在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>數(shù)字式高壓壓電控制器E80.D4S,輸出電壓高達800V

數(shù)字式高壓壓電控制器E80.D4S,輸出電壓高達800V

收藏

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關推薦

BQ25750:具有直接電源路徑控制功能的獨立/I2C控制型、1至14節(jié)電池、雙向降壓/升壓電池充電控制器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BQ25750:具有直接電源路徑控制功能的獨立/I2C控制型、1至14節(jié)電池、雙向降壓/升壓電池充電控制器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 11:05:040

BQ25756E:獨立/I2C控制型、1至7節(jié)電池雙向降壓/升壓電池充電控制器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BQ25756E:獨立/I2C控制型、1至7節(jié)電池雙向降壓/升壓電池充電控制器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-03-22 10:18:560

電動汽車采用800V電壓系統(tǒng)的原因解析

800V 電壓平臺具有更高的充電速度。電動汽車的充電速度一直以來都是制約其普及的一個重要因素。目前市場上的充電樁大多支持380V電壓,而采用800V電壓平臺可以使得充電功率達到更高的水平,從而大大縮短了充電時間。
2024-03-21 14:17:0334

用STM32F407控制器遙控控制3個直流電機,PWM引腳輸出電壓達不到驅動控制電壓為什么?

請教各位大拿,我用STM32F407控制器遙控控制3個直流電機,分別模擬汽車的轉向電機、制動電機、油門電機,程序沒有問題,原車上都調試過了,采用4個PWM輸出引腳控制,電機的采用的驅動模塊
2024-03-20 08:07:43

厚膜高壓電阻器應用

的穩(wěn)壓電路中。 基本分壓電路由兩個串聯(lián)的電阻組成。當輸入電壓(高)連接到電阻端子上時,輸出(低)電壓從兩個電阻之間的連接點獲得。為了最大限度地提高性能,將初級高壓電阻與次級低壓電阻相結合。 由于負載或
2024-03-14 07:38:24

泡沫消防車電控系統(tǒng),消防車控制器顯示屏

控制器電控系統(tǒng)
長沙碩博電子科技股份有限公司發(fā)布于 2024-03-12 13:46:15

AP8022H內置800V高雪崩能力智能功率MOS開關芯片

AP8022H芯片內部集成了脈寬調制控制器800V高雪崩能力智能功率MOSFET,適用于小功率離線式開關電源。該芯片提供的智能化保護功能,包括過流保護,欠壓保護,過溫保護和軟啟動功能。間歇工作模式
2024-03-09 11:09:320

ATA-4051高壓功率放大器在非共振壓電直線電機性能測試中的應用

施加預緊力。非共振壓電直線電機需要兩相信號驅動電機定子工作,利用信號發(fā)生,ATA-4051高壓功率放大器,磁柵尺位移傳感搭建實驗平臺,用來測試電機的輸出性能。使用信號發(fā)生生成方波信號,通過
2024-03-08 17:38:14

使用高壓電阻器進行設計的 10 個技巧

控制電壓的變化允許對系統(tǒng)進行調整,以捕獲軟組織或不同骨厚度的圖像。這些只是高壓應用的兩個例子,在這些應用中,電阻(通常是最簡單的商用元件)的重要性被提升,以在要求苛刻的應用中提供關鍵保護和精確控制
2024-03-07 08:14:31

ZCC5700-帶 I2C 接口的寬輸入高壓同步升降壓控制器

ZCC5700 是一款高壓同步升降壓控制器,輸入電壓在高于、低于或等于輸出電壓都能穩(wěn)定工作。具有 3.9V 至 34V 的寬輸入電壓輸出電壓可以通過 FB 引腳設置或通過 I2C 接口配置(3.08V
2024-01-31 16:45:42

ZC6507是一款低噪聲、低 EMI、推挽變壓驅動隔離

EMI、推挽變壓驅動,專為小型隔離電源而設計。該器件通過 2.25VV 的直流電源來驅動薄型、中間抽頭的變壓。通過輸出開關電壓的轉換速率控制和擴頻時鐘 (SSC)可實現(xiàn)超低噪聲和 EMI
2024-01-29 17:15:55

H6203G 國產(chǎn)150V高耐壓降壓芯片 100V轉3.3V 100V轉5V 100V轉12V

H6203G 是一款150V高耐壓芯片支持100V轉3.3V 100V轉5V 100V轉12V。 產(chǎn)品描述 H6203G是一種內置150V耐壓MOS,支持輸入高達120V高壓降壓開關控制器,可以向負載
2024-01-26 14:13:26

