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2024-03-14 09:16:380 ,小編將為您詳細(xì)解讀反極的定義、危害、及如何使用高性能電子負(fù)載進(jìn)行抗反極測(cè)試。 反極的定義及危害 反極是一種燃料電池工作過(guò)程中輸出電壓由正變?yōu)樨?fù)的現(xiàn)象。電池工作過(guò)程中,當(dāng)燃料和氧化劑充足且有效地通入電池時(shí),陽(yáng)極氫燃料
2024-03-12 16:51:4388 電子負(fù)載是測(cè)試電源、電池和其他電子設(shè)備性能的設(shè)備。在真實(shí)世界負(fù)載的模擬條件下。CC工作模式是電子負(fù)載最常見(jiàn)和最重要的工作模式之一。在本文中,我們將深入探討最終CC在電子產(chǎn)品中的工作原理及其在各個(gè)領(lǐng)域
2024-03-04 16:21:17113 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《1A、低 VIN、低 VOUT、超低壓降穩(wěn)壓器TPS7A14數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-02-29 10:22:040 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《500-mA 低輸入電壓、低輸出電壓、超低壓降穩(wěn)壓器TPS7A11數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-02-29 10:20:460 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《300mA 低輸入電壓、低輸出電壓、超低壓降穩(wěn)壓器TPS7A10 數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-02-28 18:16:250 電子負(fù)載應(yīng)具有完整的保護(hù)功能。保護(hù)功能分為內(nèi)部(電子負(fù)載)保護(hù)功能和外部(被測(cè)器件)保護(hù)功能。內(nèi)部保護(hù)包括:過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)功率保護(hù)、電壓反向和過(guò)熱保護(hù)。外保護(hù)包括:過(guò)流保護(hù)、過(guò)功率保護(hù)、負(fù)載
2024-02-28 17:25:27179 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TPS7A15 400mA 低輸入電壓、低輸出電壓、超低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-02-28 15:35:230 隨著電子負(fù)載的影響下,回饋技術(shù)應(yīng)用得越來(lái)越廣泛,通過(guò)精確控制電流和電壓,使能量回饋電網(wǎng),提高工作效率。在本文中,我們將詳細(xì)討論回饋電子負(fù)載的工作原理、優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用。 回饋電子負(fù)載如何工作? 回饋電子負(fù)載
2024-02-27 17:23:14165 氫能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 力挺燃料電池 日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司開(kāi)展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范、氫燃料電池研發(fā)
2024-02-27 15:31:42352 應(yīng)用場(chǎng)景,幫助讀者更好地了解和認(rèn)識(shí)這種新型的電子負(fù)載。一、能量回饋電子負(fù)載的工作原理能量回饋電子負(fù)載的工作原理是利用電力電子器件將電能從交流電網(wǎng)輸入到直流電路中,再
2024-02-25 18:01:14
**一、直流回饋負(fù)載的原理**直流回饋負(fù)載,也稱(chēng)為直流有源負(fù)載,是一種利用電能轉(zhuǎn)換技術(shù)將電能轉(zhuǎn)換為熱能的設(shè)備。其核心原理是將直流電能轉(zhuǎn)換為熱能,并通過(guò)散熱系統(tǒng)將熱量散發(fā)到環(huán)境中。在實(shí)現(xiàn)這一
2024-02-25 17:52:04
升壓DC-DC測(cè)試是指對(duì)汽車(chē)使用的氫燃料電池升壓裝置系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換效率的測(cè)試。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的核心就是燃料電池的輸出供電。燃料電池將氫氧轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">低壓電能, 通過(guò) DC-DC 升壓后給動(dòng)力電池充電同時(shí)給
