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而眾所周知，自動(dòng)駕駛非常依賴于三維高精度地圖，目前無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)方案中，高精地圖是必備條件之一。而三維高精度地圖比我們?nèi)粘Ｓ玫母叩隆俣取⒐雀璧绕胀▽?dǎo)航地圖要求高很多，在這個(gè)領(lǐng)域目前沒有明顯的巨頭。即便是谷歌，對(duì)高精度三維地圖也顯得力不從心。

而插電式混合動(dòng)力汽車PHEV的競(jìng)爭(zhēng)，主要是以新能源汽車的邏輯思路發(fā)展，主要的市場(chǎng)集中在深圳、上海、杭州、廣州、天津等地，主要的龍頭是比亞迪和上汽乘用車兩家。總體來(lái)說(shuō)，PHEV受地方政策的扶持還是比較明顯的，而且具備一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)口碑效應(yīng)，前期建立技術(shù)和口碑優(yōu)勢(shì)的比亞迪和上汽乘用車，逐步在擴(kuò)展PHEV的投放車型和力度，在拓寬自己的市場(chǎng)，往一線和限購(gòu)城市拓展，取得了不小的成績(jī)。

格芯Fab1廠總經(jīng)理兼高級(jí)副總裁Thomas Morgenstern表示，F(xiàn)D-SOI（全耗盡平面晶體管）工藝將是格芯當(dāng)前戰(zhàn)略中心與創(chuàng)新的源泉。

驕旸說(shuō)，最開始來(lái)還不了解阿里業(yè)務(wù)時(shí)，他們以為要做一款類似谷歌TPU的芯片。后來(lái)，“從傳統(tǒng)電商、云計(jì)算到物流貨運(yùn)，阿里業(yè)務(wù)的廣度和深度非常驚人。”驕旸說(shuō)。這讓做芯片架構(gòu)師的他們很是興奮，而面對(duì)一個(gè)如此廣闊的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，要設(shè)計(jì)與之相匹配的硬件架構(gòu)，是機(jī)會(huì)，也是挑戰(zhàn)。

（作者電子發(fā)燒友 尹志堅(jiān)）縱觀整個(gè)集成電路行業(yè)的發(fā)展歷程，有幾種不同的應(yīng)用，從第一個(gè)觸動(dòng)整個(gè)集成電路行業(yè)高速發(fā)展的臺(tái)式電腦，再到筆記本電腦和手機(jī)，智能手機(jī)的出現(xiàn)對(duì)集成電路行業(yè)產(chǎn)生了更大的爆發(fā)式發(fā)展，這是過(guò)去一段時(shí)間集成電路產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的最大推動(dòng)力量。 臺(tái)積電中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球（圖片來(lái)源：中國(guó)芯片發(fā)展高峰論壇） 5G和AI將會(huì)是未來(lái)更大的驅(qū)動(dòng)力量，5G優(yōu)勢(shì)的低時(shí)延、高質(zhì)量、高帶寬，讓很多原來(lái)不太可能實(shí)現(xiàn)的

只有對(duì)手才真正了解對(duì)手，或許是RISC-V的成長(zhǎng)速度讓ARM感受到了威脅，2018年6月底，ARM建立了一個(gè)域名為 riscv-basics.com 的網(wǎng)站，里面的內(nèi)容主題為“設(shè)計(jì)系統(tǒng)芯片之前需要考慮的五件事”，從成本、生態(tài)系統(tǒng)、碎片化風(fēng)險(xiǎn)、安全性和設(shè)計(jì)保證上對(duì) RISC-V 進(jìn)行攻擊。

此外，iPhone XR不提供3DT ouch壓感觸控功能，為此提供了一個(gè)可點(diǎn)亮屏幕的“輕點(diǎn)喚醒”功能，以及一種妥協(xié)之下衍生“Haptic touch（觸覺觸摸）”的長(zhǎng)按功能。其中，在觸覺觸摸下，按下主屏幕立即啟動(dòng)相機(jī)或手電筒時(shí)，手指能有一種來(lái)自屏幕上的機(jī)械式的觸控反饋。

IDC高級(jí)研究分析師Jitesh Ubrani在新聞稿中寫道：“依然處于從基礎(chǔ)可穿戴到智能手表的過(guò)渡期。”這些相對(duì)基礎(chǔ)的可穿戴設(shè)備主打健身追蹤，市場(chǎng)規(guī)模甚至在未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性依賴于大量的專門軟件、傳感器、控制器、執(zhí)行器等共同無(wú)失誤地執(zhí)行駕駛操作。但當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)尚在發(fā)展初期，人工智能算法、傳感器、數(shù)字地圖、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)扔写M(jìn)一步發(fā)展，就像人類司機(jī)一樣，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也可能發(fā)生失誤，諸如識(shí)別失誤、決策失誤、行為失誤等等。