ZCC5700-帶 I2C 接口的寬輸入高壓同步升降壓控制器

ZCC5700 是一款高壓同步升降壓控制器,輸入電壓在高于、低于或等于輸出電壓都能穩(wěn)定工作。具有 3.9V 至 34V 的寬輸入電壓輸出電壓可以通過 FB 引腳設置或通過 I2C 接口配置(3.08V
2024-01-25 16:10:57

風光互補控制器工作原理 風光互補控制器怎么設置

的工作原理 風光互補控制器通常由以下幾個部分組成:光伏充電控制器、風力發(fā)電控制器、電池和逆變器。其工作原理如下: 光伏充電控制器:根據(jù)光照強度和電池電壓自動控制光伏電池組接口板的工作狀態(tài),充分利用光伏能量進行發(fā)
2024-01-24 11:39:33453

電控偏振控制器產(chǎn)品介紹

高速電控偏振控制器是一款基于光纖擠壓器設計的全光纖動態(tài)偏振控制器, 可以將任意輸入偏振態(tài)轉換為任意輸出偏振態(tài),或將輸出偏振態(tài)隨機勻化(即做為光纖擾偏器使用)。該產(chǎn)品的全光纖光路結構最大程度降低了其它
2024-01-23 09:10:470

H6211S 國產(chǎn)恒壓芯片 外圍簡單 36V 48V 60V 轉3.3V 5V 5A大電流

簡單36V 48V 60V 轉3.3V 5V 5A大電流,低功耗等優(yōu)點。 產(chǎn)品描述 H6211S是一種輸入高達200V高壓降壓開關控制器,可以向負載提供高達5A的連續(xù)電流。 H6211S支持輸出恒定
2024-01-22 17:46:38

ZC6507是一款低噪聲、低 EMI、推挽變壓驅動

EMI、推挽變壓驅動,專為小型隔離電源而設計。該器件通過 2.25VV 的直流電源來驅動薄型、中間抽頭的變壓。通過輸出開關電壓的轉換速率控制和擴頻時鐘 (SSC)可實現(xiàn)超低噪聲和 EMI
2024-01-12 16:08:17

什么是800V高壓架構?800V高壓架構的多種方案

越來越多的車企向800V高壓平臺進軍。那么800V高壓僅僅是指快充系統(tǒng)么?它到底為何能成為車企技術中的“香餑餑”?400V和800V的電動車在用車體驗上到底有什么不同?
2024-01-06 11:29:42454

當輸入電壓范圍為40-60V時,使用LTC3777或LTC3779作為控制器,能否單模塊做到48V/100A輸出

當輸入電壓范圍為40-60V時,使用LTC3777或LTC3779作為控制器,能否單模塊做到48V/100A輸出?如果需多相交錯并聯(lián)工作,如何同步?
2024-01-05 13:13:13

ADP2302輸出電壓電流不穩(wěn)是和什么有關?怎么解決?

有人遇到穩(wěn)壓芯片ADP2302輸出電壓電流不穩(wěn)的問題嗎? 我使用ADP2302一段時間,輸入12V輸出5V,突然就輸出不穩(wěn)定了 是與這電感有關嗎?
2024-01-05 10:22:48

LTC3777設計24V輸入,輸出80V,10A,實際測試只能輸出50V電壓輸出電壓提不上去是為什么?

LTC3777 設計24V輸入,輸出80V,10A,實際測試只能輸出50V電壓,平均電流環(huán)已取消,輸出電壓提不上去,找不到原因。更換過電感、提高頻率、提高電流濾波電容等參數(shù),幾乎起不到提高電壓的效果。
2024-01-05 07:57:12

ZC6507是一款低噪聲、低 EMI、推挽變壓驅動

EMI、推挽變壓驅動,專為小型隔離電源而設計。該器件通過 2.25VV 的直流電源來驅動薄型、中間抽頭的變壓。通過輸出開關電壓的轉換速率控制和擴頻時鐘 (SSC)可實現(xiàn)超低噪聲和 EMI
2024-01-04 17:37:19

設計800V車輛架構時需要注意什么

消費者對電動汽車的快速充電體驗抱有更高的期望。他們希望能在15分鐘或更短的時間內將電池充電至80%。為了滿足這一期望,OEMs越來越多地關注800V汽車架構,基礎設施提供商也正在升級其充電網(wǎng)絡以支持
2024-01-04 08:26:36376

LTC3779設計一個電源輸入50-100V輸出24V,一旦電壓超過80V就出問題的原因?

