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CAN總線(129494) CAN總線(129494)

評(píng)論

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CAN總線抗干擾的6條“軍規(guī)”

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2024-03-05 08:24:55

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2024-02-19 12:47:19

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作為一種串行通訊協(xié)議，CAN總線初期專為汽車(chē)電子設(shè)備間的通信而開(kāi)發(fā)。借助其高度可靠、實(shí)時(shí)響應(yīng)及靈活應(yīng)用等特質(zhì)，該總線在汽車(chē)市場(chǎng)獲得廣泛使用。借助于CAN總線，我們得以將眾多電子控制單元（ECU）相連，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的分布式控制和信息資源共享。

2024-02-15 14:46:00

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2024-02-06 10:15:02

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can總線與485總線五大區(qū)別

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2024-02-02 10:35:10

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2024-01-31 13:46:38

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CAN總線的可靠通信是依靠什么機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)的？

CAN總線采取多種技術(shù)措施來(lái)消除外界干擾，確保可靠通信。

2024-01-30 09:50:44

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北匯信息2023年最受歡迎培訓(xùn)視頻盤(pán)點(diǎn)#汽車(chē)CAN總線?

CAN總線

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2024-01-13 08:27:22

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CAN總線共模電感選型

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CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

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can總線傳輸距離

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2023-11-09 18:11:50

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汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與設(shè)計(jì)

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經(jīng)典的CAN總線現(xiàn)場(chǎng)故障

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can總線的通信協(xié)議有哪些 CAN接口保護(hù)及工作原理

CAN總線（Controller Area Network）是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見(jiàn)的CAN總線通信協(xié)議。

2023-08-18 14:40:12

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認(rèn)識(shí)CAN總線錯(cuò)誤 CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

認(rèn)識(shí)CAN 總線錯(cuò)誤的第一步就是了解認(rèn)識(shí)CAN 總線協(xié)議和它的具體功能，這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)誤的。

2023-08-14 15:18:46

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CAN的實(shí)現(xiàn)原理是什么？說(shuō)一下CAN總線的特點(diǎn)有哪些？

CAN總線：CAN 是Controller Area Network 的縮寫(xiě)（以下稱為 CAN），是 ISO1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。

2023-08-14 14:58:59

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CAN總線如何實(shí)現(xiàn)高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸？

CAN總線協(xié)議目前廣泛應(yīng)用于汽車(chē)中各種不同控制器之間的通信，CAN總線的物理應(yīng)用是采用絕緣的雙絞線來(lái)進(jìn)行信號(hào)的傳輸，是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線，CAN總線本身具有強(qiáng)大的抗干擾能力。

2023-08-11 11:10:29

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什么是can總線,它的特性是什么（can總線工作原理入門(mén)）

CAN總線和RS485總線都是采用差分信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">總線拓?fù)洹⒔K端匹配、信號(hào)衰減、隔離與接地、波特率與通訊距離關(guān)系等方面都是相似的。但是CAN有自己的一些特性，在接口設(shè)計(jì)中，不能照抄RS485接口電路。

2023-08-04 09:30:45

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【分享】什么是CAN總線？

在之前的文章中，小編介紹了幾種常見(jiàn)的短距離無(wú)線通信傳輸技術(shù)和低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN），后面的幾期文章將分享常見(jiàn)的有線傳輸方式，如CAN總線、串口通信、USB通信等。LPWAN主流技術(shù)

2023-07-31 16:59:14

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CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接方法

2023-07-31 09:07:29

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CAN總線負(fù)載率怎么估算？

CAN總線負(fù)載率（busload）表征的是單位時(shí)間內(nèi)總線上的位流（bitstream）相對(duì)總線帶寬的占比。

2023-07-27 17:29:26

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CAN總線關(guān)閉故障診斷

　Can-Bus總線技術(shù)是“控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)（Controller Area Network-BUS）”的簡(jiǎn)稱，它具有極強(qiáng)的抗干擾和糾錯(cuò)能力，最早被用于飛機(jī)、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上。

2023-07-26 15:54:36

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高速CAN速率 CAN總線位的4段

CAN 速率 CAN 總線以幀的形式發(fā)送數(shù)據(jù)，但是最終到總線上的就是“0”和“1”這樣的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，這里就涉及到了通信速率，也就是每秒鐘發(fā)送多少位數(shù)據(jù)，前面說(shuō)了CAN2.0 最高速度為 1Mbps

2023-07-25 10:44:05

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CAN總線的位定時(shí)與同步機(jī)制#汽車(chē)CAN總線?

