據(jù)悉，隨著汽車“新四化”的快速推進(jìn)，數(shù)據(jù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)重要。因此，積極創(chuàng)建國(guó)家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地?zé)o疑成為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵步驟。
2024-03-21 09:55:12
61 、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
工程師們?yōu)榱私鉀Q新能源電動(dòng)汽車小電池如何充電的問題，就在車輛上安裝了一個(gè)車載DC/DC變換器，它是新能源電動(dòng)汽車上為小電池充電以及為燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、音響媒體系統(tǒng)等供電的核心部件，具體功能是將來自高壓動(dòng)力電池包的直流電（DC）轉(zhuǎn)換為12V或24V低壓直流電（DC），供整車低壓用電設(shè)備使用以及為小電池充電。
2024-03-19 11:25:57147 
技術(shù)
導(dǎo)熱硅脂是導(dǎo)熱顆粒與流體結(jié)合形成類似潤(rùn)滑脂的稠度的組合。這種液體通常是硅油，但現(xiàn)在有非常好的“非硅”導(dǎo)熱硅脂。 導(dǎo)熱硅脂已經(jīng)使用多年，通常是所有可用導(dǎo)熱材料中熱阻最低的。
導(dǎo)熱墊片是導(dǎo)熱硅脂
2024-03-18 08:21:47
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問題：
中國(guó)為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢(shì)？
在全球視野中，我國(guó)做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車開年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷口號(hào)，開始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車是國(guó)家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
電動(dòng)汽車充電站和充電樁等與新能源汽車相關(guān)的配套充電設(shè)施，預(yù)示著電動(dòng)汽車進(jìn)入普及階段。這種全新的設(shè)計(jì)降低了充電樁過多對(duì)于電網(wǎng)的影響，解決了我國(guó)電動(dòng)汽車充電的問題。 關(guān)鍵詞：云計(jì)算平臺(tái)；電動(dòng)汽車；充電樁；設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn) 1基于云計(jì)算
2024-02-26 10:55:0897 
新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項(xiàng) 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：國(guó)家倡導(dǎo)綠色環(huán)保，新能源電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生，使用清潔能源代替常規(guī)能源，而且不會(huì)污染自然環(huán)境，減少消耗
2024-02-26 10:50:28287 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511111 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場(chǎng)上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車
2024-02-22 15:10:24
近期，長(zhǎng)城汽車在南美洲智利正式推廣其歐拉品牌及旗下歐拉好貓純電動(dòng)汽車。本次推出的歐拉好貓成為長(zhǎng)城汽車在智利首款純電動(dòng)車型，進(jìn)一步完善了公司在智利的新能源車型組合。
2024-02-02 15:43:53911 電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車批發(fā)輛將達(dá)到1100萬輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)
2024-01-26 13:57:15277 發(fā)展等新發(fā)展理念。中國(guó)科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)
本書是對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動(dòng)方式的汽車，其主要包括電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車）和混合動(dòng)力汽車。新能源汽車的發(fā)展對(duì)于減少石油依賴、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48381 
新能源電動(dòng)汽車采用電力作為動(dòng)力能源，其續(xù)航性對(duì)于油氣動(dòng)力汽車仍有很大不足，因此十分考驗(yàn)充電樁、充電站這類基礎(chǔ)設(shè)施的布局，既要覆蓋面廣、又要數(shù)量多，才能滿足工作、生活、旅游等多種出行需求。但這種站點(diǎn)數(shù)量多且分布廣的模式對(duì)于充電樁的監(jiān)控運(yùn)維管理造成較大困擾。
2024-01-07 10:21:06234 電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷將超過900萬輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車批發(fā)輛將達(dá)到1100萬輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
2024-01-04 15:10:00547 導(dǎo)熱凝膠是以硅樹脂為基材，添加導(dǎo)熱填料及粘結(jié)材料按一定比例配置而成，并通過特殊工藝加工而成的膏狀間隙填充材料，按1:1（質(zhì)量比）混合后固化成高性能彈性體，隨結(jié)構(gòu)形狀成型，具備最優(yōu)異的結(jié)構(gòu)適用性和結(jié)構(gòu)件表面貼服特性。
