、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
；同時(shí)，我們也培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀的人才和團(tuán)隊(duì)，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
然而，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，前方的道路仍然充滿了未知和挑戰(zhàn)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)充滿變革和創(chuàng)新的領(lǐng)域，需要我們
2024-03-18 10:18:34
2024年3月8日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標(biāo)志著雙方在新能源汽車熱管理、汽車電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域?qū)⒄归_深度合作
2024-03-15 10:49:15
792 怎樣的影響？
國內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界？
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。
接下來將用2篇觀后感來分別解答這幾個(gè)問題，以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和技術(shù)革新，功率半導(dǎo)體作為其核心元器件之一，日益成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。為推動(dòng)我國新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新
2024-03-11 10:00:10611 
的未來將走向何方等宏觀性問題。而這些不僅關(guān)系消費(fèi)者的切身利益，也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業(yè)者指明方向，雖然新能源汽車未來的發(fā)展道路仍然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但只要我們堅(jiān)守本心，立足于自身，那么創(chuàng)建出一條屬于我們自己的新能源汽車賽道，并非天方夜譚。
2024-03-08 17:33:39
，還是對(duì)行業(yè)未來的展望和突破方向，都極具前瞻性和洞見性，有些甚至已經(jīng)被歷史驗(yàn)證。最難得的是本書雖然行文邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，但語言并不艱澀，深入淺出地講清了新能源汽車的困境和革新過程，對(duì)于想要迅速了解新能源汽車發(fā)展歷史和行業(yè)概況的門外漢來說，讀起來也毫不吃力。
2024-03-08 17:31:51
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，3月1日，各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數(shù)據(jù)，由于春節(jié)假期影響，2月汽車市場環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑，造車新勢力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:491187 
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車零售銷量為308.7萬輛，同比2022年增長56.2%。未來我國新能源汽車行業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2030年，銷量將突破1400萬輛，是2022年的2倍以上。????????? 而隨著電動(dòng)化、智能化成為汽車未來發(fā)展的主流趨勢，單車線束用量
2024-02-29 16:27:3057 
我國汽車產(chǎn)業(yè)在過去一年里經(jīng)歷種種變化，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展深受矚目。最近，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)對(duì)2024年新能源汽車發(fā)展進(jìn)行預(yù)判，并且提出十大新趨勢。
2024-02-26 11:21:18891 的問題，闡述了充電樁建設(shè)與優(yōu)化的對(duì)策。研究表明：目前新能源汽車充電樁建設(shè)中存在不少的問題，優(yōu)化充電樁建設(shè)區(qū)域布局，制定優(yōu)惠政策，普及私人充電樁，優(yōu)化運(yùn)營管理模式，才能有效解決這些問題，促進(jìn)新能源汽車充電樁建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 關(guān)鍵
2024-02-26 10:54:15151 
是關(guān)鍵的一環(huán)。目前，我國新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，隨著新能源汽車數(shù)量增加，諸如充電樁等的問題就暴露了出來，解決新能源汽車充電樁的問題，對(duì)我國的新能源汽車今后的發(fā)展有重要作用。本文在分析當(dāng)今社會(huì)上新能源汽車和充電樁的發(fā)展趨勢后，將充電
2024-02-26 10:49:33120 
比亞迪汽車，全球知名的新能源汽車制造商，近日宣布與卡塔爾知名汽車經(jīng)銷商MANNAI CORPORATION達(dá)成一項(xiàng)具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略合作。此次合作不僅將豐富卡塔爾市場上的新能源汽車選擇，更是對(duì)卡塔爾2030年電動(dòng)化愿景的有力推動(dòng)。
2024-02-06 16:48:173133 隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿足新能源汽車的日益增長的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢。
2024-01-22 16:49:26165 發(fā)展等新發(fā)展理念。中國科協(xié)主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，洞察新能源汽車未來發(fā)展趨勢
本書是對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的觀察手記，是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
1月16日，2024比亞迪夢想日正式舉辦，展現(xiàn)了比亞迪的智能化實(shí)力及未來戰(zhàn)略布局。其中，重點(diǎn)發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能，以及豐富的技術(shù)成果，引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新方向。同時(shí)，比亞迪宣布建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場，打造新能源時(shí)代的中國汽車文化。