2018世界人工智能大會(huì)今日在上海西岸藝術(shù)中心開幕，在下午的全體會(huì)議上，華為云總裁鄭葉來(lái)發(fā)表了演講。

發(fā)表指數(shù)（Publication Index）的機(jī)制是這樣的：每發(fā)表一篇文章得一分，然后在它的N個(gè)作者之間平均分配，每個(gè)作者的得分就是1/N（我們假設(shè)每個(gè)作者貢獻(xiàn)相等）。然后，我們將這些得分分配給每個(gè)作者的主要所屬機(jī)構(gòu)（有些作者所屬多個(gè)機(jī)構(gòu)，這些在本研究中被忽略）。

9月14日，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會(huì)”上宣布2018年底將正式開源Apollo車路協(xié)同方案。

從要素來(lái)看，我國(guó)差在哪？王陽(yáng)元認(rèn)為，自國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金成立以來(lái)，資本已經(jīng)日趨活躍，但關(guān)鍵還在于人才。他給出了這樣的數(shù)據(jù)：到2030年，預(yù)計(jì)我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)人才缺口為20~50萬(wàn)人。

將各種驅(qū)動(dòng)因素可視化成云圖，便能立刻觀察到一些特定規(guī)律，突出最值得關(guān)注的象限：在繪制遠(yuǎn)景情境時(shí)，必須聚焦于最重要的驅(qū)動(dòng)因素，即那些不確定性最強(qiáng)、影響力也最大的因素。想要構(gòu)建清晰明確、意義重大的情境，這些因素至關(guān)重要。

《年報(bào)》認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)與趨勢(shì)，5G微信公眾平臺(tái)（ID：angmobile）了解到：一是全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，物聯(lián)網(wǎng)解決方案漸趨成熟。二是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億，物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)成為競(jìng)爭(zhēng)核心領(lǐng)域。三是物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域熱度出現(xiàn)分化，技術(shù)演進(jìn)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用產(chǎn)品向智能、便捷、低功耗方向發(fā)展。四是我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)上市企業(yè)營(yíng)收達(dá)4833.8億元，同比增長(zhǎng)20.7%，創(chuàng)近五年新高。五是無(wú)錫持續(xù)深化國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，累計(jì)建成、獲得20多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)國(guó)家級(jí)品牌。

據(jù)報(bào)道，隨著模擬IC市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，模擬IC龍頭廠商德州儀器(TI)已計(jì)劃在美國(guó)德州Richardson地區(qū)投資32億美元新建工廠，主要用于生產(chǎn)模擬IC的12英寸晶圓設(shè)施。科技資訊與趨勢(shì)分析媒體SourceToday援引德州儀器提交的特殊稅務(wù)考慮申請(qǐng)文件報(bào)導(dǎo)稱，該32億美元投資分為建設(shè)工廠與晶圓生產(chǎn)設(shè)備兩大部分。其中，建設(shè)工廠的投資金額為5億美元，晶圓生產(chǎn)設(shè)備的投資金額為27億美元。

值得一提的是，兩年前，谷歌宣布產(chǎn)業(yè)路線圖時(shí)，同樣也是 Greene 宣布了李飛飛的加入。當(dāng)時(shí)，Greene 表示，將成立新的小組，整合此前各自獨(dú)立的機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，這些團(tuán)隊(duì)零散地分布在谷歌云業(yè)務(wù)部中。該團(tuán)隊(duì)將推進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)方面的技術(shù)進(jìn)步和新功能，以吸引更多對(duì)人工智能有所需求的云計(jì)算用戶遷移或開始使用 Google Cloud 服務(wù)。

Facebook的E7年收入能遙遙領(lǐng)先就是因?yàn)槠?00萬(wàn)美元的股票收入。相比之下，IBM從Level6至Level10因均沒有或只有較少的股票收入，年薪資總收入在這些巨頭企業(yè)中穩(wěn)穩(wěn)墊底。

由于蘋果的iPhone出貨量增速較低，而中國(guó)手機(jī)品牌華為本季度取得了同比增長(zhǎng)40.9%的好成績(jī)，首次在季度出貨量方面超越了蘋果奪得了全球第二大手機(jī)品牌的地位。華為與三星的市場(chǎng)份額差距只有5.1個(gè)百分點(diǎn)，其聲稱的到明年四季度超過(guò)三星成為全球最大手機(jī)品牌的目標(biāo)有成為現(xiàn)實(shí)的可能。

本文整理了目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)布了有關(guān)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理規(guī)定的城市信息，從相關(guān)政策的完善程度、軟硬件設(shè)施、城市的創(chuàng)新創(chuàng)造力等角度，來(lái)綜合評(píng)估自動(dòng)駕駛在該城市的發(fā)展?jié)摿Α?/p>