較大的轉矩，在高速時具有高功率，能夠根據駕駛需要，隨時調整電動車的行駛速度和相應的驅動力； 4、電動汽車電機應該具備良好的效率特性，在較寬的轉速 / 轉矩范圍內，獲得最優的效率，提高一次充電后的持續行駛
2020-06-26 08:00:00
第1章純電動汽車的工作原理1.1 汽車的演進路線電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。傳統汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
作者：Nagarajan Sridhar每當與人談及電動汽車（EV）時，我經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27
加油站里出現。電動馬達有直流式和交流式兩種，驅動前輪或全輪帶動汽車行駛。另外，電動汽車還采用低滾動阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動能量以及簡化整車結構等措施，使其設計更趨合理。如美國在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術，中國車用電機及其驅動系統的發展現狀，國外車用電機及其驅動系統的發展現狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
設施產生的占空比與充電電流限值映射關系 電動汽車檢測的占空比與充電電流限值映射關系 交流充電連接控制時序圖
2016-07-03 11:24:48
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費。 2.無噪音噪聲低 這是電動汽車最直觀的特點。現在大城市中汽車噪聲已 經成為一種比較嚴重的污染減少噪聲污染也是對今后汽車 工業的考驗。汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
導讀： 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
系統是直接將電能轉換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。因此，對于驅動電機的選擇就尤為重要。1、電動汽車對于驅動電機的要求目前對于電動汽車性能的評定，主要是考慮以下三個性能指標：(1)最大行駛
2018-10-15 10:29:25
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2019-03-11 06:45:02
電動汽車數字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動汽車無線充電優化匹配研究電動汽車以環境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優勢深受消費者青睞。但現有電動汽車的有線充電方式操作復雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
對其進行有序充放電管理的建議。 1.電動汽車能源供給模式分析 電動汽車的行駛依靠電池提供動力，而電池的電力，必須來自于電網，所以發展電動汽車，電網對電動汽車的能源供給方式即電動汽車的充電模式是首先
2018-09-25 11:18:38
內燃機車以及室溫環境工作溫度范圍都要窄。此外，還需要考慮乘客舒適性，其中所需的舒適溫度范圍也很小。環境溫度和空調調節系統對電動汽車行駛里程的影響如圖1所示。
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力，電動汽車電機用電機驅動車輪行駛，電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
靈活、成本低。缺點：轉矩波動大、噪聲大、需要位置檢測器、有非線性特性等。應用受到限制。電動汽車的動力性能的好壞與電動汽車功率的大小有著直接的關系，功率越大，電動汽車的加速性能和最大爬坡能力就越好，質量也
2018-10-26 10:54:52
、控制靈活、成本低。缺點：轉矩波動大、噪聲大、需要位置檢測器、有非線性特性等。應用受到限制。電動汽車的動力性能的好壞與電動汽車功率的大小有著直接的關系，功率越大，電動汽車的加速性能和最大爬坡能力就越
2018-10-12 10:37:13
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，電動機結構簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內燃機技術的快速
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優缺點是什么？電動汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
充電站，充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉換為交流電，更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對環境問題的日益重視，新能源行業已經成為社會能源方面發展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎設施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創造新高。我國電動汽車行業在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