2024-02-22 11:20:27
電子負(fù)載在硬件測(cè)試中是使用頻率比較高的設(shè)備之一,是一種從電源吸收電流并消耗功率的測(cè)試儀器,基本都是通過(guò)控制內(nèi)部功率器件(Mosfet)導(dǎo)通量,依靠功率管的耗散功率消耗電能。
2024-02-17 14:54:00341 淺析電子負(fù)載常見(jiàn)的的四種工作模式 電子負(fù)載是電子設(shè)備的一種,用于模擬負(fù)載并測(cè)試電源的性能。它在電子行業(yè)和電力領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。電子負(fù)載常見(jiàn)的四種工作模式是恒阻模式、恒流模式、恒壓模式和恒功率模式
2024-01-22 13:43:06233 電子負(fù)載并聯(lián)操作及注意事項(xiàng) 電子負(fù)載是一種測(cè)試和模擬電路負(fù)載的設(shè)備,可以模擬不同負(fù)載條件下的電流和電壓。電子負(fù)載的并聯(lián)操作是指將兩個(gè)或更多個(gè)電子負(fù)載連接在一起以增加負(fù)載容量和靈活性。通過(guò)并聯(lián)操作
2024-01-22 13:42:56185 回饋電子負(fù)載的正確使用方法,你知道嗎? 回饋電子負(fù)載是一種用來(lái)模擬電路負(fù)載的儀器,它能夠向電路提供可控的電流或電壓,以測(cè)試電路的性能和穩(wěn)定性。在電子設(shè)計(jì)、電路調(diào)試和故障排除等領(lǐng)域,回饋電子負(fù)載被廣泛
2024-01-18 14:32:18150 電子負(fù)載是如何實(shí)現(xiàn)過(guò)壓、過(guò)流、短路、過(guò)熱等保護(hù)功能的呢 電子負(fù)載是一種用于模擬電子設(shè)備在不同負(fù)載條件下的工作狀態(tài)的儀器。它可以提供不同的電流和電壓負(fù)載,以測(cè)試設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。在電子負(fù)載的工作中
2024-01-18 14:13:11307 用于測(cè)試和仿真直流電源的負(fù)載能力,其工作原理是通過(guò)調(diào)整負(fù)載的電阻值來(lái)吸收直流電源的電能。直流電子負(fù)載通常采用阻性電負(fù)載的方式,其可調(diào)的電阻使得用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)精確設(shè)置電流、電壓和功率等參數(shù),并進(jìn)行電源負(fù)載能力的測(cè)試和性
2024-01-18 14:13:03209 直流電子負(fù)載是如何實(shí)現(xiàn)的呢?直流電子負(fù)載的作用 直流電子負(fù)載是一種用于模擬和測(cè)試直流電源輸出的電子設(shè)備。它能夠提供不同的負(fù)載值,以模擬真實(shí)世界中的各種電流負(fù)載情況。直流電子負(fù)載的作用非常重要,它可
2024-01-18 14:13:00206 燃料電池膜電極密封材料解析 燃料電池是一種能夠?qū)錃夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備。膜電極是燃料電池中的關(guān)鍵部件之一,它將氫氣和氧氣分別傳輸?shù)疥?yáng)極和陰極,并同時(shí)限制氫和氧的混合以避免安全問(wèn)題。膜電極
2024-01-18 11:43:34211 使用電子負(fù)載進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試時(shí),進(jìn)行出現(xiàn)輸出不正常的現(xiàn)象,會(huì)瞬間跌落,有點(diǎn)類(lèi)似于輸出短路保護(hù)的樣子。輸出電流100mA,200mA等都測(cè)試過(guò),都出現(xiàn)過(guò)這種現(xiàn)象。
請(qǐng)幫忙分析下,為何在電子負(fù)載情況下,不能正常工作? 非常感謝
2024-01-08 10:33:03
交流回饋式電子負(fù)載的重要性及其優(yōu)勢(shì) 電子負(fù)載是一種用于模擬或模仿負(fù)載特性的測(cè)試設(shè)備,通常用于測(cè)試電源、穩(wěn)壓器、逆變器等電子設(shè)備的性能。而交流回饋式電子負(fù)載是一種在交流電中模擬加負(fù)載的設(shè)備,它能夠提供
2024-01-04 15:39:55182 具有高精度性能。它采用了高精度的電流傳感器和電壓采樣器,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流和電壓的變化。與傳統(tǒng)的直流電阻相比,回饋式直流電子負(fù)載的電流和電壓測(cè)量誤差更低,可以提供更準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)。這對(duì)于電源和電池測(cè)試來(lái)說(shuō)非常
