轉軸角加速度是旋轉機構轉動時的一項重要參數,旋轉體的角加速度在實踐中有著廣泛和重要的應用。對角加速度的測量原理方法進行了研究,尋求一種高精度連續測量角加速度可行的方法。設計了基于AT09S8515
2011-03-04 12:17:42
加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器,通常使用微機電系統(MEMS)技術直接測量物體的加速度。在很多場景下,選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:471315 加速度傳感器是一種用于測量物體加速度的裝置,常用于移動設備、汽車、航空航天等領域。匹配加速度傳感器主要包括以下幾個方面:傳感器選擇、接口匹配、校準和數據處理。
2023-07-07 01:27:22286 、安防振動偵察等領域。接下來,我們將給出一些應用場景示例,以更好地了解加速度傳感器。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,由陀螺儀改進而來。另一種是線性加速度
2023-06-06 18:19:23364 閉環自動掃描系統由振動臺和內置標準加速度傳感器、前置放大器、測量放大器、拍頻振蕩器(勵磁控制器)、功率放大器等組成。振動臺在連續掃描過程中可以輸出恒定的加速度 系統的。 被測7102A-0500加速度傳感器通過檢測環節自動繪制出測量結果的頻率-加速度曲線,從而確定其平坦度和共振頻率。
2023-05-17 16:44:08182 7100A-0100高頻加速度傳感器是用于測量加速度的一種感應裝置,該裝置在加速過程中對自身所受慣性力進行測量,通過牛頓第二定律得出加速度值。從感應機理上分為壓電式、電容式、電感式、應變式、壓阻式等。
2023-05-12 11:02:25110 使用數據記錄儀測量加速度/logger什么是加速度數據記錄儀?我們如何記錄振動?顛簸或沖擊是什么意思?我們可以使用什么方法來檢測因沖擊而造成的貨物損壞?“快速峰值”是什么意思?不同型號的虹科MSR
2023-03-29 11:25:05284 什么是加速度數據記錄儀?我們如何記錄振動?顛簸或沖擊是什么意思?我們可以使用什么方法來檢測因沖擊而造成的貨物損壞?“快速峰值”是什么意思?不同型號的虹科MSR數據記錄儀最適合哪種測量任務?
2023-03-17 10:48:49290 來源:羅姆半導體社區 在目前,加速度傳感器主要有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現在,加速度傳感器
2023-02-02 17:23:451704 加速度沖擊試驗臺是一款可應用于鋰離子電池和電池組安全測試的設備,可實現模擬測試電池經受了沖擊環境后的性能、功能的可靠性及結構的完好性。設備設計可模擬峰值加速度1500G的下降加速度。液壓升降系統
2022-12-13 15:43:23
電子發燒友網報道(文/李寧遠)加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看,加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多
2022-04-24 09:42:051175 加速度計可用于不同的應用領域。例如,在汽車應用中,加速度計用于激活安全氣囊系統。相機使用加速度計來主動穩定圖片。計算機硬盤驅動器還依靠加速度計來檢測可能損壞設備讀/寫磁頭的外部沖擊。在這種情況下,加速度計會在發生外部沖擊時暫停驅動操作。這些只是一些加速度計應用。
2022-04-21 16:17:002421 加速度計是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個檢測方向上看,加速度計在物聯網消費電子、汽車、工業控制等領域無疑是很多用武之地的。在之前工業系統狀態監測
2022-04-21 00:02:001971 壓電加速度計通常用于振動和沖擊測試。這些設備非常適合測量在液壓和氣動擾動、脈沖(沖擊)力、機械和設備振動、煙火沖擊等中發現的高頻加速度信號。
2022-04-16 16:20:532007 名符其實,加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。
2020-09-25 14:31:003142 加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器,它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(MEMS)進行設計和制造的微型加速度計,由于采用了微機電技術,其設計尺寸大大縮小,一個MEMS加速度計只有指甲蓋的一小部分,MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優點。
2020-08-20 09:37:193784 基于MEMS加速度計的傾角測量模塊具有體積小、質量輕、成本低、抗沖擊、可靠性高等優點。對有加速度干擾下的傾角測量存在較大誤差,本文圍繞這一誤差產生的來源和去除這種誤差的方法進行了研究。
2020-08-05 15:24:412408 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器,能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力,就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統技術,其尺寸
2020-06-01 11:28:513608 石英撓性加速度計實際上就是一種可以精度測量加速度的傳感器,是加速度計大家族中的一員。大家日常手機中使用的就有一種叫做MEMS加速度計的傳感器,只是石英撓性加速度計比它精度更高、測得更準、應用領域也
2020-03-05 14:07:182178 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對質量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。
