可追溯到電阻膜的溫度過高。 過高的薄膜溫度會(huì)導(dǎo)致電阻值漂移或縮短組件壽命。 適當(dāng)?shù)臒嵩O(shè)計(jì)，然后進(jìn)行溫度測(cè)量以驗(yàn)證設(shè)計(jì)，以及一致的安裝程序?qū)⒈苊膺@些問題。
導(dǎo)熱材料的組裝：
由于電阻器封裝和散熱器之間
2024-03-18 08:21:47
隨著城市化進(jìn)程的加快、人們生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保理念的普及，越來越多的人選擇了電動(dòng)車作為代步工具，而兩輪電動(dòng)車的出行半徑較短，需要頻繁充電，因此在城市中設(shè)置兩輪車充電樁就非常有必要了。城市中的充電
2024-03-06 15:10:51
導(dǎo)熱吸波材料在光模塊中的應(yīng)用：提高信號(hào)質(zhì)量、改善散熱問題、提高使用壽命和可靠性。
2024-03-06 10:51:34
106 。使用基于測(cè)量的校準(zhǔn)，工程師能夠輕松地探索不同封裝尺寸（例如導(dǎo)熱界面材料的厚度、散熱器的體積和表面積等）以及材料特性（如不同材料層的熱導(dǎo)率、比熱容、密度以及熱擴(kuò)散系數(shù)）對(duì)模
2024-03-06 08:34:2271 
傳統(tǒng)金屬材料如Cu、Ag等材料有較高的導(dǎo)熱率，但其密度高、可塑性低、不耐高溫氧化且價(jià)格昂貴。同比碳材料，如碳纖維、泡沫碳材料、石墨膜等導(dǎo)熱率。
2024-02-29 13:50:02280 
我在原理圖上把電子元件放在圖紙上并連好線，然后拖動(dòng)電子元件的同時(shí)連線也跟隨元件移動(dòng)，元件改變位置或方向的時(shí)候，連線會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置和方向以及連線的長(zhǎng)短，鏈接屬性不變。不知道應(yīng)該用哪款設(shè)計(jì)軟件能實(shí)現(xiàn)（簡(jiǎn)單好上手的軟件），希望大神們告知一下，謝謝！
2024-02-28 16:51:28
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說說容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來源。很
2024-02-27 14:33:11
石墨烯也被添加為高導(dǎo)熱填料，以增強(qiáng)涂層/材料的導(dǎo)熱性。因此將其添加到聚合物中具有很高的輻射散熱性能，大大提高了涂層的輻射散熱性能，從而提高了冷卻效率是最佳的改善方法之一。
2024-02-26 11:26:0463 
導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料導(dǎo)熱性能的儀器，它可以幫助我們?cè)u(píng)估不同材料的導(dǎo)熱性能，從而為科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和材料選擇提供參考。下面將詳細(xì)介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的使用方法和工作原理。 導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀
2024-01-25 10:42:21299 12V電瓶應(yīng)該用多少電壓充電合適呢？ 電瓶作為一種儲(chǔ)存電能的裝置，在現(xiàn)代生活中的應(yīng)用越來越廣泛。無論是汽車、摩托車、船只還是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)等，都離不開電瓶的支持。正確的充電電壓是保證電瓶發(fā)揮最佳性能
2024-01-12 17:03:13465 基站、新能源汽車等行業(yè)設(shè)備散熱量逐漸加大。
氧化鋁導(dǎo)熱粉是一種高導(dǎo)熱性的粉末材料，具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能和化學(xué)穩(wěn)定性。它可以有效地將電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量傳遞到散熱器中，從而提高散熱效率。此外，氧化鋁導(dǎo)熱粉還具有良好的耐高溫性能，可以在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。
