美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02
297 隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而，在其蓬勃發展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應的解決方案，以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:0175 近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19620 
拋開價格不談，英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的，設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產最強的自動駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48793 
? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業，華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛技術的實力 華為在自動駕駛技術方面的研發實力非常
2024-02-02 16:58:30661 如何同時兼顧安全與成本？是自動駕駛的一大難題。萬集獨創基于C-V2X的車路協同自動駕駛解決方案給出了自己的答案。通過將道路的實時交通信息應用進來，可以降低單車智能對于過多傳感器的依賴和過多數據計算的冗余，減少成本的同時保障自動駕駛安全。
2024-01-15 11:37:55430 廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07310 進行高效、高質量處理。我們的一站式服務能夠滿足自動駕駛領域研發測試的全流程需求。通過深入了解客戶需求，結合行業最新技術和趨勢，我們致力于為客戶提供最適配的自動駕駛解
2024-01-08 18:13:20
工信部網站信息顯示，2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網聯汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
富士通嵌入FRAM的RFID射頻芯片MB89R118C的優點:? 抗金屬，可在金屬環境中使用。? 可耐200度高溫。? 高速數據寫入：可提高數據寫入時的效率。? 穩定的通信距離
2023-12-27 13:53:33
隨著人工智能技術的快速發展，自動駕駛汽車已經成為交通領域的研究熱點。語音數據集在自動駕駛中發揮著重要的作用，為駕駛員和乘客提供了更加便捷和安全的交互方式。本文將詳細介紹語音數據集在自動駕駛中的應用、面臨的挑戰以及未來的發展趨勢。
2023-12-25 09:48:43180 LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
隨著科技的發展，傳統的農機行業正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統農機還是從業者都面臨如何轉型升級的問題。農機自動駕駛系統就是當下最熱的概念之一。身為新時代農機人，作業的提質增效是無論如何也繞
2023-12-18 11:22:54
另外，金龍汽車已進入自動駕駛領域，旗下智能車覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機型，致力于打造最全面的智能網聯產品線，滿足各類市場以及使用場景的出行需求。同時，其L4級自動駕駛技術已經在全國超過28個城市實現商業化落地運營。
2023-12-13 09:43:50604 三個角度進行了客觀的分析、解讀和預測，直觀展示了智慧礦山自動駕駛發展至今的概況和行業投資價值。路凱智行圍繞礦山無人駕駛商業化落地打造的商業模式、產品能力和落地案例受到關注，投資價值受《報告》認可。 路凱智行：自動駕駛標桿
2023-12-05 13:10:37166 GNSS技術為自動駕駛帶來了什么？
2023-12-04 17:44:15244 說起自動駕駛， 大家現在已經不陌生， 但是關于自動駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結了關于自動駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會 出現自動駕駛
2023-11-29 07:40:04241 
傳感器在自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:39259 
主論壇——中國高新技術論壇，并發表了題為《技術創新引領可持續未來》的主題演講，分享了富士通在新興技術領域的最新成果，以及利用技術創新打造更加可持續未來的愿景。 富士通（中國）信息系統有限公司CEO? 汪波先生 伴隨數字技術的快速發
2023-11-20 17:10:03178 
行為決策在自動駕駛系統架構中的位置 Claudine Badue等人以圣西班牙聯邦大學（UFES）開發的自動駕駛汽車（Intelligent Autonomous Robotics
2023-11-10 17:30:15269 MB89R118C|富士通嵌入FRAM的RFID LSI無線射頻識別芯片