CAN總線

北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

淺談CAN總線入侵檢測(cè)的精度

淺談CAN總線入侵檢測(cè)的精度

2023-07-12 10:39:58

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CAN轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)將CAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接方法

2023-07-06 09:55:58

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如何提高can總線光端機(jī)的抗干擾能力？

要提高CAN總線光端機(jī)的抗干擾能力，可以采取以下幾個(gè)措施：（1）使用屏蔽電纜：選擇具有良好屏蔽性能的電纜來(lái)連接CAN總線光端機(jī)和其他設(shè)備。屏蔽電纜可以有效地阻擋外部電磁干擾對(duì)信號(hào)的影響，減少干擾

2023-06-29 08:10:01

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總線分為哪三類(lèi) CAN總線和EtherCAT區(qū)別

CAN總線采用分布式?jīng)_突檢測(cè)與非破壞性位定時(shí)的技術(shù)原理，通過(guò)總線上的節(jié)點(diǎn)共享傳輸媒介（如雙絞線）進(jìn)行通信。EtherCAT則基于以太網(wǎng)技術(shù)，使用主從結(jié)構(gòu)和主站廣播的方式，在一個(gè)以太網(wǎng)幀內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)從站設(shè)備的同步通信。

2023-06-28 16:28:57

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can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器？

can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器？答案當(dāng)然是不行！因?yàn)樗](méi)有主站控制功能。雖然都有總線接口，都集成了很多的IO，但can總線 i/o模塊并沒(méi)有被寫(xiě)入控制程序，它的任務(wù)職責(zé)只是充當(dāng)

2023-06-28 08:35:02

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一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層，需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。

2023-06-25 15:51:47

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CAN總線知識(shí)總結(jié)

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車(chē)中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視，對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。

2023-06-25 09:54:33

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CAN總線為什么需要加終端電阻？如果不加會(huì)怎樣？

終端電阻是CAN總線通信的重要配置，它是影響CAN總線通信的重要組件。CAN總線終端電阻一般來(lái)說(shuō)都是120Ω，實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái)，而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn)

2023-06-23 10:01:45

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一文讀懂CAN總線錯(cuò)誤處理

為了防止故障節(jié)點(diǎn)干擾甚至阻塞整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的故障限制機(jī)制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點(diǎn)需要采取以下措施進(jìn)行錯(cuò)誤檢測(cè)：

2023-06-21 17:14:18

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如何啟用CAN總線盲攻擊

CAN總線研究最初假設(shè)Obd-ii植入，入侵檢測(cè)技術(shù)的涌入需要更先進(jìn)的攻擊者。沒(méi)有什么能阻止植入物帶來(lái)定制的硬件。

2023-06-20 12:39:01

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淺談CAN總線終端電阻的作用

CAN總線終端電阻，一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆，實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái)，而總線上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn)，基本上稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個(gè)道理。

2023-06-20 09:54:07

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詳解常用的CAN總線(上)：報(bào)文幀

CAN總線是一種常用的總線，對(duì)于剛開(kāi)始接觸CAN總線的，面對(duì)著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。

2023-06-19 17:20:14

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CAN總線上為什么要加電阻呢？

CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。

2023-06-19 17:04:07

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基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們摘要：以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機(jī)和外圍擴(kuò)展芯片，給出了CAN 總線通信節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)通信

2023-06-18 11:15:01

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CAN總線技術(shù)詳解

CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。最初，CAN被設(shè)計(jì)作為汽車(chē)環(huán)境中的微控制器通訊，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交換

2023-06-16 12:51:40

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can總線是怎樣解決干擾問(wèn)題的 CAN總線盲攻擊的作用

CAN總線研究最初假設(shè)Obd-ii植入入侵檢測(cè)技術(shù)的涌入需要更先進(jìn)的攻擊者。沒(méi)有什么能阻止植入物帶來(lái)定制的硬件。

2023-06-12 10:30:17

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一文詳解CAN總線技術(shù)

