符合 ASIL-D 標準的汽車類 14 節(jié)串聯(lián)精密電池監(jiān)控器、平衡器和集成保護器
| Number of series cells (Min) | 6 |
| Vin (Max) (V) | 80 |
| Features | Cell balancing, Integrated ADC, Multi-cell support, Open-wire detection, Overtemperature protection, Overvoltage protection, Separate MCU requirement, Stackable (built-in interface), Temperature sensing, Undertemperature protection, Undervoltage protection |
| Number of series cells (Max) | 14 |
| Rating | Automotive |
- 符合汽車應(yīng)用要求
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
- 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
- 符合功能安全標準
- 專為功能安全應(yīng)用開發(fā)
- 可幫助進行 ISO 26262 系統(tǒng)設(shè)計的文檔
- 系統(tǒng)可滿足 ASIL D 級要求
- 硬件可滿足 ASIL D 要求
- +/- 1.5mV ADC 精度
- 兼容引腳/封裝和軟件的器件系列：
- 可堆疊監(jiān)測器 16S（BQ79616-Q1、BQ79656-Q1） 、14S（BQ79614-Q1、BQ79654-Q1）和 12S（BQ79612-Q1、BQ79652-Q1）
- 獨立式監(jiān)測器 48V 系統(tǒng) (BQ75614-Q1)
- 用于電壓、溫度診斷的內(nèi)置冗余路徑
- 可以在 128μs 內(nèi)對所有電池通道執(zhí)行高度精確的電池電壓測量
- 集成式后 ADC 可配置數(shù)字低通濾波器
- 支持匯流條連接和測量
- 主機控制的內(nèi)置硬件復(fù)位功能，可模擬類似于 POR 的器件復(fù)位
- 支持內(nèi)部電池平衡
- 240mA 的平衡電流
- 內(nèi)置平衡熱管理，具有自動暫停和恢復(fù)控制功能
- 隔離式差分菊花鏈通信，采用可選的環(huán)形架構(gòu)
- 通過通信線路傳輸?shù)那度胧焦收闲盘柡蜋z測信號
- UART/SPI 主機接口/通信橋接器件 BQ79600-Q1
- 內(nèi)置 SPI 主器件
BQ79612-Q1、BQ79614-Q1 和 BQ79616-Q1 可在不到 200μs 的時間內(nèi)為 HEV/EV 中高壓電池管理系統(tǒng)中的 12S、14S 和 16S 電池模塊提供高精度電池電壓測量。該系列監(jiān)控器在同一封裝類型中提供不同的通道選項，同時提供引腳對引腳兼容性，并支持在任何平臺上高度重復(fù)使用既有的軟件和硬件。借助集成式前端濾波器，可以在電池輸入通道上使用簡單、低額定電壓的差分 RC 濾波器來實施系統(tǒng)。集成式后 ADC 低通濾波器可以執(zhí)行經(jīng)過濾波、類似于直流電的電壓測量，以便更好地計算荷電狀態(tài) (SOC)。此器件支持自主內(nèi)部電池平衡，并通過監(jiān)測溫度來自動暫停和恢復(fù)平衡，以免出現(xiàn)過熱條件。
包含的隔離式雙向菊花鏈端口支持通過電容器和變壓器進行隔離，并允許使用最有效的組件實現(xiàn) xEV 動力總成系統(tǒng)中常見的集中式或分布式架構(gòu)。此器件還包含八個 GPIO 或輔助輸入，可執(zhí)行外部熱敏電阻測量。
與 BQ7961x-Q1 系列器件的主機通信可通過以下方式進行連接：器件的專用 UART 接口 或通信橋接器件 BQ79600。 此外，隔離的差分菊花鏈通信接口允許主機通過單個接口與整個電池組進行通信。在通信線路中斷的情況下，菊花鏈通信接口可配置為環(huán)形架構(gòu)，允許主機與堆棧兩端的設(shè)備通信。
