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“一旦汽車芯片斷供，中國(guó)車企將造不出車。”8月，某汽車自主品牌高管對(duì)億歐說的話一語(yǔ)成讖。 12月，一場(chǎng)缺“芯”危機(jī)迅速席卷至大半個(gè)汽車圈。月初，上汽大眾、一汽大眾傳出停產(chǎn)傳聞。緊接著，全球第一、第二大汽車零部件供應(yīng)商博世、大陸表示，作為汽車組件之一的半導(dǎo)體芯片正面臨供應(yīng)不足的問題。據(jù)悉，此次短缺的是8位MCU芯片，將直接導(dǎo)致車載電腦的兩大模塊——ESP（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和ECU（電子控制模塊）無法生產(chǎn)。 不僅如此，就

誰能想到，在中國(guó)新能源市場(chǎng)，打敗特斯拉Model 3的不是比亞迪漢，也不是蔚來ES6，而是五菱宏光MINI EV。自今年9月，MINI EV力壓Model 3登頂冠軍寶座之后，前者已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源榜單銷冠。 最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，宏光MINI EV單月銷量達(dá)到33094輛，成為今年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中唯一單月銷量破3萬的車型。累計(jì)來看，這款于今年7月上市的車型，已經(jīng)獲得了10.04萬輛的總銷量。 宏光MINI EV為何能快速占領(lǐng)市場(chǎng)？它的成功是否有被復(fù)制的可能？這些

回首半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展歷程，從 70 多年前一顆小小的晶體管開始，到如今已經(jīng)以各種形式滲透與每個(gè)人的生活密不可分，其發(fā)展速度之快讓摩爾定律面臨失效，無論是以硅為基礎(chǔ)的半導(dǎo)體材料，還是光刻機(jī)之類的半導(dǎo)體設(shè)備，還是存儲(chǔ)芯片的容量大小，幾乎都面臨急需攻克的難題與瓶頸。 回望 2020 年，一些瓶頸正悄悄找到出口，8 個(gè)關(guān)鍵詞得以詮釋這一年來半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。 ? 一、國(guó)產(chǎn)替代 在中美關(guān)系緊張的環(huán)境下，今年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)異常火熱。

近日，北京市多個(gè)部門共同約談多家在京運(yùn)營(yíng)的共享電動(dòng)自行車企業(yè)，提出限期整改要求，并再次明確不發(fā)展共享電單車。至此，明確表示不發(fā)展共享電單車的城市已包括北京、上海、深圳、廣州等國(guó)內(nèi)主要一線城市。 相比之下，在多數(shù)二三四線城市等地區(qū)，居民對(duì) 3-10 公里的出行需求尚未得到滿足，共享電單車可以填補(bǔ)這部分空白，因而當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門對(duì)共享電單車的接受度更高。資料顯示，我國(guó)共有 333 個(gè)地級(jí)行政區(qū)，2846 個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，38755 個(gè)鄉(xiāng)級(jí)

移動(dòng)通信技術(shù)的每一次迭代，都伴隨著手機(jī)市場(chǎng)的新一輪洗牌。 這樣的觀點(diǎn)曾在2019年末頗為流行，以至于所有的手機(jī)廠商都開始謹(jǐn)小慎微，生怕錯(cuò)過5G的浪潮，進(jìn)而淪為時(shí)代的淘汰品。 然而最終的結(jié)果似乎超出了許多人的預(yù)料。按照中國(guó)信通院發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2020年前11個(gè)月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的出貨量為2.81億部，同比下降21.5%，其中國(guó)產(chǎn)品牌的出貨量為2.49億部，同比下降23.6%。 盡管在11月的出貨量中，5G手機(jī)已經(jīng)占到同期的68.1%，卻也無法掩蓋一個(gè)基本事實(shí)

在經(jīng)歷前期價(jià)格戰(zhàn)的市場(chǎng)用戶培育后，云服務(wù)市場(chǎng)越來越向技術(shù)驅(qū)動(dòng)靠近的趨勢(shì)早已凸顯，AI云服務(wù)業(yè)已成為公有云服務(wù)中不可或缺的一部分，AI能力已成為用戶選擇云服務(wù)廠商時(shí)的重要考量因素。 ? 也或正是基于此，云計(jì)算賽道玩家們均已發(fā)力AI能力，以迎合市場(chǎng)需求——百度智能云、阿里云、華為云、騰訊云等莫不如此。 那么在云計(jì)算市場(chǎng)玩家們的持續(xù)投入下，當(dāng)下AI云服務(wù)市場(chǎng)格局又如何？ 在此，權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《中國(guó)AI云服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告》，