設計一個電源輸入50-100V輸出24V,空載情況下,在電源從50V慢慢增加到80V時,出現(xiàn)輸出電壓向上增加的情況電源輸出異常,但再次降低電壓,重啟空載輸出正常,一旦電壓超過80V就出問題,不知道什么原因啊?
2024-01-04 06:34:51

如何使用雙向電源模塊為電動汽車提供400V與800V系統(tǒng)的高效轉換呢?

目前,純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的運行電池電壓800V,超過了常規(guī) 400V 系列。
2023-12-29 15:33:521113

高壓電阻的特點及選型

高壓電阻的特點及選型? 高壓電阻是一種能夠耐受高電壓的電阻器件,常用于高壓電源、醫(yī)療設備、高壓發(fā)生器以及電力系統(tǒng)等領域。本文將詳細介紹高壓電阻的特點以及選型要點。 一、高壓電阻的特點 1. 耐受
2023-12-29 10:34:26273

小米汽車發(fā)布會:自研小米800V碳化硅高壓平臺

小米自研小米800V碳化硅高壓平臺:871V
2023-12-28 14:19:11271

高壓電纜和低壓電纜的區(qū)別在哪

高壓電纜和低壓電纜是兩種不同電力傳輸系統(tǒng)中的重要組成部分,其區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 電壓等級不同: 高壓電纜通常用于輸送高電壓的電能,電壓等級一般在110千伏以上,如500千伏或1000千伏
2023-12-20 13:35:37705

全新車載DCDC變換器,完美支持電動汽車800V高壓系統(tǒng)

近日,迪龍新能源(Dilong New Energy)官方宣布,一款全新的車載DC/DC 變換器正式發(fā)布。據(jù)悉,該款DC/DC變換器采用先進的全數(shù)字控制技術,自帶CAN通訊,主要優(yōu)勢在功率密度、轉換效率和安全合規(guī)性方面,支持800V高壓轉換為低壓12V或24V。
2023-12-20 09:42:00249

高壓電工和低壓電工哪個更實用

分析。 高壓電工主要負責處理高壓電網(wǎng)和高電壓設備。高壓電網(wǎng)是指電壓大于1000伏的電氣系統(tǒng)。高壓電工必須經(jīng)過嚴格的培訓和資格認證,以符合安全操作高壓電力設備的要求。他們必須熟悉各種高壓設備,如變電站、發(fā)電機、繼
2023-12-20 09:16:26967

聊聊800V充電樁的充電原理

高壓800V充電系統(tǒng)如上所說的 需要增加外部主動的液冷系統(tǒng),傳統(tǒng)風冷無論是主動還是被動冷卻均無法滿足要求,對于充電樁槍線到車端的熱管理也比以往要求更高,并且這部分系統(tǒng)溫度如何從器件層級和系統(tǒng)層級來降低和控制是未來一段時間各家要去提升和解決的點
2023-12-19 09:41:381109

如何將數(shù)字電位與微控制器隔離控制

請問,如何將數(shù)字電位與微控制器隔離控制,我想用數(shù)字電位控制外部設備。
2023-12-12 08:12:01

高壓電動機短路電流如何計算的?

高壓電動機短路電流如何計算的,看到帖子說高壓電動機受潮可以加380v交流電烘干,需要計算高壓電動機的短路電流比較,大蝦們給個意見昂
2023-12-11 07:36:41

AD5422沒有電壓電輸出是什么原因造成的?

01設置成0~10V電壓輸出,并使能輸出。 第三步:讀取控制寄存的值為:0x01 0x10,證明正確的寫入了。 第四步:寫入:0x01 0x80 0x50,這是寫入要輸出電壓值。 第五步
2023-12-11 06:40:03

將600V輸入的隔離反激式控制器的電源電壓擴展至800V

補償變得復雜,且會降低可靠性。此外,在啟動過程中,需要采用泄放電阻或高壓啟動電路來初始啟動IC。除非在啟動組件中額外添加一個高壓MOSFET,否則泄放電阻將消耗大量電源 。 LT8316是一種微功率、高壓反激式控制器,不需要光耦
2023-12-07 10:05:02175

SL3038降壓恒壓 寬電壓150V耐壓 80V降壓5V2A 60V降壓12V

,為電子設備的正常運行提供了可靠的保障。 概述: SL3038 是一款支持寬電壓輸入的開關降壓型DC-DC 控制器,最高輸入電壓可超過150V。SL 3038 具有低待機功耗、高效率、低紋波、優(yōu)異
2023-11-28 17:03:22

如何改善高壓非隔離架構的輸出電壓調整率?