2024-01-02 14:43:14144 將詳細(xì)探討為什么PCB開窗能夠散熱，并解釋開窗過程以及影響散熱效果的因素。 一. PCB開窗的原理 PCB板材本身具備散熱性：PCB板材常用的有玻璃纖維增強(qiáng)樹脂板（FR-4）等，這些材料具有較好的導(dǎo)熱性能，能夠從板材表面迅速傳導(dǎo)熱量，實(shí)現(xiàn)散熱效果。 提高散熱面積：通過在
2023-12-25 11:06:34863 碳/金屬?gòu)?fù)合材料是極具發(fā)展?jié)摿Φ母?b class="flag-6" style="color: red">導(dǎo)熱熱沉材料，更高性能的突破并發(fā)展近終成型是適應(yīng)未來高技術(shù)領(lǐng)域中大功率散熱需求的必由之路。本文分別從碳/金屬?gòu)?fù)合材料的傳熱理論計(jì)算、影響熱導(dǎo)性能的關(guān)鍵因素及近終成型
2023-12-21 08:09:54310 
/(m·K)]遠(yuǎn)高于面外[30W/(m·K)]，因此，在制備氮化硼高分子導(dǎo)熱復(fù)合材料時(shí)，需要對(duì)氮化硼填料進(jìn)行校準(zhǔn)，最大限度地減小傳熱方向上的熱阻，從而獲得更高的導(dǎo)熱系數(shù)。3D打印技術(shù)可以有效實(shí)現(xiàn)氮化硼填料的有序?qū)R
2023-12-19 16:45:24245 輸入為數(shù)字QPSK信號(hào)（I和Q兩路數(shù)字信號(hào)，或者，IP IN QP QN四路數(shù)字信號(hào)），輸出為模擬差分QPSK信號(hào)（IP IN QP QN四路模擬信號(hào)），該選擇哪款DAC芯片？如果沒有單一芯片可以滿足要求，應(yīng)該用什么方案？
2023-12-12 07:14:59
摘要：隨著半導(dǎo)體封裝載板集成度的提升，其持續(xù)增加的功率密度導(dǎo)致設(shè)備的散熱問題日益嚴(yán)重。金剛石-銅復(fù)合材料因其具有高導(dǎo)熱、低膨脹等優(yōu)異性能，成為滿足功率半導(dǎo)體、超算芯片等電子封裝器件散熱需求的重要候選材料
2023-12-04 08:10:06427 導(dǎo)熱硅脂
具有高熱導(dǎo)率，低熱阻，可廣泛應(yīng)用在發(fā)熱元器件與散熱片之間的導(dǎo)熱介質(zhì)。價(jià)格實(shí)惠且具有可靠的導(dǎo)熱性能，在LED、小家電、電源等行業(yè)有非常好的應(yīng)用效果。
?適宜的流變性，方便各種方式的使用；?高熱導(dǎo)率；?低熱阻；④卓越的電氣絕緣性能;⑤可以得到比較薄的散熱介質(zhì)；
2023-11-28 16:35:20
0 電源適配器散熱設(shè)計(jì)需要用到哪些導(dǎo)熱界面材料呢？ 電源適配器散熱設(shè)計(jì)是為了確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行并保持穩(wěn)定的溫度，在散熱設(shè)計(jì)中導(dǎo)熱界面材料扮演著重要的角色。導(dǎo)熱界面材料能夠有效地提高熱量的傳導(dǎo)效率
2023-11-24 14:07:03323 PKD01是一款很好用的峰值保持電路，因停產(chǎn)很難買到貨，請(qǐng)問用哪款芯片能替代它？
2023-11-24 08:27:04
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
的散熱材料。常見的散熱材料有鋁合金、銅、陶瓷等。鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性和低成本，適合用于大部分散熱設(shè)計(jì)。對(duì)于高功率的電源適配器，銅的導(dǎo)熱性更好，可以選擇使用銅散熱片。陶瓷對(duì)于散熱要求較高的情況下可以考慮使用，
2023-11-23 15:04:25390 導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀在各領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，如材料科學(xué)研究、能源利用、建筑節(jié)能、電子設(shè)備散熱等方面。本文將介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的基本原理、使用方法、影響因素及應(yīng)用實(shí)例，并展望其未來發(fā)展前景。導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀
2023-10-19 09:51:11500 
一、交流
充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流