2023-12-21 14:30:07194 的性能,包括溫度、壓力和負(fù)載變化對(duì)效率和輸出的影響。這些模擬結(jié)果對(duì)于理解和優(yōu)化HFCEV的設(shè)計(jì)至關(guān)重要,尤其是在考慮到燃料消耗和電池壽命方面。
最終,研究表明,盡管氫燃料電池在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面面臨挑戰(zhàn)
2023-12-17 20:20:22
如何正確地使用電子負(fù)載測(cè)試設(shè)備來(lái)測(cè)試電源適配器的性能? 電子負(fù)載測(cè)試設(shè)備(Electronic Load)用于測(cè)試電源適配器的性能,確保其在不同負(fù)載條件下的工作正常。 下面是使用電子負(fù)載測(cè)試設(shè)備測(cè)試
2023-11-23 16:03:50614 直流電子負(fù)載CC、CV、CR、CP、CV+CC、CV+CR、CR+CC、CP+CC等八種工作模式,可適應(yīng)多種場(chǎng)合的測(cè)試需求。其中,CP模式常用于測(cè)試UPS的電池測(cè)試,模擬當(dāng)電池電壓衰減時(shí)電流的變化
2023-11-20 16:36:23337 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池轎車(chē)水冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 14:53:300 如何使用電子負(fù)載裝置進(jìn)行0V的放電呢? 標(biāo)題:電子負(fù)載裝置的應(yīng)用:實(shí)現(xiàn)高效0V放電 引言: 電子負(fù)載裝置是一種用于模擬和測(cè)試負(fù)載的電器裝置,可以模擬各種負(fù)載條件,并通過(guò)控制電流和電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)電源的可靠
2023-11-17 14:49:17399 : 1. 恒流模式 恒流模式是最常見(jiàn)和常用的工作模式之一。在這種模式下,電子負(fù)載儀會(huì)設(shè)定一個(gè)恒定的電流值,并通過(guò)調(diào)節(jié)負(fù)載的電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣可以模擬電子設(shè)備在不同負(fù)載條件下的工作情況,從而進(jìn)行參數(shù)測(cè)量和性能測(cè)試。
2023-11-17 11:22:06309 和可靠性。 電子負(fù)載的主要作用是消耗電能,并將其轉(zhuǎn)換為熱能,從而模擬實(shí)際負(fù)載情況。它可以提供穩(wěn)定的電流、電壓、阻抗和功率等負(fù)載參數(shù),在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中對(duì)待測(cè)試的電子設(shè)備進(jìn)行精確的模擬。 電子負(fù)載可以應(yīng)用于許多不同
2023-11-16 11:06:32620 什么是負(fù)載?電子負(fù)載有什么用途?為什么要給電子負(fù)載進(jìn)行老化測(cè)試? 負(fù)載是指在電子設(shè)備或電路中表現(xiàn)為電流流動(dòng)的負(fù)荷。它模擬了實(shí)際工作環(huán)境中的負(fù)荷,使電路或設(shè)備處于一種正常工作狀態(tài)。電子負(fù)載是一種專(zhuān)門(mén)
2023-11-16 11:01:07499 電子負(fù)載如何應(yīng)用于開(kāi)關(guān)電源測(cè)試? 電子負(fù)載在開(kāi)關(guān)電源測(cè)試中的應(yīng)用 開(kāi)關(guān)電源是一種常見(jiàn)的電源供應(yīng)系統(tǒng),具有高效率、小體積和大功率輸出等優(yōu)點(diǎn)。為了確保開(kāi)關(guān)電源的性能和穩(wěn)定性,測(cè)試是不可或缺的一項(xiàng)工作
2023-11-16 11:01:05572 電子負(fù)載是什么?為什么會(huì)需要電子負(fù)載? 電子負(fù)載是一種用于模擬負(fù)載條件的電子設(shè)備。它可以通過(guò)對(duì)待測(cè)試的電源或電池施加控制、模擬負(fù)載,并測(cè)量其性能和行為。電子負(fù)載通常用于電源、電池、太陽(yáng)能系統(tǒng)、汽車(chē)
2023-11-16 11:01:02601 回饋的基本原理 能量回饋的基本原理是利用電能轉(zhuǎn)化原理,將多余的電能通過(guò)某種方式進(jìn)行回饋。在電子負(fù)載中,通常由能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">電流進(jìn)行精確控制的電路驅(qū)動(dòng)。當(dāng)負(fù)載電流值小于驅(qū)動(dòng)電流值時(shí),多余的電能就會(huì)被傳送回驅(qū)動(dòng)電源或其他負(fù)載上。這種方
2023-11-16 11:01:00299 一般的電子負(fù)載在低壓部分有衰減流動(dòng)電流的區(qū)域,所以菊水的多功能直流電子負(fù)載PLZ-5W系列中也同樣有這個(gè)電流衰減的區(qū)域。
