空氣動(dòng)力學(xué)車輪套件將成 Model 3 的標(biāo)配。
2017-08-23 09:58:051611 針對某新能源MPV電驅(qū)減速箱NVH問題,建立減速箱齒軸系多體動(dòng)力學(xué)及殼體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)有限元模型,進(jìn)行約束模態(tài)及軸承內(nèi)載工況下共振頻率帶內(nèi)殼體諧響應(yīng)分析。
2023-01-29 13:51:03726 動(dòng)力學(xué)共振法測金屬楊氏模量楊氏模量是工程材料的重要參數(shù),它是描述材料剛性特征的物理量,它反應(yīng)材料形變(應(yīng)變)與內(nèi)應(yīng)力之間的關(guān)系。楊氏模量的測量方法:靜態(tài)法(絲狀)和動(dòng)態(tài)法(棒狀)。靜態(tài)法簡單
2008-12-05 16:07:26
實(shí)驗(yàn)名稱:壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向:軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:(1)不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn):利用激光位移傳感器測試雙晶片在不同電壓、不同軸向力的最大撓度,測試其靜態(tài)
2018-01-03 17:00:36
高壓放大器在壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)研究中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)名稱:壓電雙晶片動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究研究方向:軸向預(yù)壓縮雙晶片動(dòng)力學(xué)建模及其應(yīng)用實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:(1)不同軸向力下的靜態(tài)撓度實(shí)驗(yàn):利用激光位移傳感器測試雙晶片
2018-11-07 17:24:30
多體動(dòng)力學(xué)軟件---RecurDyn的基礎(chǔ)知識(shí),供大家分享和學(xué)習(xí) ;) RecurDyn介紹:(摘自多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件
2009-03-24 15:12:31
【智能控制】機(jī)械手參數(shù)辨識(shí)——雙關(guān)節(jié)機(jī)械臂動(dòng)力學(xué)方程.zip
2018-01-11 22:23:21
上下移動(dòng)晶圓舟的攪動(dòng)。有時(shí)超聲波或兆頻超聲波也用來去除氣泡。淀積氧化物濕法刻蝕晶圓上的最終膜層之一是一層在鋁膜上的二氧化硅鈍化膜。這些膜是蒸汽氧化或硅氧化膜。膜的化學(xué)成分是硅氧化物,它要求不同的刻蝕
2018-12-21 13:49:20
Ⅲ 建模為了使用基于模型的控制策略以及現(xiàn)代狀態(tài)估計(jì)技術(shù),需要一個(gè)描述機(jī)器人剛體動(dòng)力學(xué)的系統(tǒng)模型。A. 坐標(biāo)和符號規(guī)定旋轉(zhuǎn)規(guī)定:a˙\dot aa˙ 表示對時(shí)間的導(dǎo)數(shù), ?a^{\hat a}a^表示
2021-09-15 08:12:14
分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力學(xué)控制問題車輛動(dòng)力學(xué)控制的控制目標(biāo)是改善車輛的安全性、轉(zhuǎn)向特性、操控性、乘坐舒適性,并且減輕駕駛員的工作負(fù)擔(dān),尤其是在緊急行駛工況下,可以控制車輛的動(dòng)力學(xué)性能,包括縱向、側(cè)向
2021-08-30 07:23:04
四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)建模及PID控制
2017-04-02 14:00:51
四旋翼飛行器的動(dòng)力學(xué)建模及PID控制
2015-06-20 17:05:05
基于多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的空氣懸架大客車平順性試驗(yàn)仿真研究本文以空氣懸架大客車為研究對象,采用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論方法,應(yīng)用ADAMS 軟件建立了DD6115H 型空氣懸架大客車八十五自由度整車動(dòng)力學(xué)模型
2009-12-02 12:38:55
小型四軸飛行器動(dòng)力學(xué)參數(shù)是多少?