2024-01-02 16:27:18431 
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車電子設(shè)備的功率密度越來越高，導(dǎo)致電子設(shè)備的散熱問題變得越來越突出。為了解決這一問題，氧化鋁導(dǎo)熱粉被廣泛應(yīng)用于新能源汽車中，以提高電子設(shè)備的散熱效率。下游如消費(fèi)電子、通信
2024-01-02 14:43:14144 在新能源電動(dòng)汽車中王牌有特斯拉，王朝有比亞迪。在國(guó)內(nèi)，比亞迪順風(fēng)順?biāo)芤姸茸罡叩耐醭盗袚碛蠩V、雙模以及燃油三種能源類型，攻占著全國(guó)不同的市場(chǎng)，性價(jià)比高的，屬于E系列，早期的E6是整個(gè)出租車
2023-12-14 14:34:47232 
電池容量有限：電動(dòng)汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲(chǔ)的電能量。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車電池容量相對(duì)較小，無法與傳統(tǒng)燃油車相媲美，從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車續(xù)航能力相對(duì)較短。
2023-11-30 10:15:141334 在電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)中，很多輔助裝置在燃油汽車中已裝備，例如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）等，汽車維修人員對(duì)這些裝置的構(gòu)造與原理早已掌握。本文以北汽新能源EV200為例，著重介紹電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)中制冷系統(tǒng)特有的輔助裝置——電動(dòng)壓縮機(jī)。
2023-11-28 10:08:59442 
新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 充電是電動(dòng)汽車使用中不可或缺的一部分，而充電速度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車使用者的出行效率。
2023-10-31 12:29:101092 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-25 17:50:20597 
一些問題，主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問題，這些問題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新能源汽車的發(fā)展，這就需要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計(jì)，旨在可以為新能源汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
2023-10-23 13:33:40533 
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
按照
新能源電動(dòng)汽車安全性能檢測(cè)，必須采集到
汽車的車架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)
電動(dòng)汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱
新能源、長(zhǎng)安
新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，
電動(dòng)汽車不用執(zhí)行OBD2標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸旧砭邆淞闩欧诺膶傩浴?/div>
2023-10-10 15:17:03229 按照新能源電動(dòng)汽車安全性能檢測(cè)，必須采集到汽車的車架號(hào)及BMS電池?cái)?shù)據(jù)做對(duì)應(yīng)的評(píng)測(cè)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長(zhǎng)安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油
2023-10-10 15:04:32288 
不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測(cè)試研究
2023-09-21 11:14:37261 
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
新能源汽車（NEV）的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）模塊市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)迅速增長(zhǎng)。在北美（NA）地區(qū)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的不斷采用推動(dòng)了對(duì)IGBT模塊的需求。亞太地區(qū)（APAC），尤其是中國(guó)
2023-09-12 16:50:32889 
新能源汽車中的電是如何轉(zhuǎn)換的 隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的提高，新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注，其中最為重要的是電動(dòng)汽車（Electric Vehicle，EV）。與傳統(tǒng)的汽油車相比，電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)完全
2023-09-02 16:10:022723 所謂“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，絕緣結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的門道，一直是各大主機(jī)廠內(nèi)部不斷探討和研究的重點(diǎn)課題。