2023-11-09 13:59:01431 一方面，自動駕駛技術需要大量數據來訓練算法模型，以識別和理解道路環境，從而做出正確的決策和行動，實現準確、穩定和安全的駕駛體驗，數據的建設對于自動駕駛技術的發展至關重要。
2023-11-08 11:23:52192 
對于現今的自動駕駛汽車來說，由于傳感器的增加和感知網絡等軟件的存在，使得自動駕駛汽車在信息安全上相較于其它汽車更為脆弱。自動駕駛汽車信息安全的脆弱性來源于兩個方面：傳感器的脆弱性和神經網絡的脆弱性。
2023-11-03 15:00:58278 
什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實現單一的車速或轉向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
自動駕駛是指不需要駕駛員執行物理駕駛 操作，車輛能夠對行駛任務進行指導與決 策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛 的功能。
自動駕駛汽車應具備自動行駛功能、自動 變速、自動剎車、自動監視周圍環境、自 動變道、自動轉向、自動信號提醒、網聯 自動駕駛輔助等功能。
2023-10-18 16:38:32
4 隨著科技的發展，傳統的農機行業正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統農機還是從業者都面臨如何轉型升級的問題。農機自動駕駛系統就是當下最熱的概念之一。身為新時代農機人，作業的提質增效是無論如何也繞
2023-10-17 17:52:31
自動駕駛標準的建設具有前瞻性和約束性，對國家自動駕駛汽車發展具有深遠的意義，目前自動駕駛標準主要圍繞L3級及以上自動駕駛展開。在自動駕駛相關標準中，中國已經發布三大類（基礎、通用規范、產品與技術應用），初步形成自動駕駛標準體系
2023-09-27 16:15:08665 
是一種模型，旨在同時執行自動駕駛場景中的不同任務，同時實現優異的性能和效率。這些任務包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區域分割和深度估算，這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實現
2023-09-26 16:43:01
與此同時，富士通還積極投身到全球各項可持續發展及碳中和行動項目當中。就在本月，富士通宣布通過參與世界可持續發展工商理事會(WBCSD)的碳足跡數據共享倡議行動(PACT)，成功實現了整個供應鏈中二氧化碳排放量的可視化。
2023-09-22 17:12:49653 自動駕駛技術按照SAE國際自動駕駛標準分為不同的級別，從L1到L5，每個級別代表了不同程度的自動化能力和人機交互。
2023-09-07 16:41:161248 隨著人工智能技術的不斷發展，自動駕駛技術已經成為了人們關注的焦點。在自動駕駛技術的實現中，點云標注是一種非常重要的技術，它可以為自動駕駛系統提供準確的環境感知信息。本文將介紹基于點云標注的自動駕駛
2023-09-06 18:10:55531 華為盤古大模型如何賦能自動駕駛？? 隨著智能時代的到來，自動駕駛已成為許多汽車制造商和科技公司的追求，華為作為智能時代的領導者之一，自然也積極布局并投入大量資源研發自動駕駛技術。而華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481299 會議自動駕駛現況自動駕駛技術的發展可以追溯到20世紀60年代，目前總共有六個階段，從L0級到L5級階段。L0：無自動化。沒有任何自動駕駛功能或技術。L1：手動駕駛輔助。駕駛員仍然對行車安全負責，不過
2023-08-19 08:30:45456 
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產業化時代，各汽車強國都在爭相搶占產業制高點。在中國，伴隨著新能源汽車市場的火熱，自動駕駛也步入
2023-08-18 17:25:10494 
從陸續出臺的相關政策上來看，自動駕駛行業是當前國家重點支持的領域，近些年來，我國的自動駕駛行業也在多方的支持下蓬勃發展。隨著軟件和硬件條件的日趨成熟，新車搭載L2級別自動駕駛功能正逐漸成為智能汽車
2023-08-04 10:09:33348 
。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 沒有方向盤、油門和剎車的MOGO BUS M1，也成為大家乘坐、體驗的焦點。 ? 人機交互顯示屏、環繞式座椅、超大觀景車窗打造了一個極具未來感的自動駕駛乘坐空間。 ? ? ? ? ? 在“大運村科技賦能體驗市民開放日”，青少年志愿
2023-07-25 17:18:38763 自動駕駛系統是一個軟硬結合的產品，即要有對自動駕駛技術趨勢的前瞻判斷，又要求供應商具有極強的工程能力，對自動駕駛科技公司的要求更是如此，地平線是一家芯片公司，但余凱博士要求團隊要有極強的算法能力，從理想 AD Pro 的能力來看，顯然地平線做到了。
2023-07-24 12:48:53243 
自動駕駛技術中，點云標注是非常重要的一部分。點云標注是指將傳感器獲取的點云數據轉換為具有豐富語義信息的三維標注數據，用于自動駕駛汽車的感知和決策。 在自動駕駛中，點云標注的主要任務包括障礙物檢測