2024-01-17 10:50:48406 近日，運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司與吉林省東馳新能源科技有限公司正式簽署了固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2024-01-16 16:02:35329 新能源汽車的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。其中，線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，其質(zhì)量和可靠性對(duì)汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。因此，針對(duì)新能源汽車線束的氣密性檢測，一款高效、精確的檢測
2024-01-16 11:13:34246 
產(chǎn)銷首次達(dá)到3000萬輛。 而且在汽車出口量上，高達(dá)491萬輛；同比增長58%。 具體數(shù)據(jù)來看，2023年，我國汽車產(chǎn)量3016.1萬輛；銷量3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。 而且在新能源汽車上亮眼也非常多， 2023年新能源汽車的市場占有率達(dá)到31.6%。2023年新能源汽車產(chǎn)
2024-01-12 11:32:431123 2023年底，華為問界M9和小米SU7的橫空出世，不僅代表了科技與汽車行業(yè)的深度融合，更是將新能源汽車推向了一個(gè)發(fā)展新高潮。新能源汽車行業(yè)當(dāng)前正處于快速發(fā)展階段，這兩大巨頭的入局不僅是一場產(chǎn)業(yè)界的盛事，也為新能源汽車行業(yè)帶來新的競爭格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:30315 基礎(chǔ)設(shè)施體系。著眼未來新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長的趨勢，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營不夠規(guī)范等問題。 建設(shè)背景 市場背景 新能源汽車作為國家七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，是我國從汽車大
2024-01-10 11:48:56361 
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動(dòng)方式的汽車，其主要包括電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車）和混合動(dòng)力汽車。新能源汽車的發(fā)展對(duì)于減少石油依賴、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48379 
2023年，新能源汽車市場的“絞殺”告一段落。顯然，經(jīng)過了12個(gè)月的激戰(zhàn)與強(qiáng)勢競爭、降價(jià)與明爭暗斗。2024年新能源車市增長預(yù)計(jì)相對(duì)樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達(dá)到40%。
2024-01-02 16:18:49478 
新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿足市場對(duì)高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求，企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí)，需要對(duì)其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · “ 12月22日，2023未來汽車生態(tài)大會(huì)在北京舉行，四維圖新在眾多競爭者中脫穎而出，榮登“2023新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2023-12-22 17:35:01459 饋能減振器不但能夠?yàn)樾旭偟?b class="flag-6" style="color: red">汽車減振,還能夠回收原有被傳統(tǒng)減振器所消耗的熱能,所以它代表了未來減振器的主流發(fā)展方向。考慮到當(dāng)前新能源汽車存在諸多發(fā)展瓶頸,例如續(xù)航里程不足、能量回收不易等,采用饋能減
2023-12-15 10:41:41156 
品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，是指對(duì)試樣施加沖擊試驗(yàn)力，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)的材料試驗(yàn)機(jī)。二、本試驗(yàn)設(shè)備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
，布局新賽道 會(huì)議伊始，德力西電氣工業(yè)及新能源總經(jīng)理顧洪秀先生致辭并表示，隨著國家“3060”雙碳戰(zhàn)略進(jìn)入關(guān)鍵階段，作為中國低壓電氣行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，德力西電氣制定了綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)綠色零碳發(fā)展。本次活動(dòng)希望為與會(huì)者
2023-12-09 18:20:01457 
在未來，新能源汽車將沒有電池見底的焦慮，沒有找不到充電樁的困擾
2023-12-08 00:32:40356 
淘回來一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
電動(dòng)化正在重塑中國汽車工業(yè)。自中國汽車工業(yè)開始發(fā)展以來，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
的充電設(shè)施。依據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的資料，截止2023年10月，中國全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬臺(tái)，同比增加68.9%，而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將會(huì)迎來進(jìn)一步
2023-11-23 16:59:20
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
汽車充電樁已經(jīng)發(fā)展得很好了，目前來說新能源汽車充電樁的建設(shè)及優(yōu)化分析還有很長的一條路要走，未來的市場必定是屬于新能源汽車，將來的某一天如果新能源汽車能夠取代傳統(tǒng)的汽車，說明新能源汽車和新能源汽車充電