2023-11-15 16:11:44267 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)的組成.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:37:560 如下圖1所示,開(kāi)關(guān)的ON/OFF測(cè)試可使用直流電源與電子負(fù)載裝置的組合來(lái)進(jìn)行。
2023-11-14 17:06:14253 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:17:090 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:15:480 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新型能源——燃料電池概述.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 11:21:410 電子負(fù)載是測(cè)試電源和供電系統(tǒng)的常用電子儀器,下圖電子負(fù)載原理框圖。
2023-11-13 10:34:02975 。在太陽(yáng)能電池測(cè)試中,直流電子負(fù)載也扮演著重要的角色。 太陽(yáng)能電池(Solar Cell)是將太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能的一種設(shè)備。為了評(píng)估太陽(yáng)能電池的性能,需要對(duì)它進(jìn)行電流-電壓特性曲線測(cè)試(I-V Curve Test)。通過(guò)這種測(cè)試可以了解太陽(yáng)能電池電流和電壓之間
2023-11-10 16:00:57271 什么是回饋式電子負(fù)載?有幾種電子負(fù)載反饋的操作模式? 回饋式電子負(fù)載是一種用于測(cè)試和模擬負(fù)載的設(shè)備,它可以直接連接到電源上,以模擬真實(shí)的工作條件并進(jìn)行測(cè)試。回饋式電子負(fù)載具有很高的精度和穩(wěn)定性,能夠
2023-11-10 15:57:08673 直流電子負(fù)載為什么能測(cè)試直流電源? 直流電子負(fù)載是一種用于測(cè)試直流電源的設(shè)備,它可以模擬各種負(fù)載條件,幫助用戶(hù)測(cè)量和評(píng)估直流電源的性能。以下是關(guān)于為什么直流電子負(fù)載能夠測(cè)試直流電源的詳細(xì)解釋
2023-11-10 15:53:08344 和測(cè)量功率電子設(shè)備、電池和太陽(yáng)能電池等裝置的負(fù)載。它通過(guò)調(diào)節(jié)電流或電壓來(lái)模擬真實(shí)負(fù)載條件,并且通過(guò)進(jìn)行各種測(cè)量來(lái)評(píng)估設(shè)備的性能。在實(shí)際應(yīng)用中,回饋式電子負(fù)載常用于電力電子設(shè)備的測(cè)試、研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 回饋式電
2023-11-10 15:42:07235 角度進(jìn)行比較,全面闡述直流電子負(fù)載與交流電子負(fù)載之間的區(qū)別。 首先,直流電子負(fù)載和交流電子負(fù)載的定義和特點(diǎn)存在差異。直流電子負(fù)載是一種用于測(cè)量直流電源或直流電源負(fù)載能力的裝置,可以模擬各種不同的負(fù)載情況。而交流
2023-11-09 17:07:15539 通過(guò)模擬負(fù)載來(lái)為設(shè)備提供可控制的負(fù)載,以便進(jìn)行各種測(cè)試和評(píng)估。 電子負(fù)載的基本原理 電子負(fù)載的基本原理是根據(jù)歐姆定律,通過(guò)提供一個(gè)可控制的電流使設(shè)備進(jìn)行負(fù)載。電子負(fù)載通常由一些可調(diào)節(jié)的電阻和電源組成。當(dāng)負(fù)載的電
2023-11-08 17:46:02365 ,如開(kāi)關(guān)電源、逆變器、變頻器等。 2. 電池測(cè)試:電子負(fù)載可以模擬各種電池負(fù)載,并進(jìn)行充放電測(cè)試、容量測(cè)試等,用于評(píng)估電池性能、壽命和安全性。 3. 太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電測(cè)試:電子負(fù)載可模擬各種負(fù)載條件,用于測(cè)試和評(píng)估太陽(yáng)能板或風(fēng)
2023-11-08 17:44:27303 首先,對(duì)直流電子負(fù)載和交流電源的基本原理進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。其次,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),詳細(xì)闡述實(shí)驗(yàn)所采用的設(shè)備、儀器及原理,并記錄實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