如何改善高壓非隔離架構的輸出電壓調整率? 高壓非隔離架構是一種廣泛應用于電子產(chǎn)品中的電源拓撲結構。然而,其輸出電壓調整率可能存在一些問題,這可能導致電源的性能不穩(wěn)定或不可靠。為了改善這種情況,可以
2023-11-24 14:20:30189

惠海H6201L高壓降壓開關控制器產(chǎn)品描述

H6201L是一種輸入高達200V的高壓降壓開關控制器,可以向負載提供高達5A的連續(xù)電流。H6201L支持輸出恒定電壓,可以通過調節(jié)VFB采樣電阻來設置輸出電壓,同時支持最大電流限制,可以通過修改
2023-11-20 14:52:28318

請問如何實現(xiàn)1000V高壓輸出處的高端電流監(jiān)測?

目前的一款設計需要監(jiān)測最高達1500V高壓(DC)輸出端的電流變化情況,最大輸出電流不大于1mA,有沒有可以測量如此大的共模電壓的儀表放大器?或者是其他高端電流監(jiān)測的解決方案?十分感謝。
2023-11-20 08:02:19

80V高壓200mA低功耗LDO-YB203H

YB203H80V高壓200mA低功耗LDO 概述: YB203H系列是一組CMOS技術實現(xiàn)的三端低功耗高電壓穩(wěn)壓輸出電流為200mA且允許的輸入電壓高達80V。具有幾個固定的輸出電壓,范圍
2023-11-18 11:31:04

破1萬輛!關于智界S7的800V高壓快充話題火熱

隨著各大車企車型和電氣架構的迭代,高壓快充有望逐步放量,預計到2025年800V高壓快充車型在新能源車的滲透率將達到15%。
2023-11-17 14:29:56527

適用于自適應光學、批量相位調制、表面整形應用的級聯(lián)式壓電控制器

模塊化E70系列壓電陶瓷控制器是一款大功率、低功耗、高帶寬、低紋波噪聲的壓電陶瓷控制器。該控制器采用專用運放電路保證了高壓大電流的輸出能力,通過優(yōu)化傳感伺服模塊從而提高了 PI 調節(jié)與控制的精準度
2023-11-16 11:08:01160

KOF01高速風筒電源芯片-FT8440E,可以代替SDH8322S

FT8440E 是一款高性能、高精度、低成本的非隔離 PWM 功率開關。它包含一個專門的電流模 PWM控制器和一個高壓功率開關管。內置的誤差放大器經(jīng)過優(yōu)化保證優(yōu)越的動態(tài)響應。高精度的內 部分壓電
2023-11-14 14:12:00

聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)

)還是輸出電能(驅動),等功率情況下400V系統(tǒng)都需要更大的電流。而更大的電流會引起發(fā)熱、降低充電功率,同時也需要適配更粗的線纜、提高整車重量。而800V高壓系統(tǒng)能夠有效降低電流,因此能實現(xiàn): 充電時間顯著降低 產(chǎn)品功率密度提高 為適應800V電動化系統(tǒng)
2023-11-08 15:10:01279

M3406 1.5MHz,800mA同步降壓轉換Ic

M3406是一個恒定的頻率,電流模式的降壓轉換。該裝置集成了一個主開關和一個同步整流,無需外部肖特基二極管。它是理想的便攜設備,從單電池鋰離子(鋰+)電池。輸出電壓可調節(jié)至低至0.6V
2023-11-06 14:40:22

滿足高達7.5V 電壓需求的超級電容

Abracon 超級電容 Supercapacitor Abracon推出全新的5.5V 紐扣超級電容和電壓高達7.5V EDLC串聯(lián)超級電容器模組。相比現(xiàn)有的2.7V和3V 超級電容
2023-11-06 14:18:58

多大電壓以上屬于高壓電機 ?

多大電壓以上屬于高壓電機 ?
2023-11-06 06:26:01

M3406 1.5MHz,800mA同步降壓轉換IC

一個低輪廓(1毫米)5針,薄的SOT包,并可在一個可調的版本。 特征 ?高效率:高達96% ?1.5 MHz恒頻運行 ?800mA輸出電流 ?沒有肖特基二極管需要 ?2.0 V到6.0V輸入電壓范圍
2023-11-04 12:09:24

800V上車能解決“補能”焦慮?

