▲人類才是阻礙機器人革命的絆腳石？

機器人革命已經勢不可擋，但前進的路上仍然存在著一些障礙，有些人認為是技術，有些人認為是觀念，但似乎都不是最主要的原因。近日有外媒刊文稱，人類才是真正阻礙機器人革命的絆腳石。

自從 George Jetson 在 1962 年首次展示 Aerocar 以來，人們一直對飛行汽車的想法垂涎三尺。經過漫長的等待，去年首次推出了真正的飛行汽車： AeroMobil 3.0 。

還有很多公司已經加入戰局，空中客車承諾開發自動駕駛的飛行汽車，以及允許這些車輛在城市瑞安全駕駛的系統。 Uber 正努力在 2020 年前推出它的飛行出租車服務。

然而，如果說密歇根大學有關飛行汽車的民意調查有什么啟示的話，那就是飛行汽車被推遲這么久的原因是：我們。近三分之二的受訪者表示，他們對飛行汽車的安全性「非常擔憂」；約 80% 的受訪者認為，飛行汽車應當配備有降落傘。

似乎很多人跟馬斯克有著一樣的擔憂：「如果有人不好好保養他們的飛行汽車，它有可能會掉下輪轂蓋，砸到你的頭上。」由于縈繞在你的腦海的種種憂慮，你的焦慮水平會只增不減。

具有諷刺意味的是，我們仍然想要飛行汽車：密歇根大學的調查顯示，近一半的受訪者表示，他們對使用飛行汽車非常感興趣。但我們的疑慮可能就是阻止我們得到我們想要的東西的那個原因。

機器人革命的絆腳石

人工智能和機器人革命可能促使出現自動駕駛機器、質量控制機器人等，并有可能改善我們的生活。但這并不意味著人工智能技術的開放。

核技術引發了軍備競賽，一些人擔心人工智能也會引發同樣的后果。俄羅斯領導人普京在人工智能方面的言論讓許多人都感到不寒而栗：「人工智能屬于未來，不僅對俄羅斯如此，對全人類都是如此。誰成為這個領域的領導者，誰就會成為世界的統治者。」

事實上，俄羅斯、中國和美國都在爭先恐后地積累人工智能武器和國家安全系統，以增強它們的軍事力量，并賦予人類士兵更多的洞察力和能力。

智能軟件現在被認為等同于核武器，也是通過現代技術來增強國家軍事優勢的一種方式。

正如《聯機》雜志的 Tom Simonite 所解釋的那樣：「世界三大軍事強國之間的人工智能競賽不同于以往的競賽，比如部署核武器或隱形技術的競賽，因為很多的人工智能技術都可以同時用于商業用途和軍事用途。」

這正是讓我們有些人心存懷疑的原因：我們有什么證據可以證明人工智能技術將被用于自動化繁瑣的工序，而不是用于監視我們日常生活中的一舉一動？

畢竟，我們看似無傷大雅的 Facebook 動態消息，據說都被劫持來影響 2016 年美國總統大選的結果。接下來會是什么呢？

在個人層面上，我們中的許多人不大愿意接受科技行業將機器人互動人性化的做法。機器人公司 Hanson Robot ics 制造了一個名為「Sophia」的自主學習智能機器人，目的是讓它與人類進行真正的對話；但 Facebook 的首席人工智能科學家 Yann LeCun 表示，該機器人的認知能力類似于傀儡。

因此，雖然在 Google 搜索中，腳本化的、算法生成的響應可能會給 AI 贏得人們的支持，但它們在探索更深層的思想方面用處不大。

人類如何才能走出一條屬于自己的路？

消費者強烈要求獲得更先進的技術，卻不斷戳穿他們所得到的東西。那些專注于人工智能的公司如何才能引領機器人革命呢？

１、降低先行者(以及緊隨其后者)的成本。新技術總是會成為先行者的成本負擔，但是 AI 技術和機器人要成為市場主流，價格壁壘必須要移除。科技部落格 Recode 報導稱，未來 9 年，設備制造工業機器人的市場預計將增長 ?175% ，但如果工廠生產在線的機器人價格繼續在 10 萬美元的范圍徘徊，這一預期將會無法實現。

工業機器人公司似乎對此已經心中有數。根據投資管理公司 ARK Investment Management 的研究，到 2025 年，工業機器人的成本預計將下降 65% ，但相關產業還有更多的工作要做。

隨著 3D 打印等其他技術不斷改進和加速機器人的生產，相關成本將會下降。推動機器人革命，要做的不僅僅是尋找降低生產成本的方法，還要設法降低與機器人生產相關的技術的成本。

２、不要讓誤解持續下去。盡管人們很容易認為，技術的改進將會解決人們的擔憂，并立即改變人們的想法，但事實上，錯誤的假設持續的時間越長，它們引發的誤解就越大，就越難扭轉。解決這一問題的一個好辦法是，制定法規，把人工智能視為合作伙伴，而不是讓它成為恐慌的來源。公開討論 “人格 ”和機器人及其開發人員的責任可以消除恐懼，就像研究機器人對工會和其他勞工組織和人權的影響一樣。

Flybits 創始人兼首席執行官 Hossein Rahnama 在她的部落格中解釋說：「機器人的興起也伴隨著適度的恐懼，這不足為奇。作為響應，首席執行官們都在努力地弄清楚人工智能將會如何影響供應鏈、勞動力、收入甚至整個商業模式。極其強烈的緊迫感會促使企業匆忙地將錢花在它們遇到的第一個平臺上。」相反，領導者應該思考清楚哪些技術能解決實際問題，并讓消費者理解這些問題。

３、高度重視安全問題。網絡安全與隱私是消費者最關心的問題， CNNMoney的一項調查顯示，近一半的受訪者稱他們曾遭遇黑客的攻擊。隨著人工智能數字化種種完整的業務流程，收集和利用大量的數據，人們變得比以往任何時候都更加恐慌。投資安全技術來保護人工智能技術和消費者，對于企業和用戶來說是一種雙贏。

Wipro Limited 首席技術官 KR Sanjiv 在《觀察家報 ( The Observer ) 》上刊文稱：「與人類不同，機器人可能被黑客攻擊。工業機器人今天仍然遵循阿西莫夫機器人三定律的修正版本……如果有人侵入機器去刪除其中的一條定律，會發生什么呢？一個黑客可以通過移除自我傷害禁令來讓機器人傷害人類或破壞有價值的設備，從而犯下謀殺罪。」在理解機器人所擁有的力量的前提下，企業必須要有動力去隔離這種力量，并將其運用于正當的用途。

說回 George Jetson 的飛行汽車：那個動畫卡通人物的世界比我們的世界要簡單得多，但是我們可以通過解決讓我們人類懷疑人工智能的問題，來消除阻礙機器人革命的真正障礙。

通過承認非常真實的隱憂，從數據被盜到輪轂蓋墜落，企業就能夠獲得消費者的充分支持，并為他們帶來他們想要的飛行汽車。