德國汽車公司大陸集團以其輪胎最為人所知，但在2019年的CES上，這家公司展示了一些與眾不同的東西：運送包裹的機器狗。

作為研究移動性未來的一部分，大陸集團與ANYbotics機器人公司（蘇黎世聯(lián)邦理工學院的分支結(jié)構(gòu)）合作，想象了包裹運輸?shù)奈磥怼Ｔ贑ES展會上的一次演示中，該公司展示了ANYbotics的四足機器人是如何從一輛自動駕駛的送貨卡車的背面跳出來并將包裹直接送到某人的前門。

在演示中，我們可以看到ANYMal機器人慢慢地在花園里的碎片上行走，然后用其中一個四肢敲響假門鈴。之后，它會將包裹從背面向外推到門廊上，并跳一小段舞慶祝勝利。

就像你在演示上看到的那樣，你可能會想大陸集團對此難道沒有提供什么實際性的服務(wù)嗎？那么這種未來愿景有多現(xiàn)實？

簡而言之，離成功還有一段距離。對于目前這種任務(wù)來說，有腿的機器人還不夠可靠，但是有些公司正在探索這個領(lǐng)域。比如著名的機器人制造公司波士頓動力公司表示，其四足機器人SpotMini（將于今年上市銷售）可以用于運送包裹。俄勒岡大學的初創(chuàng)公司Agility Robotics也制造了雙足機器人Cassie，也將有相同的應(yīng)用。但是這些公司都沒有計劃提供實際的機器人送貨服務(wù)。

Agility Robotics公司的Damion Shelton在2017年對《The Verge》說，使用腿式機器人來完成這項工作的優(yōu)勢在于：它們可以更輕松地駕馭人類環(huán)境——尤其是臺階。Shelton說：“如果你從設(shè)計的角度考慮人類，那么我們所設(shè)計的機器人就是在極其混亂的環(huán)境中能夠非常靈活地完成任務(wù)。”

但是，在有腿的雙足機器人變得更快、更可靠之前，這些公司正轉(zhuǎn)向更加久經(jīng)考驗的技術(shù)：輪子。許多初創(chuàng)公司和成熟公司（包括達美樂披薩和百事公司）正在嘗試使用輪式機器人進行最后一英里運送，特別是用于運輸食物，希望做到真正的無人運送。大陸集團使用機器狗的想法當然顯示了其雄心壯志，但是在不久的將來，這應(yīng)該不太可能會實現(xiàn)。