2023-10-24 09:55:33532 
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
隨著新能源汽車（NEV）的崛起，絕緣柵雙極晶體管（IGBT）已成為這一領(lǐng)域的核心元件。目前我國新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)使IGBT已成為我國最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約30%的市場份額。以特斯拉Model
2023-10-21 11:30:001085 
百航爭流,奮楫者先。隨著全球能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，比亞迪發(fā)力全球市場，加快新能源乘用車出海進(jìn)程，致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，經(jīng)過
2023-09-25 09:49:14759 安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道，草案是安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，從實(shí)際出發(fā)，“第一產(chǎn)業(yè)”位置的誠意和創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建電力、“智能制造”生態(tài)等7個(gè)生態(tài)”的要求，圍繞依法推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為各項(xiàng)目進(jìn)行了探索和創(chuàng)新。
2023-09-20 11:23:45420 為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，綠色低碳產(chǎn)業(yè)及技術(shù)備受全球各國關(guān)注。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為其中的一個(gè)重要板塊，也迎來了蓬勃發(fā)展。據(jù) Clean Technica 和 InsideEVs 網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年
2023-09-11 13:13:26134 其中，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，新能源乘用車的滲透率從2020年的5.9%，到今年7月已增長至32%；同時(shí)，新能源汽車的動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生新的變化，純電動(dòng)汽車的占比下降，插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力車型占比持續(xù)上升，朱華榮斷言“未來將會(huì)成為替代燃油車的一股顛覆性的力量”。
2023-09-08 17:53:48575 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術(shù)，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測最佳選擇，符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
光伏企業(yè)晶科能源與華能新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作 在新能源產(chǎn)業(yè)深度合作 近日，全球極具創(chuàng)新力的光伏企業(yè)晶科能源與華能新能源股份有限公司 （以下簡稱“華能新能源”）正式簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。雙方將圍繞實(shí)現(xiàn)
2023-08-30 17:39:00288 
你知道嗎？2023年，國家新能源汽車補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。這意味著，新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么，在國補(bǔ)退場后，這些汽車將如何“續(xù)航”呢？ 首先，新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 8月24日，光庭信息與中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司（以下簡稱“新能源檢驗(yàn)中心”）共建“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”戰(zhàn)略簽約暨揭牌儀式在光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園舉行。 ? 新能源檢驗(yàn)中心
2023-08-25 10:25:45512 新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，其中一個(gè)重要的因素是其電氣系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:324471 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷增加，新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油汽車的重要選擇之一，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。而在中國，新能源汽車在上半年的產(chǎn)銷量同比穩(wěn)健增長，這一成績無疑給中國的可持續(xù)發(fā)展和清潔能源轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
2023-08-11 17:09:51547 截至2022年底，中國新能源車保有量達(dá)1310萬輛，其中純電動(dòng)汽車保有量1045萬輛。為把好新能源汽車安全關(guān)，我國新能源汽車除了完善的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證型式實(shí)驗(yàn)外，還建立了“車企-地方-國家”逐級(jí)上報(bào)
2023-08-11 16:44:29826 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-11 14:20:51
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-11 14:02:00557 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-11 14:01:101838 
近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過多年的持續(xù)努力，技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強(qiáng)，呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí)，通過