800V快充的上車能否為眾人“解憂”?從比拼長續(xù)航,到比拼大電池快充,充電速度比市面主流400V電池快兩倍的800V電池,能否成為下一代的主流電池技術,助推純電動汽車“普惠”的時代快速到來?
2023-10-25 09:28:19145

MCU 面臨 800V 電動汽車牽引逆變器的 3 種挑戰(zhàn)

在牽引逆變器中,微控制器(MCU)是系統(tǒng)的大腦,通過模數(shù)轉換器(ADC)執(zhí)行電機控制電壓和電流采樣,使用磁芯計算磁場定向控制(FOC)算法,使用脈寬調制 (PWM) 信號驅動功率場效應晶體管 (FET)。對于 MCU 而言,向 800V 牽引逆變器的轉變帶來了三個挑戰(zhàn)。
2023-10-18 11:54:31831

Littelfuse推出800V N溝道耗盡型MOSFET CPC3981Z

Littelfuse 公司宣布推出CPC3981Z,一種800V、100mA、45歐姆小功率N溝道耗盡型MOSFET。
2023-10-18 09:13:28502

SL3038寬電壓降壓芯片8V-150V轉12V5V5A降壓芯片,24V轉5V

輸入的開關降壓型DC-DC 控制器,最高輸入電壓可超過150V。SL 3038 具有低待機功耗、高效率、低紋波、優(yōu)異的母線電壓調整率和負載調整率等特性。支持大電流輸出輸出電流可高達5A 以上
2023-10-17 16:55:42

SL3038降壓恒壓IC芯片 寬電壓80V降壓5V2A 60V降壓2V2A

支持輸出12V/5A,5V/5A 高效率:可高達96% 工作頻率:140KHz 低待機功耗 內置過溫保護 內置軟啟動 內置輸出短路保護應用:電動車控制器、電動車防盜、電動車定位POE分離、平衡車電源供電、電動車中控原理圖:
2023-10-16 16:32:51

聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)

)還是輸出電能(驅動),等功率情況下400V系統(tǒng)都需要更大的電流。而更大的電流會引起發(fā)熱、降低充電功率,同時也需要適配更粗的線纜、提高整車重量。而800V高壓系統(tǒng)能夠有效降低電流,因此能實現(xiàn): 充電時間顯著降低 產(chǎn)品功率密度提高 為適應800V電動化系統(tǒng)
2023-10-14 09:15:01514

升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路-YB5082

概述: YB5082是一款工作于3 .0V到6 .5V的PFM升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路。YB5082 采用恒流和恒壓模式(Quasi-CVTM)對電池進行充電管理, 內部集成有基準電壓
2023-10-12 15:36:55

【洞見芯趨勢】汽車補能之爭,800V高壓快充即將普及?

發(fā)展的當下,國內外車企似乎都不約而同地瞄準了800V超充技術。行業(yè)普遍認為,汽車超充時代已經(jīng)開啟! 800V高壓快充技術,是通過 提高電壓來提升充電功率、縮短充電時間 的新技術。相比傳統(tǒng)400V電壓800V高壓快充技術可 大幅度提高充電效率和
2023-09-28 18:05:08851

高壓開關溫度控制器校驗箱的研制

溫度(凝露〕控制器:對被測環(huán)境的溫度、濕度進行實時監(jiān)控,當環(huán)境溫度達到設定值時,裝置接點接通,接通加熱或降溫,環(huán)境溫度指標符合工作要求,并可以有效地防止凝露產(chǎn)生般有升溫型和降溫型。我公司斷路
2023-09-22 07:22:05

新能源汽車800V高壓技術解析

汽車的核心部件,是體現(xiàn)汽車產(chǎn)品性能與核心競爭力的關鍵,當前國內外品牌如:大眾、寶馬、奔馳、比亞迪、吉利、長城等在高壓平臺方面都有所布局,基于高壓平臺的800 V 電驅系統(tǒng)也成為行業(yè)重點研究的關鍵技術。
2023-09-21 10:14:47761

800V平臺挺進!

2021年以來,車企掀起了一輪大功率快充車型的發(fā)布熱潮,有廣汽埃安、吉利極氪、理想汽車、比亞迪、北汽極狐等車企陸續(xù)發(fā)布了搭載800V電壓平臺的車型,其中不少都將量產(chǎn)時間定在了2022年。
2023-09-20 16:47:28643

SL3160 高耐壓150V內置MOS管 降壓5V輸出 適應高耐壓低電流方案

SL3160 150V/0.8A 開關降壓型轉換 概述 SL3160 是一款用于開關電源的內置150V 高壓MOSFET 的DC-DC 控制器。 SL3160 內置高壓啟動和自供電功能,可滿足
2023-09-18 14:44:25

STNRG012數(shù)字式多模PFC和LLC諧振控制器介紹

STNRG012是適合90 W - 300 W功率轉換的理想控制器,符合最嚴格的節(jié)能要求。該控制器采用專利型邏輯,即使在低負載條件下也能確保非常高的PF和一流的THD。能夠在交流和直流電壓輸入之間即時轉換,非常適合采用電池組備用電源的LED照明應用。
2023-09-08 07:45:07

基于STM32G4&SLLIMM IPM的世界領先商用空調解決方案

基于STM32G4的全平臺控制? 三個BLDC電機FOC,一臺壓縮機 + 兩臺風扇? 數(shù)字式交錯PFC,2級,CCM? SJ MOSFET和STM32G4高分辨率定時,用于具有60–80 kHz高
2023-09-08 06:59:33

800V高壓超充技術興起,國內SiC MOSFET產(chǎn)業(yè)誰受益?