2013-10-15 18:56:20
文章目錄Introduction帶齒輪傳動(dòng)的機(jī)車-軌道空間耦合動(dòng)力學(xué)模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運(yùn)行過程中,由于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
氣體動(dòng)力學(xué)在流量測量電子技術(shù)中的應(yīng)用
2021-04-01 06:45:46
汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 喜歡的小伙伴可以下載
2017-11-01 10:40:51
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)課件電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念;2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式;3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩
2008-11-19 22:14:17
請問各位在labview MathScript節(jié)點(diǎn)中 以下這個(gè)機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)公式應(yīng)該怎么編寫呢?謝謝大家了!!
2017-11-16 19:22:42
飛行器動(dòng)力學(xué)參數(shù)在線辨識(shí)EKF算法實(shí)驗(yàn)流程飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程線性化飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)方程離散化線性卡爾曼濾波過程實(shí)驗(yàn)流程??飛行器俯仰通道動(dòng)力學(xué)微分方程是連續(xù)非線性方程,要進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波
2021-08-27 06:06:16
根據(jù)高梯度磁分離原理,分析了磁性微粒在高梯度磁場中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,提出了磁性微粒在高梯度磁場中所受磁場力、流體曳力的計(jì)算方法,并建立了顆粒運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)方程。用FLUENT軟件對微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行數(shù)值計(jì)算
2010-05-13 09:11:32
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動(dòng)基本概念;2.熟悉電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式;3.掌握拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的概念。重點(diǎn):  
2008-11-19 20:45:170 Adams 是一款系統(tǒng)級多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái),被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真、系統(tǒng)級模態(tài)及振動(dòng)分析、與控制系統(tǒng)
2022-05-10 10:18:24
動(dòng)力學(xué)的基本定律 第一定律 (慣性定律):不受力作用的質(zhì)點(diǎn),將保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)。第二定律重力力的單位:牛[頓],第三定律 (作用與反作用定律):
2009-04-14 11:30:5218 本文以Nidoc - 970 尿動(dòng)力學(xué)分析儀為例, 介紹了尿動(dòng)力學(xué)分析儀的功能、特點(diǎn)、工作原理, 結(jié)合臨床應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將尿動(dòng)力學(xué)分析儀儀器的清洗、消毒、儀器校準(zhǔn)及操作方法和注意事項(xiàng)作
2009-06-23 08:41:5310 本文主要介紹了高速彈性連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),以及彈性四桿機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)應(yīng)變和連桿中點(diǎn)彈性位移測定的方法。關(guān)鍵詞: 機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué);彈性連桿機(jī)構(gòu);測試;傳感器試驗(yàn)
2009-06-24 10:10:078
電動(dòng)力學(xué)視頻教程下載(免費(fèi)):
電動(dòng)力學(xué)是研究電磁現(xiàn)象的經(jīng)典的動(dòng)力學(xué)理論,它主要研究電磁場的基本屬性、運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及電磁場和帶電物質(zhì)的相互作用。
2009-07-05 16:58:45431 Lagrange 方程對二桿柔性臂進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模,并且研究了壓電智能結(jié)構(gòu)的柔性機(jī)械臂的控制,以二桿柔性臂為例討論了壓電傳感器/ 作動(dòng)器的位置、數(shù)量、尺寸以及控制增益對智能柔性
2009-07-07 09:26:3222 熱分析動(dòng)力學(xué):本分析以熱分析動(dòng)力學(xué)議程為主線,本書內(nèi)容共分為三部分:第一部分包括熱分析動(dòng)力學(xué)理論,方法和技術(shù)的回顧。兩類動(dòng)力學(xué)議程和三類溫度積分式的數(shù)學(xué)的推導(dǎo)。
