智能巡線小車的多模式速度控制系統(tǒng)
2012-09-08 10:56:43
點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)控制:即僅對(duì)終點(diǎn)位置有要求,與運(yùn)動(dòng)的中間過(guò)程即運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)關(guān)。相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)控制器要求具有快速的定位速度,在運(yùn)動(dòng)的加速段和減速段,采用不同的加減速控制策略。
2023-10-09 17:10:10303 運(yùn)動(dòng)控制器的工作原理是將預(yù)定的控制方案、規(guī)劃指令轉(zhuǎn)變成期望的機(jī)械運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)精確的位置(點(diǎn)位、運(yùn)動(dòng)軌跡、插補(bǔ)等)控制、速度控制、加速度控制、轉(zhuǎn)矩或力的控制。
2023-06-25 10:44:54947 運(yùn)動(dòng)控制卡是基于PC機(jī)及工業(yè)PC機(jī)、 用于各種運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合(包括位移、速度、加速度等)的上位控制單元。 運(yùn)動(dòng)控制卡基于PC總線,是利用高性能微處理器(如DSP)及大規(guī)??删幊唐骷?shí)現(xiàn)多個(gè)伺服電機(jī)的多
2023-06-14 15:39:06241 運(yùn)動(dòng)控制是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的子系統(tǒng)。它同步化控制多個(gè)電機(jī)來(lái)完成一系列運(yùn)動(dòng)。例如,多軸機(jī)械臂需要多個(gè)電機(jī)無(wú)縫地協(xié)同運(yùn)行才能做出特定的動(dòng)作。運(yùn)動(dòng)控制主要用于軌跡規(guī)劃、速度規(guī)劃、插補(bǔ)算法和運(yùn)動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)換。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)在印刷、包裝和裝配應(yīng)用中。
2023-05-25 10:28:55264 目錄. 一. 緒論 二. 電機(jī)速度環(huán)PID原理 三. STM32使用CAN總線實(shí)現(xiàn)大疆M3508電機(jī)的速度閉環(huán)控制 四. UCOS-III電機(jī)控制任務(wù)的實(shí)現(xiàn)
本文接上一篇STM32實(shí)現(xiàn)四驅(qū)小車(四
2023-05-06 10:28:264 運(yùn)動(dòng)控制是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的子系統(tǒng)。它同步化控制多個(gè)電機(jī)來(lái)完成一系列運(yùn)動(dòng)。例如,多軸機(jī)械臂需要多個(gè)電機(jī)無(wú)縫地協(xié)同運(yùn)行才能做出特定的動(dòng)作。運(yùn)動(dòng)控制主要用于軌跡規(guī)劃、速度規(guī)劃、插補(bǔ)算法和運(yùn)動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)換。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)在印刷、包裝和裝配應(yīng)用中。
2023-03-14 09:17:02174 阿克曼小車是一款經(jīng)典的車模,小車模型后輪是通過(guò)電機(jī)直驅(qū),前輪通過(guò)舵機(jī)控制前輪轉(zhuǎn)向角,前輪部分則是在模型中添加一個(gè)豎直的關(guān)節(jié),使前輪能圍繞此關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)
2023-03-13 09:59:45172 小車控制器采用意法半導(dǎo)體STM32F103C6,是一款 ARM 32位 Cortex-M3 微控制器,2MHz 32B 閃存,10KB SRAM,PLL,嵌入式內(nèi)部 RC 8MHz和 32KHz,實(shí)時(shí)時(shí)鐘,嵌套中斷控制器,省電式。
2022-12-31 15:35:001005 。然而,初始投資和安全問(wèn)題仍然阻礙了AGV或AMR的廣泛采用。Trinamic久經(jīng)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)為運(yùn)動(dòng)控制設(shè)定了性能標(biāo)準(zhǔn),工程師可以解決這些問(wèn)題并輕松集成高級(jí)診斷和安
2022-08-08 09:36:00614 運(yùn)動(dòng)控制是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的子系統(tǒng)。它同步化控制多個(gè)電機(jī)來(lái)完成一系列運(yùn)動(dòng)。例如,多軸機(jī)械臂需要多個(gè)電機(jī)無(wú)縫地協(xié)同運(yùn)行才能做出特定的動(dòng)作。運(yùn)動(dòng)控制主要用于軌跡規(guī)劃、速度規(guī)劃、插補(bǔ)算法和運(yùn)動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)換。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)在印刷、包裝和裝配應(yīng)用中。
2022-07-22 09:52:463111 本文設(shè)計(jì)了一款基于 STC89C52 型單片機(jī)控制的智能小車,該小車可以在提前規(guī)劃好的路線上行駛,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障的功能
