近幾年，包括北上廣在內(nèi)的眾多一線城市的停車(chē)問(wèn)題日益突出，停車(chē)難、停車(chē)亂幾乎每天都在發(fā)生，亟待優(yōu)化相關(guān)政策予以破解。

對(duì)此，政協(xié)委員、北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚公開(kāi)發(fā)表了一些個(gè)人觀念，其表示，目前國(guó)內(nèi)城市車(chē)位倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重，平均每?jī)奢v車(chē)爭(zhēng)搶一個(gè)車(chē)位，有些路邊、小區(qū)停車(chē)缺乏管理，造成混亂、擁堵，甚至有車(chē)占用消防通道，威脅到城市的safe。想要緩解這一現(xiàn)狀，“智慧停車(chē)”的發(fā)展成為解決交通問(wèn)題、改善人們出行的重要環(huán)節(jié)。

目前在打造“智慧停車(chē)”方面，北京走在前列，北京在增量上通過(guò)增加建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)、新增共享停車(chē)位破解供需矛盾；存量上則引入智慧停車(chē)管理方式，盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源。

說(shuō)到立體式車(chē)庫(kù)，直線電機(jī)立體車(chē)庫(kù)已成為當(dāng)下主流的立體式車(chē)庫(kù)之一，直線電機(jī)立體式車(chē)庫(kù)是直接在庫(kù)地上安裝一系列縱向和橫向的直線電機(jī)初級(jí)，而載車(chē)板為次級(jí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)，利用直線電機(jī)初次級(jí)作用移動(dòng)汽車(chē)進(jìn)或出，效率和利用率都很高。

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