機器人生產汽車，會是怎樣的場景？重慶晨報記者從重慶金康新能源汽車公司獲悉，年產5萬輛純電動乘用車的金康汽車智能工廠正在抓緊建設。預計今年8月30日建設完成，并預計10月進行試生產。

整個工廠的機器人數量約有800臺，實現了高度的自動化。工廠建成投用后，將成為重慶汽車產業的標桿性智能工廠。

智能化

800臺機器人參與多個環節

金康汽車智能工廠位于兩江新區魚復工業園，占地733.6畝，目前各工藝主廠房已建設完畢，正在進行廠房內部裝修和設備安裝調試工作。

汽車智能工廠與一般的汽車工廠有什么不同？金康公司副總經理楊北川介紹，智能工廠是在數字化工廠的基礎上，利用物聯網技術和監控技術加強信息管理服務，集初步智能手段和智能系統等新興技術于一體，構建的高效、節能、綠色、環保、舒適的人性化工廠。

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工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及電池PACK和充電檢測車間，共有機器人約800臺。整個生產線的焊接、涂膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料等生產環節均采用機器人操作。楊北川說，與一般的汽車工廠相比，智能工廠提高了汽車生產過程的可控性，同時也減少生產線人工干預。

以沖壓工藝為例，沖壓零件質量控制除了常見的人工質檢和檢具檢測以外，還配備了目前世界上最先進的藍光檢測，檢測效率是三坐標檢測的3-5倍，檢測精度也略高于三坐標。同時，藍光還能分析零件型面和邊，這也是三坐標所不能檢測的。

自動化

多環節實現100%自動化

“工廠的智能化和自動化程度，可以與寶馬汽車在沈陽最新的智能工廠媲美?！睏畋贝ㄕf這句話時，底氣十足。

楊北川介紹，工廠的沖壓車間有兩條全封閉高速同步機械沖壓線，兩條線均能滿足鋼鋁混線生產，生產自動化率達到100%。

焊裝車間的焊接生產線是由世界一流的ABB、KUKA公司承建。生產線的上料、輸送、焊接、涂膠等工作全部實現自動化，車間內焊接的自動化率達到100%。

涂裝車間目前已率先完成設備安裝，正在進行設備調試工作。工廠采用了世界先進的3C2B噴涂工藝，車身的內外噴涂全部采用機器人噴涂，自動化率也達到了100%。

工廠的總裝車間使用德國FT公司提供的成套設備。汽車的前后擋風玻璃采用機器人自動涂膠和安裝，保證裝配質量；座椅采用機器人完成放置；輪胎、儀表臺全部采用機器人安裝……

電池PACK車間整個生產線的輸送、焊接全部實現了100%自動化。模組零件和電池PACK的存儲采用全自動高位立體倉庫，通過智能信息化控制，極大提升了整個車間零件的物流速度和準確度。

零排放

污水處理后可達飲用水標準

楊北川介紹，綠色環保將是金康汽車智能工廠的一大亮點。工廠采用了世界先進的節能、環保工藝及設備。

值得一提的是，工廠還特別建設了一座污水處理站，設計廢水最大日處理量達到了1800噸。這些水經過污水處理站處理后，最后排放出的水將達到飲用水標準。

因此，這座污水處理站建成后，也有望成為西南地區最大的汽車廢水“零排放”項目。

個性化

全新智能電動SUV明年“重慶造”

預計到2020年，重慶新能源汽車年產銷將達到20萬輛，研發投入超過30億元，將成為國內一流、國際知名的新能源汽車研發制造基地。楊北川透露，3月底，在美國硅谷亮相的全新智能電動SUV汽車SF5，將在明年一季度實現“重慶造”。

SF5是SF MOTORS公司推向市場的首款車型，它擁有業內首創四電機驅動技術平臺，可通過電機平臺使用1至4個電機，并無需機械差速器即可實現四輪驅動。

除了SF5，金康汽車智能工廠未來還將生產多款智能新能源汽車。用戶也可以線上下單，實現更多的個性化定制。