2009-12-01 14:46:300 空間柔性機(jī)器人動(dòng)力學(xué)分析的快速積分算法:以空間柔性機(jī)器人為研究對象,分析了機(jī)器人柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模過程,研究了根據(jù)廣義動(dòng)力學(xué)方法所建立的大型微分-代數(shù)方程的
2010-03-18 16:24:1821 汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真電子教材
本書共有300多頁,很詳細(xì)難得的經(jīng)典電子教材
2010-04-30 11:27:350 航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要:航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)對其順利完成任務(wù)具有非常重要的意義。本文介紹了航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)綜合測試系統(tǒng)研制
2010-01-14 10:52:271001 車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)(VDC)是什么意思
車輛運(yùn)動(dòng)的理論狀態(tài)只能根據(jù)駕駛員的輸入來描述,這些輸入包括轉(zhuǎn)向盤角度、油門踏板確定的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
2010-03-11 17:44:2316633 同學(xué)分享的,大二時(shí)光電子領(lǐng)域的教材,算是本科階段比較經(jīng)典的教材,同時(shí)也可以作為電動(dòng)力學(xué)的入門教材。教材部分是影印版,但是清晰度不錯(cuò)。 電動(dòng)力學(xué)內(nèi)容包括教材和配套的習(xí)
2011-03-25 18:31:540 SHORDE程序是用于衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)衛(wèi)星精密定軌的大型軟件。SHORDE程序有二萬多行FORTRAN源代碼,250多個(gè)子程序。SHORDE軟件由衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)研究小組共同使用和開發(fā)。傳統(tǒng)的做法是每位研究人員都
2011-04-15 22:38:1038 針對 灰色預(yù)測模型 的仿真擬合問題展開研究,運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,針對GM(1,1)模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測模型進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,研究了這3種模型的擬合預(yù)測效果。
2011-08-01 14:30:3126 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費(fèi)下載
2013-01-08 11:04:440 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)力學(xué)(第三版)郭碩鴻.txt》資料免費(fèi)下載
2015-01-07 16:05:210 電磁現(xiàn)象的普遍規(guī)律_電動(dòng)力學(xué)習(xí)題解答
2016-01-05 16:39:170 分析了跨越式高壓輸電線路巡線作業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特征,采用D-H法構(gòu)建巡線機(jī)器人空間坐標(biāo),用Lagrange方法建立了機(jī)器人機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)模型。基于此動(dòng)力學(xué)模型,對一種典型工況進(jìn)行了機(jī)械臂各關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)
2016-01-04 15:10:4921 abaqus動(dòng)力學(xué)有限元分析指南詳細(xì)介紹了abaqus軟件在有限元分析領(lǐng)域的應(yīng)用方法,以多個(gè)實(shí)例為參考深入淺出,便于初學(xué)者學(xué)習(xí)。
2016-05-11 11:08:050 關(guān)于飛盤的空氣動(dòng)力學(xué)
2016-12-25 00:47:209 基于四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力學(xué)仿真模型
2016-12-23 02:03:245 高速牽引電機(jī)深溝球軸承的顯式動(dòng)力學(xué)分析_喬長帥
2017-01-02 16:30:300 電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動(dòng)楔緊的動(dòng)力學(xué)分析_曾定霞
2017-01-02 16:30:300 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的光伏裝機(jī)容量演化與政策效果評估_蔡強(qiáng)
2017-01-02 15:24:000 四翼超混沌系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析及其電路實(shí)現(xiàn)_孫克輝
2017-01-07 16:06:320 太陽帆航天器展開機(jī)構(gòu)柔性動(dòng)力學(xué)建模_胡潔
2017-03-14 08:00:000 基于流體動(dòng)力學(xué)的探空溫度傳感器太陽輻射誤差研究_曹鴻霞
