電動兩輪車行業正在發生深刻變化,鋰電車滲透率迅速提高。根據EVTank發布的白皮書統計數據顯示,2020年中國鋰電版電動兩輪車的產量1136萬輛,總體滲透率達23.5%,同比增長84.7%。

自2019年4月15日電動自行車新國標正式執行起,鋰電化成為電動兩輪車發展的主旋律。各省市先后設置了超標車過渡期,如浙江、河南將過渡期截止期設在2021年;山東、江西、江蘇等電動車保有量大省的過渡期在2022-2024年。隨著各地過渡期限的臨近,從2021年開始,約2.5億輛超標兩輪電動車面臨清退或鋰電替換鉛酸,兩輪電動車鋰電池將成為一個千億級的巨大市場。

龐大的市場,吸引著眾多玩家入場,其中不乏不具備鋰電技術的投機者入局。這是因為鋰電池的技術門檻雖高,但組裝門檻卻低,一些投機者通過采購低質、低價的電芯,組裝成電池組,將粗制濫造的產品投入市場,從而謀取利益。這種行為極易導致電動兩輪車鋰電池安全事故發生,對行業發展造成巨大傷害。如果想讓消費者對一個產品、一個行業有信心,那么守護產品質量安全就是第一關,也是最重要的一關。回歸到鋰電池產業來看,產品質量安全更是整個產業健康持續發展的生命線,是杜絕鋰電池發生安全問題的根本所在。而鋰電池質量安全應如何保證?

鋰電安全是底線,嚴苛管控是必須

“做電池,是個良心活,不能犯一絲一毫的錯誤。”電動車鋰電池領導者星恒電源董事長馮笑如是說。從終端使用場景來看,兩輪車面對的終端情況比四輪車更嚴峻。一是兩輪車具有千萬級、大規模、高頻率的使用特點,覆蓋范圍廣影響力大,一旦出現安全事故,后果更加嚴重。二是雨天涉水、低溫騎行、整車摔倒電池跌落等復雜嚴苛的使用場景,會更容易對電池造成損傷,留下安全隱患。再加上兩輪車不正規的充電方式,加劇了兩輪車鋰電池面臨的安全挑戰。所以,鋰電池質量安全必須從產品的使用場景出發,嚴格管控安全關,不能向市場供給“隱患產品”。一但問題出現,消費者就會對行業失去信心。正如馮笑所述:“就像酒店的毛巾,做的好了大家覺得應該,一旦出現問題,會直接丟掉消費者的信任。”所以做好鋰電池產品,安全是底線、是第一要務。

而鋰電池制造,是一個復雜的系統工程。其安全保障涉及到很多方面,是一系列的鏈條管理。從電芯材料、結構設計、BMS系統、PACK包裝以及充電器等多個環節,任何一環的疏忽大意,都會造成安全隱患。而想要保證全流程的品質化、安全化,必須有嚴苛的全鏈條管理體系進行有效管控。

全鏈條管理體系從根上解決鋰電池安全問題

我們不難發現,鋰電池出現安全問題,多為熱失控,表現為高溫、燃燒甚至爆炸。熱失控可由外部擠壓、刺穿,內部短路及過充等引起,可見,產品設計、制造,或使用不當,都會成為鋰電池熱失控的誘因。而生產過程不遵守操作規范、制造工藝設備老化、生產過程安全管控不到位,以及產品安全測試與認證缺失,也都會加大鋰電池安全隱患的發生。

綜上,想要從根本上解決鋰電池安全問題,就必須在鋰電池產品安全管控、鋰電池生產制造安全管控、鋰電池終端應用安全管控多個方面下足功夫。以擁有成熟技術和豐富實踐經驗,享譽國內外的輕型車鋰電領導者星恒電源為例,無論是從外部的供應鏈到產品本身的設計、研發,再到生產線的制成、嚴苛的測試驗證,最后到市場用戶的應證反饋,可以說,鋰電池的安全管理覆蓋到了星恒整個產業鏈的每一個環節,真正做到了“安全每一環”。

