迎來重要發展機遇

老齡化已成為一個全球性的現象。根據聯合國《世界人口展望》數據顯示：到2020年，全球老齡化人口將達到10億，2030年將達14億，2050年達21億，2100年上升至31億。

世界60歲及以上老年人口規模和老齡化水平

目前，人們正嘗試通過機器人技術來應對老齡化問題。今年3月，美國的一家初創公司推出了逼真的寵物機器人狗Tombot，試圖給老年人治愈心理疾病，并改善他們的生活質量。

研究表明，當老人與機器狗共度時光期間，老年人的孤獨感明顯下降。因此，養老機器人是全球老年人的福音，隨著全球老齡化日趨嚴重，機器人將迎來重要發展機遇。

3、構建全球機器人產業合作生態，2020年或遇行業拐點

隨著全球化進程的加快，在自動化發展的大背景下，任何一個國家、任何一個行業都不可能“獨善其身”，打造符合互惠共贏理念的全球生態鏈已成為整個機器人行業的廣泛共識。

面對如此廣闊的行業前景，機遇與挑戰并存?？v觀美國市場，2018年上半年，汽車行業機器人訂單量同比下降66%，而其他行業機器人銷量卻同比上漲55%。

從各大機器人企業3Q2019財報來看，盡管全球機器人及離散自動化業務遭遇了嚴峻的環境，但是在其他業務上都有一定的增長。

例如，在軌道交通方面，ABB的投資持續增長，匯川技術收入3億元，同比增長135%；在電梯業務方面，新時達和匯川技術表現穩健。

全球自動化趨勢已經成型，2020年機器人行業或遇拐點。