2018-02-05 11:47:1642420 加速度傳感器一直是振動測試中的重要元件。ADXL203加速度計是美國模擬器件(ADI)公司的新型單芯片雙軸傳感器,測量范圍是1.7g.可以承受3500g振動沖擊。相對于傳統的加速度計,他的成本比較
2017-11-03 11:41:544 引言 加速度傳感器一直是振動測試中的重要元件。ADXL203加速度計是美國模擬器件(AD)公司的新型單芯片雙軸傳感器,測量范圍是1.7g.可以承受3500g振動沖擊。相對于傳統的加速度計,他的成本
2017-10-23 14:49:4310 加速度計是一種機電設備,用于測量隨時間變化的速度,測量用作控制系統的輸入或動態條件下的校正。加速度計感知方向,振動和沖擊,也可用于秋季檢測。雖然有幾種類型的加速度傳感器,最常用的包括:
2017-07-14 14:52:246 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量。加速度計有兩種:一種是角加速度計,是由陀螺儀(角速度傳感器)改進的。另一種就是線加速度計。
2017-06-07 16:04:344142 基于速度一加速度測量的炮彈彈道辨識方法,下來看看
2016-12-17 16:33:3911 加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211492 加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-24 17:13:384578 加速度傳感器是一種能夠測量加速力,將加速度轉換為電信號的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度計有兩種:一種是角加速度計,是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進的。另一種就是線加速度計。
2016-11-22 11:50:3514053 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091626 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:451976 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2014-12-25 17:47:327500 在導彈車載行軍過程中,車上的導彈會受到各種振動的沖擊影響,這種振動沖擊如果過大則會造成導彈的損傷或損壞。在此介紹了一種基于ADXL50單片集成加速度傳感器的加速度測量方法,用于檢測導彈在車載行軍過程中受到的振動沖擊。
2014-07-08 14:58:331656 ADI公司的ADXL377 MEMS 加速度計能夠精確測量接觸類運動及工業設備高沖擊事件中的沖擊力
2012-05-29 08:50:351017 設計了一種新型結構的體硅工藝梳齒電容式加速度計,該設計采用2個檢測質量塊,分別檢測水平方向和垂直方向的加速度。x,y水平方向不對稱梳齒的設計,消除了z軸對水平軸向加速度的干擾
2012-02-29 11:47:0816 為了克服有線加速度傳感系統中由導線所導致的數據傳輸弊端,以射頻數字傳輸方式代替傳統導線傳輸方式。給出了無線 加速度測量 系統設計方案,設計了系統電路并進行調試。加速
2011-09-26 11:39:081338 本文將要介紹一種使用重力加速度作為參考基準測量加速度傳感器非線性度的方法加速度傳感器的輸出由很多參數決定包括測量基準非線性度和噪聲等等因為每個參數對于不同的應用領
2011-09-16 16:39:3645 基于炮彈的幾何結構及運動特點,設計了一種十二加速度計組合的無陀螺慣性測量方案用于測量彈體運動時的角速度和線加速度. 計算機仿真分析顯示這種測量方案直接解算的是
2010-10-14 16:05:1610 提出了一種新型高靈敏度橫向電容式硅微加速度計.根據差分電容極板間正對面積的改變來檢測加速度走小,保證輸出電壓與加速度之間的線性度系統剛度可由靜電力調節為了提
2010-08-17 16:58:0123 一種新型GRIN透鏡光纖加速度計的研究
2010-08-09 17:28:0419 本文研究了一種基于馬赫-增德爾(Mach-Zehnder)干涉原理的光纖加速度計系統及其加速度信號的濾波技術。同傳統的加速度計相比,該光纖加速度計系統具有精度高、結構簡單
2010-08-09 17:26:278 一種新型高量程微加速度傳感器侵徹測試
引言
高量程微機械壓阻式加速度傳感器在沖擊測試、軍用引信中運用相當廣泛。可靠性研究是
2010-02-11 10:58:43989 本文提出了一種基于無線收發芯片CC1010 的步態加速度信號無線采集的有效實現方法。該方法采用三軸加速度傳感器MMA7260 測量步態的加速度信號,并用Chipcon 公司的內嵌8051 的無線
2010-01-16 15:16:3223 加速度傳感器原理與應用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093275 本文提出了一種利用方向余弦矩陣提取捷聯式慣性測量系統中加速度計動態誤差的方法。關鍵詞:方向余弦矩陣;動態誤差;加速度計Abstract: A method, which, by using Direction Cosine M
2009-08-06 11:09:0418 為提高現有的加速度傳感器的靈敏度,采用專用電荷放大器,同已有的數據采集器和測量分析軟件集成,組成了便攜式“微弱振動信號加速度測量系統”。實踐表明,本系統能對微弱的振
2009-06-30 09:57:1416 氣軌上測量滑塊的速度和加速度 1.掌握氣墊導軌上測滑塊的速度和加速度的一種方法。2.學習使用氣墊導軌和數字毫秒計。 如圖10-1所示,物體由靜止出發沿斜面作下滑運動
2009-06-09 09:19:3138 步態加速度信號的無線采集系統設計
為實現步態加速度信號的無線采集,提出一種基于內嵌8051的無線收發芯片CC1010的有效方法。簡要介紹步態加速
2009-03-29 15:14:25643
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