2017年AirFuel Alliance支持的磁共振（MR）技術導入智能型手機可望大幅成長。雖然市面上已有一些智能型手機搭載無線充電技術，但這些手機大多搭載的是基于磁感應（MI）技術的Qi標準。隨著技術不停的演進，磁共振已克服諸多技術瓶頸，相關業者預期，明年基于磁共振的無線充電將大舉滲透智能型手機市場。

　　興澄副總經理陳萱如認為，Airfuel Alliance無線充電技術已日趨成熟。現階段智能型手機已無太多額外功能可以增加，故導入無線充電技術，勢必將為新一代手機帶來新的話題，吸引消費者目光。此外，有鑒于許多手機制造商紛紛朝取消手機插孔的趨勢邁進，因此導入無線充電將可呼應此一趨勢。

　　興澄業務經理崔以柏表示，該公司非常看好磁共振技未來的發展潛力。相較于磁感應技術，磁共振具備隔空充電、快充與一對多充電功能，同時亦可支持平板筆電充電的優勢，大大增加便利性與實用度。

　　崔以柏透露，該公司雖為新創公司，但公司成員來自于臺達電子、緯創與華碩等不同領域的廠商，具備射頻（RF）及功率（Power）相關的技術跟經驗，且在無線充電這塊領域耕耘了2～3年之久，故于今年年中已成功開發出通過Airfuel Alliance無線充電認證及FCC/CE認證的16W發射器與5W磁共振接收器，再者，應用于手機市場的接收器模塊，亦可適用于采用金屬背蓋的手機。

　　崔以柏強調，根據研究機構Gartner報告顯示，全球十大重要技術，排名第一為快充，第二則為無線充電技術，因此無線充電將成為未來極具潛力的技術。他表示，現階段Airfuel Alliance已可實現無線快充的愿景，假設消費者的手機可支持10W的電力，則Airfuel技術的發射端產品即可提供相對應的瓦數。

　　另一方面，目前國際通訊聯盟無線通信部門（ITU Telecommunication Standardization Sector， ITU-R）的法規中，暫定6.78MHz頻段作為唯一可使用的無線充電頻段；根據ITU-R數據顯示，其他無線充電技術采用的頻段，將有可能影響應用于廣播、航空航海無線電導航、定位，以及日本鐵路網的頻段產生干擾，因此不建議使用。

　　值得一提的是，雖然磁共振技術擁有許多優點，但經常遇到效率較低、易過熱、頻率受干擾及成本過高等質疑。對此，高通技術公司產品總監Sumukh Shevde分析，無線充電的效能與線圈尺寸和線圈的相對位置有關，當兩個線圈接近時，效率最高，不過為了提升自由度的空間，將會犧牲掉些許充電效能；有業者比較WPC與A4WP兩個效能差異，其相差約5%左右，而這5%的差異換來自由度的提升。

　　此外，針對過熱與成本問題，Shevde表示，無線充電技術運用于6.78MHz的頻段中，反而無金屬加熱問題。不過，成本部分，不像Qi標準采用嵌入式通訊方式，AirFuel Alliance的磁共振技術額外增加一顆藍牙的組件，故提升了制造成本。

　　有鑒于此，Shevde談到，目前市面上的手機大多都已有內建藍牙功能，因此該公司的方式是透過韌體升級，使無線充電開發商無須增加額外藍牙組件的費用，即可享有穩定的通訊傳輸效能，同時又節省成本。