2022-05-16 11:26:0631 的占空比;并通過(guò)單片機(jī)自帶的串行口接收主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的控制智能小車運(yùn)動(dòng)方向和速度(即占空比)的信號(hào),方便、及時(shí)、可靠、簡(jiǎn)潔地控制智能小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2022-04-13 17:48:032 自動(dòng)循跡功能現(xiàn)實(shí)一,硬件描述 1、循跡模塊五路黑線檢測(cè),黑線反饋低電平 2、小車行駛速度通過(guò)PWM控制,現(xiàn)實(shí)無(wú)極調(diào)速。因?yàn)殚_(kāi)發(fā)板以及小車自重太重占空比太低的時(shí)候下車無(wú)法驅(qū)動(dòng) 3、小車馬達(dá)減速裝置不夠
2022-01-14 13:00:1913 前言:基于STM32主控,通過(guò)操作紅外線遙控器控制小車方向運(yùn)動(dòng)
2022-01-14 11:47:000 小車前進(jìn)實(shí)驗(yàn)1、主要目的該部分為小車所有運(yùn)動(dòng)的根源。2、PWM控速電機(jī)不能直接又?jǐn)?shù)字信號(hào)1和0接兩端而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),需要通過(guò)PWM對(duì)電機(jī)進(jìn)行控速。我需要PWMA和PWMB對(duì)每一側(cè)電機(jī)進(jìn)行控制。PWM速度
2022-01-13 12:03:010 要完成功能:作為主控,完成的功能為:1、控制小車運(yùn)動(dòng):通過(guò)STM32輸出PWM波給驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。2、與OpenMV4串口通信:實(shí)現(xiàn)與OpenMV4的串口收發(fā)字符類型數(shù)據(jù)功能。3
2021-12-28 19:09:348 基于stm32循跡小車運(yùn)動(dòng)實(shí)例#include “motor.h”#include “Math.h”#include “delay.h”#include “stm32f10x.h
2021-12-22 19:40:4714 使用Arduino mega 2560讀取PS2無(wú)線手柄信號(hào)并控制小車運(yùn)動(dòng)文章目錄使用Arduino mega 2560讀取PS2無(wú)線手柄信號(hào)并控制小車運(yùn)動(dòng)1 前言2 硬件連接2.1 硬件構(gòu)成簡(jiǎn)介
2021-12-14 19:12:5614 基于PLC控制的小車往返運(yùn)動(dòng)原理圖
2021-06-21 09:29:0926 最近要做課設(shè),所以直接做了個(gè)手勢(shì)控制小車。手上有陀螺儀模塊,通過(guò)讀取手上模塊的姿態(tài)角變化,再通過(guò)無(wú)線傳輸給小車上的主控做處理控制車子的移動(dòng)。 ? ? ? 責(zé)任編輯:xj 原文標(biāo)題:基于STM32的手勢(shì)控制小車 文章出處:【微信公眾號(hào):電路設(shè)計(jì)技能】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 ?
2021-01-27 14:41:143948 的占空比;并通過(guò)單片機(jī)自帶的串行口接收主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的控制智能小車運(yùn)動(dòng)方向和速度(即占空比)的信號(hào),方便、及時(shí)、可靠、簡(jiǎn)潔地控制智能小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2020-09-23 08:00:003 用S7-200實(shí)現(xiàn)小車往返的自動(dòng)控制 ,控制過(guò)程為按下啟動(dòng)按鈕 ,小車從左邊往右邊(右邊往左邊運(yùn)動(dòng)) 當(dāng)運(yùn)動(dòng)到右邊(左邊)碰到右邊(左邊)的行程開(kāi)關(guān)后 小車自動(dòng)做返回運(yùn)動(dòng),當(dāng)碰到另一邊的行程開(kāi)關(guān)后又做返回運(yùn)動(dòng) 。如此的往返運(yùn)動(dòng),直到當(dāng)按下停車按鈕后小車停止運(yùn)動(dòng)。
2020-09-19 10:44:3246219 運(yùn)動(dòng)控制卡是一種基于PC機(jī)及工業(yè)PC機(jī)、 用于各種運(yùn)動(dòng)控制場(chǎng)合(包括位移、速度、加速度等)的上位控制單元。
2020-08-23 11:26:2311447 以全國(guó)大學(xué)生 智能汽車競(jìng)賽用小車為應(yīng)用平臺(tái),對(duì)其電機(jī)控制進(jìn)行深入研究,在討論增量式PID控制和bang-bang+PID控制的基礎(chǔ)上,提出模糊給定-增量式PID控制策略,并就其優(yōu)越性進(jìn)行說(shuō)明,這種算法在第四屆“飛思卡爾“杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽中得到應(yīng)用和證實(shí)。
2019-10-24 17:33:1519 介紹了基于 Freescale HCS12 系列單片機(jī)的智能巡線小車多模式速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該速度控制系統(tǒng)主要由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、速度檢測(cè)模塊和無(wú)線通信模塊構(gòu)成 , 包含四種速度模式。介紹了
2019-06-12 17:07:484 的方式控制 PWM 信號(hào)的占空比;并通過(guò)單片機(jī)自帶的串行口接收主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的控制智能小車運(yùn)動(dòng)方向和速度(即占空比)的信號(hào),方便、及時(shí)、可靠、簡(jiǎn)潔地控制智能小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2019-06-04 17:01:1719 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是全向輪三輪小車運(yùn)動(dòng)控制的代碼資料合集免費(fèi)下載。
