2012年,對(duì)于電動(dòng)汽車(包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的年份,它既是中國(guó)“十城千輛”工程的收官之年,也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國(guó)電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年,業(yè)界更是把
2013-01-30 09:26:16
`上次在論壇下了個(gè)汽車變速器仿真系統(tǒng)的程序,想把4檔改成7檔,不知道怎么修改`
2013-05-26 09:37:33
有沒(méi)有關(guān)于汽車變速器自動(dòng)控制方面的simulink例子
2012-09-19 16:46:14
外殼冷卻,而變速器則靠箱體內(nèi)的被動(dòng)冷卻系統(tǒng)來(lái)冷卻,而如果電動(dòng)機(jī)與變速器集成總成結(jié)構(gòu),需要統(tǒng)籌考慮兩者的冷卻方式,這樣就解決了很多以往存在的不足,例如整車安裝得分別考慮電動(dòng)機(jī)與變速器的安裝點(diǎn)位置、兩者鏈接
2018-10-19 10:27:58
電動(dòng)汽車Electric Car:電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
電動(dòng)汽車在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧?kù)o的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動(dòng)汽車能源利用方面最顯著的特點(diǎn)。在城市中 道路上車輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來(lái),可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開(kāi)始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引,用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置,分為
2021-09-14 07:44:32
所設(shè)計(jì)的電機(jī),相比于工業(yè)用電機(jī)有著特殊的性能要求:(1)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常要求可以頻繁的啟動(dòng)/停車、加速/減速、轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高;(2)為了減少整車的重量,通常取消多級(jí)變速器,這就要求在
2018-10-15 10:29:25
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22
)分為接觸式和感應(yīng)式2種。對(duì)接觸式的MAC系統(tǒng)而言,需要在車體底部安裝一個(gè)接觸摸,與嵌在路面上的充電元件相接觸,接觸拱便可獲得瞬時(shí)高電流,當(dāng)電動(dòng)汽車巡航通過(guò)MAC區(qū)時(shí),其充電過(guò)程為脈沖充電。對(duì)于感應(yīng)式
2018-09-25 11:18:38
內(nèi)燃機(jī)車以及室溫環(huán)境工作溫度范圍都要窄。此外,還需要考慮乘客舒適性,其中所需的舒適溫度范圍也很小。環(huán)境溫度和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車行駛里程的影響如圖1所示。
2021-04-23 16:36:27
,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動(dòng)汽車采用動(dòng)力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長(zhǎng)續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動(dòng)時(shí),通過(guò)控制器將車輪損耗的動(dòng)能
2013-03-13 13:39:04
靈活、成本低。缺點(diǎn):轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、噪聲大、需要位置檢測(cè)器、有非線性特性等。應(yīng)用受到限制。電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能的好壞與電動(dòng)汽車功率的大小有著直接的關(guān)系,功率越大,電動(dòng)汽車的加速性能和最大爬坡能力就越好,質(zhì)量也
2018-10-26 10:54:52
這些考驗(yàn)的電池系統(tǒng)必須能夠幸存甚至完好無(wú)損。對(duì)電池系統(tǒng)施加的任何沖擊或壓力都不能引起火災(zāi)或泄漏爆炸性氣體,這是至關(guān)重要的。 溫度 雖然電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),但電池產(chǎn)生的大電流會(huì)導(dǎo)致溫度升高。然而,這些
2020-12-10 15:28:57
求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
補(bǔ)充,比如燃油表被電壓表取代,動(dòng)力制動(dòng)器中使用的發(fā)動(dòng)機(jī)真空被真空泵取代,手動(dòng)變速器被開(kāi)關(guān)取代等等。雖然這些設(shè)計(jì)可能因供應(yīng)商和汽車而異,前三個(gè)部分討論是必不可少的任何電動(dòng)汽車。除此之外,還有一些細(xì)微的差別
2022-04-28 16:27:19
成一張MAP圖,直觀地為用戶分析電機(jī)的效率特性和高效區(qū)分布情況。 2、再生能量回饋試驗(yàn) 同樣根據(jù)GB/T18488-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),還需要對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行再生能量回饋試驗(yàn)
2016-09-19 17:19:44
成一張MAP圖,直觀地為用戶分析電機(jī)的效率特性和高效區(qū)分布情況。 2、再生能量回饋試驗(yàn) 同樣根據(jù)GB/T18488-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),還需要對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行再生能量回饋試驗(yàn)
2016-09-21 17:15:27
是目前大功率電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣的電機(jī)。 但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重,工作時(shí)要保證電機(jī)冷卻,同時(shí)異步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)很復(fù)雜,電機(jī)本體的成本也偏高,另外運(yùn)行時(shí)還需要變頻器提供額外的無(wú)功功率
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
` 對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來(lái),人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車,但是也有人說(shuō),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰,當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車電池更大的總能量時(shí),這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
性能越好,電機(jī)技術(shù)水平越高;(2)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車,希望要求減少整車的重量,取消多級(jí)變速器,要求電機(jī)可以提供較高的轉(zhuǎn)矩,通常來(lái)說(shuō)要能夠承受4-5倍的過(guò)載;(3)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅要求保持較高的運(yùn)行效率,同時(shí)要求
2018-10-19 10:19:16
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
來(lái)講,出于穩(wěn)定性考慮,用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的,現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù),通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩?