在鋰電池上游供應鏈端,星恒按時與供應商開展一對一的質量控制研討會,分析當下產品遇到的狀況,探討可能會出現的問題,做好預防、給予解決。雙方通過持續的討論、把控、推動、改善,從源頭上進行品質安全控制管理,做好安全第一步。

在鋰電池產品研發設計方面,星恒抓住鋰枝晶導致電芯內部短路這個主要原因,采用錳系復合多元鋰技術,抑制鋰枝晶形成,從材料上提高電池安全性。再看電芯設計,星恒采用散熱快、組裝工藝簡單,且有效的方形層疊電芯:減少并聯級數,預防短路;減少組裝工藝的復雜程度,從而降低故障概率。同時,抗外力性能強的方形鋁殼式電芯,也保證了產品的穩定性、安全性。而作為保護動力電池使用安全的BMS防火墻系統,遵循車規級功能安全要求,提供過充過放電保護、均衡電路等多重安全保護,為車輛的使用安全提供保障。配合全面升級的PACK技術,高于國際要求的IPX7級防水,達到V0級阻燃標準的塑膠等關鍵部件,能讓鋰電池在各種復雜使用場景下,更加皮實、耐用,讓消費者使用更安心。

在鋰電池生產制造安全管控中,星恒采用智能化生產裝備,電芯生產全面實現自動化,提高星恒鋰電池的精密度與一致性,保證并提升了產品的安全性。而激光頂焊和閉口化成等專利技術的應用,有效防止電芯漏液,專利技術手段的加持,為星恒產品安全性再加分。同時,星恒鋰電池的每一只電芯,都要經過6大生產環節、21道生產工序的精工打磨,每一道工序都有著嚴苛的質量檢測。這也保障著星恒的產品安全性、可靠性處于行業領先水平。特別是安全測試,包括針刺、擠壓、撞擊、過充、短路等一系列檢測,星恒鋰電池更經得起檢驗。像是在針刺測試環節,星恒產品能夠做到不起火、不爆炸。不得不提的是,星恒于2016年3月就已通過IATF 16949認證,達到國際汽車級行業的技術規范,這是對星恒質量管理工作的肯定,也讓星恒產品質量安全更具公信力。

在鋰電池終端應用安全管控方面,星恒始終以“安全是鋰電池的底線”為要求和標準。肩負著對用戶的責任,在深耕鋰電17年間,以1800萬組電動車鋰電池應用,未發生一起重大事故的出色表現,和先進的研發、設計、制造水平,力保著鋰電產品質量安全。同時,產品售出后,星恒并未止步,還在繼續為終端提供鋰電普及和服務:星恒定期組織專業的鋰電培訓,不斷地傳遞鋰電池安全使用方式和規范。2021年,星恒牽頭參與編制了《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》漫畫版,分別從經銷商/門店安全管理鋰電池、用戶如何安全使用鋰電池、集中充電點如何安全管理鋰電池、鋰電池應急處理等多層面闡釋鋰電池安全使用注意事項,把實用有效的知識推廣傳遞,始終為客戶和用戶,提供著安全指導和守護。

星恒電源身為電動車鋰電池全球領導者,在國內,電動車大品牌如雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等都使用星恒鋰電池做動力配套。而在滴滴青桔、美團共享出行平臺的裝機量上,星恒占據的份額也極為可觀,整體優勢無可撼動。在海外,星恒電源產品出口德國、法國等22個國家和地區,占整個歐洲電動助力車鋰電池市場第二。國內外大量的市場應用與成績再次證明,品質過硬、安全放心的產品,才能獲得真正的市場認可。

17年來,星恒電源始終嚴把產品質量安全關,嚴格按照國家及行業相關規定,在產業鏈各環節做足把控和檢測,確保每一個環節都在安全范圍內。1800萬用戶的市場驗證,讓星恒鋰電池成為了老百姓“用得安心、用得放心”的好產品,安全性有口皆碑。星恒在鋰電池安全方面所做的努力和積累的大量經驗,毫不保留地分享給整個行業,起到了引領示范作用。希望在星恒的帶動下,涉及整個鋰電行業的各方企業與力量,能夠將鋰電安全做到實處,共同提升整個行業服務水平,為兩輪車鋰電化的健康發展與普及再添助力。