2023-11-08 11:10:19199 直流可編程電子負(fù)載是一種常用的測(cè)試儀器,用于模擬負(fù)載條件對(duì)電源或電池的影響。
2023-11-08 10:21:24697 在電子測(cè)試和實(shí)驗(yàn)中,電子負(fù)載是一個(gè)重要的設(shè)備,用于模擬負(fù)載條件并測(cè)試電源、電池等的性能。
2023-11-08 09:59:28290 大功率直流電子負(fù)載是一種廣泛應(yīng)用于電源、電池、太陽(yáng)能、電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備。
2023-11-07 16:31:02552 電子負(fù)載是一種常見(jiàn)的測(cè)試儀器,用于模擬負(fù)載條件下的電流和電壓。其中,CV(Constant Voltage,恒定電壓)工作模式是電子負(fù)載的一種重要工作模式。
2023-11-07 15:39:09913 直流電子負(fù)載是一種廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和測(cè)試等領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備。
2023-11-07 14:07:36352 電子負(fù)載是一種用于模擬真實(shí)負(fù)載條件下測(cè)試電源、電池和其他電子設(shè)備性能的儀器。
2023-11-07 12:38:11476 電子負(fù)載是一種用于模擬負(fù)載條件并測(cè)試電源或電池性能的儀器。
2023-11-07 12:17:56491 可編程電子負(fù)載原理及制作、注意事項(xiàng) 可編程電子負(fù)載是一種用于模擬實(shí)際電子裝置并測(cè)試其性能的設(shè)備。它主要由負(fù)載模塊、控制模塊和可編程模塊組成。負(fù)載模塊用于承受電流和電壓,并模擬實(shí)際負(fù)載,控制模塊用于
2023-11-07 10:42:26503 直流電子負(fù)載的工作模式? 直流電子負(fù)載是一種用于檢測(cè)和模擬負(fù)載對(duì)直流電源的需求的設(shè)備。它可以對(duì)直流電源進(jìn)行負(fù)載測(cè)試,以確保其性能和穩(wěn)定性。直流電子負(fù)載可以模擬各種負(fù)載條件,并測(cè)量電源的電流、電壓
2023-11-07 10:08:41297 直流電子負(fù)載帶載短路,無(wú)輸出怎么辦? 當(dāng)直流電子負(fù)載出現(xiàn)帶載短路且無(wú)輸出時(shí),我們需要進(jìn)行一系列步驟來(lái)診斷和解決問(wèn)題。以下詳細(xì)介紹了可能的原因以及可能的解決方案。 首先,導(dǎo)致直流電子負(fù)載帶載短路無(wú)輸出
2023-11-07 10:08:32498 電子負(fù)載怎么調(diào)試開(kāi)關(guān)電源?開(kāi)關(guān)電源負(fù)載調(diào)整率怎么改善? 標(biāo)題:電子負(fù)載調(diào)試與開(kāi)關(guān)電源負(fù)載調(diào)整率改善 引言: 電子負(fù)載作為電源測(cè)試領(lǐng)域中常用的設(shè)備,用于對(duì)開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行負(fù)載調(diào)試非常重要。本文將詳細(xì)介紹
2023-11-07 10:01:541032 問(wèn)題 首先,確保電子負(fù)載的電源線連接到了穩(wěn)定可靠的電源插座。然后,檢查電源開(kāi)關(guān)是否打開(kāi),以及電子負(fù)載是否與電源連接緊密。如果電子負(fù)載有電池,確保電池有足夠的電量或已充電。如果電子負(fù)載使用的是直流電源,檢查電源電壓設(shè)
2023-11-07 10:01:51412 電子負(fù)載為什么會(huì)燒壞及其防范措施? 電子負(fù)載是一種用于模擬負(fù)載的設(shè)備,可以通過(guò)電流和電壓來(lái)模擬各種電子組件或設(shè)備的負(fù)載情況。在實(shí)際應(yīng)用中,電子負(fù)載可能會(huì)出現(xiàn)燒壞的情況,這主要是由于以下幾個(gè)原因
2023-11-07 10:01:46397 可編程直流電子負(fù)載是一種用于測(cè)試電源、電池和其他直流電源的設(shè)備,它通過(guò)模擬負(fù)載來(lái)測(cè)試這些電源的性能。
2023-11-06 16:49:58646 電子負(fù)載是一種廣泛應(yīng)用于電子測(cè)試、研究和制造等領(lǐng)域的儀器,通過(guò)模擬電子設(shè)備的負(fù)載特性,對(duì)電源進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。
2023-11-06 16:46:36230 可編程交流電子負(fù)載是一種重要的測(cè)試儀器,主要用于測(cè)試不同類(lèi)型的電源和電子設(shè)備的性能。