2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41
f4a42自動(dòng)變速器維修 自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析(十一)——F4A42自動(dòng)變速器(圖)一、F4A42自動(dòng)變速器概述 索納塔、伊蘭特、歐藍(lán)德和奇瑞東方之子等車
2008-06-15 10:39:54
的電動(dòng)汽車能在不耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方,那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟,找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車充電站要容易得多。不過(guò),各種各樣的努力正在進(jìn)行,以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道
2022-05-16 15:06:42
耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方,那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟,找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車充電站要容易得多。不過(guò),各種各樣的努力正在進(jìn)行,以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道與電動(dòng)汽車相關(guān)的電磁
2022-02-25 09:57:08
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車,電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
隨著電動(dòng)汽車(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比,新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電容器等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):汽車制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、自動(dòng)變速器、電控系統(tǒng)等參展費(fèi)用 (電動(dòng)汽車相關(guān)配備及技術(shù)專區(qū))光地展位 (每平方米):人民幣 1,300 元標(biāo)攤展位 (每9平方
2018-09-28 09:20:29
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
老師讓我們拆捷達(dá)變速器找互鎖裝置,但是沒(méi)找到。有人能告訴在變速器里哪個(gè)位置么?{:3:}{:3:}
2013-09-16 22:10:41
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓,需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。 4、直流負(fù)載供電系統(tǒng):直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
通過(guò)有源晶振逆轉(zhuǎn)方向換成高頻交流電供給初級(jí)繞組。雖然無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)得到了應(yīng)用,但是無(wú)線充電系統(tǒng)任然有一些需要注意的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)還需要考慮哪些呢?1、系統(tǒng)干擾:無(wú)線充電系統(tǒng)基于高頻率開(kāi)關(guān)
2016-07-05 10:53:56
有沒(méi)有變速器 的資料
2017-09-14 08:57:49
:現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車場(chǎng)已經(jīng)為電動(dòng)汽車充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車充電站時(shí),無(wú)線連接是最方便的解決方案。無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求,典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車有哪些類型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
流行。自動(dòng)變速器是一個(gè)大型的復(fù)雜系統(tǒng),需要具有車載處理功能,并且需要在各種駕駛條件下保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)變速器汲取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率,然后通過(guò)符合各種駕駛需求的不同的齒輪傳動(dòng)比傳導(dǎo)這些功率。齒輪傳動(dòng)比
2020-04-17 15:12:49
多個(gè)傳感器被安裝在一輛電動(dòng)汽車的電壓、電流、溫度和聲學(xué)/振動(dòng)監(jiān)測(cè)給定的數(shù)字。這些參數(shù)是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動(dòng)汽車中,我們使用邊緣智能系統(tǒng),這減少了我們對(duì)云的依賴。大多數(shù)電動(dòng)汽車都有實(shí)時(shí)工作
2022-03-01 17:25:52
成本對(duì)于旅行高達(dá)100公里的汽油或柴油為基礎(chǔ)的汽車,你需要填寫約2000盧比價(jià)值的燃料。但你可以通過(guò)3-4小時(shí)的充電行駛相同的距離。相比之下,這樣做成本更低,而且不會(huì)損害你的口袋。電動(dòng)汽車的主要部件
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
展示了輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝位置。FG-固定速比變速器M-驅(qū)動(dòng)電機(jī)圖6 輪邊或輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式圖7 輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝位置:純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式
2018-10-12 10:25:58
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析(十二)——81-40LE系列自動(dòng)變速器(圖 一、基本參數(shù) 上海通用凱越(1.6)、樂(lè)騁(1.4)和長(zhǎng)安福特嘉年華車均裝用
2008-06-16 22:49:50
自動(dòng)變速器是由哪些部分組成的?自動(dòng)變速器的工作過(guò)程是怎樣的?