憑借耐高壓、耐高溫和高頻等優(yōu)越的物理特性,SiC-MOSFET有望在新能源汽車800V高壓超充時代替代Si IGBT,并在主驅逆變器、充電樁、OBC、DC-DC等應用場景中加速滲透。 隨著政策
2023-09-07 15:04:00278

SL3038 寬電壓IC 高耐壓150V降壓12V/5A,5V/5A降壓恒壓IC

概述: SL3038 是一款支持寬電壓輸入的開關降壓型DC-DC 控制器,最高輸入電壓可超過150V。SL 3038 具有低待機功耗、高效率、低紋波、優(yōu)異的母線電壓調整率和負載調整率等特性。支持
2023-09-05 09:57:04

高壓電源轉換的電源效率?影響高壓電源轉換效率的主要因素

高壓電源轉換的電源效率是指在電源將高壓輸入轉換為所需的輸出電壓時,能夠將多少輸入功率轉化為有用的輸出功率的比例。
2023-09-04 14:58:44248

基于800V技術的新型動力總成解決方案

博世800V電機正投入量產(chǎn)。這款全新電機的扭矩可達830牛米,輸出功率可達460千瓦。憑借I-pin扁線繞組技術,該款電機在功率、緊湊性和生產(chǎn)自動化水平等方面均實現(xiàn)了進一步升級。
2023-09-04 10:39:50229

逆變高壓,是直接用變壓好還是使用倍壓電路好?

想做個小型高壓發(fā)生,設計電壓輸出10KV,是只用推變壓還是變壓+倍壓電路?如果直接用變壓,是不是會在內部擊穿?
2023-08-27 21:56:14

哪吒汽車發(fā)布250kW 800V高壓SiC電驅系統(tǒng)

電驅系統(tǒng):哪吒汽車發(fā)布了180kW 400V電驅系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅系統(tǒng),采用了三合一結構,集成了電機、減速器和控制器,最高轉速可達2萬轉、扭矩可達4850N?m、單電機零百加速小于6秒、車內噪音小于38分貝。
2023-08-24 17:52:40717

新能源汽車800v快充技術分析

短期內提高程度有限的前提 下,眾廠商紛紛將目光投向了補能效率上。目前多數(shù)新能源汽車采用的是400V 電壓平臺,而在2019年保時捷發(fā)布全球首款搭載800V電壓平臺的汽車,拉開了 800V高壓
2023-08-14 09:50:48426

800V平臺車型,電池包電壓為什么不到800V

、智己LS6,還有近期被曝光電池包電壓規(guī)格的小米汽車。 800V平臺的好處,相信我們在車企的宣傳中都已經(jīng)了解到,包括充電速度更快、續(xù)航更長等。不過800V平臺的概念,其實可能與大眾的認知有一些差異。比如標稱800V平臺的小鵬G6長續(xù)航版本,電池包
2023-08-14 09:26:172210

800V快充普及,電池管理和車載充電如何演變?

)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、DC/DC轉換器等,下面將側重講述OBC和BMS在高壓擴充下的趨勢。 圖注:新能源汽車電源組件結構800V高壓平臺的升級方案新能源汽車升級到800V架構的方式包括整車升級800V電壓平臺、部分升級800V電壓平臺的技術過渡方案,細分為
2023-08-08 11:49:491590

基于800V平臺對電池系統(tǒng)提出的挑戰(zhàn)與應對

800V(≥750VDC)這個平臺其實很早就提出來,當然市面上已經(jīng)出現(xiàn)一些基于800V平臺下量產(chǎn)的車型,例如如小鵬G9等車型;當然各家電池廠也都有已經(jīng)在研的800V配套電池系統(tǒng)。針對于800V平臺
2023-08-07 17:16:15696

國內外800v電驅動產(chǎn)品和技術對比

Evsys 800是采埃孚在全球技術日上首先公布,預計將于2026年開始批量生產(chǎn)上市。與采埃孚當前的800V電驅系統(tǒng)相比,EVSys800減重比例超過30%,持續(xù)功率占比75%,磁鋼完全不含重稀土元素,扭矩密度超過70Nm/kg。
2023-08-07 10:50:28552

雙槍快充與800V超充孰“美”?