充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流
充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求?；?/div>
2023-10-18 16:27:13
1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
新能源汽車充電樁計(jì)量檢定裝置配置方案XL-943P一體化交流充電樁校驗(yàn)裝置，按JJG 1148-2022《電動(dòng)汽車交流充電樁》可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。XL-942P
2023-10-18 10:33:52
1.XL-943L交流充電樁檢測(cè)測(cè)試裝置產(chǎn)品介紹
2023-10-18 09:46:57
CRJQ33N65G2F
CRJQ30N60G2F
CRXQ40M120G1
CRXQ80M120G1
圖-8：SiC 功率器件在直流充電樁的應(yīng)用-全SiC方案
款號(hào)列舉：
CRXQ40M120G1
2023-10-17 17:12:15
1.XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-943P一體化交流充電樁檢定裝置，可實(shí)現(xiàn)交流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn),能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能、諧波
2023-10-13 16:45:41
1.XL-942P一體化非車載充電樁檢定裝置產(chǎn)品介紹XL-942P一體化直流充電樁校驗(yàn)裝置是一款集成度高，功能強(qiáng)大的產(chǎn)品。該產(chǎn)品能同時(shí)測(cè)量充電樁的輸出電壓、電流、功率、電能以及充電樁的時(shí)鐘誤差等參數(shù)
2023-10-13 16:22:12
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備：■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí)，準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。即芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板再通過液冷對(duì)流的方式將熱量排出。
2023-07-21 09:34:32562 
間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。
2023-07-12 16:25:052069 
導(dǎo)熱硅膠片是一種用于散熱的材料，通常用于電子元器件、LED燈和電源等設(shè)備中。它具有高導(dǎo)熱性和良好的柔韌性，可以有效地將熱量從設(shè)備上面散發(fā)出去，從而保持設(shè)備的穩(wěn)定工作。導(dǎo)熱硅膠片導(dǎo)熱性能穩(wěn)定，使用壽命
2023-07-11 17:30:53430 （1）散熱片設(shè)計(jì)： 一體化伺服電機(jī)通常會(huì)在外殼上設(shè)計(jì)散熱片，增加表面積以提高散熱效果。 散熱片可以通過導(dǎo)熱材料與內(nèi)部的散熱源（如功率放大器）連接，將產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱片上。 （2）風(fēng)扇冷卻： 一些
2023-07-03 08:25:011043 CPU是電腦運(yùn)行的核心部件，為避免其溫度過高而配置了散熱器，但由于兩者之間存在間隙無法更好進(jìn)行熱量傳遞，因此它們之間需要有一個(gè)介質(zhì)來解決這一問題，而芯片導(dǎo)熱硅脂作為一項(xiàng)優(yōu)異導(dǎo)熱材料，使用它來作為CPU和散熱器的中間介質(zhì)非常合適。
2023-06-30 17:02:04365 導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料導(dǎo)熱性能的儀器，通過測(cè)試材料的導(dǎo)熱系數(shù)，可以評(píng)估其在能源、建筑、電子、航空航天等領(lǐng)域中的性能表現(xiàn)。本文將詳細(xì)介紹導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)試儀的基本原理、種類、使用方法和注意事項(xiàng)
