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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>如何解決車載顯示系統(tǒng)散熱問題

如何解決車載顯示系統(tǒng)散熱問題

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2023-09-14 10:59:413

車載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試實(shí)例介紹#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 17:27:48

何解決I2C器件死鎖的問題?

何解決I2C器件死鎖的問題? I2C總線是一種流行的串行通信協(xié)議,在許多嵌入式系統(tǒng)中使用。I2C可以連接多個(gè)從屬設(shè)備到一個(gè)主控設(shè)備上,簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理。然而,當(dāng)I2C總線上的從屬設(shè)備出現(xiàn)死鎖
2023-09-12 11:18:131340

LED的散熱方式有哪些

在使用LED的過程中,主要采用兩種散熱方式:被動(dòng)式散熱方式和主動(dòng)式散熱方式。
2023-09-12 10:40:43874

車載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)組成#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-05 16:47:18

2023年全球車載顯示面板出貨量有望達(dá)到2億片

? 2023國際車載顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,我國擁有全球最大規(guī)模的新能源汽車市場(chǎng),并在今年一季度已成為全球最大的汽車出口國。供需兩旺的產(chǎn)業(yè)格局,讓汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化,車載
2023-09-05 11:40:061101

車載以太網(wǎng)快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-01 17:54:31

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問號(hào)如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問號(hào),如何解決?
2023-09-01 09:54:37

電驅(qū)系統(tǒng)散熱技術(shù)之深度油冷技術(shù)

深度油冷技術(shù)是用于電驅(qū)系統(tǒng)散熱技術(shù)之一,通過將冷卻油直接噴淋或浸泡電機(jī)發(fā)熱部件,可以有效地降低電機(jī)部件溫度并提高散熱效果,相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢(shì)。
2023-08-25 10:53:37725

深圳有為信息yuweitek公交巴士車載無線4G監(jiān)控方案

、公交調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等等。 系統(tǒng)組網(wǎng): 終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括一體化智能視頻終端、行駛記錄儀、車載攝像機(jī)、手麥/拾音器、車載顯示屏、DSM/ADAS主動(dòng)安全檢測(cè)、報(bào)站器及功放等。 可根據(jù)
2023-08-11 14:08:38

帶耳朵散熱片 28.5*28.5*10mm

帶耳朵散熱片 28.5*28.5*10mm
2023-08-03 19:24:30

車載信息娛樂系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

汽車車載信息娛樂系統(tǒng),又稱車機(jī),是基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中,我們介紹了車機(jī)系統(tǒng)中一級(jí)電源和二級(jí)電源的性能要求,本文將專門介紹車機(jī)系統(tǒng)中的環(huán)視攝像頭電源和USB端口設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)。
2023-08-02 11:29:48713

雷卯車載信息娛樂系統(tǒng)保護(hù)器件和方案

系統(tǒng)是否穩(wěn)定運(yùn)行(包括溫度監(jiān)測(cè)、電壓監(jiān)測(cè))、故障診斷信息、下線檢測(cè)等。 應(yīng)用處理器主要負(fù)責(zé)娛樂系統(tǒng)部分 、車身部分功能控制、車身信息顯示,行車安全監(jiān)控等。 遠(yuǎn)程信息處理器,車載 T- BOX與主機(jī)通過canbus 通信, 實(shí)現(xiàn)指令與信息的傳遞,包括車輛狀態(tài)信息、按鍵狀態(tài)信息
2023-07-20 18:17:39626

4G路由器無法上網(wǎng)時(shí)!該如何解

4G路由器無法上網(wǎng)時(shí)!該如何解
2023-07-20 09:43:501329

車載測(cè)試是什么 車載測(cè)試介紹

車載測(cè)試是什么 車載測(cè)試是指在汽車領(lǐng)域中對(duì)車輛及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和診斷的過程。它是一種系統(tǒng)性的測(cè)試方法,旨在評(píng)估車輛的功能、性能、安全性、可靠性并確保其符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 車載測(cè)試主要包含
2023-07-19 11:03:112732

ADAYO華陽亮相蓋世汽車2023智能座艙車載顯示與感知大會(huì)

7月11日-12日,由蓋世汽車、慕尼黑電子展共同主辦的蓋世汽車2023智能座艙車載顯示與感知大會(huì)在上海舉行,知名整車廠、T1/T2供應(yīng)商、尖端科技企業(yè)等汽車生態(tài)的眾多專家共聚一堂,共同討論智能化背景下座艙車載顯示與感知的重要發(fā)展方向。
2023-07-13 10:43:16378