2023-08-10 18:10:04527 
洞悉全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，前瞻業(yè)界未來趨勢。2023年7月27日-30日，時(shí)隔三年，重聚武漢國際博覽中心，2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)盛大開幕。深耕汽車行業(yè)多年的世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備
2023-08-04 13:47:21
安科瑞萬鑫 摘要：通過研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā)，分析總結(jié)了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對(duì)策，對(duì)充電樁今后的發(fā)展趨勢做了探討，有利于促進(jìn)新能源汽車
2023-08-02 08:56:34620 
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來了！
2023-07-31 11:11:26
2020年以來，我國新能源汽車的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃潆姌督ㄔO(shè)也愈發(fā)受到重視，被正式納入國家七大“新基建”領(lǐng)域。隨著新能源汽車保有量的快速增長，配套的充電、儲(chǔ)能等基礎(chǔ)設(shè)施成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提上了日程。
2023-07-20 16:35:50885 新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成 長期、穩(wěn)定、互利共贏 的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。 * 安富利與哪吒汽車簽約儀式現(xiàn)場照片 ▎ 作為創(chuàng)新型科技公司，哪吒汽車秉持科技平權(quán)的價(jià)值觀，致力于
2023-07-17 17:15:01470 
“綠水青山就是金山銀山”。如今，隨著人們環(huán)保意識(shí)的持續(xù)加強(qiáng)，國家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的全面布局以及“雙碳”目標(biāo)的提出，使新能源汽車市場價(jià)值不斷被釋放，呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，吸引
2023-07-14 10:47:25183 7月12日，全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢，圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成長期、穩(wěn)定、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
2023-07-12 15:44:05191 
工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒分析指出，2000萬輛標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，正成為以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。 事實(shí)上，近年來我國新能源汽車發(fā)展勢頭
2023-07-12 13:29:43224 當(dāng)下，新能源是未來汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一。目前，中國新能源汽車滲透率已超過30％，預(yù)計(jì)到2025年將突破50％。隨著新能源汽車促銷力度不斷加大，消費(fèi)者購買熱情逐步釋放，車企之間的競爭也日益激烈
2023-07-10 18:09:25168 目前，我國的新能源汽車多數(shù)具備對(duì)電池的熱管理系統(tǒng)，這意味著，當(dāng)溫度上升到一定數(shù)值時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)通過液冷系統(tǒng)對(duì)電芯進(jìn)行自動(dòng)降溫，不會(huì)讓動(dòng)力電池電芯溫度突破臨界值。
2023-07-10 14:35:23255 當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對(duì)競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 事實(shí)上，近年來我國新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。2020年9月，我國新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破了500萬輛，2022年2月突破1000萬輛，而實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1000萬輛，僅用了1年零5個(gè)月時(shí)間。
2023-07-06 17:22:01386 隨著生產(chǎn)線模塊的迅速發(fā)展，目前已廣泛應(yīng)用于液晶面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車制造、3c、精密加工、實(shí)驗(yàn)裝置、包裝運(yùn)輸?shù)仍S多行業(yè)。在新能源汽車制造領(lǐng)域，生產(chǎn)線模塊已經(jīng)滲透到智能產(chǎn)品的所有工序。汽車車體沖壓
2023-07-06 09:20:06403 直線模組在新能源汽車中的應(yīng)用
2023-07-05 17:50:25512 
我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線 日前，我國于廣州下線了第2000萬輛新能源汽車，這個(gè)意味著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，同時(shí)也標(biāo)志著我國新能源汽車領(lǐng)域在產(chǎn)業(yè)化
2023-07-04 17:24:12282 磁元件作為新能源汽車的核心器件，如何切合發(fā)展趨勢滿足新能源汽車的客觀需求?且看凱通電子在此領(lǐng)域的探索經(jīng)歷。
2023-06-28 14:50:16265 ，不斷探尋出新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對(duì)能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557 
簽約儀式。在中國電動(dòng)汽車高質(zhì)量縱深發(fā)展的格局下，雙方將協(xié)同探索汽車充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為中國電動(dòng)汽車品牌角逐海外市場提供積極助力。晟煜新能源總經(jīng)理盧繁、副總經(jīng)理?xiàng)钣拢琓UV萊茵大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)部門經(jīng)理?xiàng)詈｝垺N售經(jīng)理趙啟豪等雙方代表出席簽
