隨著汽車智能化程度不斷提升，具備人、車、道路深層次交互能力的視覺感知技術所扮演角色愈發重要。7月23日，圍繞視覺AI技術及車載攝像頭在汽車領域的應用普及，2021無人駕駛&感知技術大會在深圳舉辦。會議現場，虹軟科技視覺車載事業群副總經理陳鋒博士通過一系列應用案例的生動演繹，展示了基于虹軟VisDrive?一站式車載視覺解決方案，全面提升車載攝像頭復雜環境感知能力，助力更多汽車智能科技創新落地。

陳鋒博士談到，當下智能汽車迭代頻率、交互變革趨勢與智能手機發展過程非常相似。尤其在攝像頭的應用上，

車載攝像頭已成為智能汽車主流配置所必備的傳感器之一

，搭載數量越來越多。在普通乘用車上搭載8顆以上攝像頭已較為常見，而高端智能車型搭載的攝像頭數量可達12顆以上。這些布設在車輛內外的攝像頭作為獲取圖像信息的前端，能夠為后續各種智能化應用提供基礎。從具體功能看，

通過前視、環視、后視、側視以及內置五類車載攝像頭，再結合視覺AI算法

，可實現譬如車道輔助預警、盲點檢測、駕駛員狀態檢測、行人碰撞預警、手勢交互、艙內美顏合照等諸多功能，為駕乘人員提供了全方位安全智能愉悅的體驗。

在實際應用中，由于需要應對多變的氣候情況和復雜的道路環境，

對于車載攝像頭往往有著比普通攝像頭更為嚴苛的標準，同時算法的重要性也格外突出。

陳鋒博士表示，艙內感知攝像頭通常要兼顧到陽光直射及暗光情況，并且還需考慮到駕駛者佩戴口罩、太陽鏡等特殊狀態；艙外感知攝像頭則會遭遇遠光燈濫用、夜間能見度低等情況。這都意味著，車載攝像頭迫切需要視覺AI算法的助力及賦能。還值得關注的是，汽車在智能化升級中常常會采用多種不同類型車載攝像頭組合搭配。如

IR紅外鏡頭用于監測駕駛員狀態

，該類鏡頭不僅有良好的夜視效果，且能夠消除戴墨鏡的干擾因素（在佩戴墨鏡狀態下也能監測到駕駛員眼神狀態）。在

自拍美顏合影、視頻拍攝等艙內娛樂需求

增多之下，

RGB攝像頭

同樣是必不可缺。此外，

3D攝像頭

由于能夠

采集三維數據、具備良好識別真偽效果

，則是汽車人臉識別的剛需……陳鋒博士介紹，針對各類常用車載攝像頭，覆蓋從座艙到駕駛全棧服務的虹軟VisDrive一站式車載視覺解決方案，已能夠提供日間、夜間及復雜環境下的全場景適配解決方案。它內嵌的虹軟最強視覺感知算法，可最大化發揮出車載攝像頭的視覺能力。

(虹軟VisDrive一站式車載視覺解決方案)

其中，VisDrive 的DMS（駕駛員監控系統）、OMS（乘客監控系統）、Interact（視覺互動系統）、Authenticate（生物認證）

四大產品聚焦艙內服務，著力打造以人為本的個性化安全智能服務體系

；ADAS（高級駕駛輔助系統）、BSD（盲區檢測系統）、AVM（3D 環景監視系統）、 AR HUD（AR抬頭顯示）

四大產品則聚焦艙外“行駛安全智能”，為行人、車輛、駕乘人提供全方位的安全保障。

同時陳鋒博士還強調，多年以來虹軟始終與產業鏈上下游主流企業開展合作，并與之建立了長期、緊密、穩定的伙伴關系。例如在

攝像頭傳感器和模組領域

，虹軟與索尼傳感器、三星半導體、格科微、舜宇光學、安森美、信利等廠商保持了長期業務合作，對攝像頭傳感器和模組的應用有著更深入的理解。在

芯片平臺

上，虹軟與高通 Qualcomm、德州儀器 TI、聯發科 MTK、恩智浦 NXP、瑞薩Renesas、安霸 Ambarella、華為等各主流芯片公司持續合作交流，不斷提高視覺AI算法與車載芯片的適配性。是以，虹軟能夠為全球車企提供專業穩定的技術和高品質的視覺AI產品解決方案。未來面對智能駕駛行業的超速發展，虹軟將與主機廠商、攝像頭傳感器和模組廠商、芯片廠商等眾多合作伙伴一起，構建共生共贏的智能汽車生態圈，驅動人車交互體驗持續升級，實現價值共創。