排量約為0.82千克/千瓦時，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級別的電動汽車和汽油汽車進行比較，電動汽車每百公里耗電13~15千瓦時，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
、體積小。三、約束驅動電機的主要指標(1)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(2)最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。(3)最大行駛里程(km)：電動汽車在
2018-10-19 10:19:16
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
：傳統升壓CCM PFC對比采用GaN的無橋圖騰柱PFC氮化鎵提供更低的開關損耗、更快的開關速度、更高的功率密度、更好的熱預算、從而提高電動汽車的功率輸出和能效，且降低了重量和成本。采購和品質保證演變
2018-07-19 16:30:38
電動汽車充電。然而，僅此一舉還遠遠不足以提高電動汽車的行駛距離。三星公司另辟蹊徑，開發出最新款電動車電池的原型，號稱具有卓越的供電能力，可滿足汽車行駛相當長的一段距離。三星電子集團電池制造業
2016-01-15 16:34:30
: 指電氣設備受到電磁輻射的影響而發生故障或不能按預期運行的可能性。? 耦合: 與電磁能量如何到達電氣設備有關。研究這三個方面有助于電氣工程師學習最有效的方法來減輕電動汽車電磁輻射的影響。這里有一個關于
2022-05-16 15:06:42
電氣設備受到電磁輻射的影響而發生故障或不能按預期運行的可能性。耦合: 與電磁能量如何到達電氣設備有關。研究這三個方面有助于電氣工程師學習最有效的方法來減輕電動汽車電磁輻射的影響。這里有一個關于
2022-02-25 09:57:08
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
充電機電動汽車是目前世界上唯一能達到零排放的機動車。由于環保的要求，加之新材料和新技術的發展，充電機電動汽車進入了發展高潮。 電動汽車作為
2010-06-04 01:22:12
靈活、成本低。缺點：轉矩波動大、噪聲大、需要位置檢測器、有非線性特性等。應用受到限制。電動汽車的動力性能的好壞與電動汽車功率的大小有著直接的關系，功率越大，電動汽車的加速性能和最大爬坡能力就越好，質量也
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統？如何對純電動汽車驅動系統進行檢測？
2021-06-30 06:05:58
本資料介紹了電動汽車的電機及控制器，電機控制器是通過主動工作來控制電機按照設定的方向、速度、角度、響應時間進行工作的集成電路。在電動車輛中，電機控制器的功能是根據檔位、油門、剎車等指令，將動力電池
2020-07-01 15:29:44
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度，而這兩項都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照，電動汽車不是新近才出現的，早已經在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
研究的熱點問題。通常，再生制動只能起到限制電動機轉子速度過高的作用，即不讓轉子的速度比同步速度高出很多，但無法使其小于同步轉速[1]，即再生制動僅能起到穩定運行的作用。因此，電動汽車的制動方式應考慮機械制...
2021-08-30 08:07:46
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
研究的熱點問題。通常，再生制動只能起到限制電動機轉子速度過高的作用，即不讓轉子的速度比同步速度高出很多，但無法使其小于同步轉速[1]，即再生制動僅能起到穩定運行的作用。因此，電動汽車的制動方式應考慮機械制...
2021-07-07 07:01:45
如何提高電動汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
隨著電動汽車（EV）數量的增加，全球范圍內對于創建更加節能的充電基礎設施系統的需求也越來越多，而且這些系統和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
，電動汽車往往沿離心力所指的側向翻車和滑移。因此，側向穩定性評價可以在電動汽車轉彎行駛時進行。評價時，轎車以中高速度通過彎道，觀察轎車是否有漂移或側滑，車身是否保持平穩。正常時，轎車應能按照預定的彎道行駛
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計？
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統是怎樣構成的？怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統？
2021-05-13 06:19:27
電動汽車雙電源系統是怎么一回事，麻煩大神詳細解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保，像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
傳言：電動汽車充電時間過長，用直流充電站也不會明顯改善充電速度直流充電站屬于 3 級充電器，功率級別可達 120kW 至 240kW 范圍。此類充電站使用外部充電器直接為車輛電池提供高壓（300V 至