2023-06-21 05:45:14257 
近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，將有利于進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期，更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
2023-06-20 15:33:26499 
中國新能源汽車出口的爆發(fā)并非一蹴而就，新能源汽車在中國汽車市場的滲透率從2011年的0.04%逐步增長至2022年的25.64%。按2022年銷量計(jì)，中國新能源汽車銷量占全球新能源汽車總銷量的68.25%，我國已成為全球最大的新能源汽車市場。
2023-06-12 17:07:35821 5月，多家新能源汽車廠商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績十分亮眼。可以預(yù)見的是，新能源汽車市場的強(qiáng)勁走勢，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來越多。目前我國正大力發(fā)展新能源汽車，國家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車的續(xù)航能力，卻忽略了電動(dòng)車的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:392262 一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源
2023-05-22 16:45:32481 
連接電池包和電池控制。自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢，因此連接器行業(yè)也必將迎來蓬勃發(fā)展。
當(dāng)前，隨著新能源汽車的市場爆發(fā)力不斷增強(qiáng)，汽車連接器的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)Bishop&
2023-05-22 15:31:10
農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊 國常會(huì)力挺 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長42.8%；新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛。各項(xiàng)
2023-05-12 17:50:378251 隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升，充電樁行業(yè)也迎來了進(jìn)一步的發(fā)展和市場擴(kuò)張。充電樁市場目前還遠(yuǎn)未成熟，有著巨大的發(fā)展空間。
2023-05-08 09:47:06429 對(duì)于氫能的發(fā)展利用，各國資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時(shí)，不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國家的能源安全問題，澳大利亞主要是發(fā)展氫能貿(mào)易，歐洲是為了解決工業(yè)脫碳，美國主要是固定式發(fā)電，韓國主要是發(fā)展氫燃料電池汽車。
2023-05-06 11:27:141488 
，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
安科瑞 崔麗潔 儲(chǔ)能：東風(fēng)已至，破浪在即 今年的各省政府工作報(bào)告已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布，新能源是各省能源工作的重點(diǎn)，從目前31個(gè)省（區(qū)、市）相繼公布的2022年經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)來看，一些提前布局新能源產(chǎn)業(yè)的省市
2023-04-25 16:14:27451 
安科瑞 劉川 發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在公眾越來越傾向于選擇新能源汽車的同時(shí)，“充電難”卻成為不少新能源車主的“煩心事”。小區(qū)
2023-04-13 17:01:48621 
副機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)上報(bào)至云端，可隨時(shí)檢測。【物聯(lián)網(wǎng)報(bào)警器方案】展會(huì)上，華秋電子還帶來了新能源汽車充電樁方案——隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動(dòng)了充電樁的需求量不斷增長。同時(shí)，我國新能源汽車銷量和保有量
2023-04-07 16:44:02
在4月1日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上，為鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、解決電動(dòng)車社區(qū)充電難等問題，國家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學(xué)農(nóng)提出三點(diǎn)建議。
2023-04-03 12:32:16420 近年來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略下，新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷連續(xù)創(chuàng)出新高。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年中國新能源乘用車銷量近300萬輛，同比增長超1倍。2022年再次迎來新的突破，1-11月新能源
2023-03-30 17:10:46
9 隨著公民節(jié)能減排環(huán)保意識(shí)的提升，傳統(tǒng)燃油汽車正逐步退出汽車市場舞臺(tái)中央。順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，電動(dòng)化和智能化正在引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。現(xiàn)階段，我國車市正處于新能源轉(zhuǎn)型時(shí)期，國家對(duì)新能源汽車
2023-03-27 11:29:33551 
在二級(jí)市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源，一般由電新（電力及新能源）團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源，也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136
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