2023-06-30 14:00:55401 關(guān)鍵詞：六方氮化硼納米片，二維材料，TIM熱界面材料，低介電，新能源材料摘要：隨著微電子行業(yè)的不斷發(fā)展,高性能導(dǎo)熱材料引起了人們的廣泛關(guān)注。六方氮化硼(h-BN)是制備電絕緣、高導(dǎo)熱復(fù)合材料的重要
2023-06-30 10:03:001778 了其應(yīng)用范圍。在聚合物基體中引入導(dǎo)熱填料制備填充型導(dǎo)熱材料是提高復(fù)合材料整體導(dǎo)熱性能的有效方法，本文首先總結(jié)了填充型導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱機(jī)理，其次論述了填料的種類及改性方法，最后對(duì)未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
2023-06-29 10:14:46599 
熱源和散熱器，可以有效避免過熱和設(shè)備損壞。最新的TIM不僅要求高熱流密度以適應(yīng)輕量化趨勢(shì)，而且要求可回收性以緩解電子垃圾帶來的環(huán)境壓力。然而，制備既具有高散熱性能又具有可回收性的TIM仍然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。 含有導(dǎo)熱填料的聚合物復(fù)合材料是高性能TIM的可行候選材料。其中氮化
2023-06-28 08:56:07321 
摘要: 針對(duì)電子和通訊設(shè)備小型化、高度集成化帶來的散熱和電磁兼容困難問題，本文研究分析了導(dǎo)熱吸波材料的發(fā)展現(xiàn)狀，從單一的導(dǎo)熱功能材料和吸波功能材料的設(shè)計(jì)制備出發(fā)，歸納了導(dǎo)熱機(jī)理與吸波機(jī)理以及影響導(dǎo)熱
2023-06-26 11:03:02474 
導(dǎo)熱硅脂是一種理想的導(dǎo)熱材料，可以有效地解決電子設(shè)備因溫度過高而出現(xiàn)的問題。該材料具有高導(dǎo)熱性能、穩(wěn)定性、耐高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)，為電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。
2023-06-21 16:50:04318 常數(shù)、熱膨脹系數(shù)、比熱容和密度等特性都直接影響著其導(dǎo)熱性能。與其他散熱材料相比，氮化鋁陶瓷基板有更高的熱傳導(dǎo)效率，可以快速將電子設(shè)備產(chǎn)生的熱量散熱，有效保護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)行。
2023-06-19 17:02:27510 來源?|?材料科學(xué)與工藝，中國(guó)知網(wǎng) 作者 |曹坤, 王菁瀟，董承衛(wèi)，石倩，田方華，張垠，楊森，宋曉平 單位 |西安交通大學(xué)物理學(xué)院 摘要：隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，散熱和導(dǎo)熱已成為制約芯片器件小型化
2023-06-19 09:14:14813 摘要：隨著電子設(shè)備功率密度的提高，電子器件的電磁兼容和散熱問題日趨嚴(yán)重，兼具雙功能特性的導(dǎo)熱吸波材料成為解決該問題的新趨勢(shì)。目前，該類材料主要的研發(fā)思路是在高分子基體中同時(shí)加入導(dǎo)熱填料和吸波劑以實(shí)現(xiàn)
2023-06-17 09:46:35870 
隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來越成熟，更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具，作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電樁，普及率也越來越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
總之，芯片導(dǎo)熱硅脂是一種非常有效的散熱材料，它可以大大提高大功率晶體管的散熱效率，保證機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行和可靠性
2023-06-08 17:34:26481 
