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電子發燒友網>今日頭條>百度與比亞迪合作,計劃3年內實現自動駕駛車輛量產

百度與比亞迪合作,計劃3年內實現自動駕駛車輛量產

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百度Apollo自動駕駛科技教育華西區域示范基地落地重慶永川

8月22日,百度Apollo攜手重慶智能工程職業學院共建“百度Apollo自動駕駛科技教育華西區域示范基地”揭牌儀式在 重慶智能工程職業學院 創新中心學術報告廳隆重舉行,標志著全國首個百度自動駕駛
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今日看點丨蔚來將在1-2年內自研并量產自動駕駛芯片;華為正在測試 5G 基帶和 SoC,后者綜合性能達到次旗艦

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今日看點丨消息稱比亞迪放棄百度自動駕駛方案,選擇自研;寧德時代稱將線下發布“頭號新品”

1. 消息稱比亞迪放棄百度自動駕駛方案,選擇自研 ? 據知情人士透露,比亞迪已經放棄為其電動汽車配備百度自動駕駛技術方案阿波羅(Apollo),因為這家全球最大的電動汽車制造商正著眼于自研智能汽車
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消息稱比亞迪放棄百度自動駕駛方案,選擇自研

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2023-06-06 10:06:150

自動駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區別

自動駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區別?應該如何理解?汽車行業嵌入式網絡技術解決方案開發商ELIPT(EB)已達成與全球最大的汽車半導體供應商 ENZHI(NXP)的合作,雙方將推出一個強大的新型
2023-06-02 16:38:170

自動駕駛車輛檢測技術詳解

對于目前火熱的自動駕駛而言,普通人可能會產生疑問,自動駕駛系統如何感知周圍環境并做出相應的合理的決定并執行?其 實,自動駕駛技術的主要模塊共三大類,即感知、規劃和控制。它們之間相互協作,共同為車輛
2023-06-02 16:35:290

自動駕駛中的傳感器

自動駕駛功能是存在很大幫助的。 攝像頭是將光學組件獲得的光信號,投射到圖像傳感器上,完成由光信號到電信號的轉換,然后再轉換為數字圖像信號,最后進行信號的算法處理。基于圖像數據從而實現感知車輛周 邊路況的功能,實現車輛、行人、車道線、交
2023-06-02 16:34:320

百度Apollo自動駕駛平臺及自動駕駛等級

阿波羅(Apollo)是百度發布的面向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。發布時間是2017年4月19日,旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540

自動駕駛產業鏈全梳理

起到輔助駕駛功能。 當達到L4級別時,車輛控制權可完全交給系統。從L3開始自動駕駛的主角切換到車輛自動駕駛系統上,可以看出,L3是自動駕駛人機角色重要的分水 嶺。 自動駕駛技術涉及交通、通信、電子等多個領域的融合,其發展離不開多產業的協同,是一
2023-06-02 16:06:231

自動駕駛技術體系及相關術語

,避開擁堵和施工道路的功能);自動駕駛汽車的控制系統通過對車輛油門和制動系統的控制,達到路徑跟蹤的效果;由于實時交通情況的復雜性,全局路徑并不能完全適用,此時就需要自動駕駛汽車具備局部路徑規劃的能力;自動
2023-06-02 15:55:130

自動駕駛定位概述

定位可以歸為自動駕駛系統的感知模塊,但它又有自己獨特的技術特點,因此一般會把定位單獨列出來。 自動駕駛車輛行駛的第一步是需要知道自己的位置,在復雜多變的城市環境中,定位位置的精度要求誤差不超過
2023-06-02 15:28:461

智能汽車和自動駕駛行業人才狀態初探

智能汽車和自動駕駛和最近這兩年的熱度有所升溫。有朋友聊起來,正好看看自動駕駛行業目前的人才狀態。 說起自動駕駛,就像美國一定會考慮到Google Waymo和Tesla一樣,中國自動駕駛會考慮科技公司的百度Apollo和造車新勢力。 這次就從百度的人才需求開始了解吧。
2023-06-02 15:16:540

Autoware自動駕駛框架介紹

之前巴拉過百度Apollo自動駕駛的學習資料, 最近看ROS的時候,發現也有一個針對自動駕駛的框架Autoware,今天就來分享下Autoware.
2023-06-02 14:40:510

低速自動駕駛車輛的定位與建圖

電子發燒友網站提供《低速自動駕駛車輛的定位與建圖.pdf》資料免費下載
2023-06-02 14:35:450

Matlab自動駕駛工具箱使用簡介

一、自動駕駛工具箱 三個依次是 駕駛場景和傳感器模塊庫 車輛控制模塊庫 3D仿真模塊庫 二、自動駕駛模塊 自動駕駛模塊位于模型預測控制工具箱中的自動駕駛,主要有車道保持輔助系統模塊、自適應巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統模塊。
2023-06-02 14:19:170