2023-07-10 15:33:48897 01 前言 SAIMO 自動駕駛汽車和自動駕駛系統是當今汽車領域最前沿的技術。自從汽車誕生以來，沒有一種技術能以如此革命性的方式改變汽車行業。自動駕駛汽車致力于自動化的安全駕駛，并為行動不便的人
2023-07-01 17:25:02357 
中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）、人工智能與經濟社會研究中心長期致力于全球自動駕駛政策法規與產業發展的前沿研究。近期，中國信通院在官網正式發布了 《全球自動駕駛戰略與政策觀察——政策助力
2023-07-01 12:00:01396 
新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術的進步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發和推出自動駕駛功能。
自動駕駛技術可以分為多個級別，其中最常見的是SAE國際標準定義的六個級別的自動駕駛系統：
2023-06-28 17:04:591384 伴隨著科學技術的發展，自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來的熱議話題，最近大家都在說自動駕駛，可是怎么才能實現自動駕駛呢？ 自動駕駛其實是通過電腦系統控制智能汽車，從而實現無人駕駛的技術
2023-06-21 17:50:59242 當前技術還無法達到全工況、全區域的自動駕駛，4級自動駕駛足以滿足限定場景內實現完全替代駕駛員及安全員的需求 根據工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，中國對自動駕駛技術的分級標準
2023-06-21 17:32:36312 在自動駕駛分級標準方面，工業和信息化部于2021年3月9日公示，并于2021年1月1日正式實施國家標準《汽車駕駛自動化分級》，對自動駕駛技術等級及其劃分要素做出規定。
2023-06-12 15:59:081057 
自動駕駛這把火，已經燃燒得越來越小了！2023年的自動駕駛行業，正面臨著前所未有的挑戰，這股寒風從車企吹到了互聯網企業，影響著自動駕駛這條產業鏈的每一個環節，每一個個體。2023年剛過半，車企欠薪
2023-06-12 08:37:51245 本文內容
1. 自動駕駛的分類法
2. 駕駛任務的感知需求
3. 如何做出駕駛決策
2023-06-07 14:46:120 按照業界的說法，自動駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經很成熟了，像ABS，自動巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:430 自動駕駛知識掃盲
2023-06-07 14:25:190 自動駕駛感知識別、決策規劃、控制執行三個核心系統中，和傳統汽車零部件行業貼合最近的就是控制執行端，說的再明確一
些就是驅動控制、轉向控制、制動控制等。自動駕駛的路徑規劃等駕駛決策是由傳感器根據實際的道路交通情況進行識別進而
得出，都會是電信號，這就需要傳統汽車的底盤進行線控的改造而適用于自動駕駛。
2023-06-07 14:12:480 汽車定位是讓自動駕駛汽車知道自身確切位置的技術，在自動駕駛系統中擔負著相當重要的職責。汽車定位涉及多種傳感器類
型和相關技術，主要可分為衛星定位、慣性導航定位、地圖匹配定位以及多傳感器融合
2023-06-07 10:31:550 自動駕駛汽車減少事故和擁堵，作為安全舒適的移動手段熟悉我們的生活。好像馬上就能到達那個時代了?，F在，許多汽車已經開始安裝
各種技術來實現其自動駕駛過程。與交通情況協調發展的自動駕駛技術。
2023-06-06 14:51:260 作者在與自動駕駛同行們討論時，發現目前大家普遍都認同“普通場景下的自動駕駛已經比較完善了，目前主要的難點在于一
些cornercases”。在技術不出現質變的情況下，如何處理cornercases
2023-06-06 14:41:141 如今，自動駕駛汽車已成為一個熱門話題，理由很充分：無人駕駛汽車可能會帶來自工業革命以來最大的社會革命，而且似乎
每個人都在參與其中。
從有關 Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520 2020年被認為是L3自動駕駛元年，目前已經有很多車企宣布實現了L3自動駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:040 自動駕駛，是一個根植于人類內心深處的夢想。隨著科技的發展，近年來，自動駕駛已逐步成為現實。縱使如此，它仍然面臨不小的挑戰。本文結合案例對自動駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協會定義的標準。在我們上一篇文章已經介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 近幾年自動駕駛技術越來越火，前沿的人工智能、機器學習、大數據等技術也被應用到自動駕駛領域中，各大主機廠、自動駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業在將自動駕駛技術由學術探索向商業化落地的方向持續
2023-06-06 11:21:070 自動駕駛技術是影響未來汽車產業發展的重要因素。隨著自動駕駛技術的成熟和商業化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價值部件由體現