今天我們從頭到尾來看看，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用的主要絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀。
2023-08-29 10:02:19719 
新能源電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車不一樣，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而加裝了一個(gè)大的電池；
2023-08-12 10:16:09762 
截至2022年底，中國(guó)新能源車保有量達(dá)1310萬輛，其中純電動(dòng)汽車保有量1045萬輛。為把好新能源汽車安全關(guān)，我國(guó)新能源汽車除了完善的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證型式實(shí)驗(yàn)外，還建立了“車企-地方-國(guó)家”逐級(jí)上報(bào)
2023-08-11 16:44:29827 
新能源汽車動(dòng)力電池是指用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電池組件。它是電動(dòng)汽車中儲(chǔ)存和釋放電能的關(guān)鍵部件，為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的動(dòng)力。
2023-08-09 18:24:151673 更先進(jìn)的顛覆性出行新選擇，新能源汽車幾乎承載了人們關(guān)于綠色和自由的所有夢(mèng)想，從以下幾點(diǎn)可見一斑。 · 廣泛普及和采用： 新能源汽車，包括電池電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）正在世界各地得到迅速普及。盡管去年汽
2023-08-03 17:10:02681 低，續(xù)航時(shí)間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對(duì)電池本身研究外，還需大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電站作為配套實(shí)施，以滿足長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的需求。基于此，文章就新能源電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析探討。 關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車；
2023-08-02 08:48:43325 
圖解電動(dòng)汽車原理，可以了解到電動(dòng)汽車的各種不同類型結(jié)構(gòu)組成，對(duì)電動(dòng)汽車的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:10
7 隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門的關(guān)注，電動(dòng)汽車將成
2023-07-13 14:46:231 導(dǎo)熱硅膠片是一種用于散熱的材料，通常用于電子元器件、LED燈和電源等設(shè)備中。它具有高導(dǎo)熱性和良好的柔韌性，可以有效地將熱量從設(shè)備上面散發(fā)出去，從而保持設(shè)備的穩(wěn)定工作。導(dǎo)熱硅膠片導(dǎo)熱性能穩(wěn)定，使用壽命
2023-07-11 17:30:53430 隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的日益關(guān)注，新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，新能源電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起，并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32940 
，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557 
簽約儀式。在中國(guó)電動(dòng)汽車高質(zhì)量縱深發(fā)展的格局下，雙方將協(xié)同探索汽車充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)電動(dòng)汽車品牌角逐海外市場(chǎng)提供積極助力。晟煜新能源總經(jīng)理盧繁、副總經(jīng)理?xiàng)钣拢琓UV萊茵大中華區(qū)太陽(yáng)能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)部門經(jīng)理?xiàng)詈｝垺N售經(jīng)理趙啟豪等雙方代表出席簽
2023-06-21 05:45:14257 
常用的導(dǎo)熱粉體有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅等，價(jià)格適宜，具有良好的絕緣性、熱穩(wěn)定性及導(dǎo)熱率。然而，其與有機(jī)硅油相容性差，增稠嚴(yán)重，導(dǎo)致灌封硅膠粘度高、流動(dòng)性差，易出現(xiàn)板結(jié)、結(jié)塊等問題，難以為光伏組件實(shí)現(xiàn)
2023-06-20 14:12:44498 隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來越成熟，更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具，作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電樁，普及率也越來越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
OBC、DC/DC 變換器、高壓配電盒 PDU）。 車載充電機(jī)（OBC）可實(shí)現(xiàn)新能源汽車慢充功能。車載充電機(jī)安裝在電動(dòng)汽車上，在充電時(shí)連接交流充電樁，起到將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為動(dòng)力電池慢速充電的作用。400V架構(gòu)下 OBC 的功率多為 3.3、6.6kW，
2023-06-12 14:22:54632 