雙槍快充與800V超充哪個成本更高?800V超充的推廣遇到什么困難?哪種充電更方式具有可行性?本期【對話】與多位業(yè)內人士探討該話題,共話快充趨勢。 編者按: 充電速度成為掣肘新能源汽車發(fā)展的難題
2023-08-03 15:40:46764

STNRG012:數(shù)字式多模PFC和LLC諧振控制器

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《STNRG012:數(shù)字式多模PFC和LLC諧振控制器.pdf》資料免費下載
2023-08-01 11:41:563

基于微控制器數(shù)字電壓表設計方案,使用8051微控制器數(shù)字電壓表的實現(xiàn)方法

數(shù)字電壓表是一種測量電信號電壓的電子儀器。它用于各種應用,包括電子、電力系統(tǒng)和自動化領域。在本文中,我們將討論使用8051微控制器數(shù)字電壓表的實現(xiàn)。
2023-07-18 16:07:47821

高壓放大器在高壓電場實驗中應用

高壓電場實驗是一種利用高電壓產(chǎn)生強電場的實驗。在這種實驗中,需要用到高壓放大器將低電平信號放大成高電平信號,以便更好地控制和監(jiān)測電場。高壓放大器在高壓電場實驗中的應用有哪些,來看看安泰電子的解答
2023-07-07 18:17:42348

TREK 610C、610D, 610E 高壓放大器

機能的電源(定電流?定電壓源,高壓動作放大器,高壓控制器);定電壓,定電流輸出機能;放電電流的控制;高速應答:20v/μsec;四象限輸出:±10KV,±2mA;能
2023-06-16 16:01:30

S32K344EHT1MMMST微控制器,它是符合ASIL-D設備標準且符合ASIL-D系統(tǒng)標準的微控制器嗎?

以下是關于 S32K344EHT1MMMST微控制器安全標準 ASIL-D 的查詢: 微控制器是否足夠獨立以實現(xiàn)外設冗余,即在任何外設故障的情況下,如 sci。微控制器會切換到新的 sci 端口
2023-06-12 07:17:47

【產(chǎn)品推薦】 雅特力F425系列超值型ARM?Cortex?-M4控制器高達96MHz的CPU運算速度與DSP, 64KB(Flash)及20KB(SRAM)

雅特力科技AT32F425系列超值型ARM?Cortex?-M4控制器高達96MHz的CPU運算速度與內建數(shù)字信號處理(DSP),最高可支持 64KB閃存存儲(Flash)及20KB
2023-06-08 16:10:08

什么是800V高壓系統(tǒng)?800V高壓系統(tǒng)的驅動力和系統(tǒng)架構分析

800V高壓系統(tǒng)的稱呼源自于整車電氣角度。當前主流新能源整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍一般為230V-450V,取中間值400V,籠統(tǒng)稱之為400V系統(tǒng);而伴隨著快充應用,整車高壓電氣系統(tǒng)電壓范圍達到550-930V,取中間值800V,可籠統(tǒng)稱之為800V系統(tǒng)。
2023-05-31 09:39:492403

基于TOSHIBA/東芝 TB67S128FTG 步進電機控制器IC,資料參數(shù)

ToshibaTB67S128FTG步進電機控制器是采用PWM斬波的兩相雙極步進電機驅動,內置時鐘并支持串行控制。此電機驅動IC能夠控制一個雙極步進電機。TB67S128FTG步進電機能以全、半
2023-05-18 13:24:33

800V電驅系統(tǒng)電氣架構技術分析

充電是采用串聯(lián)方式實現(xiàn)800V充電,但車上所有的電器架構運行還是以400V中壓運行,整個電氣架構的效率轉化并沒有提升,充電效率的提升有限,其優(yōu)勢是短期內的成本低。
2023-05-11 14:31:27413

如何在S32K146微控制器中切換PORTA第11個引腳?