2023-11-06 16:10:27307 直流電子負(fù)載是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試和模擬電子電器負(fù)載的儀器,可以模擬各種電子電器負(fù)載的工作狀態(tài),對(duì)于電子電器研發(fā)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),直流電子負(fù)載具有不可替代的重要性。
2023-11-06 15:19:41328 可編程電子負(fù)載是一種用于測(cè)試和評(píng)估電源設(shè)備的電子測(cè)試儀器。
2023-11-06 14:51:51729 電子負(fù)載電流怎樣校準(zhǔn)? 電子負(fù)載是一種用于模擬負(fù)載電流的儀器,廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備測(cè)試和調(diào)試中。為了確保電子負(fù)載的準(zhǔn)確性,需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)。本文將詳細(xì)介紹電子負(fù)載電流校準(zhǔn)的步驟和注意事項(xiàng)。 一、校準(zhǔn)
2023-11-06 11:50:37823 可編程直流電子負(fù)載是一種用于測(cè)試電源性能的設(shè)備,具有許多優(yōu)勢(shì),可以幫助電源制造商和電子工程師更準(zhǔn)確地測(cè)試和驗(yàn)證電源的性能。
2023-11-03 14:38:06364 可編程電子負(fù)載是一種電子測(cè)試設(shè)備,可以模擬各種負(fù)載情況,對(duì)電源和電池等設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。
2023-11-02 16:03:12320 直流可編程電子負(fù)載是一種常用的電子測(cè)試設(shè)備,可以模擬各種負(fù)載情況,對(duì)電源和電池等設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。
2023-11-02 14:59:11309 在電子設(shè)備測(cè)試中,交流電源、直流電源和電子負(fù)載是常見(jiàn)的測(cè)試設(shè)備,它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試中扮演著不同的角色和定位。
2023-11-02 14:35:59322 直流電子負(fù)載的幾種工作模式原理詳解? 直流電子負(fù)載是一種測(cè)試電源能力的設(shè)備,其工作原理是通過(guò)將一個(gè)可控的電阻與負(fù)載相連,使負(fù)載產(chǎn)生特定的電壓和電流,并且通過(guò)該電壓和電流測(cè)量其性能的能力。直流電子負(fù)載
2023-10-26 11:38:09854 Chroma電子負(fù)載的CCH模式與CCL模式有什么區(qū)別? Chroma電子負(fù)載是一種專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備,常用于電源、太陽(yáng)能電池板等的負(fù)載測(cè)試中。其中,CCH模式和CCL模式是其兩種最常見(jiàn)的工作模式,它們
2023-10-25 11:11:581227 氫燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間,以氫燃料汽車(chē)為例,一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里,與純電動(dòng)汽車(chē)
2023-10-24 10:23:03802 圣邦微電子推出 SGM2077A,一款 1.2A、高 PSRR、1.2V IO 邏輯、超低壓差穩(wěn)壓器(LDO)。 該器件可應(yīng)用于便攜式設(shè)備、智能手機(jī)、工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備。 SGM2077A 是一款采用
2023-10-13 16:00:02343 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),作為氫燃料電池最重要的應(yīng)用領(lǐng)域,氫燃料電池汽車(chē)2023年第一季度的產(chǎn)銷(xiāo)整體發(fā)展放緩,業(yè)界認(rèn)為伴隨補(bǔ)貼的逐步減少,行業(yè)馬太效應(yīng)將更加明顯,并進(jìn)一步加劇氫燃料電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)
2023-10-07 16:31:14185 其實(shí)除了豐田,同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下,氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì),而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題?