假如將 2019 與 2020 年手機(jī)的售價(jià)做個(gè)對(duì)比，旗艦手機(jī)無疑出現(xiàn)了大漲價(jià)的情況，這意味著當(dāng)用戶想購(gòu)買某個(gè)品牌最頂級(jí)的旗艦產(chǎn)品時(shí)，就需要花費(fèi)的比以往更多，甚至是若想擁有一臺(tái)和以往類似的標(biāo)準(zhǔn)旗艦機(jī)型也要多花上不少錢。 Android 頂級(jí)旗艦齊漲價(jià) 讓消費(fèi)者最直觀感到價(jià)格上漲的，無疑就是各家廠商在機(jī)海戰(zhàn)術(shù)上的進(jìn)一步拓展，進(jìn)而在 2020 年新推出的頂級(jí)旗艦產(chǎn)品，其中就有如三星的 Ultra、華為的 Pro+、小米的至尊紀(jì)念版，還有重出江湖的 OPPO Fin

2020年雖然還沒有結(jié)束，但是這一年很可能是自冷戰(zhàn)結(jié)束后，對(duì)世界格局影響最深刻的一年，而在組裝電腦市場(chǎng)上，也發(fā)生了諸多影響整個(gè)市場(chǎng)格局的大事件。 在許多細(xì)分的市場(chǎng)上，2020年產(chǎn)生的話題量放在往年，都足夠支撐整個(gè)組裝電腦市場(chǎng)一年的話題，而今年就如同一塊被7-zip vvip超級(jí)壓縮過一般全部呈現(xiàn)在大家面前。 今天就為大家?guī)?020年組裝電腦市場(chǎng)盤點(diǎn)與2021年選購(gòu)預(yù)測(cè)指南。 本文將會(huì)以配件為分類，針對(duì)CPU、顯卡、主板、內(nèi)存、SSD等大類分別

近些年來，柔性屏相關(guān)產(chǎn)品的熱度一直不溫不火。直到近期三星、華為等知名手機(jī)廠商紛紛推出了折疊屏手機(jī)，將市場(chǎng)對(duì)于折疊屏手機(jī)的熱情再度激發(fā)。而柔性屏作為折疊手機(jī)的關(guān)鍵部件，成為了各大面板制造廠商追逐的重點(diǎn)。 如今，有著極大潛力的柔性屏市場(chǎng)，正在成為資本聚焦的焦點(diǎn)。但對(duì)于面板制造廠商來說，柔性屏的未來會(huì)朝向何方？ 價(jià)格與技術(shù)，柔性屏繞不過去的坎 折疊屏手機(jī)的概念早已出現(xiàn)，但受制于技術(shù)，直到2018年由國(guó)內(nèi)面板廠商柔宇

DevEco Studio 2.0，為跨端應(yīng)用“高效開發(fā)”設(shè)計(jì)...

人工智能因其強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力和高效的分析決策能力在許多行業(yè)起到了提高效率的作用，在建筑行業(yè)也已經(jīng)有一定的滲透，如智能建造，建筑能耗預(yù)測(cè)等。現(xiàn)階段基于統(tǒng)計(jì)機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能在建筑行業(yè)中更多的充當(dāng)?shù)氖禽o助的角色，在依賴創(chuàng)造性的建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域，是否也能幫上忙呢？答案是肯定的。本文將重點(diǎn)介紹我們能期待人工智能在建筑設(shè)計(jì)的大大小小的環(huán)節(jié)中發(fā)揮什么樣的作用，同時(shí)從中國(guó)與歐美的差異的角度看中國(guó)建筑設(shè)計(jì)人工智能應(yīng)用所面

新能源汽車在股市成為最耀眼的存在，特斯拉一家公司在 12 月 14 日一夜暴漲 283 億美元（約為 1850 億人民幣），外媒稱，特斯拉當(dāng)日市值（6065 億美元）已經(jīng)超過了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致等 9 大汽車制造商的市值之和。 在美國(guó)上市的三家中國(guó)造車新勢(shì)力，2020 年的市值均翻了幾倍。在新能源汽車的大好趨勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸開始受到青睞。 12 月 1 日，青島特銳德電氣股份有

電視廠商想要抓住消費(fèi)者的心，必須從優(yōu)秀的面板入手。作為目前顯示領(lǐng)域最先進(jìn)的背光技術(shù)，Mini LED已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商爭(zhēng)相布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。 一、Mini LED火爆 1、為什么要發(fā)展Mini LED？ 液晶面板（LCD）成為主流已有十余年時(shí)間，當(dāng)舊技術(shù)無法再實(shí)現(xiàn)突破時(shí)，新的技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，從短期的三到五年來看，只有Mini LED具備沖擊行業(yè)現(xiàn)有格局的能力。 目前，電視市場(chǎng)主要有兩種面板，LCD和OLED。OLED的優(yōu)點(diǎn)是讓畫面顯得更純凈，不過也有成本高、亮度