2017-03-22 09:24:040 機(jī)器人學(xué):運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)與控制 -宋偉剛
全書共分10章。第1章介紹了機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展及其種類、工作原理,機(jī)器人設(shè)計(jì)、控制與編程的基本方法。第2章和第3章介紹機(jī)器人機(jī)械 系統(tǒng)分析的數(shù)學(xué)、力學(xué)
2017-07-19 09:53:310 本文檔內(nèi)部介紹了基于JACKSON經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)的研究,包括電路圖,例程,內(nèi)容詳細(xì),供大家參考。
2017-09-07 18:42:4210 高速列車空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)
2017-09-25 17:48:147 發(fā)射系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)規(guī)律決定了火箭武器發(fā)射系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性,發(fā)射動(dòng)力學(xué)作為研究武器系統(tǒng)發(fā)射過程中受力和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合學(xué)科,被廣泛運(yùn)用于提高發(fā)射精度、穩(wěn)定性和安全性研究凹,基于測試系統(tǒng)對發(fā)射動(dòng)力學(xué)參數(shù)
2017-10-28 09:42:386 利用Matlab軟件和數(shù)學(xué)微分方程理論分析給出了一個(gè)新五維超混沌類Lorenz系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性。通過定性分析和定量分析相結(jié)合的手段探討了主要包括對稱性、耗散性、平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性、空間相圖、時(shí)序
2017-11-10 15:25:467 針對風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈在T作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)共振問題,基于G2010標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合動(dòng)力學(xué)仿真軟件SIMPACK和有限元分析軟件ANSYS,建立了某兆瓦級風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的多柔體動(dòng)力學(xué)仿真模型,并使用模態(tài)分析
2018-03-02 13:49:562 柱塞泵的一維液壓模型和三維MBS模型,仿真柱塞底部所受液壓力。然后與ADAMS和ANSYS建立的柱塞泵動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行聯(lián)合,完成柱塞泵的剛?cè)崤c液固耦合仿真模型。在仿真工作參數(shù)作用下,研究滑靴與斜盤、柱塞、回程盤之間摩擦副的動(dòng)力學(xué)特性。結(jié)果表明:當(dāng)斜盤傾角增
2018-03-05 09:41:130 F1紅牛車隊(duì)首席設(shè)計(jì)師Rob Marshal曾經(jīng)說過,賽車的設(shè)計(jì)有四要素,分別是:空氣動(dòng)力效率、機(jī)械效率、發(fā)動(dòng)機(jī)和賽車手,如果一個(gè)車隊(duì)擁有了出色的空氣動(dòng)力學(xué)效率以及四要素另外三個(gè)的其中兩個(gè),那么他們
2018-06-22 10:56:0015227 在航天器研制和定型生產(chǎn)的過程中,需要進(jìn)行大量的動(dòng)力學(xué)環(huán)境模擬試驗(yàn)。在對試驗(yàn)有效性*估、航天器產(chǎn)品的質(zhì)量保證中,試驗(yàn)的數(shù)據(jù)采集合數(shù)據(jù)處理占很重要的地位。目前,航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)的測試系統(tǒng)
2019-07-18 08:07:002399 車輛動(dòng)力學(xué)模型一般用于分析車輛的平順性和車輛操縱的穩(wěn)定性。
對于車來說,研究車輛動(dòng)力學(xué),主要是研究車輛輪胎及其相關(guān)部件的受力情況。
2019-02-26 17:19:5515224 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制的詳細(xì)資料說明包括了:第一部分 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué) 緒論,第1章 航天器姿態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué) ,第2章 航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)基本方程 ,第3章 空間環(huán)境力矩
2019-06-03 08:00:001 文章綜述了微納尺度腔量子電動(dòng)力學(xué)的基本原理、重要進(jìn)展以及可能的應(yīng)用,特別是在基于金屬微納結(jié)構(gòu)的復(fù)合體系中的量子光學(xué)效應(yīng)。
2019-07-11 15:39:026081 FPC聚酯薄膜起皺的動(dòng)力學(xué)機(jī)制。