一個(gè)由CAN 總線構(gòu)成的單一網(wǎng)絡(luò)中，理論上可以掛接無(wú)數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用中，節(jié)點(diǎn)數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。CAN 可提供高達(dá)1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，這使實(shí)時(shí)控制變得非常容易。

2023-06-11 09:41:45

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RK3588-CAN總線

RK3588-CAN總線

2023-06-10 10:34:28

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什么是CAN總線？

在之前的文章中，小編介紹了幾種常見(jiàn)的短距離無(wú)線通信傳輸技術(shù)和低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN），后面的幾期文章將分享常見(jiàn)的有線傳輸方式，如CAN總線、串口通信、USB通信等。

2023-06-09 10:50:59

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CAN總線錯(cuò)誤分析與解決

我們知道，CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí)，會(huì)讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對(duì)比。

2023-06-07 09:32:13

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保護(hù)方案丨CAN總線接口保護(hù)電路

2023-06-05 10:36:29

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CAN 總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線

CAN 總線

北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

虹科干貨 | CAN與CAN FD總線常見(jiàn)故障診斷及解決

CAN總線憑借著可靠、實(shí)時(shí)、經(jīng)濟(jì)和靈活的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)、工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并逐漸普及到電池儲(chǔ)能、醫(yī)療器械、智能大樓等應(yīng)用場(chǎng)景中。隨著CAN總線在越來(lái)越多領(lǐng)域得到應(yīng)用，CAN總線測(cè)試的需求也逐漸

2023-05-19 09:55:47

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基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì)

今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì)，由于篇幅較長(zhǎng)，分三篇。今天帶來(lái)第一篇，上篇，CAN 總線協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說(shuō)，上貨。

2023-05-18 09:21:30

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解決CAN總線干擾的三種方法

CAN總線在設(shè)計(jì)之初，就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸，這樣做的目的是提高抗干擾能力，因?yàn)楫?dāng)總線上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化，從而差分值保持不變，如下圖所示。

2023-05-17 10:45:52

3226

CAN總線報(bào)文類(lèi)型與幀格式解析#汽車(chē)CAN總線?

CAN

北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-16 11:11:39

科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)

CAN總線是一種常用的總線，對(duì)于剛開(kāi)始接觸CAN總線的，面對(duì)著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標(biāo)識(shí)符（標(biāo)準(zhǔn)幀），B版本在兼容11位ID標(biāo)識(shí)符的同時(shí)，向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識(shí)符。

2023-05-16 09:49:01

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CAN總線是如何通信的？多主控總線系統(tǒng)，CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的#汽車(chē)CAN總線?

CAN

北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-09 17:55:47

一文講透汽車(chē)級(jí)can總線通信技術(shù)

控制器局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CAN總線系統(tǒng)）：由多個(gè)電，子控制單元（ECU）同時(shí)控制多個(gè)工作裝置或系統(tǒng)，各控制單元（ECU）的共用信息通過(guò)總線互相傳遞。

2023-05-05 11:53:03

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汽車(chē)行業(yè)使用最為廣泛的CAN總線是如何發(fā)展起來(lái)的呢？#can總線

CAN總線汽車(chē)電子

北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-04-28 16:35:43

CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路，傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號(hào)。CAN總線有兩個(gè)不同的版本

2023-04-21 09:42:31

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CAN總線的基礎(chǔ)知識(shí)

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車(chē)中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視，對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。這個(gè)暑假，通過(guò)參加蘇州社會(huì)實(shí)踐，去某船舶電氣公司實(shí)習(xí)幾周，也借此機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)了一下CAN總線。

2023-04-11 09:30:09

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如何接好CAN總線的“地”

CAN總線以其高可靠性、實(shí)時(shí)性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機(jī)制等特點(diǎn)，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和汽車(chē)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對(duì)CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求，而面對(duì)電源地、信號(hào)地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢？

2023-04-11 09:18:15

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介紹CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)

CAN是是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

2023-04-10 10:32:30

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高速CAN總線和低速CAN總線的特性

在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)（在BOSCH CAN2.0規(guī)范中，并沒(méi)有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說(shuō)明）：高速CAN總線和低速CAN總線，區(qū)別表如下所示。

2023-04-07 09:30:18

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CAN總線通信詳解

即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器，然后經(jīng)過(guò)CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)輸出到CAN總線上，CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。

2023-03-29 10:06:16

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