2023-10-04 16:12:00158 電子負(fù)載和電阻負(fù)載區(qū)別 電子負(fù)載和電阻負(fù)載是電子學(xué)中常見(jiàn)的兩種負(fù)載,它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)試電路、進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和模擬分析等方面起到重要的作用。雖然它們都是用來(lái)模擬負(fù)載,但是它們的工作原理、特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景等方面
2023-09-02 17:12:451493 滿(mǎn)足這個(gè)需求。 這個(gè)時(shí)候就需要我們的超低壓差LDO(NMOS構(gòu)成)來(lái)完成這個(gè)艱巨的任務(wù)了。 在了解超低壓差LDO和傳統(tǒng)LDO的區(qū)別前,我們先簡(jiǎn)單了解一下PMOS和NMOS的特性差異:NMOS使用的載流子是電子,而PMOS采用的載流子是空穴,就這導(dǎo)致在相同的工藝尺寸下,NMOS的導(dǎo)通電阻更小,
2023-08-28 09:45:37713 傳統(tǒng)電源測(cè)試,需要工程師手動(dòng)設(shè)置直流電子負(fù)載的參數(shù)進(jìn)行拉載測(cè)試,人工記錄電源在不同負(fù)載狀態(tài)下的輸出參數(shù),再由操作者根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷電源是否合格,測(cè)試效率極其低下,嚴(yán)重影響工程師的測(cè)試驗(yàn)證及產(chǎn)品交付周期。且傳統(tǒng)電子負(fù)載在測(cè)量開(kāi)關(guān)電源紋波時(shí),還需搭配使用示波器和電流探頭,不僅成本較高,接線也極為復(fù)雜。
2023-08-23 10:29:11599 ch32nnh2燃料電池方程式 燃料電池作為一種新型的能源轉(zhuǎn)化技術(shù),具有高效、綠色、環(huán)保的特點(diǎn),近年來(lái)受到了越來(lái)越廣泛的重視和應(yīng)用。 燃料電池的基本原理是將燃料和氧氣在催化劑的作用下,在不斷的電化學(xué)
2023-08-16 11:15:541462 Electric Vehicle , FCEV)的關(guān)鍵部件。普源精電(RIGOL)助力MIT Electric Vehicle Team(EVT),圍繞燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、測(cè)試開(kāi)展深度合作。
2023-08-11 14:25:38318 較大的安裝空間,電能損耗量大。直流電子負(fù)載利用功率場(chǎng)效應(yīng)管、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)等功率半導(dǎo)體電子元件吸收電能并將電能消耗掉,實(shí)現(xiàn)了負(fù)載參數(shù)可調(diào)的功能,并具有很高的精度和穩(wěn)定性,在測(cè)試電源設(shè)備方面得到了廣泛的應(yīng)用。
2023-07-26 15:21:30625 : 1. 氫氣供應(yīng):氫氣通常以高壓儲(chǔ)存在車(chē)輛上的氫氣儲(chǔ)存罐中。這些氫氣儲(chǔ)存罐可以存儲(chǔ)大量的壓縮氫氣,供應(yīng)給燃料電池進(jìn)行反應(yīng)。 2. 燃料電池:燃料電池是氫燃料電池卡車(chē)的核心部件。它將儲(chǔ)存在氫氣儲(chǔ)存罐中的氫氣與氧氣(來(lái)自空氣
2023-07-19 17:41:20501 燃料電池工作原理 雖然燃料電池名字里面有“燃料”字樣,同時(shí)氫氣也能夠跟氧氣在一起劇烈燃燒,但在燃料電池卻不是利用燃燒來(lái)獲取能量,而是利用氫氣跟氧氣化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中的+-電荷轉(zhuǎn)移來(lái)形成電流的。 最關(guān)鍵
