針對于高速鐵路列車的車地通信一直是個技術難點，集智達智能科技推出了軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）。利用超寬帶無線通信技術等先進的解決方案，解決了業內許多技術難點，同時把針對鐵路行業的運營變成了可能。

近日，北京集智達智能科技再次擴展軌道交通系列工控機。針對于高速鐵路列車的車地通信一直是個技術難點，推出了軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）。利用超寬帶無線通信技術等先進的解決方案，解決了業內許多技術難點，同時把針對鐵路行業的運營變成了可能。

軌道交通車載通信服務平臺單元（以下簡稱ESU）是建立在超寬帶無線通信（EUHT）基礎上，設在列車車廂內的通信服務設備，ESU屬于車輛的基礎以太網通信及運營系統，為車載WiFi無線網絡系統、視頻監控系統、旅客信息及娛樂系統及其它增值業務提供全列車骨干網絡，同時具有存儲運維功能，ESU獨立于各接入系統，是車輛設備的一部分。

ESU 主要功能

ESU設備涵蓋交換機和工控機功能，是一款創新性產品，其主要功能和指標如下：

1. ESU設備功能如下

ESU設備基于IEEE 802.3（以太網）協議，為列車車廂提供高速數據傳輸網絡和信息服務，主要完成以下功能：

① 依據超寬帶無線通信收發設備（以下簡稱EAU）接受數據的端口區分業務類型，根據不同的業務類型，實現不同QOS等級數據的區別傳輸；

② 依據EAU不同端口QOS等級，實現對特定QOS數據至多個無線出口的流量均衡輸出；

③ 依據EAU不同端口QOS等級，實現對特定QOS數據至多個無線出口的多復制輸出；

④ 實現ESU接入端口至不同無線出口端口的路由轉發功能；

⑤ 實現ESU上特殊定制應用計算業務。

2. ESU設備網絡通信功能

2.1 環形網絡接口功能

① 以太網絡最大帶寬不小于1Gbps/s。

② 以太網絡接口具備級聯接口。

③ 以太網絡具備環網功能。

2.2 PoE有源以太網接口功能

① PoE有源以太網絡每端口最大帶寬不小于1000Mbps。

② PoE端口數量為8路。

③ PoE端口與業務單元采用端對端的連接方式。

2.3 網絡接口功能

① ESU設備具備4路級聯接口，最大網絡帶寬不小于2Gbps/s。

② ESU設備具備8路PoE接口，每路接口10M/100M/1000M自適應。

③ MDI/MDIX自適應。

④ 最大可存儲4096個MAC地址。

⑤ 設備具備多對多端口的快速路由功能，端口路由轉發能力不小于每端口1Gbps，MTU（最大傳輸單元長度）小于等于2K，延遲小于50us。

⑥ 具備應用業務cache功能，能對不同用戶傳輸的數據進行1小時內的cache功能。

⑦ 設備處理器應能依據報文類型識別定制業務和數據傳輸業務，并按業務QOS類型進行數據轉發和處理。

⑧ 設備處理器應能根據車頭EAU和車尾EAU的實時無線傳輸質量情況，根據數據報文的優先級，選擇最合適的無線傳輸通道，并實現流量動態均衡。

同時，該產品還配備了第5代Intel？Brodwell？ Core？系列低功耗CPU，1 x RS232，支持4000V浪涌保護3，自動流向，流量控制。與網絡信號合成在高速連接器中，與交換機進行通信。USB；2 x 符合 USB 3.0 的接口。