自動駕駛:硬件平臺

自動駕駛的研發流程 大致可以分為以下4個步驟: 軟件在環 軟件在環是基于仿真和模擬的軟件仿真,類似于賽車類游戲。即是在軟件系統里仿真模擬出真實的道路環境 如光照、天氣等自然環境,開發者可將自動駕駛
2023-06-01 16:28:120

自動駕駛中的人工智能技術

)也稱 無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過車載電腦系統實現無人駕駛的智能汽車系統。自動駕駛汽車技 術的研發,在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲 得了美國首個自動駕駛車輛許可證,將于2015年至2017年
2023-06-01 16:27:280

自動駕駛感知系統與關鍵技術介紹

百度百科定義:自動駕駛汽車,又稱無人駕駛車、電腦駕駛車、無人車、自駕車,為一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車輛。作為自動化載具,自動駕駛汽車可以不需要人類操作即能感知其 環境及導航。 上述
2023-06-01 15:24:160

自動駕駛技術概述

自動駕駛汽車,通過技術實現車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。 自動駕駛汽車按自動化程度可分5級:輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。 完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440

自動駕駛基礎架構

”的核心價值,是為自動駕駛提供恰到好 處的、全方位的技術保障。在自動駕駛系統中,如果說感知是眼睛,規劃是大腦,那么基礎架構就是神經系統,將自動駕駛軟 件系統與車輛緊密的聯系在一起。
2023-06-01 14:46:470

車路協同自動駕駛數據集DAIR-V2X

自動駕駛安全面臨巨大挑戰,單車智能存在駕駛盲區、中遠距離感知不穩定等問題,導致自動駕駛車輛可運行設計域(ODD)受限,單車智能自動駕駛落地受阻。車路協同將助力保障自動駕駛安全運 行。而數據
2023-06-01 14:20:400

自動駕駛開發平臺

2017年9月,在NVIDIAGPU技術大會中國站上,NVIDIA發布了開放式自動駕駛平臺NVIDIADRIVE,并表示 將為合作伙伴提供從底層運算、操作系統層、軟件算法層及應用層在內的全套可定制
2023-06-01 11:31:380

自動駕駛與車路協同

自動駕駛正成為交通領域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車,你后面的司機就得跟著踩剎車,然后他后面的司機也得照做,這樣剎車再啟動的行為,可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161

車聯網白皮書(網聯自動駕駛分冊)

自動駕駛車輛作為運載工具智能化、網聯化發展的核心應用,也是車聯網、智慧交通產業發展的核心應用服務。 在技術層面上,當前存在著單車智能自動駕駛和網聯自動駕駛兩種不同的實現路徑。 單車智能自動駕駛
2023-06-01 11:18:3514

毫米波雷達模塊在自動駕駛系統中的關鍵功能

隨著自動駕駛技術的快速發展,毫米波雷達模塊作為一項關鍵技術,為自動駕駛系統提供了重要的感知和決策能力。毫米波雷達模塊通過實時探測和跟蹤周圍環境中的車輛、行人和障礙物,提供精確的距離和速度信息,幫助
2023-05-25 15:37:50454

自動駕駛技術沒得玩兒了?

自動駕駛
電子發燒友網官方發布于 2023-05-24 17:24:58

探討自動駕駛系統感知系統

車輛自身信息與周圍環境信息,經過處理器對采集到的數據信息進行分析計算和處理,從而做出決策控制執行系統實現車輛加減速和轉向等動作。SAE將自動駕駛分為L0-L5共6個等級,L0為沒有加入自動駕駛的傳統人類
2023-05-17 11:10:13875

實現自動駕駛需要我們重新思考人車交互

在這種自動駕駛水平下,確保駕駛員和自動駕駛系統之間的無縫交接是我們的目標。因此,行業需要一種與駕駛員進行交互的智能新系統一一它能夠構建車內外環境模型以及駕駛員狀態模型并將兩者相結合,保證駕駛員能夠順利接管車輛控制權。
2023-04-24 09:17:28784

從科幻到現實,自動駕駛發展還面臨哪些問題?

傳感器是自動駕駛得以實現的重要技術部分,主要用于獲取車輛周圍環境信息。自動駕駛傳感器包括車載攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等,其中車載攝像頭主要用于識別車輛周圍的路標、交通信號燈
2023-04-11 11:12:071122

感知硬件,自動駕駛汽車“看”路奧秘

隨著人工智能技術的發展與高級輔助駕駛系統的普及,自動駕駛汽車雛形已經初現,自動駕駛汽車得以實現離不開感知系統、決策系統和控制系統,三大系統讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩。感知系統
2023-04-10 08:44:19881

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