12月16日，位于廣州增城郊外，6架不同型號(hào)的極飛農(nóng)業(yè)無人機(jī)在空中盤旋，白色藥箱內(nèi)的農(nóng)藥伴隨著機(jī)身劃過于一片一片農(nóng)田上噴灑出霧滴。地面上，4輛農(nóng)業(yè)無人車分別承擔(dān)著運(yùn)輸、播種、割草等農(nóng)事作業(yè)。 技術(shù)如何在農(nóng)業(yè)田地創(chuàng)造價(jià)值，這是極飛科技過去13年一直思考的事情。 極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽認(rèn)為：“隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展不斷推進(jìn)，農(nóng)村人口老齡化、空心化加劇，傳統(tǒng)低效、高耗能的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式將無法持續(xù)。人類需要一個(gè)新的糧食安全和

外匯天眼APP訊 ： 今年以來，5G、充電樁等新基建產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出兩位數(shù)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，新基建等相關(guān)產(chǎn)品均以兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中城市軌道車輛增長(zhǎng)13%，充電樁產(chǎn)量增長(zhǎng)11.9%。下半年以來，城市軌道車輛、充電樁等新基建產(chǎn)品增速更進(jìn)一步，均在20%以上。 工信部副部長(zhǎng)劉烈宏昨日透露，目前中國(guó)已建成全球最大5G網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)已建成5G基站71.8萬個(gè)，推動(dòng)共建共享5G基站33萬個(gè)。 數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底全國(guó)共建成5G基站超

2020 年以來，受疫情影響，人工智能應(yīng)用迎來大爆發(fā)，包括測(cè)溫設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人等在內(nèi)的硬件產(chǎn)品走進(jìn)大眾視野，企業(yè)爭(zhēng)相布局 AI+。在資本推動(dòng)下，多家人工智能企業(yè)接連啟動(dòng)了 IPO 進(jìn)程。 業(yè)內(nèi)人士表示，從 IPO 條件與定位來看，科創(chuàng)板與人工智能企業(yè)更加契合，目前，多數(shù)人工智能企業(yè)均瞄準(zhǔn)了科創(chuàng)板以尋找上市時(shí)機(jī)；然而，全球人工智能仍處在產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的探索階段，落地場(chǎng)景的豐富度、用戶需求和解決方案的市場(chǎng)滲透率仍有待提高。 與此同

如果說2019年是折疊手機(jī)的元年，那么2020年就是折疊手機(jī)快速崛起的關(guān)鍵一年。 近日，據(jù)DSCC（全球顯示領(lǐng)域權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)）發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2020年可折疊面板的出貨量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)454%，至310萬塊，而可折疊面板帶來的收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)394%，達(dá)到4.26億美元。 其中，三星依然是2020年折疊面板市場(chǎng)的主導(dǎo)品牌，在面板采購(gòu)方面，2020第三、第四季度面板采購(gòu)份額均超過90%，全年份額為87%。 此外，據(jù)報(bào)告顯示，韓國(guó)是使用三星折疊手機(jī)的第一大區(qū)，份額超過

工信部：11 月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 104.9%...

目前全國(guó)路燈都迎來了一場(chǎng)改造升級(jí)大潮，其中不少相關(guān)配套應(yīng)用也基于這個(gè)大趨勢(shì)贏得了更大的市場(chǎng)需求。得益于當(dāng)下智慧城市、數(shù)字化城市打造的新機(jī)遇，顯示設(shè)備作為突顯數(shù)字化和信息化的一個(gè)載體也在期間獲得了更多的關(guān)注，而LED燈桿屏也在與路燈的配套應(yīng)用中呈現(xiàn)出了新的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。 不得不說，LED燈桿屏是專為路燈場(chǎng)景打造的一個(gè)智慧顯示終端，具有高清、高亮、面積小等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，能夠完全契合路燈場(chǎng)景的安裝和使用。而在路燈的升級(jí)和改

互聯(lián)網(wǎng)巨頭是天然壟斷 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從初創(chuàng)公司，到高速成長(zhǎng)，在沒有政府的干預(yù)下，最終一定會(huì)進(jìn)入壟斷狀態(tài)。這個(gè)跟企業(yè)的初心沒有多大關(guān)系，和企業(yè)家個(gè)人的理念也沒有多大關(guān)系。像谷歌、臉譜、亞馬遜、阿里、騰訊等都因?yàn)樵谧约侯I(lǐng)域有著巨大的支配權(quán)和定價(jià)權(quán)，已經(jīng)形成了某些程度上的壟斷。 經(jīng)濟(jì)壟斷可以有多種形式。可以是天然形成的，就像這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭；也可以是通過政府的準(zhǔn)入限制，比如說在國(guó)內(nèi)的所謂戰(zhàn)略行業(yè)，像銀行、能源、電