目前我國微電機的運行壽命是360小時（500轉/分）。而國際上先進水平是2000小時（1150轉/分），差距很大，其中關健的問題之一是微電機所用的電刷和滑環材料的耐磨性、彈性、抗蝕性以及接觸電阻等，在礦用車輛的電能源車輛中，隔爆電纜卷筒主要起著儲存電纜的作用?；h材料就是貴金屬合金片材或者單根絲，滑環材料用導電性良好的液態金屬，最常用的汞來做電刷材料，即水銀滑環，電刷源于美國的工程師norries的技術專利，即多刷絲的fiber結構，壽命超長，接觸可靠。

儲存的電纜通過滑環的電流轉換作用，為車輛提供一定范圍內的活動自由能力。結合實例，借助理論分析和工程計算，提出了隔爆電纜卷筒滑環材料的設計、選取方法。目前礦難事故越來越引起人們的重視，因此生產礦用車輛的企業也越來越重視產品的安全性能。作為地下電能源車輛，電纜卷筒起著儲存電纜的作用。為安全有序地儲存、收放一定長度的電纜，從而為整車提供一定范圍內的自由活動能力，就有必要對電纜卷筒進行研究。

電刷滑環在選材時的注意事項

電刷與滑環是微電機中的關鍵元件，其性能直接影響微電機的可靠性和使用壽命。而滑環材料就是傳統的碳刷，銅刷，包括后續的銀，二硫化鉬以及和石墨或者碳銀合金，這種規格的滑環材料在今天的產品中仍得到廣泛的應用。目前我國微電機的運行壽命大概是360小時（500轉/分）。

而國際上先進水平是2000小時（1150轉/分），差距很大，其中關鍵的問題之一是微電機所用的電刷和滑環材料的耐磨性、彈性、抗蝕性以及接觸電阻等性能達不到要求。為了研制高性能的微電機以滿足我國國防、航天、通訊的需要，還是有必要試制生產高性能的電刷與滑環材料。

電刷與滑環是微電機中的關鍵元件，其性能直接影響微電機的可靠性和使用壽命。

電刷滑環的導電性分析

電刷是用于換向器或者滑環上，作為導入導出電流的滑動接觸體。

它的導電，導熱以及潤滑性能比較好，并具有一定的機械強度與換向性火花的本能。幾乎所有的直流電機以及換向式電機都使用電刷，它是電機的重要組成部件。

第一代滑環是碳刷結構，由于碳容易磨損，在使用過程中，旋轉摩擦的情況下，容易產生高溫，高溫則容易導致碳氧化，磨損和氧化2個致命的因素決定了碳刷滑環的使用壽命是最短的，因此，大家可以看到，現在基本上沒有人使用碳刷滑環了，除了一個個別的特別古老的設備設備上面。

電刷的選擇對電動機換向時抑制火花有重要的作用，應按功率、電壓、負載特性及換向器圓周速度等條件選用。一般常用電化石墨電刷，因其電阻系數和接觸電壓較高，對抑制火花有利。但對于低壓電動機而言，過大的接觸電壓使它在總電壓降落中所占比例太大，因此采用金屬石墨電刷。

過孔式滑環未來的發展趨勢

中間有孔的導電滑環被我們常稱之為過孔式滑環，目前主要安裝在有旋轉軸的設備上的，需要在固定和非固定結構中傳輸信號的旋轉接頭上，其應用的領域非常之廣闊。

滑環的結構有許多種，根據結構，使用領域，傳輸的介質等都有不同的分類法，這種滑環的使用范圍主要是那些需要無限制連續轉動的從固定位置到轉動位置傳送功率或數據的地方，滑環機構都是通過刷束和觸點來接觸的，來將電流，信號等數據，從固定位置傳輸到轉動位置。過孔式的滑環基本技術參數主要有外徑，內徑，長度，環數，電壓，電流，最高轉速等等。

未來過孔式滑環將在自動化設備，自動化檢測設備，自動化機器人等未來新領域都將得到廣泛應用。這就對過孔式滑環的結構和技術參數指標提出了更高的要求，因此奔聯生產制造已有產品的同時，也不斷投入研發資金用以研究新的產品，新的結構以適應未來對過孔式滑環的需求。由于過孔式滑環的量都不是很大，很多都是需要定制加工以及定制生產的;空心軸滑環，也叫過孔式滑環。