我想在 S32K146 微控制器中切換 PORTA 第 11 個引腳所以我編寫了如下代碼 -------------------------------------- PORT_PCR_MUX(1
2023-05-09 07:57:08

AH7550,60V48V轉5V12V 0.4A,POE通信控制板IC

大電流場合 12.封裝形式:SOP-8L 應用范圍: 1.電動摩托車控制器 2.電動自行車控制器 3.高壓模擬/數(shù)字系統(tǒng) 4.工業(yè)控制系統(tǒng) 5.電信 48V 電源系統(tǒng) 6.以太網(wǎng)POE 7.便攜移動
2023-04-28 11:55:25

輸出DC/DC控制器專為電壓調節(jié)模塊磁芯設計

的設計人員必須使用混合袋 用于編程的定序器、微控制器電壓監(jiān)控器 基本的調節(jié)器啟動和安全功能。數(shù)字可編程 提供 DC/DC 轉換器,尤其是具有 VID 輸出的轉換器 專為電壓調節(jié)模塊磁芯設計的電壓控制 電源,但這些專門 目標轉換器不直接 傳達重要操作 參數(shù),例如實時電流。
2023-04-13 14:24:32712

什么是可編程邏輯控制器

的一個示例具有 15 安培的電流和 60V 的最大電壓。Triac 輸出(交流電三極管)連接僅控制交流負載。與晶體管一樣,三端雙向可控硅開關元件速度更快,可處理較大的交流負載。例如,Triac 輸出可以處理 500 至 800電壓和 12 安培的電流。原作者:溫州虹聯(lián)科教
2023-04-06 15:13:40

800V電驅關鍵技術對自動駕駛的影響

高壓電氣架構必須服務于整車架構。對于高充電速度的追求驅動著高壓電氣架構向高壓化演進,800V已成為很多整車廠的選擇。
2023-04-05 10:01:00389

使用PID控制器控制線性伺服電機

實現(xiàn)的當前位置y(t)。如果 ADC 的分辨率為 10 位,則此數(shù)字值介于 0 和 1023 之間。  我們的控制器輸出u(t)也可以是表示電壓數(shù)字值,這很方便。然而,該控制器輸出驅動線性致動,線性
2023-04-04 15:11:34

高壓電機是怎樣完成啟動的?

高壓電機是怎樣完成啟動的?10KV的高壓電
2023-04-03 11:32:25

L6599DTR

高壓諧振控制器
2023-03-28 15:01:14

掌握恒電壓控制原理和恒電流控制原理

方法電路原理;  2.恒壓電源  恒壓電源最常見的是變壓+整流+電容濾波的方案,電源的核心電壓參數(shù)是由變壓的變比決定,功率也是由變壓效率決定,該種電源的特點是固定的電壓,微小浮動較大的功率驅動
2023-03-27 14:49:49

如何在s32k344微控制器上使用SBC FS6500?

我想使用 SBC FS6500 (MC33FS6523CAE) 為 s32k344 172 MaxQFP 微控制器供電。如何在 SBC 上為 s32k344 內核生成 1.5V 電壓?這個電壓水平的 SBC 設置是什么?
2023-03-27 08:19:08

800V的扁線技術:厚漆膜 VS PEEK

800V的核心優(yōu)勢是快充性能提升明顯。800V電壓平臺搭配350kW超級充電樁所能實現(xiàn)的充電速度,不僅比目前常見的120kW直流快充樁要快上很多,更逐步接近傳統(tǒng)燃油車在加油站加油的使用體驗,尤其對于沒有家用充電樁安裝條件、充電依賴公共充電設施的用戶來說是一大利好。
2023-03-24 10:03:433507

電池管理系統(tǒng)BMS控制器拆解分析

芯片TLE8366EV50,輸出5VDC,輸入范圍比較寬達到最高45V。12V進入控制器端口,經(jīng)過了共模電感的濾波,以及防反接設計,通過LC電路進行濾波進入TLE8366EV50,輸出的5V固定的電壓
2023-03-23 16:33:01

已全部加載完成

主站蜘蛛池模板: 国产精品视频久久久久久| 三及毛片| 五月欧美激激激综合网色播| 国产三级播放| 日本不卡高清免费v日本| 日本三级网站在线观看| 亚洲第一区第二区| 午夜视频日本| 不卡视频一区二区三区| 伊人狠狠丁香婷婷综合色| 年下系列高h文| 主人扒开腿揉捏花蒂调教cfh| 最新日韩中文字幕| 视频黄色免费| 天天欲色| 日本丶国产丶欧美色综合| 久久精品视频9| 欧美成人精品一级高清片| 美女国产| 免费看美女的逼| 欧美日韩a级a| 国产一级特黄在线播放| 欧美日韩国产网站| 黄色一级片在线观看| 免费欧美黄色网址| 国产精品国产三级国快看| 五月天婷婷在线观看| 国产福利在线观看一区二区| zsvdy午夜片| 视频在线观看免费网址| 狠狠操狠狠干| 九九碰| 久草资源在线播放| xxxx性欧美高清| 一级做a爰片久久毛片免费看| 色多多入口| 国产gaysexchina男同men1068| 国产亚洲视频在线| 天天天天做夜夜夜做| 牛牛碰在线| 久久精品夜夜夜夜夜久久|