2019-02-18 08:00:0042 介紹了基于Freescale HCS12 系列單片機(jī)的智能巡線小車多模式速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該速度控制系統(tǒng)主要由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、速度檢測(cè)模塊和無(wú)線通信模塊構(gòu)成,包含四種速度模式。介紹了速度
2018-07-18 16:31:0511 的占空比;并通過(guò)單片機(jī)自帶的串行口接收主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的控制智能小車運(yùn)動(dòng)方向和速度(即占空比)的信號(hào),方便、及時(shí)、可靠、簡(jiǎn)潔地控制智能小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2018-07-18 15:00:2213 在直立控制原理的章節(jié)中,我們學(xué)習(xí)到,完成小車的直立控制需要測(cè)量小車的傾角和角速度。如圖1所示。本節(jié)我們將介紹兩種傳感器來(lái)幫助我們完成這項(xiàng)工作。
2018-07-09 08:00:0010 對(duì)電動(dòng)機(jī)電壓、電流、頻率等輸入電量的控制,來(lái)改變工作機(jī)械的轉(zhuǎn)矩、速度、位移等機(jī)械量,使各種工作機(jī)械按人們期望的 要求進(jìn)行,以滿足生產(chǎn)工藝及其他應(yīng)用的需要。 典型機(jī)電一體化系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)控制方案的基本結(jié)構(gòu)
2017-11-09 11:35:2414 智能巡線小車的多模式速度控制系統(tǒng)
2017-05-22 10:44:0211 智能小車速度控制策略的選擇
2017-05-22 10:40:2019 輪式智能小車行駛距離和速度的檢測(cè)
2017-05-22 10:24:5017 基于單片機(jī)的智能小車速度控制設(shè)計(jì)_李檸
2017-01-19 21:54:154 好用的stm32小車代碼,STM32按鍵控制小車代碼,STM32按鍵控制小車代碼,STM32按鍵控制小車代碼,STM32按鍵控制小車代碼
2016-06-08 16:28:1448 介紹怎么控制小車,很實(shí)用的練習(xí)程序喲,希望大家交流進(jìn)步。
2016-04-26 16:01:462 電動(dòng)小車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制,很好的智能小車資料,快來(lái)學(xué)習(xí)吧
2016-04-13 16:40:5832 近些年,數(shù)字技術(shù)得到高速發(fā)展,嵌入式技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在我們生活中的每個(gè)地方。嵌入式操作系統(tǒng)又作為嵌入產(chǎn)品的基本,在發(fā)展過(guò)程中擔(dān)任了越來(lái)越重要的角色。本文主要探討了嵌入式操作系統(tǒng)中應(yīng)用較為應(yīng)用多的、開(kāi)源的μC/OS-II系統(tǒng)在STM32芯片上的移植,并且在此系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)小車躲避障礙的運(yùn)動(dòng)控制。
2016-03-21 09:46:5331 在凌陽(yáng)公司單片機(jī)SPCE061A的支持下,通過(guò)反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息,經(jīng)過(guò)算法處理,送出控制信號(hào)到小車電機(jī),從而控制小車左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、前進(jìn)和后退,使小車能夠準(zhǔn)
2012-05-08 15:24:02101 摘要:本文采用AT89C52單片機(jī)為控制核心,實(shí)現(xiàn)了小車在翹翹板上運(yùn)動(dòng)的平衡控制。該系統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)控制小車的運(yùn)動(dòng),采用金屬傳感器采集小車的運(yùn)動(dòng)方向,采用單軸傾角角度傳
2010-09-28 20:21:28164 步進(jìn)電機(jī)的速度控制及運(yùn)動(dòng)規(guī)律
步進(jìn)電機(jī)區(qū)別于其他控制用途電機(jī)的最大特點(diǎn)是,它可接受數(shù)字控制信號(hào)(電脈沖信號(hào))并轉(zhuǎn)化成與之相對(duì)應(yīng)的角位移
2009-09-17 15:07:528830 介紹了基于Freescale HCS12系列單片機(jī)的智能巡線小車多模式速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該速度控制系統(tǒng)主要由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、速度檢測(cè)模塊和無(wú)線通信模塊構(gòu)成,包含四種速度
2009-08-13 10:00:53107 小車綜合控制實(shí)驗(yàn)小車綜合控制實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康脑谇懊娴氖褂弥?,主要針?duì)小車的局部功能進(jìn)行編程。本實(shí)驗(yàn)要求綜合運(yùn)用小車的資
2009-03-23 11:06:561010 計(jì)算機(jī)控制小車推球(☆☆☆)利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)發(fā)布指令控制小車將物體推到指定位置攝像頭監(jiān)控小車位置,通過(guò)圖像處理,對(duì)小車發(fā)布運(yùn)動(dòng)指令。計(jì)算機(jī)與小車之間的
2008-12-22 11:38:10135
評(píng)論
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