降壓啟動在生產應用得非常廣泛。而且應用的時間很長。上世紀七十年代在我們農村的加工廠里就有應用。那是一種油浸式自耦變壓器降壓啟動器。這種啟動器在啟動的時候，先將啟動手柄向里推，等幾秒鐘（大概5-8秒）電動機轉速起來后再將手柄向回拉。停止的時候只需要按一下停止按鈕，啟動手柄就彈回中間的停止位置。如下圖：

　　隨著科技水平不斷的提高，接觸器和定時器的應用得到廣泛的普及。這種啟動器也升級換代了。使操作人員更安全，設備也得到了很好的保護。控制柜如題主提供的圖片那樣。雖然各方面都得到了很好的提高。但控制線路相對比以前要更復雜一些。對專業維修人員也提出了更高的要求。下面我將手動啟動的自耦變壓器與接觸器相配合的原理圖繪制如下。并作了模擬測試。如下圖：

　　降壓啟動

　　將斷路器合閘，按下啟動按鈕SB2，電流將分為兩路。一路經過KM1常閉輔助觸點，接觸器KM2線圈，熱繼電器常閉觸點形成回路。接觸器KM2吸合。且KM2常開輔助觸點閉合形成自鎖。主觸頭閉合。另一路經過切換按鈕SB1的常閉觸點、接觸器KM1常閉輔助觸點，接觸器KM3線圈，熱繼電器常閉觸點形成回路。接觸器KM3吸合。且KM3常閉觸點斷開。主觸頭閉合。此時主回路中電機通過自耦變壓器的中心抽頭得電。開始作降壓啟動。如下圖：

　　切換全壓運行

　　當電動機轉速到額定轉速的70-80%時（約5-7秒）。按下切換按鈕SB1。此時SB1的常閉觸點斷開，接觸器KM3的線圈失電。主觸頭和常閉輔助觸點同時復位。SB1的常開觸點閉合，電流經過KM3的常閉輔助觸點，接觸器KM1的線圈、熱繼電器常閉觸點形成回路。接觸器KM1吸合。常開輔助觸點吸合形成自鎖。此時，KM1的常閉輔助觸點已經斷開，KM2線圈失電。主觸頭和常開輔助觸點復位。

　　電動機自耦降壓啟動的特點注意事項

　　電動機自耦降壓電路，適用于任何接法的三相鼠籠式異步電動機。

　　自耦變壓器的功率應與電動機的功率一致，如果小于電動機的功率，自耦變壓器會因啟動電流大發熱損壞絕緣燒毀繞組。

　　對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。防止接錯線和漏接線。

　　由于啟動電流很大，應認真檢查主回路端子接線的壓接是否牢固，無虛接現象。

　　空載試驗，拆下熱繼電器FR與電動機端子的連接線，接通電源。反復試驗檢查線路的可靠性。

　　帶電動機試驗，經空載試驗沒有問題后。恢復與電動機的接線。在帶電動機試驗中應注意啟動與運行的切換過程，注意電動機的聲音及電流的變化，電動機啟動是否困難，有無異常情況。如果有異常情況應立即停車處理。

　　再次啟動，自耦降壓啟動電路不能頻繁操作。如果啟動不成功的話，第二次啟動應間隔4分鐘以上，如在60秒連續兩次啟動后，應停電4小時再次啟動運行。這是為了防止自耦變壓器繞組內啟動電流太大而發熱損壞自耦變壓器的絕緣。

　　常見故障及處理方法1.故障現象：帶負載啟動時，電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，切換到運行時有很大的沖擊電流。

　　處理方法：時機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，說明電動機啟動困難，一般情況是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，啟動力矩小拖動的負載大所造成的。這種情況檢查自耦變壓器的抽頭是否在正確位置。將抽頭改接在80%的位置后，再試車故障排除。

　　2.故障現象：電動機由啟動切換到運行時，仍有很大的沖擊電流，甚至跳閘。

　　處理方法：這是電動機啟動和運行的切換時間太短所造成的，時間太短電動機的啟動電流還未下降，轉速接近額定轉速就切換到全壓運行狀態所至。這時只需調整啟動時間，延長啟動時間故障就能排除。

　　3.其它常規故障可按照電氣線路故障檢修方法處理即可