--- 產品詳情 ---
汽車 2.95V 至 6V、4A、2MHz 同步降壓轉換器
Vin (Min) (V) | 2.95 |
Vin (Max) (V) | 6 |
Vout (Min) (V) | 0.8 |
Vout (Max) (V) | 4.5 |
Iout (Max) (A) | 4 |
Iq (Typ) (uA) | 515 |
Switching frequency (Min) (kHz) | 200 |
Switching frequency (Max) (kHz) | 2000 |
Features | Enable, Forced PWM, Frequency Synchronization, Power Good |
Rating | Automotive |
Regulated outputs (#) | 1 |
Control mode | Current Mode |
Duty cycle (Max) (%) | 100 |
- 符合汽車應用要求
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性:
- 器件溫度等級 1:–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
- 提供功能安全
- 可幫助進行功能安全系統設計的文檔
- 兩個可在 4A 負載下獲得高效率的 12m?(典型值)MOSFET
- 200kHz 至 2MHz 開關頻率
- 在工作溫度范圍(–40°C 至 +150°C)內具有 0.8V ± 1% 電壓基準
- 與外部時鐘同步
- 可調緩啟動和排序
- 欠壓 (UV) 和過壓 (OV) 電源正常輸出
- –40°C 至 +150°C 的工作結溫范圍
- 熱增強型 3mm × 3mm 16 引腳 WQFN 封裝
- 與 TPS54418 引腳兼容
- 推出更新版本產品:TPS62810-Q1 采用 3mm × 2mm VQFN 可濕性側面封裝的 6V 降壓轉換器
TPS57114C-Q1 器件是一款具有兩個集成 MOSFET 的全功能 6V、4A 同步降壓電流模式轉換器。
TPS57114C-Q1 器件集成了 MOSFET,通過實施電流模式控制來減少外部元件數量,通過啟用高達 2MHz 的開關頻率來減小電感器尺寸,并借助小型 3mm × 3mm 熱增強型 QFN 封裝更大限度減小 IC 尺寸,從而實現小型設計。
TPS57114C-Q1 器件可在整個工作溫度范圍內為多種負載提供電壓基準 (VREF) 精度達 ±1% 的精確調節。
通過集成 12m? MOSFET 和典型值為 515μA 的電源電流,更大限度提升效率。使用使能引腳,可通過進入關斷模式將關斷電源電流降至 5.5μA。
內部欠壓鎖定設置為 2.45V,但通過使能引腳上的電阻器網絡來設定閾值,可提高該設置值。緩啟動引腳可控制輸出電壓啟動斜升。開漏電源正常信號表示輸出處于標稱電壓值的 93% 至 107% 范圍之內。
頻率折返和熱關斷功能可在過流情況下保護器件不受損壞。
為你推薦
-
TI數字多路復用器和編碼器SN54HC1512022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN54LS1532022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器CD54HC1472022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器CY74FCT2257T2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74LVC257A2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74LVC157A2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74ALS258A2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74ALS257A2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74ALS157A2022-12-23 15:12
-
TI數字多路復用器和編碼器SN74AHCT1582022-12-23 15:12
-
電動汽車直流快充方案設計【含參考設計】2023-08-03 08:08
-
Buck電路的原理及器件選型指南2023-07-31 22:28
-
100W USB PD 3.0電源2023-07-31 22:27
-
基于STM32的300W無刷直流電機驅動方案2023-07-06 10:02
-
上新啦!開發板僅需9.9元!2023-06-21 17:43
-
參考設計 | 2KW AC/DC數字電源方案2023-06-21 17:43
-
千萬不能小瞧的PCB半孔板2023-06-21 17:34