請(qǐng)問各位親們，哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購(gòu)車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392266 摘要 ：隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略發(fā)展以及低碳行動(dòng)的實(shí)施，電動(dòng)汽車已逐步廣泛應(yīng)用，而電動(dòng)汽車的應(yīng)用非常符合當(dāng)今社會(huì)對(duì)環(huán)保意識(shí)的要求，以及有效節(jié)省化石燃料的消耗。由于其無污染排放的優(yōu)點(diǎn)以及政府部門的關(guān)注
2023-06-06 09:28:10470 
能源消耗，推行城市低碳發(fā)展策略，加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知，相關(guān)的指導(dǎo)意見、財(cái)政補(bǔ)貼及建設(shè)管理規(guī)范陸續(xù)推出。發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，建設(shè)完善的充電設(shè)施是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的前提，充電設(shè)施的建設(shè)與電動(dòng)汽車的發(fā)展相輔相成，相互促使。
2023-06-01 17:34:201166 
新能源電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)主要由電池管理系統(tǒng)（BMS）、充電機(jī)控制單元、電動(dòng)機(jī)控制單元和整車控制單元（如圖1）等組成。
2023-05-31 13:43:264541 
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
導(dǎo)熱灌封膠作為關(guān)鍵封裝材料用于新能源汽車充電樁電子模塊的封裝是十分必要的。這不僅對(duì)于提升新能源汽車充電樁性能有重要的作用，還可以促進(jìn)科技的發(fā)展，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的革新。
2023-05-29 17:27:03462 新能源汽車傳感器有哪些 電動(dòng)汽車傳感器，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身等系統(tǒng)中，在純電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身
2023-05-25 16:15:14742 根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至到2022年6月，國(guó)內(nèi)換電站數(shù)量已達(dá)1,582個(gè)。能夠看出，目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展，除了北汽新能源、蔚來等車企外，中石化、中石油和寧德時(shí)代等都在圍繞換電概念布局“車電分離”，將換電打造成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口。
2023-05-20 10:56:101217 
α-氧化鋁（下稱氧化鋁）導(dǎo)熱粉體因來源廣，成本低，在聚合物基體中填充量大，具有較高性價(jià)比，是制備導(dǎo)熱硅膠墊片最常用的導(dǎo)熱粉體。氧化鋁形貌有球形、角型、類球形等，不同形貌對(duì)熱界面材料的加工性能、應(yīng)用性
2023-05-12 14:57:30385 劑，使灌封膠有著良好的導(dǎo)熱效果，所以也會(huì)有著良好的散熱功能。
隨著電動(dòng)汽車的普及，動(dòng)力電池已經(jīng)逐漸成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池?zé)峁芾碇邪l(fā)揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
車載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450 新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-10 10:03:17525 
，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)
2023-05-09 10:36:44251 
目前在新能源行業(yè)，特別是新能源汽車，以及光伏逆變器中大量使用MOS管，IGBT等大功率元器件，這些器件的散熱設(shè)計(jì)中都用到了高絕緣，高導(dǎo)熱的陶瓷基板。陶瓷基板因?yàn)橛捕雀撸耘c功率元器件和散熱器之間
2023-05-07 13:22:141047 
一個(gè)好的膠粘劑解決方案可以大大提高5G設(shè)備的導(dǎo)熱性能，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和性能。在實(shí)際應(yīng)用過程中匯巨導(dǎo)熱凝膠其理想的導(dǎo)熱粘接性、電絕緣性以及耐高溫性能、可以減少振動(dòng)、穩(wěn)定連接、提高信號(hào)品質(zhì)等，從而提高設(shè)備的整體性能。
2023-05-06 16:33:41357 ，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入的分
2023-05-06 09:26:13410 
領(lǐng)域的填充粉體；而氧化鋅大多做為導(dǎo)熱膏（導(dǎo)熱硅脂）填料用。 導(dǎo)熱硅脂是通過添加耐熱、導(dǎo)熱性能優(yōu)異的導(dǎo)熱填料，制成的導(dǎo)熱型有機(jī)硅脂狀復(fù)合物，俗稱散熱膏。
2023-05-05 14:04:03984 
的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源汽車的營(yíng)
2023-04-28 11:40:22
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汽車電阻：新能源時(shí)代來臨，車用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，加強(qiáng)重視環(huán)境保護(hù)的理念，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國(guó)發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽
2023-04-28 09:33:49282 
霍爾傳感器 安科瑞AHKC-HC5F 新能源電動(dòng)汽車用 IP=100...900A
2023-04-28 09:23:23359 
導(dǎo)熱凝膠可以提高電子設(shè)備散熱效果，保護(hù)電子設(shè)備的性能，確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。而且，導(dǎo)熱凝膠可以適應(yīng)多種形狀，使用方便，更加適應(yīng)于現(xiàn)代電子產(chǎn)品的制造。
2023-04-17 17:11:46488 把有機(jī)硅和導(dǎo)熱粉體填料經(jīng)過一定比例的調(diào)整配方搭配復(fù)合在一起成雙面膠導(dǎo)熱粉，從而形成的一種具有導(dǎo)熱性能的雙面背膠導(dǎo)熱墊片。它具有較高的導(dǎo)熱、散熱和粘合性強(qiáng)，可以有效地解決LED燈的散熱問題，導(dǎo)熱主要應(yīng)用于
2023-04-14 17:09:46343 
新能源汽車浪潮席卷而來，隨著汽車向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，對(duì)汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31953 新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)超出預(yù)期，進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段。新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)飛速發(fā)展，包括芯片、器件及其模組（電機(jī)、電池、充電樁、整車及其零部件）等領(lǐng)域。
2023-04-13 17:39:563751 
新能源汽車按充電方式可分為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（EREV）、電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車（BEV）、氫燃料電池的純電動(dòng)汽車（FCEV）。
2023-04-12 17:35:481314 G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車載AR散熱市場(chǎng)
2023-04-10 15:30:36403 迪龍DA6K6M20-600C系列車載充電機(jī)主要應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車等各種新能源汽車，適用于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等車載動(dòng)力電池充電。
2023-04-10 09:03:081440 
介紹了導(dǎo)熱硅凝膠的組成和特點(diǎn)，分別闡述了導(dǎo)熱硅凝膠在導(dǎo)熱機(jī)制、滲油性、密著力性能等方面的研究進(jìn)展。綜述了導(dǎo)熱硅凝膠在航空電子設(shè)備、5G電子設(shè)備、動(dòng)力電池等方面的應(yīng)用，最后對(duì)其發(fā)展方向進(jìn)行展望。
2023-04-07 09:55:52661 
新能源汽車智能充電樁 2015年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。這是9月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施后的又一重大舉措。 《指導(dǎo)
2023-04-06 14:17:18592 在4月1日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，為鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、解決電動(dòng)車社區(qū)充電難等問題，國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學(xué)農(nóng)提出三點(diǎn)建議。
2023-04-03 12:32:16420 高導(dǎo)熱凝膠替代萊爾德T-puttyTM 607，用于知名汽車聯(lián)盟車載電腦
2023-04-03 11:22:49546 概念: .利用動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過動(dòng)力電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。
2023-03-31 10:35:36348 半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于軌道交通、智能電網(wǎng)、工業(yè)節(jié)能、電動(dòng)汽車和新能源裝備等領(lǐng)域。具有節(jié)能、安裝方便、維護(hù)方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn)。它是能量轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵难b置。簡(jiǎn)單概括
2023-03-30 17:33:362478 
，比表面積大，高表面活性，松裝密度低（易分散），有很高的導(dǎo)熱性，而且絕緣性很好，且可耐高溫，經(jīng)過特殊表面處理的導(dǎo)熱填料，表面含氧量極低，可以成功的應(yīng)用到環(huán)氧樹脂、聚氨酯、導(dǎo)熱硅膠、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱灌封膠、塑料中，由于其導(dǎo)熱性能極強(qiáng)。
2023-03-29 10:11:55531 25*25 高導(dǎo)熱散熱硅膠片 藍(lán)色
2023-03-28 12:56:18
25*25 高導(dǎo)熱散熱硅膠片 白色
2023-03-28 12:56:18
導(dǎo)熱硅脂/硅膠 強(qiáng)粘性散熱膏 用于粘散熱片 5克
2023-03-28 12:56:17
XK-G65導(dǎo)熱凝膠，導(dǎo)熱系數(shù)6.5W，超低熱阻，流動(dòng)性好，可以使用自動(dòng)點(diǎn)膠工藝，在90PSI壓力下，每分鐘出膠35克，取代勞動(dòng)密集型的人工貼導(dǎo)熱硅膠片工藝，贏得軍工顯示器客戶訂單。 某光電有限公司
2023-03-24 14:54:31479 
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