電腦導(dǎo)熱硅脂是電子工程中常用的材料之一，目的在于幫助電子元件散發(fā)熱量，從而保證元件的正常運(yùn)行。這種硅脂具有良好的導(dǎo)熱性能，可以減少元件高溫，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
2023-06-01 17:31:23704 通常把導(dǎo)熱系數(shù)較低的材料稱為保溫材料(我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡平均溫度不高于350℃時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.12W/(m·K)的材料稱為保溫材料），而把導(dǎo)熱系數(shù)在0.05瓦/米攝氏度以下的材料稱為高效保溫材料。
2023-06-01 15:36:356342 
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場(chǎng)、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
霍尼韋爾PTM7950相變化材料導(dǎo)熱率：8.5W/mk熱阻：0.04(oC·in2/W)顏色：灰色包裝：片裝相變化溫度：45° 特性和優(yōu)點(diǎn)：PTM7950應(yīng)用材料特性:霍尼韋爾
2023-05-30 15:49:35
隨著晶體管密度的增加，先進(jìn)制程的芯片需要更強(qiáng)大的散熱能力來保證電子器件的可靠性。目前，柔性熱界面材料(TIMs)作為TIM被用在芯片散熱的應(yīng)用中。在實(shí)際應(yīng)用中，熱導(dǎo)率和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是TIMs的兩個(gè)重要
2023-05-30 08:45:00431 
和散熱器之間的間隙被空氣占據(jù)，而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)非常低，導(dǎo)致熱量不能及時(shí)散出。因此需要使用熱界面材料(TIM)填充微間隙，TIMs基于聚合物樹脂，通過引入導(dǎo)熱料優(yōu)化導(dǎo)熱系數(shù)。 ? 六方氮化硼(h-BN)它具有層狀結(jié)構(gòu)，在平面方向上具有較高的導(dǎo)熱系數(shù)(600 W/m K)，而在垂直方向上具有
2023-05-25 09:10:37259 導(dǎo)熱吸波材料是一種具有導(dǎo)熱和吸波性能的復(fù)合材料，常用于電子設(shè)備中的散熱和電磁波屏蔽，可以使設(shè)備具備較好的散熱和抗干擾性能，廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備、通訊設(shè)備、汽車電子、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等領(lǐng)域。 硅橡膠
2023-05-16 10:41:50285 
導(dǎo)熱粉體作為導(dǎo)熱界面材料的填充料，用于保證新能源汽車的核心部件電池組、電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及充電樁的安全性能與使用壽命。伴隨著新能源車銷量的增長(zhǎng)和電池結(jié)構(gòu)的升級(jí)，導(dǎo)熱界面材料有望迎來10年10
2023-05-12 14:54:30437 
導(dǎo)熱界面材料，又稱為熱界面材料或者界面導(dǎo)熱材料，是一種普遍用于IC封裝和電子散熱材料。主要用于填補(bǔ)兩種材料接合或接觸時(shí)產(chǎn)生的微間隙以及表面
2023-05-12 09:50:03
劑，使灌封膠有著良好的導(dǎo)熱效果，所以也會(huì)有著良好的散熱功能。
隨著電動(dòng)汽車的普及，動(dòng)力電池已經(jīng)逐漸成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池?zé)峁芾碇邪l(fā)揮重要作用。
2023-05-10 17:54:02796 
車載散熱用導(dǎo)熱凝膠好還是導(dǎo)熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450 導(dǎo)熱界面材料，又稱為熱界面材料或者界面導(dǎo)熱材料，是一種普遍用于IC封裝和電子散熱材料。主要用于填補(bǔ)兩種材料接合或接觸時(shí)產(chǎn)生的微間隙以及表面
2023-05-10 10:56:18
