8月24日，浙江溫州樂清20歲女孩趙某上了一輛滴滴順風車后失聯。25日，樂清公安官方微博發布通告稱，失聯女孩趙某的遺體已被尋獲。犯罪嫌疑人為順風車司機鐘某，已被抓獲。鐘某交代了強奸并殺害趙某的不法事實。

8月25日，針對20歲女孩坐滴滴順風車遇害一事，滴滴發聲明向遇害者道歉，稱“作為平臺，我們辜負了大家的信任，負有不可推卸責任”。

嫌疑人被抓，滴滴道歉，順風車業務整改，但這些都無法挽回一個20歲年輕女孩的生命。而這本該是一起可以避免的悲劇。

▲110天內兩起命案，滴滴緊急下線整改順風車業務

距今年5月“空姐遇害案”不過才3個月時間，又添一命。而這一次事件的發生，則徹底激怒了民眾，滴滴出行又一次陷入了口誅筆伐之中，網約車平臺安全問題再次引發社會關注。

“空姐遇害案”后，滴滴曾出臺最嚴措施，包括隱藏雙方頭像、關閉評論、引入車主人臉識別、在APP中增添緊急求助按鈕等具體改動，但最嚴整改，依然沒能阻止悲劇的發生。

各級主管部門連聲“嚴管”，“網約車司機”無證上崗、“網約車企業”無牌照經營；線上登記車輛、駕駛員與線下實際運營不一致；未按規定提供共享信息、不配合行政主管部門調取查閱相關數據信息；不按規定“明碼標價”、侵害乘客利益；違規使用或故意泄露乘客信息；因乘客舉報對其實施報復行為，網約車安全問題為何屢禁不絕？滴滴的整改可能也真就“放了空炮”。

我們總是將滴滴等網約車平臺的崛起視為共享經濟的標志，順風車是真正將閑置的私家車資源與乘客對接的網約車產品，C2C的模式實現了社會資源的共享。但如果配套監管措施沒有跟上，這款業務就可能跑偏，甚至滋生種種安全隱患。

滴滴在為社會提供解決方案的同時，追求利潤的本質沒有變。社會對它的期許很高，尤其是在其打破了傳統出租車的壟斷后，更是贏得一片掌聲。但越是如此，它越是應該注重用戶體驗與安全。如何設置更加健全的風險防范系統，如何提高監管效率，在遇到問題時是否勇于改正，考驗著這個共享經濟平臺的成色。

智信通致力于用智能化手段，搭建出一套區別于過往的監管體系，在網約車的平臺化+智能化都為網約車服務體系提供了新的思路和發展方向。只有安全、可溯源成為現實，才能為網約車行業注入新的活力，真正的推動網約車行業的發展，讓其避免在人們的口誅筆伐中落下帷幕。

公眾更期待看到的是，滴滴這次的整改能夠真正做到刮骨療毒，從此以后，不再有乘客因為滴滴內部的安全漏洞與低效管理而受到傷害。