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
依托于傳統內燃汽車，采用驅動電機替代原有的內燃機，可形成最為簡單的電動汽車電驅動系統。如圖1所示，電驅動系統一般由驅動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統布置的常規形式。在此
2018-10-12 10:25:58
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
了好多年。適合純電動汽車的現代控制系統具有一個很大的優勢，那就是其計算機系統可以超越駕駛員的指令。例如，汽車發動機的功率通常允許汽車以合理的速度爬上陡峭的坡度，但是這個功率可能提供過高的加速度和速度，以致
2018-11-01 10:47:56
的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠，變得更經濟實惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設計人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務？隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
充電站（樁）尚未普及以及電動汽車有限的行駛里程，使得大多數汽車用戶關于是否選擇電動汽車猶豫不決。為了減少用戶對于電動汽車有限電池容量的擔心，并且降低因頻繁充電以及偏離原定行駛路線繞路進行充電所增加
2017-12-14 14:54:03
0 低速電動汽車可以加裝増程器。高速電動汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動汽車也就是所說的老年代步車，這類電動汽車整備質量低、電池容量小、電機功率小、行車速度低，耗電量也相對對一些。
2019-06-27 15:24:19
12535 低速電動汽車可以加裝増程器。高速電動汽車基本上沒有辦法加裝増程器的。低速電動汽車也就是所說的老年代步車，這類電動汽車整備質量低、電池容量小、電機功率小、行車速度低，耗電量也相對對一些。
2019-08-09 14:40:3312796 很多純電動汽車的車主朋友會發現，駕駛純電動汽車在市區行駛的續航里程表現要比在高速上續航里程的表現好得多。那么，純電動汽車在高速上行駛的時候，續航里程大幅降低的原因究竟是什么呢？
2019-09-01 09:27:121855 電動汽車的運行，與一般的工業應用不同，非常復雜。用于電動汽車的電動機通常要求頻繁地起動和停車、高變化率的加速度/減速度、高轉矩且低速爬坡、低轉矩而高速行駛以及非常寬的運行速度范圍。
2019-10-19 09:43:556473 電動汽車外出會因為續航的問題，在駕駛車輛的時候會想著如何的進行省電，尤其是高速行駛的時候，電動汽車在高速行駛的時候，電機會高速的轉動。
2020-03-04 08:45:442212 關于純電動汽車，一個永恒的話題便是續航里程焦慮的問題，這一問題也在根本上影響了純電動汽車長途行駛的能力。
2020-03-07 09:35:511230 充電對于電動汽車而言是電動汽車不可或缺的一個部分，充電也是純電動汽車離不開的一個話題。
2020-03-20 09:07:149059 一直以來，電動汽車的充電速度，成為車主電動車主吐槽最多的地方所在。
2020-08-20 15:32:29655 問題，其中電池的續航能力和充電樁的普及是電動汽車能否全面推廣的關鍵，今天小R想與大家來聊聊關于“充電樁”。 充電樁 電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，具有非常巨大的市場前景。再全球
2022-11-16 15:12:04650 傳統汽車以經濟速度行駛耗油最省，用百公里耗油量評價，經濟速度由發動機效率、動力傳動效率和摩擦力決定，電動汽車也有經濟速度，由動力電池組使用效率、電動機和控制器效率、摩擦阻力決定，經濟速度與動力電池組內阻有直接關系，在一定范圍內變化。
2020-10-19 10:49:256002 電動汽車的行駛里程。 政府監管機構繼續要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量，對違規行為給予嚴厲處罰，同時開始沿著道路和停車區域增設電動汽車充電基礎設施。但是，盡管取得了這些進展，主流消費者仍然對電動汽車的行駛里
2021-10-28 09:38:563170 匯集尼得科集團的技術，將“EV電動汽車的核心”產品化。
- 憑借緊湊輕巧的產品、零部件的集成化以及研發速度快的優勢，強有力地引領全球汽車朝著電動化發展
- 有助于提高車輛設計的自由度、行駛、動力、耗電、靜音等各方面性能
2022-12-12 09:14:311046 
電動汽車的充電功率這個參數本身既不可靠也不代表實際的充電性能。用于評估純電動汽車的關鍵參數是充電特定行駛里程所需的時間，而不是充電功率。為了比較不同電動汽車的長途適用性，P3開發了P3充電指數（P3 Charging Index）。
2023-09-07 09:28:58331 
充電是電動汽車使用中不可或缺的一部分，而充電速度直接關系到電動汽車使用者的出行效率。
2023-10-31 12:29:101092 
電動汽車跑高速時耗電快，給駕駛員的直觀印象是——跑高速時SOC明顯比城市道路行駛掉得快。
2023-11-21 09:30:401079 
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