2019-08-26 08:50:11643 本書介紹了虛擬產(chǎn)品開發(fā)與虛擬樣機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)、內(nèi)容及其應(yīng)用,機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與仿真在數(shù)字化功能樣機(jī)中的重要作用以及多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的基本理論,包括多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多柔體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、多體系
2019-09-26 08:00:000 求解基本原理:對于水下機(jī)器人的的水動(dòng)力學(xué)系數(shù)的求解與分析屬于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)的范疇,計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,其建立在流體力學(xué)基本控制方程的基礎(chǔ)上。
2020-04-08 16:17:442852 電磁學(xué)或稱電動(dòng)力學(xué)或經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典,是因?yàn)樗话ìF(xiàn)代的量子電動(dòng)力學(xué)的內(nèi)容。電動(dòng)力學(xué)這樣一個(gè)術(shù)語使用并不是非常嚴(yán)格,有時(shí)它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分,是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:083320 針對嵌入式車輛動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)開發(fā)需求,基于吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的車輛動(dòng)力學(xué)模型,研究了基于DSPACE環(huán)境的車輛動(dòng)力學(xué)模型編譯,運(yùn)行控制,參數(shù)賦值等關(guān)鍵方法。基于d SPACE嵌入式
2020-09-10 14:54:008 機(jī)器人原理與應(yīng)用之機(jī)器人動(dòng)力學(xué)教程免費(fèi)下載。
2021-05-19 17:48:2028 Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真01.pdf
2021-09-30 17:09:240 Matlab_Simulink動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與仿真02.pdf
2021-09-30 17:10:190 任何機(jī)械都有運(yùn)動(dòng),任何機(jī)械都受到力的作用。機(jī)械動(dòng)力學(xué)就是研究機(jī)械在力作用下的運(yùn)
動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)一樣,研究分析與綜合兩方面的問題。分析,就是進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)械的研究;
綜合,是設(shè)計(jì)機(jī)械使之達(dá)到給定的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:300 汽車操縱動(dòng)力學(xué)原理.2011年版 郭孔輝著
2021-11-21 09:38:110 動(dòng)力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:380 IPU硬件以及Poplar SDK環(huán)境很適合進(jìn)行分子動(dòng)力學(xué)模擬。我們和Graphcore共同對框架和算法進(jìn)行了定制化優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)了DeePMD-kit遷移至IPU硬件。
2021-12-09 15:23:142449 效應(yīng)被模擬為與液相傳質(zhì)阻力平行作用的氣泡傳輸阻力。這些輸運(yùn)效應(yīng)被集中成一個(gè)有效的質(zhì)量輸運(yùn)電阻,它與動(dòng)力學(xué)電阻串聯(lián)作用。結(jié)果表明,刻蝕表面形貌是有效傳質(zhì)阻力與動(dòng)力學(xué)阻力之比的函數(shù)。粗糙的表面是由峰和谷組成
2022-03-08 14:05:09610 車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-18 09:57:292802 車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:362500 汽車輪胎動(dòng)力學(xué)教材免費(fèi)下載。
2022-04-02 16:59:040 激發(fā)態(tài)動(dòng)力學(xué)是凝聚態(tài)物理中至關(guān)重要且富有挑戰(zhàn)的科學(xué)問題,是決定光電器件、能源材料效率的關(guān)鍵因素。激發(fā)態(tài)的載流子動(dòng)力學(xué)涉及到不同準(zhǔn)粒子的相互作用,激子效應(yīng)、電聲耦合、自旋軌道耦合都會(huì)影響其復(fù)雜的超快過
2022-05-26 09:18:111851 電池體系是一定程度上的“黑箱”,鋰動(dòng)力學(xué)過程是這個(gè)“黑箱”中的關(guān)鍵信息,對電池中的鋰動(dòng)力學(xué)過程進(jìn)行全面分析有助于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電池診斷,并在電池機(jī)理研究角度產(chǎn)生突破。
2022-07-10 16:37:101810 GROMACS是一個(gè)功能強(qiáng)大的分子動(dòng)力學(xué)的模擬軟件,其在模擬大量分子系統(tǒng)的牛頓運(yùn)動(dòng)方面具有極大的優(yōu)勢。 它可以用分子動(dòng)力學(xué)、隨機(jī)動(dòng)力學(xué)或者路徑積分方法模擬溶液或晶體中的任意分子,進(jìn)行分子能量的最小化
