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2023中國工業軟件展會,帶您了解我國工業軟件市場發展前景?New

碳化硅產業鏈主要分為襯底、外延、器件和應用四大環節，襯底與外延占據 70%的碳 化硅器件成本。根據中商產業研究院數據，碳化硅器件的成本構成中，襯底、外延、前段、 研發費用和其他分別占比為 47%，23%，19%，6%，5%，襯底+外延合計約 70%

自動駕駛：安全標準也將是完全自動駕駛汽車能否實現發展和商業化的關鍵因素，并且這無疑是無人駕駛汽車大規模普及的首要因素。另外相關法規需要涉及更廣泛層面的考慮：比如，規定哪類汽車可以在哪里行駛等。為確保自動化生態系統的安全性和可靠性

熱熔鉆采用耐磨、耐高溫的硬質合金材料制成。當刀具和工件接觸時，高的轉速和適當的軸向推力（進給力），使鉆頭和金屬之間發生劇烈摩擦，瞬間達到600～800℃的溫度。

猛獸財經在之前的關于英偉達的分析中（5月2日），就認為英偉達在人工智能方面的增長潛力還沒有完全釋放出來，并認為英偉達的股價將會很快漲到300美元，結果到了6月12日，英偉達的股價就上漲了46%，并達到了394.82美元。 所以，在本文中猛獸財經將再次分析英偉達的股價能否憑借AI進一步上漲到500美元？（截止撰寫本文時英偉達的股價為：438.080美元）。 英偉達的股價能否繼續上漲？ 盡管英偉達股價在2023年已經累計上漲了176%，但猛獸財經認為英偉達

近3年半，物聯網連接芯片的投融資概況 在全球知名研究機構IoT analytics的報告中，物聯網連接以WiFi、低功耗藍牙、蜂窩物聯網三類技術占主要份額，三者占比總和接近80%。 對照市面上，從事以上三種技術之一的芯片設計企業，會在物聯網行業獲得資本和市場的密切關注，正如以下企業均在2023年獲得了新的一筆投資。 （注：聯盛德、物奇微電子均在進行上市輔導；物奇微電子主營產品除了WiFi，也還包括藍牙音頻、PLC寬帶電力載波） 但若將時間線拉長，

校園廣播 可視 對講方案 ![] 各個班級安裝廣播對講終端設備，校長和各學校分管領導可通過管理主機隨時監聽、監視、廣播喊話、背景音樂播放、課件播放、定時打鈴、節目點播等功能。各領導之間還可實現三方會議通話。 通過ip可視管理主機可以實時查看終端狀態，在公共區域安裝可視對講終端，可監聽監視終端狀態，緊急情況時可以一鍵呼叫主機，主機通過視頻畫面可以清晰看到終端，在非公共區域例如廁所，宿舍安裝非可視對講終端，可一鍵呼叫

簡介 MK2687是一款專為PD/快充應用優化的多模式PWM控制器，具有優異的性能。它不僅可以支持多種主流的快充協議，如PD3.0、PPS、QC3.0、QC4.0+等，還能在小功率應用中提供高效的電源轉換。此外，MK2687還具備高效的數字控制和模擬輔助功能，使其成為電源轉換方案的理想選擇。 主要特性 支持多種主流的快充協議，如PD3.0、PPS、QC3.0、QC4.0+等。 在小功率應用中提供高效的電源轉換。 提供高精度的電流和電壓控制。 支持多種保護功能，包括過熱保護、過壓保

但由于2022年新冠特殊需求結束以及半導體衰退，2023年半導體市場將減少約10%至5151億美元，設備市場也將減少約15%至91.2美元億。據說到2024年，經濟將恢復到2022年創下歷史新高的水平。

在汽車向電動化、智能化和網聯化方向發展的趨勢下，新能源汽車和智能駕駛逐漸成為未來汽車工業的方向，加之中國汽車產業的快速發展，為汽車傳感器及汽車芯片帶來全方位機會。

結構上，前后橋各有兩個電機，同一車橋上的兩部電機通過各自的減速器將動力傳到車輪，每個電機獨立控制車輪運動，實現輪間動力完全解耦。電機均有獨立的控制器，采用800V+SiC技術，將系統效率提升到97.7%。

我國人工智能產業集群的價值網絡結構是“極核”狀的。平臺及其主導的產業創新生態構成了我國人工智能產業集群發展的“極核”。從2014-2022年價值網絡的結構性統計指標看

邊緣智能打開市場想象空間

2022年全球汽車碰撞測試假人市場銷售額達到了7102萬美元，預計2029年將達到9423萬美元，年復合增長率（CAGR）為3.45%（2023-2029）。

2022 年美國半導體公司（包括?晶圓?公司）的研發和資本?出總額為 1096 億美元。從 2001 年到 2022 年，復合年增? 率約為 6.3%。以銷售份額表?的投資?平通常不受市場周期性相關波動的影響。

截至2023年2月末，5G基站總數達238.4萬個，占移動基站總數的21.9%；截至2022年2月份末，5G基站總數達150.6萬個，占移動基站總數的15%。2023年2月末較上年同期，5G基站增加87.8萬個（增幅超58%），而移動基站總數增加也與此數接近，可以理解為新增基站基本都是5G基站。

麒麟芯片橫空出世（2013年-2017年）： 2013年底，華為海思推出了第一款SoC芯片麒麟910。隨著麒麟芯片不斷演進，2017年麒麟 系列芯片已經發展到麒麟970，并用在P20等華為旗艦機型上，這是首次在SoC中集成了AI計算平臺NPU，開創端側AI行業先河；

汽車半導體的長期前景也是非常健康的。每輛車的半導體含量將在未來幾年內穩步增加。S&P AutoTechInsight在2023年1月預測，每輛車的平均半導體含量將在未來七年內增加80%，從2022年的854美元增加到2029年的1542美元。

報告顯示，Zig 開發者的年收入中位數是103611 美元（合人民幣約 74 萬元）。Zig 作為一門通用編程語言，專為穩定性、可維護性和性能而設計，追求替代 C 語言在系統編程上的最佳地位。

摩爾定律正在逐步放緩。隨著工藝制程節點繼續向著更小的 5nm、3nm 甚至埃米級別推進，半 導體工藝制程已經越來越逼近物理極限，不僅推進的難度越來越高，所需要付出的代價也越 來越大。