動力和操作系統的傳動系統轉向體現自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 隨著自動駕駛行業的不斷發展，越來越多的朋想進入這個行業，甚至有一些其他行業工作多年的朋友都想轉入自動駕駛，那么新人應該怎樣學習自動駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來，自動駕駛技術技術的發展速度非常快。預計達到完全自動駕駛L5的程度是指日可待的。自動駕駛的核心技術主要是人工智能中的機器學習與深
度學習兩個方向。在本文中，我們的關注點在于機器學習算法
2023-06-06 10:06:150 特斯拉是截止目前全球唯一一家實現了自動駕駛核心領域全棧自研自產的科技公司，在數據、算法、算力等各個層面打造了一套包含感知、規控、執
行在內的全鏈路自動駕駛軟硬件架構。
整體而言，特斯拉的自動駕駛
2023-06-02 16:25:443 阿波羅（Apollo）是百度發布的面向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。發布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 自動駕駛介紹、應用、前景
2023-06-02 16:17:370 自動駕駛技術分為多個等級，目前國內外產業界采用較多的為美國汽車工程師協會（SAE）和美國高速公路安全管理局（NHTSA）推出的分類標準。該
標準將自動駕駛的概念分為L0~L5，其中L1-L3主要
2023-06-02 16:06:231 一、自動駕駛技術體系 目前可預見的一種自動駕駛解決方案就是：通過GPS等地圖定位技術，自動駕駛汽車進行全局路徑規劃，首先找到一條從出發地到目的地的可行路徑（如當今的一些導航軟件所具備的路徑導航功能
2023-06-02 15:55:130 思考一下自動駕駛需要學習的內容：
首先自動駕駛的目標應該是駕駛汽車，但是汽車的復雜程度還是比較高的；而且自動駕駛是關乎生命的項目，人坐在里面，還是需要很多安全考量的。為了完成初學入
門，我們可以
2023-06-02 15:32:220 汽車行業近10年來一直在持續變革中。新能源汽車風頭正盛，自動駕駛方興未艾。作為入行12年的山哥，有幸見證了汽車行業
的變革，感到很欣慰。最近有很多小伙伴在咨詢怎么轉行做自動駕駛，剛好我正想整理
2023-06-02 15:29:360 定位可以歸為自動駕駛系統的感知模塊，但它又有自己獨特的技術特點，因此一般會把定位單獨列出來。
自動駕駛車輛行駛的第一步是需要知道自己的位置，在復雜多變的城市環境中，定位位置的精度要求誤差不超過
2023-06-02 15:28:461 依據于自動駕駛系統對汽車的控制程度，SAE將自動駕駛劃分成6個等級：
L0：無自動駕駛（非自動化），汽車的控制權完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數情境下的控制權，自動駕駛
2023-06-02 15:23:490 自動駕駛的軟件也是極其復雜，作為測試人員，大致理解為三層就夠了。第一層是系統軟件，主要由BSP、操作系統內核以及
中間件三部分組成。第二層是功能軟件，包含自動駕駛的核心功能模塊，如相關算法的編程
2023-06-02 15:13:100 之前巴拉過百度Apollo自動駕駛的學習資料, 最近看ROS的時候,發現也有一個針對自動駕駛的框架Autoware,今天就來分享下Autoware.
2023-06-02 14:40:510 一、自動駕駛工具箱 三個依次是 駕駛場景和傳感器模塊庫 車輛控制模塊庫 3D仿真模塊庫 二、自動駕駛模塊 自動駕駛模塊位于模型預測控制工具箱中的自動駕駛，主要有車道保持輔助系統模塊、自適應巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統模塊。
2023-06-02 14:19:170 汽車行業一直在隨著科技的發展也不斷發展。近幾年各大汽車企業開始對全自動駕駛汽車進行不斷的測試，未來實現全自動駕駛不是
夢。但是據調查很多車友對自動駕駛并沒有太大興趣，而且對這項技術表示深深的擔憂。這是為什么呢？
2023-06-01 16:19:310 自動駕駛作為一個龐雜的系統工程，其所涉及的技術點比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談談自動駕駛汽車所涉及的 相關。對于自動駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨談自動駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540 自動駕駛已然成為汽車行業熱詞。在大家殷切的期盼下，近幾年上市的車型，多少都要有和“自動駕駛”功能相關才能贏得消費者青睞。對國內而言，特斯
拉落子上海臨港，并宣布新推出車型均配備自動駕駛功能
2023-06-01 15:03:240 自動駕駛汽車，通過技術實現車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440 基礎架構在互聯網行業中，是一個相對比較成熟的領域。然而在自動駕駛領域，卻是一個新鮮的話題。基礎架構的工作包括硬
件、onboard（車載系統）、云端三大板塊。在我們認為，自動駕駛領域中 “基礎架構