2023-07-18 10:11:15363 電源,輸出電壓范圍更寬,可實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)量程的全范圍高精度輸出。 應(yīng)用領(lǐng)域:l電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、控制器測(cè)試l電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試l燃料電池測(cè)試l電機(jī)l
2023-07-11 13:50:23
下圖是電子負(fù)載與被測(cè)電源的連接圖和外特性曲線。在當(dāng)前模式下,無(wú)論輸入電壓是否變化,直流電子負(fù)載都消耗恒定的電流不變。在直流穩(wěn)壓電源的檢測(cè)中恒流操作模式是最為常用的模式,可用于電壓源性能測(cè)試和蓄電池的放電測(cè)試等。
2023-06-09 13:59:162391 氫燃料電池的電動(dòng)車(chē)其驅(qū)動(dòng)方式還是電機(jī),氫只是用來(lái)反應(yīng)發(fā)電的能源,最后與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V,為提高輸出電壓,一般需將多個(gè)燃料電池單體堆疊串聯(lián)組成燃料電池
2023-05-30 14:42:11930 本文內(nèi)容包括:為什么用電子負(fù)載?直流電子負(fù)載本質(zhì)與工作模式?如何選擇合適的電子負(fù)載?
2023-05-12 11:43:101066 電子負(fù)載在硬件測(cè)試中是使用頻率比較高的設(shè)備之一,是一種從電源吸收電流并消耗功率的測(cè)試儀器,基本都是通過(guò)控制內(nèi)部功率器件(Mosfet)導(dǎo)通量,依靠功率管的耗散功率消耗電能。
2023-05-04 10:27:024562 ,將電能進(jìn)行在回收利用,大大減小了用電成本。下面就來(lái)說(shuō)一說(shuō)怎么才能選到一臺(tái)合適的回饋式電子負(fù)載。通常需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)。
2023-04-19 15:21:55491 新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動(dòng)燃料電池
2023-04-12 15:33:07579 新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車(chē)。
2023-04-12 13:57:05784 燃料電池是一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、住宅供暖、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。而燃料電池電堆則是燃料電池的核心部件,由端板、絕緣板、集流板、單電池(包含雙極板和MEA)組成,通過(guò)壓緊力被組裝到一起。電堆的組裝質(zhì)量直接影響著燃料電池的性能和壽命,因此對(duì)于電堆的組裝過(guò)程需要非常關(guān)注。
2023-04-04 09:49:23268 空有一個(gè)電子負(fù)載,卻不知道怎么用;真的很遺憾啊,誰(shuí)能告訴我,電子負(fù)載怎么用啊;1、這里的Vsense是干啥的啊2、這幾個(gè)模式是干啥的啊:CRL\\CV\\CPL
2023-03-31 23:06:04
能量反饋多路直流電子負(fù)載是可以在科電工程進(jìn)行能量循環(huán)的,是一種新型的可編程電子負(fù)載。最重要的功能是交流輸入端,即電網(wǎng)連接終端,
2023-03-23 15:47:21418 能量反饋多路直流電子負(fù)載是可以在科電工程進(jìn)行能量循環(huán)的,是一種新型的可編程電子負(fù)載。最重要的功能是交流輸入端,即電網(wǎng)連接終端,
2023-03-23 14:46:25306
評(píng)論
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