2022-11-14 15:26:591105 刻蝕有三種:純化學(xué)刻蝕、純物理刻蝕,以及介于兩者之間的反應(yīng)式離子刻蝕(ReactiveIonEtch,RIE)。
2023-02-20 09:45:072583 鋰離子電池(LIBs)的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生在電極/電解液界面,這些反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)顯著影響LIBs的倍率性能。
2023-03-15 18:15:011805 鋰硫 (Li–S) 電池被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn) 500 Wh kg–1能量密度的電池之一。然而,穿梭效應(yīng)、緩慢的硫轉(zhuǎn)化動(dòng)力學(xué)和鋰枝晶生長等挑戰(zhàn)嚴(yán)重阻礙了實(shí)際實(shí)施。
2023-04-01 09:23:421069 拋光硅晶片是通過各種機(jī)械和化學(xué)工藝制備的。首先,硅單晶錠被切成圓盤(晶片),然后是一個(gè)稱為拍打的扁平過程,包括使用磨料清洗晶片。通過蝕刻消除了以往成形過程中引起的機(jī)械損傷,蝕刻之后是各種單元操作,如拋光和清洗之前,它已經(jīng)準(zhǔn)備好為設(shè)備制造。
2023-05-16 10:03:00584 在我們的工作中,基于自洽電荷密度泛函緊束縛(SCC-DFTB)的分子動(dòng)力學(xué)模擬,研究了NTO晶體的熱分解機(jī)制,并研究了表面和分子空位對其熱穩(wěn)定性的影響
2023-05-19 15:45:40916 以道岔鋼軌為研究對象,對線路鋼軌實(shí)施個(gè)性化廓形打磨,采用Simpack建立車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,分析鋼軌打磨前后輪軌動(dòng)力學(xué)性能變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,鋼軌實(shí)施打磨后輪軌接觸幾何分布較打磨前均勻,車輪橫向
2023-05-31 11:06:51693 動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算技術(shù)用來確定慣性、阻尼起重要作用時(shí)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動(dòng)載計(jì)算分析滿足但動(dòng)力學(xué)分析要求不一定滿足
2023-06-05 09:30:081016 Adams是一款系統(tǒng)級多體動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái),被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),能夠快速進(jìn)行系統(tǒng)級的運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真、系統(tǒng)級模態(tài)及振動(dòng)分析、與控制系統(tǒng)集成的機(jī)電
2022-05-13 14:32:10582 原文標(biāo)題:如約而至!ModelBase:經(jīng)緯恒潤自研車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件文章出處:【微信公眾號:經(jīng)緯恒潤】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2021-12-31 11:30:52482 車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分,本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐,探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動(dòng)力學(xué)
2022-03-30 15:48:01362 本文介紹自動(dòng)駕駛/駕駛輔助系統(tǒng):車輛動(dòng)力學(xué)和ADAS性能評估方案。
2022-08-04 14:37:05445 來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)國際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明,有可能使用強(qiáng)激光場探測液體中的電子動(dòng)力學(xué),并檢索電子平均自由程——電子在與另一個(gè)粒子相撞之前可以行進(jìn)的平均距離。
2023-10-09 09:36:24316 基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的方法忽略了車輛的動(dòng)力學(xué)特性,因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車輛動(dòng)力學(xué)模型的橫向控制方法,包括: 車輛
2023-11-15 16:47:48246 剛性機(jī)械臂 機(jī)械臂建模是機(jī)械臂控制的基礎(chǔ),控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動(dòng)力學(xué)模型的準(zhǔn)確性。 目前對剛性機(jī)械臂的動(dòng)力學(xué)建模方法較多,理論較為成熟。而對于柔性空間機(jī)械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:34284 機(jī)器人具有高度非線性,強(qiáng)時(shí)變以及強(qiáng)耦合等動(dòng)力學(xué)特性,為了提高機(jī)器人控制的性能,研究人員提出了基于模型的控制(Model Based Control)方法。 在機(jī)器人研究領(lǐng)域,多種常見的高性能機(jī)器人
2023-11-17 17:43:55361
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