都存在間隙，這樣就在熱量流通過程中形成了比較大的熱阻。在陶瓷基板的兩面絲印導(dǎo)熱硅脂以降低接觸面的熱阻，達(dá)到更好的散熱效果。絲印或涂刷導(dǎo)熱硅脂目前成為很多生產(chǎn)經(jīng)理頭疼的問題，操作復(fù)雜，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，其直接成
2023-05-07 13:22:141042 
導(dǎo)熱填料顧名思義就是添加在基體材料中用來增加材料導(dǎo)熱系數(shù)的填料，常用的導(dǎo)熱填料有氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、氮化鋁、氮化硼、碳化硅等；其中，尤以微米級(jí)氧化鋁、硅微粉為主體，納米氧化鋁，氮化物做為高導(dǎo)熱
2023-05-05 14:04:03984 
使用導(dǎo)熱材料來輔助降溫是現(xiàn)如今大多數(shù)電子設(shè)備所采用的形式，而對(duì)于變頻器的散熱需求，導(dǎo)熱硅脂就是很好的選擇
2023-04-26 17:43:411112 
杜科新材料 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)電子產(chǎn)品的質(zhì)量有了更高的要求，市場(chǎng)對(duì)導(dǎo)熱填充材料也有了更高的要求，芯片的散熱、導(dǎo)熱材料的填充都影響著產(chǎn)品的質(zhì)量與使用壽命 杜科導(dǎo)熱
2023-04-24 10:33:35839 
導(dǎo)熱硅脂是一種不同于其它膠粘劑的材料、它不會(huì)固化、不會(huì)流淌、無粘性、是一種導(dǎo)熱性、散熱性優(yōu)好的材料、出現(xiàn)固化多少導(dǎo)熱硅脂品質(zhì)較低導(dǎo)致、造成散熱效果造成負(fù)面影、影響導(dǎo)熱性能，對(duì)LED的工作壽命產(chǎn)生負(fù)面影響、無法充分發(fā)揮其較好的導(dǎo)熱效果。
2023-04-21 17:34:461223 
把有機(jī)硅和導(dǎo)熱粉體填料經(jīng)過一定比例的調(diào)整配方搭配復(fù)合在一起成雙面膠導(dǎo)熱粉，從而形成的一種具有導(dǎo)熱性能的雙面背膠導(dǎo)熱墊片。它具有較高的導(dǎo)熱、散熱和粘合性強(qiáng)，可以有效地解決LED燈的散熱問題，導(dǎo)熱主要應(yīng)用于
2023-04-14 17:09:46342 
數(shù)值模擬(有限體積法)的方法，對(duì)某國(guó)產(chǎn)FCBGA封裝的CPU散熱性能進(jìn)行研究，分析CPU封裝內(nèi)的各層材料尺寸、導(dǎo)熱系數(shù)及功率密度等因素對(duì)CPU溫度和熱阻的影響。研究結(jié)果表明：TIM1導(dǎo)熱系數(shù)在35
2023-04-14 09:23:221127 
有機(jī)硅導(dǎo)熱膠是由有機(jī)硅聚合物、高導(dǎo)熱填料和催化劑等材料組合而成的，即能導(dǎo)熱也可粘接，因此能夠滿足有粘接和散熱需求的相關(guān)電子設(shè)備
2023-04-13 17:42:27638 G30導(dǎo)熱凝膠輕松打進(jìn)車載AR散熱市場(chǎng)
2023-04-10 15:30:36403 隨著通信技術(shù)與電子科技等行業(yè)的迅猛發(fā)展,散熱問題在集成電子器件、發(fā)光二極管、能量轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)、航空航天和軍事等領(lǐng)域逐漸凸顯,高性能導(dǎo)熱材料的也越來越引起人們的關(guān)注。為了滿足更多領(lǐng)域的需求,材料在具備
2023-04-07 18:33:22565 CPU散熱膏硅酮導(dǎo)熱膠耐高溫密封散熱硅橡膠導(dǎo)熱硅脂硅膠固化膠水
2023-03-28 18:13:59
導(dǎo)熱硅脂/硅膠 強(qiáng)粘性散熱膏 用于粘散熱片 5克
2023-03-28 12:56:17
導(dǎo)熱粉體填充材料氧化鋁粉具有較高的熱導(dǎo)率，可以有效降低加熱和冷卻過程中的溫度損失，提高系統(tǒng)的傳熱效率；導(dǎo)熱氧化鋁粉可以避免金屬表面的氧化腐蝕，提高材料的耐久性。同時(shí)，導(dǎo)熱氧化鋁粉具有較高的流動(dòng)性和穩(wěn)定性，東超新材料導(dǎo)熱粉填料可以滿足不同導(dǎo)熱膠應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)材料流動(dòng)性和穩(wěn)定性的要求。
2023-03-23 17:08:531543 
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