2023-06-01 14:46:470 自動駕駛技術是一個龐大的工程體系，軟件架構、功能算法、控制規劃、感知識別、建圖定位、電氣架構、車載控制器、驗證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 操作提供支持，其余由人類駕駛員操作；
L3：有條件的自動化，由自動駕駛系統提供所有的駕駛操作，根據系統要求，人類駕駛員提供適當的應答，車內需要配備駕駛員；
L4： 高度自動化，由自動駕駛系統完成所有駕駛操作，根據系統要求，人類
2023-06-01 14:33:410 汽車工程師協會）制定的劃分方法，按照分級標準，自動駕駛從L0至L5總共被分為
6個級別，L0代表沒有自動駕駛的傳統人類駕駛，L1至L5則隨自動駕駛的成熟程度進行了進一步分級。
2023-06-01 14:32:470 仿真平臺側重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201 是車路協同自動駕駛的關鍵，為促進學術界和產業界共同打造數據驅動的車路協同自動駕駛，清華大學智能產業研究院（AIR）依托北京市高級別自動駕駛示范區，推出全球首個車路協同
自動駕駛數據集DAIR-V2X，共同探索車路協同自動駕駛的落地模式
2023-06-01 14:20:400 自動駕駛行業發展現狀：
1. 現階段大部分智能駕駛企業仍停留在 L2 、 L3 級智能駕駛技術，僅少量領先公司涉足 L4 級技術研發。現在駕駛技術離 L5 級自動駕駛仍有較大距離。
2.
2023-06-01 11:51:100 2017年9月，在NVIDIAGPU技術大會中國站上，NVIDIA發布了開放式自動駕駛平臺NVIDIADRIVE，并表示
將為合作伙伴提供從底層運算、操作系統層、軟件算法層及應用層在內的全套可定制
2023-06-01 11:31:380 自動駕駛正成為交通領域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機就得跟著踩剎車，然后他后面的司機也得照做，這樣剎車再啟動的行為，可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161 5月，2023高通汽車技術與合作峰會在蘇州高鐵新城舉行。中智行參與車聯網主題論壇演講，分享《基于「車路云一體化」的自動駕駛商業化突破》。 ? 本次峰會以“我們一起，重新定義汽車”為主題，由高通公司
2023-05-30 10:49:56390 ? 富士通將利用在不同行業的先進技術、技能和知識提供以人為本的數字服務、數據驅動的應變能力和互聯互通的生態系統，以推動可持續轉型?！?b class="flag-6" style="color: red">富士通（中國）信息系統有限公司副總裁 汪波 近日，以“智行天下
2023-05-26 10:58:24495 隨著汽車行業不斷發展，技術開發人員、科研人員等對自動駕駛的研究越來越火爆。自動駕駛并不是一項單一的技術，而是汽車電子、智能控制以及互聯網等技術發展融合的產物，其原理為自動駕駛系統通過感知系統，獲取
2023-05-17 11:10:13875 
全球 50 多家車企共計部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動駕駛汽車開發平臺和參考架構打造的自動駕駛測試車輛。近日，該架構于自動駕駛安全領域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博表示，混合派單的共享出行網絡，是自動駕駛技術走進人們生活的最佳路徑。滴滴自動駕駛希望為用戶打造更好自動駕駛服務網絡，在安全性、經濟性、舒適性上，提供更好的出行體驗。
2023-04-23 10:36:05780 
富士通電子芯片MB89R118C使用CLRC66301HN只讀取數據區不寫入數據，請告知
2023-04-23 07:19:24
導讀 自動駕駛領域，傳統 處理器的競爭規則正發生急速的變化。 一般來說，人工智能的發展主要取決于兩大基本要素：算力和算法。自動駕駛作為目前技術投入較大、商業落地較早、市場前景廣闊的人
2023-04-20 15:55:04352 
隨著人工智能技術的發展與高級輔助駕駛系統的普及，自動駕駛汽車雛形已經初現，自動駕駛汽車得以實現離不開感知系統、決策系統和控制系統，三大系統讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩。感知系統
2023-04-10 08:44:19881 
Everspin的8Mb MRAM MR3A16ACMA35可以在較慢的富士通8Mb FRAM MB85R8M2T上運行，但還允許系統設計人員利用MRAM的四倍隨機存取周期時間。Everspin
2023-04-07 16:26:28
近年來，隨著自動駕駛的關注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現實。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用，很多問題也愈發
2023-04-03 08:51:00366 NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺，充當自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331258 
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