何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題

本文將重點(diǎn)討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點(diǎn)是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會(huì)導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-07-08 15:11:54450

RK3568車載雙屏顯示解決方案

以RK3568作為主控制器,AWTK作為UI框架的車載雙屏顯示方案,更具性價(jià)比、幀率更穩(wěn)定、功能擴(kuò)展性更強(qiáng),可幫助用戶減少硬件設(shè)計(jì)成本,降低軟件部署難度。
2023-07-07 14:01:231339

熱管散熱器是如何散熱的#熱管散熱器 #科普

散熱
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-07-03 20:29:38

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問號(hào),如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問號(hào),如何解決?
2023-06-26 07:33:34

SPI NOR Flash在車載市場(chǎng)的應(yīng)用

SPI NOR Flash車規(guī)等級(jí)125℃,可以很好地滿足車載市場(chǎng)需求。產(chǎn)品主要應(yīng)用于車載攝像頭、液晶顯示、娛樂系統(tǒng)等外圍部件,并逐漸延伸到新能源車三電系統(tǒng)、車身控制、底盤傳動(dòng)及微電機(jī)、智能座艙等核心部件。
2023-06-20 17:03:53228

氣流對(duì)散熱的問題

如果是鍛造廠,工件冷卻過快,加快或減慢氣流可以使工件保溫。因?yàn)闅饬鳒囟葎偤檬构ぜ?b class="flag-6" style="color: red">散熱,所以冷得快。擾亂氣流有恢復(fù)保溫的效果,最好換換氣。 其它,并不是冰冷的氣流就利于散熱,要注意升華和凝華的情況,如果有氣體揮發(fā)或者有霜凝結(jié)就不易揮發(fā),這時(shí)最好改變空氣溫度,3-40度能更快散熱
2023-06-15 18:18:54

NUC980 列目錄時(shí)對(duì)于文件名中的漢字均顯示為問號(hào),如何解決?

NUC980列目錄時(shí)對(duì)于 文件名中的漢字均顯示為問號(hào),如何解決?
2023-06-13 07:53:25

步進(jìn)電機(jī)該如何處理散熱問題?

步進(jìn)電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,如果不能及時(shí)散熱,可能會(huì)影響電機(jī)的性能和壽命。因此,需要采取一些措施來處理步進(jìn)電機(jī)的散熱問題。 以下是幾種常見的步進(jìn)電機(jī)散熱方法: (1)風(fēng)扇散熱法:在步進(jìn)電機(jī)
2023-06-10 08:05:02587

車載顯示迎來發(fā)展新拐點(diǎn),2023深圳國際車載顯示技術(shù)展為您揭曉

顯示屏作為智能座艙最主要的交互界面也迎來了巨大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)。 車載顯示屏功能日益完善,顯示屏數(shù)量/面積提升,根據(jù)ICVTank預(yù)測(cè)到2025年中控屏、全液晶儀表盤、流媒體后視鏡、HUD滲透率分別達(dá)到100%、70%、30%、30%,車載顯示逐步向大尺
2023-06-05 16:14:06267

何解決芯片封裝散熱問題

隨著芯片集成度的不斷提高,芯片封裝密度也在不斷增加,這給芯片散熱帶來了巨大的挑戰(zhàn)。高溫會(huì)導(dǎo)致芯片性能下降,甚至?xí)斐尚酒瑩p壞。因此,解決芯片封裝散熱問題是一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。
2023-06-04 14:33:004289

PLC的散熱問題怎么解決?

PLC學(xué)名可編程邏輯控制器,是工業(yè)自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)常見的一類電氣設(shè)備。既然是電氣設(shè)備,散熱問題你就必須考慮。那么,PLC的散熱問題該如何解決呢?說一下我的看法。 首先,絕大多數(shù)的PLC內(nèi)部是不需要像電腦
2023-06-04 13:45:01330

圍觀:車載逆變器拆解

最近,筆者對(duì)一款多功能車載逆變器進(jìn)行了拆解,并將在本文中以文字的形式向大家介紹車載逆變器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。讓我們一起來了解一下這款小巧而強(qiáng)大的汽車輔助電子產(chǎn)品吧! 車載逆變器拆解:電路設(shè)計(jì)“簡單
2023-06-04 10:15:49

何解顯示屏ESD問題的案例分享

某工業(yè)顯示屏在進(jìn)行ESD靜電放電測(cè)試時(shí),對(duì)網(wǎng)口、USB、串口打±6kV接觸放電,每次試驗(yàn)系統(tǒng)液晶屏出現(xiàn)藍(lán)屏現(xiàn)象,系統(tǒng)死機(jī),重新上電后可以恢復(fù),實(shí)驗(yàn)不通過。
2023-05-30 09:33:181903

何解決芯片封裝散熱問題

工程師們正在尋找從復(fù)雜模塊中有效散熱的方法。
2023-05-29 14:12:50401

何解決RTC精度、功耗問題?

RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn),主控設(shè)計(jì)均離不開RTC電路設(shè)計(jì),在應(yīng)用RTC時(shí),會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象,如何解決RTC精度及功耗問題?本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問題及解決方法。
2023-05-26 14:48:412891

通過車載和非車載充電系統(tǒng)更高效地提供電力

電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在迅速超越汽車市場(chǎng),隨著這些新車的出現(xiàn),對(duì)車載和非車載充電系統(tǒng)的需求也在增加。然而,這些充電系統(tǒng)不能依靠過去的技術(shù)來滿足今天的需求。它們必須能夠更有效地提供電力,同時(shí)保持體積小并產(chǎn)生盡可能少的熱量。
2023-05-24 11:10:31998

ubuntu桌面版某些windows顯示字體倒置如何解決?

在 L5.10.72 上編譯 ubuntu_desktop 并將圖像編程到 imx8mp evk 板上時(shí)。我發(fā)現(xiàn)一些窗口顯示反轉(zhuǎn)。 請(qǐng)問如何解決這個(gè)問題。
2023-05-24 06:19:04

創(chuàng)新的車載手勢(shì)交互系統(tǒng):駕駛員與汽車的智能互動(dòng)

近年來,汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展,而車載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐,成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢(shì)交互系統(tǒng)是指通過手勢(shì)動(dòng)作來控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:33962

車載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?

車載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450

車載多媒體顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用

顯示屏主板BGA器件點(diǎn)膠underfill底部填充膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶產(chǎn)品為:車載多媒體顯示屏主板用膠部位:車載多媒體顯示屏主板有多個(gè)BGA器件需要點(diǎn)膠BGA芯片尺寸:如圖所示需要
2023-05-04 15:18:52507

淺析LED車載顯示面板傳導(dǎo)模型和影響散熱效果進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和ANSYS軟件仿真

了一種車載顯示熱學(xué)分析等效模型。然后針對(duì)目前車載顯示主要采用的被動(dòng)式散熱方式,通過對(duì)車載模型進(jìn)行熱學(xué)測(cè)試計(jì)算以及ANSYS軟件仿真,最后通過對(duì)測(cè)試模擬結(jié)果的系統(tǒng)
2023-04-28 10:33:12458

天馬大尺寸LTPS車載顯示模組獲萊茵低藍(lán)光認(rèn)證

天馬微電子的大尺寸LTPS車載顯示屏通過了德國萊茵TUV硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證,證明了其公司在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制方面的卓越表現(xiàn),這也表明了天馬微電子公司在不斷致力于新型顯示技術(shù)的研究與開發(fā)的同時(shí),對(duì)用眼健康和安全的高度重視。”
2023-04-26 10:24:00713

手持散熱器直管焊接# 直管焊接# 手持散熱

散熱
bcyk001發(fā)布于 2023-04-13 15:20:37

G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車載AR散熱市場(chǎng)

G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車載AR散熱市場(chǎng)
2023-04-10 15:30:36403

帶溫度測(cè)量反饋的可調(diào)速風(fēng)扇散熱系統(tǒng)

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)和服務(wù)器在功率較大時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多熱量,通常需要進(jìn)行散熱來保證系統(tǒng)正常工作,一般會(huì)采用安裝散熱風(fēng)扇的方案。對(duì)于帶溫度測(cè)量反饋的可調(diào)速風(fēng)扇散熱系統(tǒng),根據(jù)對(duì)象溫度靈活調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,同時(shí)
2023-04-06 10:14:29825

技術(shù)資訊 I 推導(dǎo)散熱器的輻射熱阻

本文要點(diǎn)散熱器中的輻射傳熱。傳熱的電路類比。推導(dǎo)輻射熱阻。散熱器是電子產(chǎn)品中常用的熱管理系統(tǒng),利用傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射或三者的組合等傳熱方式將熱能從電路傳遞到環(huán)境中。散熱系統(tǒng)的傳熱可以用電路類比來描述
2023-03-31 10:32:521336

20W車載充電器

車載充電器 PD20W快充汽車一拖二點(diǎn)煙器車載USB擴(kuò)展車充電源轉(zhuǎn)換器插頭 通用蘋果13/12華為小米手機(jī)平板
2023-03-28 13:03:50

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