2021-05-19 06:35:00
馬自達(dá)6自動(dòng)變速器油液溫度傳感器電路出現(xiàn)故障時(shí),診斷儀將顯示故障碼DTCP071 1、DTCP0712和DTCP0713,這時(shí)應(yīng)檢修傳感器。自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置如圖1所示,其中
2018-10-30 16:31:52
當(dāng)用診斷儀診斷到故障碼38時(shí),說(shuō)明該傳感器出現(xiàn)了故障,應(yīng)進(jìn)行檢修。 檢修時(shí),應(yīng)根據(jù)圖進(jìn)行,從自動(dòng)變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線,測(cè)量OIL和E2間電阻,其標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表。 圖 變速器油液溫度傳感器連接
2018-11-15 15:05:51
有伙伴們了解過(guò)自行車自動(dòng)變速器嗎?就是想讓變速器能夠 智能判斷上坡的時(shí)候加速,然后平地又能降速回來(lái)。
2017-04-20 15:31:32
、轉(zhuǎn)向和油門等系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)。 控制裝置有不同的結(jié)構(gòu),通常配置得很完美,如自動(dòng)變速器車上的轉(zhuǎn)向輪、加速和制動(dòng)踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過(guò),純電動(dòng)汽車很有可能突破這種標(biāo)準(zhǔn)并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56
-輕型貨車變速器設(shè)計(jì)總裝圖-變速器總裝圖
2008-05-27 00:29:5143 重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)
重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器,盡管在行業(yè)中對(duì)變速器的容量劃分沒(méi)有明確的界限,但我們通常將
2009-12-18 10:06:211725 汽車變速器,汽車變速器是什么意思
汽車變速器:通過(guò)改變傳動(dòng)比,改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒,適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043274 汽車變速器工作原理是什么?
電控機(jī)械自動(dòng)變速器(Auto Manual Transmission)簡(jiǎn)稱:AMT
電控機(jī)械自動(dòng)變速器又名手自一體,廠商在
2010-03-11 14:00:4513574 汽車變速器的基本常識(shí)(圖)
汽車變速器具有這樣幾個(gè)功用: 改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變
2010-03-11 14:06:46847 變速器,變速器的作用是什么?
變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。
改變機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)
2010-03-11 14:12:459253 汽車的變速器和分動(dòng)器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動(dòng)比,滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578338 據(jù)美國(guó)《汽車新聞》7月4日?qǐng)?bào)道,天津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)行政管理辦公室發(fā)布的最新消息稱, 大眾集團(tuán)將向其天津變速器工廠投資1.16億元,從2018年12月開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電機(jī),最大年產(chǎn)能可達(dá)12萬(wàn)臺(tái)。
2017-07-06 08:57:121046 設(shè)計(jì),并具有長(zhǎng)期耐久性的特點(diǎn)。inMotive在中國(guó)、歐盟、加拿大、墨西哥、日本和美國(guó)已被授予了6項(xiàng)MVSD的全球核心創(chuàng)新發(fā)明專利,其應(yīng)用比單速系統(tǒng)或其他變速器有更多的優(yōu)勢(shì),將為中國(guó)電動(dòng)汽車制造商帶來(lái)全新的解決方案。 全球電動(dòng)汽車和變速器市場(chǎng) ˙全球電動(dòng)汽
2017-10-12 16:53:029 汽車自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器三種類型,目前應(yīng)用最多的是液力自動(dòng)變速器。電子控制(液力)自動(dòng)變速器是汽車底盤中最重要的電子控制總成之一,它由液力變矩器、輔助變速器
2017-11-20 10:35:1816 混動(dòng)越來(lái)越成為目前的汽車的主流方向,相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上,我們看到一套來(lái)自自動(dòng)變速器廠家--格特拉克的混合動(dòng)力自動(dòng)變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱,能有效較低油耗,現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上,我們不妨先提前來(lái)了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615 何謂變速器?能實(shí)現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動(dòng)力的裝置就是變速器。世界上第一臺(tái)汽車于1886年誕生,不久后便出現(xiàn)了第一臺(tái)變速器。可以說(shuō)變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT,可能大家都會(huì)很自然
2018-07-06 09:55:0091246 汽車在起步和上坡時(shí),需要很大的力,在平坦路面高速行駛時(shí),則需要高轉(zhuǎn)速。汽車如果沒(méi)有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不做調(diào)整,你可能無(wú)法起步、上坡或高速行駛。
2019-07-29 17:21:39761 隨著新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車的發(fā)展,許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了純電動(dòng)汽車的車主,并且使用周期也到達(dá)了一個(gè)具有說(shuō)服力的地步。那么對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō),純電動(dòng)汽車目前還有哪些需要吐槽的地方呢?
2019-08-08 14:54:591252 “油改電”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉,換成電動(dòng)汽車的“三電”(電池、電機(jī)、電控)。
2019-09-12 15:55:33982 燃油車時(shí)代我們?cè)u(píng)述一臺(tái)車的好壞往往首先提到的就是三大件,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱以及底盤。隨著近兩年電動(dòng)汽車的飛快普及,電機(jī)替代了發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供動(dòng)力,但是在電動(dòng)汽車上變速箱卻很少有人提及,以至于很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車不需要變速箱。
2019-10-30 09:02:571440 目前大多數(shù)電動(dòng)汽車并沒(méi)有變速箱存在,只有一個(gè)單速的減速箱。包括特斯拉也是如此,但是并不代表電動(dòng)汽車并不需要變速箱。憑借著電動(dòng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性,乘用車不需要變速箱也可以做到與燃油車等同的性能。
2019-11-06 08:45:261498 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電,電池,電機(jī),電控等部件所組成的,從動(dòng)力的傳動(dòng)是電池給電機(jī)進(jìn)行供電從而驅(qū)動(dòng)車輛的,從結(jié)構(gòu)和工作上面去看,純電動(dòng)汽車是沒(méi)有變速箱的,為什么說(shuō)電動(dòng)車不需要變速箱?
2019-11-28 08:40:591346 電動(dòng)汽車尤其是乘用車是不需要變速箱的,只需要一個(gè)固定齒比的減速箱即可。
2019-11-30 10:12:061261 變速箱對(duì)于一輛車的重要性是不言而喻的的,車輛的性能,包括一輛車的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面如傳統(tǒng)的燃油車不同。
2019-12-20 09:45:111670 根據(jù)目前主流的電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)來(lái)看,電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動(dòng)汽車的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動(dòng)汽車的用車需求和性能體驗(yàn),不管是高端的還是低端的電動(dòng)汽車都沒(méi)有變速箱?
2019-12-22 09:19:11886 在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開(kāi)的一個(gè)項(xiàng)目,那么純電動(dòng)汽車需要機(jī)油嗎?
2020-01-13 10:19:453538 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車采用多擋位變速器;小型純電動(dòng)汽車與之不同,目前多采用固定速比的減速器,電機(jī)輸出軸與減速器輸入軸之間通過(guò)聯(lián)軸器直接連接,沒(méi)有使用離合器,利用電機(jī)調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)車速的改變。這種傳動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2021-05-02 10:46:007943 變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿,是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置,稱為擋位,由駕駛員操縱變速桿選定,需要降低車速以增大牽引力時(shí),掛入低級(jí)擋位;需要提高車速時(shí),掛入
2021-07-28 14:12:149418 面向汽車應(yīng)用的單邊半主動(dòng)變速器SENT
2021-08-04 16:12:003 提供新能源汽車低成本、高效率、高可靠性和高安全性電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整體解決方案
?先進(jìn)的電機(jī)和機(jī)械變速器集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)一 調(diào)節(jié)電機(jī)工作點(diǎn),提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總效率
?無(wú)離合器、無(wú)同步器
2022-11-15 11:21:21488 變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及油耗的重要指標(biāo)之一,自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車變速器中電子控制原理.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-19 11:07:430 。 拆裝變速器是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,需要十分專業(yè)的知識(shí)和技能。下面是拆裝變速器的詳細(xì)步驟: 準(zhǔn)備工作 在進(jìn)行拆裝變速器之前,首先需要將汽車停在安全的位置,并將車輛固定在支架上,以確保安全操作。同時(shí),準(zhǔn)備好所有需要的
2024-02-14 17:03:00250
評(píng)論
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